Jeep.Org.PL
Forum użytkowników marki Jeep

Jeep - Co DZIŚ naprawiłem w Jeepie

jarecki_2 - 2009-05-01, 11:09
Temat postu: Co DZIŚ naprawiłem w Jeepie
Taki pomysł mi przyszedł, jak jest lub było i się nie sprawdziło to oczywiście moderator wywali poproszę.


Jako, że ogólnie wiadomo, że Jeep samochodem bezawaryjnym nie jest a na forum pytań odnośnie awarii sporo, dla odmiany można by tu zamieszczać co radośni posiadacze Jeepa "dziś" :twisted: coś znowu naprawili. Opis co, jak, za ile, przy pomocy jakich zamienników czy części, zdjęcia i wszelkie typu sugestie jakie się nasuwają podczas naprawy czy przeróbki. Idea jest taka, że opisujemy tylko te naprawy, których dokonaliśmy sami, bez pomocy mechaników z warsztatów, nikomu nie będziemy w drogę wchodzić a i może być fajnie opisane.
Myślę że może powstać fajny temat.

Gryzli - 2009-05-01, 11:25

Temat sie pojawil to napisze :rock:
W moim WG CRD 350 km temu :git: wymienilem glowice, alternator, pompe wody, jedna rolke napinacza paska i jeden wtryskiwacz :shock:
Do wymiany byla tylko glowica i wtryskiwacz ale okazalo sie ze pozostale czesci juz byly niezbyt dobre to wymienilem i to... + wymiana oleum w silniku wszystkie filtry nabicie klimy itd itp - Silnik byl wyjety w calosci wiec wiecie o co chodzi :idea:
- czesci oryginalne po za plynem chlodzacym :pala:

A wlasnie - zmienic na Moparowski :?: Czy moze byc taki na bazie Glikolu :?:

jarecki_2 - 2009-05-01, 14:51

O i fajnie tylko nie zupełnie o to chodzi. Trzeba napisać "co DZIŚ, sam!!, naprawiłem".
Jaki generalny remont trzeba było wykonać jak sprzęt został zakupiony wszyscy się orientują. Bardziej miałem na myśli takie smaczki, przeczytałem na forum, dowiedziałem się i wziąłem się i sam wykonałem. Z przyczyn oczywistych fachowcy, mechanicy nie powinni pisać w tym temacie, jak Derecki zacznie opisywać "co dziś naprawił..." to mu na życie rodzinne czasu nie starczy :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


ale jakiś początek jest :lol: :lol: :lol: :lol:

wojtek_pl - 2009-05-01, 16:18

"Dziś" (znaczy w poprzedni weekend) naprawiłem zamek w tylnych drzwiach po lewej stronie, bo go siłownik CZ nie ruszał. Po wymontowaniu okazało się, że cały mechanizm jest lepki. Wymyty i posmarowany działa pięknie. Zastanawiam się nad prewencyjnym rozebraniem i umyciem pozostałych trzech. Z drugiej strony, skoro działają to może lepiej ich nie ruszać ? :P ;)
jarecki_2 - 2009-05-01, 17:00

wojtek_pl napisał/a:
"Dziś" (znaczy w poprzedni weekend) naprawiłem zamek w tylnych drzwiach po lewej stronie, bo go siłownik CZ nie ruszał. Po wymontowaniu okazało się, że cały mechanizm jest lepki. Wymyty i posmarowany działa pięknie. Zastanawiam się nad prewencyjnym rozebraniem i umyciem pozostałych trzech. Z drugiej strony, skoro działają to może lepiej ich nie ruszać ? :P ;)




i o to chodziło, najważniejsze, że sam wykonałem, już określenie "dziś" jest płynne oczywiście. dzięki za wpis, może temat zostanie. :D :D :D :D :D :D

MK - 2009-05-01, 17:54

Myślałem o podobnym temacie, który mógłby zawierać opis problemów/awarii oraz ich rozwiązanie/usuniecię. Myślę, że mógłby on zawierać krótki opis "krok po kroku" naprawy,
użytych części, koszty itd.

Borys_P - 2009-05-01, 19:54

To może inny temat - co mi się dzisiaj w Jeepie zepsuło... :cry:

Mój na przykład stanął dzisiaj w ogniu. Żywym kurna ogniu. Co prawda nie tak, jak ostatnio na Jeepie miesiąca było pokazane, ale zestresowałem się okrutnie. W efekcie nie mam w ogóle wiatru na chłodnicy, zagotowany samochód i brak płynu w układzie (kto to **** zresztą wymyślił wąż do chłodnicy który jest na wysokości zbiorniczka wyrównawczego... jak to **** odpowietrzyc?! )

Ehhh...

jarecki_2 - 2009-05-01, 20:22

tego co się zepsuło jest zazwyczaj kilka stron dziennie :D :D :D , to popularne tematy, ten wątek ma być przewrotnie optymistyczny :P :P :D :D :rock: :rock:
DanielF - 2009-05-01, 21:43

No ja dzisiaj tylko drobna naprawa. Obcięcie nadtopionej wtyczki żarówki długich/mijania (ze zwarciem) i przylutowanie nowej - na szczęście miałem kupioną wcześniej, bo już dawno przyuważyłem, że coś tam czasem nie styka, tylko mi się zmienić nie chciało, póki się nie zjarała. Chwilę się zeszło bo najpierw podejrzewałem pstryczek długie/mijania i niepotrzebnie go odkręciłem.
tigerr - 2009-05-01, 22:00

Temat dobry ale przeniesmy go do dzialu "Warsztat"

Moze mody przykleja??

matpers - 2009-05-01, 22:01

A więc ja się pochwalę swoim wyczynem.Strasznie stukało mi w przodzie i coraz ciężej trafić było w czarne(jak to JEEP,chciał se w terenie pobrykać :mrgreen: ).Wyczytałem,że powodów może być w sumie setka,ale trza sprawdzić PANA HARDEGO.Wjazd na kanał,diagnoza-TRAFIONY.Wywlokłem dziada na wierzch i po chwili zastanowienia,doszedłem do wniosku,że ostatecznie już wkrótce będę robił UP na 2'',to se regulowanego zapodam.Do sklepu po sworzeń od ŻUK-a,do Roberta(mój nadworny ślusarz :mrgreen: ),odpowiednie pasowanie i jest.Zamontowałem i robi wyśmienicie,a i sztywność niezła,dodatkowa opcja w pakiecie-trafianie w czarne :)20

Aha,zapomniałem napisać,że to było wczoraj,a dzisiaj,to go ładnie wymyłem,bo ciężko było klamkę znaleźć :mrgreen: .Dobrze jest znać swoje autko na pamięć :)23

Gryzli - 2009-05-01, 22:15

Mialem poluzowana wycieraczke od strony kierowcy i nie robila - wzialem dzis klucz do reki - minutka i naprawilem :rock:
henry - 2009-05-02, 22:49

A mój się tez nie zepsuł... więc go w nagrodę umyłem (łapami swoimi) i wosk połozyłem. Ale mi grila wyszczerzył... :D chyba się ucieszył! Ale głośnik w prawych drzwiach nie gada i tak od dłuższego czasu... na razie mu daruję.
MarcinG - 2009-05-02, 23:57

A w moim WJ wyskoczył kilka dni temu błąd P0455. Naprawa dzisiaj była szybka i prosta - wymiana korka wlewu paliwa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
jarecki_2 - 2009-05-04, 18:03

Ja dziś naprawiłem żarówkę za 60 dyszek z ASO i co zauważyłem, że sztyca, która trzyma/zabezpiecza lampę przed wypięciem jest zerwana na gwincie a drugiej nie ma wcale, ale jazda. Ma ktoś takie "patyki" zapytam przy okazji?? :lol: :lol: :lol:
lukas1976 - 2009-05-08, 22:51

Dzisiaj uszczelnilem odpowietrzenie przedniego mostu, a odpowietrzenie tylnego mostu przedluzylem do bagaznika.
Zalozylem poszerzenia na przod bo mi kumho wylazily poza obrys auta.

Lob19 - 2009-05-09, 01:23

Dzisiaj naprawiłem CB-radio. Przy próbie przymocowania poprzedniej anteny przekręciła się śróba, więc dzisiaj zmotałem nowe mocowanie, przełożylem śrubę, wszystko skręciłem i znowu antena z tyłu dumnie sterczy :D
Chociaż w sumie nie wiem czy odbiera, bo na pytanie "kolegów" czy ktoś mnie słyszy nikt nie odpowiedział ;)
Ale co tam, ważne że z tyłu jest antena :D

kocioł - 2009-05-09, 11:38

a ja wczoraj zacząlem no ale dziś skończyłem(jak zwykle nocka w garażu) :mrgreen: naprawiać mocowanie żarówki h4 w reflektorze bo se odpadło...troszku super glue i mocowanie od reflektora skody favorit(taki znalazłem na stanie) :mrgreen: parę razy bum bum i gotowe!!! oczka świecą :git:
tomek-o - 2009-05-09, 11:53

A ja naprawiłem to co przez przypadek popsułem podczas przeglądu klimy. Mianowicie poluzował mi sie przewód od podciśnienia i jeepek zaczoł dziwnie pracować. Otworzyłem maskę na poczatku sprawdziłem kable zapłonowe a potem przewody podcisnienia i okazało się jeden był luźny, docisnołem go i jest ok.
jankees - 2009-05-09, 16:11

A ja dzisiaj naprawiłem znaczy wymieniłem w WJ/WG końcówki drązków kierowniczych,komplecik lewy dół , góra oraz prawy dół , góra.
Zajeło to mi jakies 3 godzinki spokojnej pracy a narzędzia wykorzystane do tego to;

(To tak dla potomnych info jakie klucze potrzebne)
A i przy okazji jak miałem zdjete przednie koła to wcisnołem smar w sworznie zwrotnicy :mrgreen:
A no i jeszcze naprawiłem sobie uchwyt prawy od osłonki przeciwsłonecznej kierowcy , bo popsułem (do czego przyznaje sie bez bicia) :git:

kobys - 2009-05-09, 18:30

a ja dzisiaj naprawiłem tą lampkę świecącą przy wskaźniku paliwa, no może nie sam i zapłaciłem za naprawę 150zł już nie świeci :mrgreen: (jak? zatankowałem) a poza tym to prędkościomierz naprawiłem, czas naprawy 15 minut i gratisówka.

pozdrawiam

kris1976wlo - 2009-05-09, 18:36

Może nie naprawiłem, ale wymieniłem :mrgreen: oleje i filtry w całym XJ, wymieniłem oringi w tym czymś do czego jest przykręcony filtr oraz nasmarowałem całe zawieszenie :mrgreen:
Prace od około 9 rano do 17 :mrgreen:

suchorz - 2009-05-09, 20:17

Ja wczoraj zmieniłem dolne wahacze i polibusze, a dodatkowo zwiększyłem lift do 5,5". :mrgreen:
kocioł - 2009-05-09, 23:33

a przed chwilką wymyśliłem sobie mocowanie czubka anteny cb żeby na gałęziach nie została i teraz mam pięknego banana na dachu :mrgreen:
miciurin - 2009-05-10, 00:50

Ja za to zmotałem sobie instalację elektryczną do przednich foteli bo zmieniałem tapicerkę z welurowej na skórzaną z regulacją.
lukas1976 - 2009-05-10, 19:13

Wczoraj skonczylem robic oslony progow i zamontowalem je
tomek-o - 2009-05-10, 19:25

Wczoraj wymieniłem prawy reflektor (przy okazji spaliłem dwa bezpieczniki) i weżyk od podciśnienia :D
Leo_1969 - 2009-05-10, 20:29

Kolega wczoraj łupnął solidnie belką reduktora w garb glebowy i wgiął ją do góry o 2 cm :? - tak solidnie walnął :(

Dzisiaj zdięliśmy belkę z autka i ją wyprostowałem na prasie hydraulicznej - wyszło pięęęęknie :mrgreen: i autko znowu w pełni sprawne, bo wczoraj to po ciemku trzeba było przedni wał odpinać, tak walił o mocowania cięgieł reduktora :mrgreen:

Michu_GDA - 2009-05-11, 19:47

Naprawiłem sobie dzisiaj prawe lusterko. klej się zestarzał i szkło się odkleiło. Naprawa zajęła jakieś 30 minut, najwięcej czasu zajęło usuwanie starego kleju. Narzędzie potrzebne to jedynie płaski wkrętak, a koszt 3 zł (zakup 2 tubek superglue) :D
kobys - 2009-05-12, 22:42

a ja własnie skończyłem, wymieniłem piastę lewego przedniego koła, cztery śruby odkręcały się z ****ście wielkim bólem ale nic nie ukręciłem. w międzyczasie, czekając jak zacznie działać WD40, zrobiłem tylna wycieraczkę i ręczny. rozebrałem przednie lampy aby zrobić regulację wysokości ale już mi się nie chcę i nie mogę śrubokręta znaleźć :mrgreen: <piwko2>
michua - 2009-05-13, 22:47

Wymieniłem łożyska na półosiach tył D35, oleum oraz krzyżak na wale przy moście, poszło fajnie, rewelacyjne urządzenie do wyciągania łożysk to młotek bezwładnościowy - puler.
Dosyć ważna informacja dla chcących wymieniać łożyska:
Uwaga na łożyska firmy KML symbol 5707 ponieważ są o 0,15mm mniejsze i jest problem. Dostałem 4 szt i wszystkie za małe, dopiero FEDERAL był OK.

mendelmax - 2009-05-13, 23:32

A ja wymieniłem sobie żaróweczki podświetlenia tablicy na białe diody LED. Wizualnie bardzo przyzwoicie, a ponad 5W poboru prądu zaoszczędzone :rock:
Czarny - 2009-05-14, 20:01

Wywaliłem wykładzinę :mrgreen:
jendrol - 2009-05-14, 20:09

Dokładnie dziś,to wymieniłem se w końcu czujnik cisnienia oleum,15 minut roboty,a ile radochy z efektu :mrgreen: :raca:
jankees - 2009-05-14, 20:37

No a ja dzisiaj w XJ-cie wywaliłem kata bo mi sie dlawił silniczek i w jego miejsce wstawiłem niby kata :mrgreen:
i jest :git:

kocioł - 2009-05-14, 21:41

od 15 minut cynkuje nowym wkładem lusterka w moim Zjtku :git:
lisek - 2009-05-14, 23:46

Zrobiony porządny hak do szarpania :ZJ:
lukkasz - 2009-05-15, 09:32

zamontowałem brakujące wyciszenie maski (podbitka) i dokręciłem skrzypiące plastiki na tylnej klapie.
Karol Xj - 2009-05-15, 10:37

A ja wczoraj , delikatnie zmodyfikowałem pompe oleju do 4 litróweczki , jak załoze to zdam relacje 8) bo puki co to lezy i uszczelniacze schną :mrgreen:
DanielF - 2009-05-17, 15:18

Wymiana: kopułka, palec, świece, kable. Przy okazji wymiana i modyfikacja rur wodnych silnik-nagrzewnica-parownik, bo przedtem trójniki wypadały nad kopułką, a kapanie z nich wydatnie skracało jej żywotność :D
Poprawiło na początku - znaczy strzelać przestał na czas jakiś. Niestety dziś okazało, że usunąłem tylko część przyczyn strzelania, obecny podejrzany to czujnik położenia wału, właśnie idę go odkręcić.

Leo_1969 - 2009-05-17, 17:00

Karol STW napisał/a:
delikatnie zmodyfikowałem pompe oleju do 4 litróweczki

a co zrobiłes dokładniej ?
Pochwal się - nie bądź taki :wink: :mrgreen:

Ja własnie "buduję" snorkel w cenie do 100pln - jak skończę to dokładnie opiszę :thumbup:

Karol Xj - 2009-05-17, 17:31

Leo_1969 napisał/a:
a co zrobiłes dokładniej ?


Pierwsze zjechalem dekiel zeby rys po pracy zębatek nie było, na zebatkach to samo , i pod spręzynke od zaworu upustowego cisnienia podlozylem podkladke 3mm ,żeby zwiększyc próg otwarcia zaworu ,tzn musi byc wieksze cisnienie zeby upuscil :git:

No :mrgreen:

Leo_1969 - 2009-05-17, 17:52

Karol STW napisał/a:
zjechalem dekiel zeby rys po pracy zębatek nie było, na zebatkach to samo

SEHR GUT :thumbup: :mrgreen:

Karol STW napisał/a:
pod spręzynke od zaworu upustowego cisnienia podlozylem podkladke 3mm ,żeby zwiększyc próg otwarcia zaworu ,tzn musi byc wieksze cisnienie zeby upuscil :git:

Hmm - nie za dużo te 3mm :?:
Żeby Ci teraz wskaźnik ciśnienia deski nie rozwalił, jak go ze dwa razy obróci :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

mendelmax - 2009-05-17, 18:02

No ale w sumie po co ten zawór upustowy blokować? Jest faktycznie zaleta w postaci wyższego ciśnienia na maksymalnych obrotach, ale też wada w postaci większego pożerania wówczas mocy przez pompę. A że na pełnej mocy silnik i tak dostaje oleju znacznie więcej niż na obrotach "dnia codziennego", to chyba nie jest to specjalnie niezbędne?
Leo_1969 - 2009-05-17, 18:13

mendelmax napisał/a:
po co ten zawór upustowy blokować? Jest faktycznie zaleta w postaci wyższego ciśnienia na maksymalnych obrotach

Chyba nie - mi sie wydaje, że na wolnych obrotach cisnienie spada, bo właśnie ten zaworek upuszcza, a na wysokich obrotach cisnienie wzrasta, bo jego przepustowość /tego zaworka/ jest za mała i idzie ciśnienie wreszcie w magistralę - teraz na wolnych obrotach może być wyższe ciśnienie, bo zaworek się nie otworzy tak łatwo, a na wysokich obrotach i tak ciśnienie go uchyli, jeśli bedzie za wysokie. Pytanie tylko, czy sie wogóle otworzy, jak mu Karol aż 3mm podkładke zapodał :roll:

Karol Xj - 2009-05-17, 19:59

Leo_1969 napisał/a:
Pytanie tylko, czy sie wogóle otworzy, jak mu Karol aż 3mm podkładke zapodał


hmmm mysle ze tak ,po rozebraniu pompy na czesci pierwsze obadałem sprezyne zaworu i powiem ze nie jest taka twarda jak sie wydaje :roll: ale jest długa dośc sporo od pomp które widzialem w VW czy innych europejskich wynalazkach

Ale zobaczymy jak to będzie :mrgreen:

Chce wyeliminowac problem niskiego cisnienia przy katowaniu w terenie :evil: po mocnym katowaniu strzałka opada u mnie na zero :roll: odziwo silnik nie klepie (Hydroregulacje Zaworów) ale i delikatnie mu obr spadaja , no i przy zapalaniu po nocy przez 2 - 3 sec silnik gra orkiestre dętą :twisted:

Przy okazji wymiany pompy zaglądne do panewek ,jeśli będą sie kwalifikowac do wymiany zamowie kpl za korby i główne a obawiam sie ze będa u mnie na liczniku 320tys km ,i nie wiadomo ile był kręcony bo cyferki nie stoją równo jak powinny :roll:

Rozrzad wymienilem jakies 1000km temu luz na łańcuchu był dośc spory ,odziwo ślizg łańcucha był dobry jak nowy wręcz :shock:

mendelmax - 2009-05-17, 20:08

Karol STW napisał/a:
Chce wyeliminowac problem niskiego cisnienia przy katowaniu w terenie :evil: po mocnym katowaniu strzałka opada u mnie na zero :roll:

Gładzenie pokrywy pompy mogło na to pomóc, zaworek upustowy IMHO nie. On otwiera się tylko jak ciśnienie przekroczy dozwolone ciśnienie maksymalne. To, że ci tak wskazówka opada to efekt nagrzania się oleju. Na to mogłoby prędzej pomóc jego dobre chłodzenie, np. zamontowanie chłodnicy oleju. :thumbup:

Karol Xj - 2009-05-17, 20:12

mendelmax napisał/a:
zamontowanie chłodnicy oleju.


Myślałem nad tym :git: ale to juz na koniec bo naprawde bede mial duzo roboty 8) xj ma byc tylko do rajdow ale najpierw trzeba go zrobic do tych rajdow :mrgreen:

kris1976wlo - 2009-05-17, 21:04

Wymieniłem szczęki hamulcowe i reanimowałem hamulec ręczny :mrgreen:
Zitar - 2009-05-17, 22:34

Usunąłem dziś przyczynę błędu P0456 czyli dokręciłem korek wlewu paliwa :wink: i odłączyłem klemę żeby wykasować błąd.
GazDa - 2009-05-17, 22:54

Ja również usunąłem przyczynę wyskakiwania czeka i błędu PO455 ale za pomocą zakupu nowego koreczka, na dodatek z kluczykiem :rock: Po dwóch dniach pomykania mogę stwierdzić że czek się nie zapala czyli strzał w dziesiątkę :git:

ONLY KJ :rock:

Kuzyn - 2009-05-17, 22:57

Zitar napisał/a:
błędu P0456 czyli dokręciłem korek wlewu paliwa :wink:

No co ty? :)

Ja wczoraj uszczelniałem pompę wodną. Bo pierwszym razem złożyłem bez mazideł. Teraz poskładane na silikon z uszczelką własnej produkcji.
Jutro dalsze prace...

DanielF - 2009-05-19, 20:19

Pod pompę wody wystarczy uszczelka z tektury nasmarowana dobrze smarem (np. towotem) - mam tak już dawno i nie cieknie.
A ja dziś zmieniłem czujnik położenia wału. Przy okazji - prosty sposób żeby upewnić się czy czujnik działa: zepsuty na wyjściu miał cały czas 5V (przy włączonym zapłonie). Dobry wystarczyło przysunąć blisko do dużego klucza, serwa, czy zbiornika płynu hamulcowego (ogólnie kawałka stali) - napięcie od razu spadało do ok. 0V.

strzelec - 2009-05-19, 22:14

witam ja dzisiaj wymieniłem resor bo ostatnio się skończył to przy okazji poklepałem obydwa i urósł z 10cm a jutro pomyśle nad przodem : :XJ:
Kuzyn - 2009-05-19, 22:46

Bałem się robić uszczelkę z tektury bo sądziłem że przecieknie. Chociaż ostatnio pod kolektor dolotowy w Trabancie z kartonika po soku.
Wczoraj wymieniłem na nową pompę wspomagania, kółeczko, pasek i piastę przednią. Oby nic*sQîÞm;֏:p»`#~zAAMãn;ie+{&fa pojawiło bo droga impreza była :/

strzelec napisał/a:
urósł z 10cm

No toś ładnie przyklepał :)

ROBUR-WRO - 2009-05-20, 20:48

Ja też zająłem się resorkami i dodałem pióro od poldka. Ale też są straty małe - ukręciłem górne mocowanko amorka tylnego - znaczy się śruby :(
Tator - 2009-05-20, 22:07

Zdjąłem chromowane fele (jutro je będę regenerował) z oponami BF AT 31 cali i wrzuciłem standardy 225... Jesu, jaki niski... Ale laikowi zawsze mogę powiedzieć, że stockowy :mrgreen:

No i zmieniłem aerodynamikę kiosku weryfikując kilka owiewek. :wink:


:XJ: :git:

Lob19 - 2009-05-20, 22:27

Dzisiaj założyłem nowy uszczelniacz wału na wyjściu z reduktora i zmieniłem olej w reduktorze :)
Ależ on teraz gładziutko wszystko załącza... :)

semo - 2009-05-20, 23:17

A ja dzisiaj wymieniłem czujnik temperatury zewnętrznej. Znaczy się termometr... :mrgreen:
Trudno wyczuć czy jest dobrze - coś pokazuje, ale stary też pokazywał tyle że źle... :mrgreen:

Lob19 - 2009-05-21, 20:12

Dzisiaj druga runda napraw - odkręciłem całkowicie lewy tylni amortyzator, ponieważ już drugi raz pękło jego mocowanie do mostu.
Wszystko wyszlifowałem, zespwawałem, wyprostowałem, śruby wyczyściłem, nasmarowałem i wszystko z powrotem złożyłem do kupy. Roboty niewiele ale satysfakcja jest :)
No i nareszczie prowadzi się "dziko" a nie "cholernie niebezpiecznie dziko" :)20

kurpiu - 2009-05-22, 14:46

a ja naprawiłem linkę gazu, zerwała się :mrgreen:
poprzednio dałem linkę stalową ale po roku zerwało ją :evil:
przetarła się w miejscu przejścia przez gródź, tym razem dałem drut nierdzewny, zobaczymy jak będzie robił

Pawog2 - 2009-05-22, 14:59

naprawiłem wyłamany schowek w podłokietniku(po 2 latach :mrgreen: )
Zitar - 2009-05-22, 23:04

Ja dziś naprawiłem sprzęgło kompresora klimy. Prosta do usunięcia usterka. Śruba dokręcająca tarczę poluzowała się i sprzęgło cały czas się ślizgało. Po dokręceniu kompresorek załącza się ślicznie :)
Stebel - 2009-05-23, 13:12

W tym tygodniu:
Zalozylem nowa oslone reduktora
Wyprostowalem troche oslone silnika bo juz prawie dotykala miski.
Zalozylem nowe regulowane gorne wahacze na przod.
Zalozylem nowy dolot powietrza do silnika i filtr K&N Apollo - teraz powietrze brane jest z kratki na podszybiu
W nadchodzacym tygodniu zakladam nowy przedni wal, wymieniam uszczelke na ataku z przodu i wymieniam wszystkie plyny ustrojowe.

kocioł - 2009-05-23, 20:39

a ja se zrobiłem kluczykowanie i mam 55...ach jak miło... :raca:
Adam Lee - 2009-05-24, 09:19

w XJ
- wczoraj w nocy (znaczy dzisiaj ) skończyłemmontować hamulce tarczowe na tył
w końcu bede mógł hamować
- zmieniłe łozyska i usczelniacze półosi i załozyłem LOCK RIGHT-a na tył
- jutro lub dzis zmienie przedni most i juz bede mieć KPL przełożen 4.11 :mrgreen: :mrgreen:

Lob19 - 2009-05-26, 11:00

Znowu przyspawałem urwany tylni amortyzator, a żeby zaradzić urywaniu w przyszłości wreszcie założyłem dawno wykruszone odbojniki mostów.
Mam nadzieje, że to już koniec problemów z amortyzatorem, bo naprawde zaczeło mnie to irytowac... :|

Kuzyn - 2009-05-26, 12:42

Lob19 napisał/a:
odbojniki mostów

Przypomniałeś mi że i ja mam do zrobienia z tyłu.

PT - 2009-05-26, 12:54

Podczas ostatniego weekendu - wymiana żarówki w podświetleniu korektora wysokości świateł, instalacja emulatora zmieniarki CD by pszczepan, ożywienie centralnego zamka w drzwiach kierowcy (wygięty pin w gniazdku siłownika wypychał swój damski odpowiednik we wtyczce, kontakt był, oględnie mówiąc, słabiutki i nie robiło) i uruchomienie głośnika w tylnych lewych drzwiach (okazało się, że winne było pęknięcie jednego z przewodów).

Pozdrawiam,
Piotr.

Czarny - 2009-05-26, 14:07

Wsadziłem w podłogę odpływy od wanny :mrgreen:
kocioł - 2009-05-26, 14:11

Czarny napisał/a:
sadziłem w podłogę odpływy od wanny :mrgreen:

a o korkach pamiętaj przed JP :mrgreen:

Czarny - 2009-05-26, 14:11

założooone :mrgreen:
Pawog2 - 2009-05-26, 14:27

Czarny, Pierwszy raz usłyszałem o tym pomyśle od Pafcia, a tu proszę... dobry patent :git:
Kuzyn - 2009-05-26, 14:38

Poka foty :) Nigdy nie widziałem takiego wynalazka, ani nawet nie słyszałem :)
Pawog2 - 2009-05-26, 14:45

Pafciowi proponowaliśmy zamontować na desce rozdzileczej takie pokrętło jak jest w wannach z mechanizmem do spuszczania wody. Przemyśl to i Ty Czarny :)20
Czarny - 2009-05-26, 14:52

Kuzyn napisał/a:
Poka foty Nigdy nie widziałem takiego wynalazka

Zajrzyj do wanny - wygląda tak samo :mrgreen:
No może poza tym, że wyciąłem sitko :mrgreen:
Pawog2, :fuckyou2: :wink:

kobys - 2009-05-26, 15:08

a ja dzisiaj skończyłem z panhardem i ........... zrobiłem kluczykowanie, bo może jakaś śrubka krzywo dokręcona a tu 55 :rock: i............. :cry: 345,9 - kod: umyj mnie po wczorajszym :mrgreen:
msb - 2009-05-26, 15:26

Zainstalowałem snorkel i wywaliłem zardzewiałą fabryczną antenę - ale mam ciszę przy odpalaniu :mrgreen:

[ Dodano: 2009-05-26, 15:27 ]
Czarny napisał/a:
wyciąłem sitko


a to był błąd - wszystkie ryby pouciekają :mrgreen:

Pawog2 - 2009-05-26, 15:29

Czarny napisał/a:
Pawog2, :fuckyou2: :wink:
wiedziałem, że pomysł przypadnie do gustu :)20
Czarny - 2009-05-26, 21:12

msb napisał/a:
Zainstalowałem snorkel

Poka foty :git:
Pawog2, :P

suchorz - 2009-05-26, 22:01

A ja dzisiaj założyłem hamulce tarczowe na tył w XJ, no i wreszcie mam normalne hamulce. :mrgreen:
msb - 2009-05-27, 15:47

Czarny napisał/a:
Poka foty


a proszę:

filemoon - 2009-05-27, 22:58

Po pierwsze proponuje zmienic nazwe tematu.

"Co dzisiaj ULEPSZYLEM w Jeepie" - bo tak jak jest to sugeruje ze non stop sie cos tam psuje.

Ja raczej mizernie - dzisiaj wymienilem olej w skrzyni (moj pierwszy raz) - ;] (6.7 litra wlazlo - ale jutro pojezdze troche i zobacze czy dolac nie trzeba).

;]

jarecki_2 - 2009-05-27, 23:07

Filemoon napisał/a:
- bo tak jak jest to sugeruje ze non stop sie cos tam psuje.

;]




....a się nie psuje? (zerknij na forum i pytania) :shock: ... ulepszyłem to znaczy poprawiłem, czasem fabrykę, więc naprawiłem coś z czym armia inżynierów sobie nie poradziła :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
dobry temat się okazał bo trwa :D :mrgreen: :D

matpers - 2009-05-27, 23:12

Otóż to,my tylko poprawiamy to,co spier!@#ła armia inżynierów i wskazujemy drogę potomnym naszym,co by w przyszłości mniej błędów od nas robili :mrgreen:
Kuzyn - 2009-05-27, 23:22

Założyłem dzisiaj kapturek plastikowy na końcówkę haka, uprzednio przecierając ją olejem :)
...a tak znalazłem, to se założyłem. Pewnie za niedługo zgubię

Gregor887 - 2009-05-28, 11:23

Kuzyn napisał/a:
uprzednio przecierając ją olejem

jarecki_2 napisał/a:
ciągle go gubię i bardzo mnie to wnerwia


Przetrzyj klejem, to nie zginie :mrgreen:

filemoon - 2009-05-28, 11:36

Ja mam taka dziwna gumawana wyglada troche jak slawetny "Lord Wiadro" Jeszcze nikt nie pozyczyl sobie. Dzisiaj ja zdejme i przesmaruje jakims cholerstwem bo pewnie juz stare zwietrzalo.

Wiem wiem jak to jest z tym poprawianiem :) - prawda jest taka ze non stop sie jakies **** wala w jeepie (tak mialem w XJ - ale on juz dziadek byl), tutaj jest spokoj raczej.

;]

Gregor887 - 2009-05-28, 11:36

:thumbup: Tanio i skutecznie :D

[ Dodano: 2009-05-28, 11:37 ]
Dziś już nie robią takich dezodorantów

Pawog2 - 2009-05-28, 11:39

Gregor887 napisał/a:
Dziś już nie robią takich dezodorantów
będę w markecie to zerknę...
jarecki_2 - 2009-05-28, 13:12

Pawog2 napisał/a:
będę w markecie to zerknę...





stań tak, żeby Cię kamery nie łapały :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Lob19 - 2009-05-28, 14:30

Hm... kupiłem sobie dzisiaj nowy filtr powietrza i komplet platynowych świec. Już się cieszyłem, że sobie pogrzebie troche przy jeepku, a może nawet troszke lepiej będzie chodził a tu pupa blada, bo zaczęło padać....
soDa - 2009-05-28, 15:09

Wpadnij przy moim pogrzebać, u nas jeszcze nie pada :mrgreen: :mrgreen:
filemoon - 2009-05-28, 15:43

Nie zwracaj na to uwagi - jak ja bym mial czekac az nie bedzie padac by cos zrobic to nigdy bym niczego nie zrobil (patrz moja lokalizacja).

Robiaj jak by nigdy nic maly deszczyk cie nie przestaszy chyba :) (ps akurat dzisiaj jeszcze nie padalo)

Lob19 - 2009-05-28, 20:15

Filemoon napisał/a:
Nie zwracaj na to uwagi - jak ja bym mial czekac az nie bedzie padac by cos zrobic to nigdy bym niczego nie zrobil (patrz moja lokalizacja).

Robiaj jak by nigdy nic maly deszczyk cie nie przestaszy chyba :) (ps akurat dzisiaj jeszcze nie padalo)


Tylko jakbym wykrecil swiece i sie deszczówki do środka nalało to tak średnio fajnie ;)
Ale i tak nowe świece już założone, wszystko ładnie równo chodzi i w ogóle sweeet.

SeaŸ´rN|ń’BëvZgZ]FZcsi-4Z
Oq~åŚ powietrza (kupiłem dzisiaj, ale okazuje się, że nie pasuje..) i to chyba tyle, jeśli chodzi o usuwanie skutków ostatniej wtopy :D

Hunter_jacek - 2009-05-28, 21:01

Lob a miało być tylko 60 cm głębokości. :D A amortyzator lewy zrobiłes?
Lob19 - 2009-05-28, 21:20

Zrobiłem, zrobiłem... Odbojniki mostów też przykręciłem nowe. Wszystko masz w moich wcześniejszych postach :)
mcdziubek - 2009-05-29, 14:37

A ja dziś i wczoraj mordowalem się z zardzewialymi zaciskami hamulców wszystkie 4 kółka.
Mam wielkie lacze 22" i jedno waży 23.5 kilo ale sie zmachalem. Ehhhhh.
Kupiłem hammerite silver pedzel i już mi sie hamulce świecą jak psu jajca na wiosnę.

[ Dodano: 2009-05-29, 13:38 ]
Czego sie nie robi dla Pipka swego jedynego :P

Lob19 - 2009-05-29, 14:46

Może to nie naprawa ani modyfikacja, ale wreszcie nakleiłem na swojego jeepka forumową naklejkę :D
czuczo - 2009-05-29, 15:07

Lob19 napisał/a:
Może to nie naprawa ani modyfikacja, ale wreszcie nakleiłem na swojego jeepka forumową naklejkę :D

:git:

Kuzyn - 2009-05-29, 16:24

Lob19 napisał/a:
Może to nie naprawa ani modyfikacja, ale wreszcie nakleiłem na swojego jeepka forumową naklejkę :D

Ja też chcę, ja też! Jak ją zdobyć?

Pawog2 - 2009-05-29, 17:59

Kuzyn napisał/a:
Ja też chcę, ja też! Jak ją zdobyć?


http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=26492

mcdziubek - 2009-05-29, 23:54

Jeszcze dziś zdążyłem:

Wypolerować Pipka mego - nie polecam bo mi to zajęło 3 godziny - jednak nazwa mówi sama za siebie "Grand" Cherokee


na w/w obrazku widać (trochę) moje odrdzewione i pomalowane tarcze i zaciski.

Tutaj pokazuje inną tarczę która u mnie wyglądała identycznie x4

Niestety nie zdążyłem zrobić fotki swoich bo sobie za późno przypomniałem o zdjęciach.

Zaryzykowałem malując praktycznie całe tarcze no i zaciski.
Malowałem wszędzie gdzie tylko dojrzałem rdze.
Osuszenie i wytarcie nadmiaru farby polegało na jeździe z wciśniętym hamulcem roboczym i wduszonym pedałem gazu na 4LO ponieważ w ten sposób zwiększamy siłę tarcia.
Po jakichś 800 metrach tarcze są oczyszczone z farby i można śmigać.
Smród farby będzie nam towarzyszył jeszcze przez parę godzin.

Hammerite osuszyłem i ładnie wypielęgnowałem moje hamulce.


A tu Gryzli właśnie podziwia moje dzieło


[ Dodano: 2009-05-31, 08:36 ]
tutaj zdjęcia po:






czak - 2009-05-31, 17:15

A ja z moim kanciakiem obchodzę dziś rocznicę trwania naszego związku więc postanowiłem być dla niego bardzo dobry w ten szczególny dzień.

Zalałem mu paliwka pod korek, co zdarzyło mi się chyba pierwszy raz w życiu, mam nadzieję, że to doceni i nie skonsumuje wszystkiego zbyt łapczywie

Do paliwka dolałem mu specyfiku STP żeby się trochę przeczyscił - higiena obowiązkowo przede wszystkim.

Wyglancowałem go w środku jakimś zajzajerem w sprayu, tak że deska rozdzielcza świeci się teraz jak psu jajka na deszczu.

Kiedy tylko przestało padać, zabrałem się za naprawę zamka centralnego, bo niedomagał w drzwiach kierowcy. Po pół godzinie gmyrania w drzwiach, zameczek zaczął chodzić tak, że aż całą budą rzuca.

Chciałem chłopaka jeszcze obmyć, żeby odświętnie wyglądał, ale niezłą jesień mamy tej wiosny, więc dałem sobie spokój.

A w ogóle, to podsumowując rok ze słynnym VM-em, to nie było żadnych problemów, a dużo frajdy. Na początku wszyscy odradzali oczywiście ten silnik, ale jak zobaczyłem tego białego dziada, to już nie było odwrotu, choćby silnik nie chodził, to samochód musiał być mój. No i odpukać nigdy mnie nie zawiódł. Diesel klekocze sobie równo, odpala na dotyk, nawet przy -20 stopniach i przy umiejętnej jeździe daje zupełnie przyzwoitą dynamikę - więc myślę, że wytrzymamy jeszcze ze sobą parę lat :git:

Leo_1969 - 2009-05-31, 18:03

Załatałem wczoraj ogromną dziurę w podłodze bagażnika za tylnym kołem - wyczaiłem, że pod wykładzina jakoś tak miękko było i po jej odwinięciu sie okazało, że mogę od góry wsadzić rękę do łokcia i podrapać oponkę po bieżniku :twisted:
Dałem od dołu dociętą i doklepaną blachę - to samo od góry - pomiędzy nimi nawaliłem ciućpajsu w postaci Blachogumu /takie smołowate cuś/ i znitowałem te obydwie blachy porządnie ze sobą. Mam nadzieję, że trochę to wytrzyma, bo roboty miałem z tym od cholery.

[ Dodano: 2009-05-31, 19:46 ]
Aha - i jeszcze z tego:



zrobiłem sobie taką szafeczkę



bo mnie wkurzało już makabrycznie to latanie wszystkich bambetli na **** :mrgreen:
Szafeczka w bagazniku wyglada tak




Jest przymocowana dodatkowo do podłogi, więc nawet jak na dachu wyladuję /oby nigdy :twisted: / to w szafeczce porządek będzie :thumbup:

Kuzyn - 2009-05-31, 19:52

andrzej:) napisał/a:
A ja dzisiaj zamontowałem w końcu uchwyt na CB :mrgreen:

A to ja dziś wrzuciłem radio między siedzenia, bo poprzednie oddałem teściowi. Na uchwyt przyjdzie czas kieeeeeeeedyś... :) Nie wszytko od razu

mcdziubek - 2009-06-01, 09:26

Dzisiaj zrobiłem:




Przykrycie sportowego filtra stożkowego który ma za zadanie zbierać jak najwięcej powietrza zimnego do turbo, tyle że u mnie zbierał same ciepłe od silnika a po mojej modyfikacji bierze tylko powietrze z zewnątrz i spalanie radykalnie spadło z 23/100 km
do normalnego poziomu z przed założenia filtra stożkowego + radykalnie poprawił mu się start.

Czyli potrzebne wam będzie:
- czarna lub srebrna taśma "na gada"
- śrubokręt płaski
- silna wola (ta taśma strasznie wnerwia bo się lepi tam gdzie nie trzeba)

Czas wykonania około 45 minut.

[ Dodano: 2009-06-01, 12:36 ]
No i ma ten extra dzwiek :

żżżżżźźźźźźźźźźźźźźiiiuuuuuuuuuuuu--uu :rock: :mrgreen:

krynek - 2009-06-01, 14:55

Co dziś naprawiłem - lub czego raczej nie popsułem :mrgreen:
W sobote z nudów otwieram maskę i myślę gdzie by tu łapki wpasowac i coś ulepszyć - nic godnego w to miłe popołudnie się nie znalazło bo wszystko bangala jak złoto więc biorę "kontakt spray"(taki do styków elektrycznych ) i rozpinam po kolei wszystkie wtyczki w komorze silnika i leję do upadłego bo buteleczka ma 400ml i nowa więc pełna :mrgreen: każdą kosteczkę potem starannie oglądami zapinam, potem, fajeczka jakieś piwko wsteczny i do garażu - do zobaczenia jutro.
Na drugi dzień odpalam a jakże; tylko gdy ja na D to i jedzie ale na permanentnym "power" mimo że knefelek jest na "comfort" :shock: :shock: :shock: :shock: coś spieprzyłem albo skrzynia pada, nic to konkretnie na drodze macha do góry i zaraz podłączę to co wczoraj zapomniałem :cry: :cry: :cry: :cry: nic wszytko podpięte a gad dalej zmienia biegi przy trzech tysiącach rpmów.Dzisiaj w robocie załamka bo noc też mu nie pomgła już się zastanawiam gdzie szukac skrzyni; przyjeżdża kumpel co pojęcie o tym trochę ma , ja zdaję relację on słucha i pyta czy odrazu spinałem wtyczki czy suszyłem , jak odpowiedziałem że od razu i że tego szuwaksu nie żałowałem to kazał wszystkie porozpinać i osuszyć ; ja poszedłem dalej i przemyłem acetonem - i co i zmienia biegi jak nówka sztuka :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Lepsze jest wrogiem dobrego - póki się nie zesrało to pazurów nie pchać i cieszyć się z jazdy a nie kłopotów szukać.
pozdr

Kuzyn - 2009-06-01, 15:01

mcdziubek, paskudnie wygląda :thumbdown:
krynek, jakiego szuwaksa używałeś?

mcdziubek - 2009-06-01, 17:04

Panowie a ten filtr stozkowy to czasem nie powinien być całkowicie otwarty?
Bo może ja źle trybie?

[ Dodano: 2009-06-01, 16:05 ]
Może nie potrzebnie zakrywalem?

krynek - 2009-06-01, 17:40

Kuzyn, generalnie zawsze używam produktów (oleje smary itp) marki FUCHS bo mam je w swojej ofercie handlowej :mrgreen: to był "anticorit dfg" w sumie polecam tylko myśleć trzeba :mrgreen: :mrgreen: .
pozdr

Gryzli - 2009-06-01, 18:55

Kuzyn napisał/a:
mcdziubek, paskudnie wygląda :thumbdown:



Coz, popieram :git: ale mialo robic i teraz podobno robi dobrze wiec wyglad to drugorzedna sprawa... :rock:

Kuzyn - 2009-06-01, 22:27

Są filtry stożkowe, które mają obudowę osłaniającą przed pobieraniem ciepłego powietrza z komory silnika. Filtr można skierować w odpowiednie miejsce i ciągnie od przodu. Na ile to zdaje egzamin a na ile jest tylko kolorowym gadżetem pod maską to nie wiem.
Tu przykładowy link:
http://allegro.pl/item642...owy_tuning.html
http://allegro.pl/item642...zek_tuning.html
http://allegro.pl/item644...nko_tuleja.html

jankees - 2009-06-01, 22:27

mcdziubek, to jeszcze jak mozesz to zmień tą gumową rurę na nierdzewkę,ewentualnie zakryj ją taką gąbką do ocieplania rur ,wtedy nie bedzie powietrze przelatujace przez nia się nagrzewało :git: Będzie prawie profeska.
Karol Xj - 2009-06-01, 22:29

Kuzyn napisał/a:
tp://allegro.pl/item642...owy_tuning.html
http://allegro.pl/item642...zek_tuning.html
http://allegro.pl/item644...nko_tuleja.html


To można sobie do malucha co najwyzej zalozyc :mrgreen: :mrgreen:

Kuzyn - 2009-06-01, 22:38

Większe też pewnie są. Ale jak na mój gust zbyt gadżeciarsko wygląda żeby porządnie działało. Tak podałem do rozpatrzenia na forum
SPU-Marek - 2009-06-01, 23:48

no dobra teraz JA, dziś naprawiłem, zblokowało mi tłoczek lewy przód ( tak myslałem ) po przejechaniu ok 20km ( świadomie ),z fajczącymi sie klockami, dotarłem do domu lewar koło out i co :shock: , zardzewiało w około gumy która osłania tulejke odpowadająca za "pływanie" zacisku.
Rdza zgromadzona dokoła gumy zacisneła tulejke i pupa, gume delikatnie oderwałem, wyskrobałem rdze,posmarowałem grafirowym smarem :mrgreen: teraz działa, jutro na wszelki wypadek zobacze co po prawej stronie sie dzieje.
aha gumke osłaniającą tłoczek spaliło na AMEN :raca: miałem w zapasie :rock: naszczęście :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

miciurin - 2009-06-02, 19:43

Ja dzisiaj okleiłem naklejkami z forum autko, wreszcie dotarły do mnie :)
Pawog2 - 2009-06-03, 14:02

Ja dziś zamontowałem oryginalną czapeczkę na przepustnicę(upolowana za marne 200zł :mrgreen: ) zamiast mieszalnika pozostawionego po zmianie instalacji gazowej na sekwencję, poprowadzona została nowa wiązka sondy lambdy i zakupione elementy potrzebne do snorkela:

http://allegro.pl/item628...ota_airbox.html

oraz

http://allegro.pl/item643...k_do_300km.html

To ostatnie akurat jako, że jesteśmy przy temacie filtrów stożkowych polecam każdemu bo zostało już sprawdzone na szczelność i nie puszcza nawet kropelki i robi swoje, także mcdziubek, kupuj coś takiego bo warto

mendelmax - 2009-06-03, 14:18

Pawog2 napisał/a:
To ostatnie akurat jako, że jesteśmy przy temacie filtrów stożkowych polecam każdemu bo zostało już sprawdzone na szczelność i nie puszcza nawet kropelki i robi swoje, także mcdziubek, kupuj coś takiego bo warto

O widzisz, my ostatnio kombinujemy ostro nad dolotem do snorkla, ale wyszło mi, że ten filtr jest po prostu za mały :( Masz do niego jakieś dane? Przepustowość czy coś? Wymiary wewnętrzne puchy może? Rozmiar stożka? Bo niestety w necie się nie doszukałem, a możnaby wtedy ocenić czy da się tam upchać jakiś sensowny K&N.

Pawog2 - 2009-06-03, 14:29

w chwili obecnej wszystko jest w trakcie montażu u mechanika i do czasu wymiany/czyszczenia filtra będzie nierozbieralne bo ma być dodatkowo uszczelnione czarnym sylikonem(także na tę chwilę nie pomogę), wiem natomiast, że w 4.7 daje to radę.

[ Dodano: 2009-06-03, 14:31 ]
a dokładnie to ja kupiłem taką http://allegro.pl/item628...lot_simota.html wersję, nie wiem czym się różnią od siebie ale wziąłem droższą bo co droższe to lepsze

mendelmax - 2009-06-04, 00:25

Pawog2 napisał/a:
wiem natomiast, że w 4.7 daje to radę.

Tzn. jakoś radę daje napewno, tylko chodzi mi o to, że zastanawiam się, czy motać puchę samemu i wsadzać dedykowany stożek K&N który ma przepływ aż 607 cfm, czy pchać się w takie cudo z allegro. Wariant drugi jest niewątpliwie prostszy i tańszy, ale nigdzi nie ma info ile ten filtr powietrza przepuszcza. A niestety stroker qubusa jest dramatycznie niedotleniony...


A odnośnie wątku przewodniego- zmieniłem dziś olej w reduktorze :rock:

GazDa - 2009-06-04, 21:01

A ja wymieniłem w Kj-ciku po żaróweczce bo jedna odmówiła świecenia, a druga została eksmitowana zapobiegawczo :mrgreen: Proste, łatwe i przyjemne i jak piwko od razu smakuje :git:

ONLY KJ :rock:

Cezary_75 - 2009-06-07, 21:04

Ja naprawiłem to co sam popsułem

zamieniłem zegary między dwoma Wranglerami TJ i okazało się, że na auto po odpaleniu zaraz gaśnie.
Myslałem, ze to może immo padł, a okazało się, że jak wsadze stare zegary to wszystko jest OK.
Trochę mi zajęło dojście do tego pomysłu, ale najważniejsze, że autko znowu gada.

Wie ktoś co jest w tych zegarach, że po zamainie auto nie chodzi?

Dodam tylko że na tych drugich inny Jeep gada bez problemu.

michua - 2009-06-07, 21:12

Hi ja tak miałem w ZJ z ABS. Pół roku się pałowałem ze świecąca kontrolką, a okazało się, że stara płytka jest ok. a nowa bee. :D A w innym było OK.
Zitar - 2009-06-08, 15:33

No ja zdjąłem tylny zderzak, wyczyściłem belkę haka i osłonę zbiornika, zagruntowałem i pomalowałem. Dołożyłem też po podkładce do łączników stabilizatora na tył bo klupał. Tymczasowe rozwiązanie, ale wystarczy do wymiany na nowe.
Kuzyn - 2009-06-08, 20:18

A ja wczoraj zepsułem przegub homikinetyczny przedniego wału. Jak się okazało nie do dostania do mojego modelu. Jedynie cały wał... Ale że pod ręką miałem przegub z innego modelu Jeepa to musiał się zmieścić. Był wyższy o jakieś 8-9mm. Przestawiłem pierścień osadczy na wale nieco dalej i wszystko gra.
tomekw - 2009-06-10, 22:28

dziś wymieniłem olej w przednim moście założyłem nowe gumy na przeguby a w piątek wymienię olej w tylnym jak się dowiem czy mam lsd :?:
Pawog2 - 2009-06-10, 22:57

tomekw napisał/a:
jak się dowiem czy mam lsd :?:
masz na stówkę lsd. Lej z dodatkiem.
Karol Xj - 2009-06-18, 11:33

Ja dzis odpalilem xj po małym remoncie dołu silnika :
Panewki korbowodowe i główne , załozylem swoja troszke podciągnietą pompe oleju
Silnik po odpaleniu troszke stukał (hydroregulacje) po zagrzaniu na wolnych do 100stopni wprowadzilem go na 2000obr - wskazowka od cisnienia oleju przy tych obr wskazuje delikatnie ponad 3 na wolnych równe 3 ,jazda testowa jeszcze nie odbyta :mrgreen:

Kuzyn - 2009-06-18, 12:54

Z małym opóźnieniem z przyczyn technicznych.
W niedzielę zdemontowałem stabilizatory. Bajka wykrzyże. Tylko trzeba uważać na łukach drogi. Ale da się znieść jeśli nie zależy komuś na biciach rekordów prędkości.
120 na autostradzie to raczej max...

kocioł - 2009-06-18, 13:01

Kuzyn napisał/a:
W niedzielę zdemontowałem stabilizatory. Bajka wykrzyże. Tylko trzeba uważać na łukach drogi. Ale da się znieść jeśli nie zależy komuś na biciach rekordów prędkości.
120 na autostradzie to raczej max...


Oooo!!
Poproszę więcej szczegółów Kuzyn, bo też chcę zdemontować żelastwo :mrgreen:

Pawog2 - 2009-06-18, 13:37

kocioł81 napisał/a:
Poproszę więcej szczegółów Kuzyn, bo też chcę zdemontować żelastwo :mrgreen:
jakich szczegółów?? Odkręcasz 8 śrub z przodu(po 2 na stronę mocowania stabilizatorów, po 2 na stronę od łączników), to samo tył i masz ogołocony samochód, żadna filozofija 8)
kocioł - 2009-06-18, 13:40

Cytat:
jakich szczegółów??

to wiem, chodziło mi o szczegóły z jazdy po czarnym. Jak bardzo wygibaśny się zrobił i czy bardzo w użytku dziennym jest to nie wygodne??
te szczegóły mnie ciekawią...a że jestem nowy :mrgreen: :P to się nie rozpisałem :mrgreen:

Kuzyn - 2009-06-18, 13:56

Cytat:
Dołączył: Dzisiaj 12:33

Hehehe, dobre :D
Da się jeździć. Jest to nawet fajne :) Ruszając na zakręcie przód podnosi się tak jakby auto miało z 200 koni więcej ;) Jadąc na prostej buja na boki, trzeba jeździć wolniej.
Testu łosia nie przejdzie. Jadąc na drodze i kręcąc lewo/prawo, da się bez problemu rozbujać auto tak, że przednie opony trą o blachę nadkola. Wygląda to tak jakbyś zrobił wykrzyż w czasie jazdy na asfalcie. Także łoś na drodze, może nie zdążyć uciec ;)
Odkręć sobie z tyłu łączniki i podwieś stabilizator a z przodu górną śrubę jednego z łączników. Odegnij ten łącznik do przodu i się przejedź. Jak nie będzie pasować to 3 nakrętki spowrotem wkręcisz. Jak będzie Ci to odpowiadać to zdemontujesz dalej.
Apropo demontażu, tylny się stawiał przy wyciąganiu a nie chciało mi się kół odkręcać. Przeciąłem flexą :) Z przodu wszystko na wierzchu więc nie ma problemu.
Poniżej link do fotek. Auto już bez tylnego stabilizatora, zdemontowanego chwilę wcześniej. I z wyrwaną kulą przedniego łącznika. Chwilę później przedniego stabilizatora już też nie było na aucie :)
Zawieszonko to tylko podkładki nad sprężynami 2,5" i stokowe amorki z przedłużonymi dolnymi mocowaniami. A jakie piękne wykrzyże :D
http://picasaweb.google.pl/Kuzyn353/JeepWykrzyze#

kocioł - 2009-06-18, 14:05

Kuzyn,
kuzyn fenk ju wery macz !!!! głównie chodziło mi właśnie o wrażenia z jazdy po czarnym. :git: :thumbup:
a co do
Kuzyn napisał/a:
Cytat:
Dołączył: Dzisiaj 12:33

Hehehe, dobre :D
to :pala: :wink:

aaaa no i wykrzyże że nie ma co :rock: :git:

jankees - 2009-06-18, 16:28

We wtorek w grandziku wymieniłem tylne klocki bo stare juz sie kończyły.Robota miła lekka i przyjemna :git:
mcdziubek - 2009-06-18, 22:47

A ja dzisiaj zrobiłem przełącznik halogenów na rurze tuż koło zegarów.

+

wymieniłem silniczek wycieraczki tylnej gdyż tamten poprzedni nawalił

wymiana


potrzebujecie:
śrubokręt krzyżak
nasadkowy 13
płaski oczkowy 10
młotek
śrubokręt płaski

















Jeśli to się okaże dla was pomocne to super :mrgreen:

Kuzyn - 2009-06-19, 09:12

Kamizelka tam jest konieczna do naprawy samochodu? :D
mcdziubek - 2009-06-19, 11:06

Kuzyn napisał/a:
Kamizelka tam jest konieczna do naprawy samochodu? :D



Hehehehehe

Nie

Zaczelem prace o 6.30 i od 10 miałem przerwę aż do 15.10 robię na dodatkach.
Wymienialem podczas przerwy dlatego ta kamizelka na zdjęciach.

Gryzli - 2009-06-19, 14:28

Ale przynajmniej wyglada profi :mrgreen:
kocioł - 2009-06-19, 21:47

Noooo !!!
od dzisiaj mój jeepek przestał się posikiwać :mrgreen: !!! :rock:
Niestety nie sam tylko dzięki przemiłemu mechaniorowi udało się wymienić pompę wody-chciałem sam ale po 6 godzinach prób odkręcenia wiska poddałem się...okazało się że zapobiegawczo było wklejone i trzymało jak głupie-no ale w warsztacie mieli taki fajny klucz do blokowania kółka pompy i odkręcania wisko no i poszło :git:
teraz poniedziałkowa trasa do Wawki będzie spokojna :git:

Gregor887 - 2009-06-24, 00:19

W sobotę się ulitowałem i umyłem Jeepka. Do mycia przedniej szyby podniosłem ramię wycieraczki, coś jęknęło i kątem oka zauważyłem, że coś wystrzeliło w trawę. Okazało się - sprężyna :shock: . Rozleciał się dolny zaczep. Dzisiaj dorobiłem podobny po swojemu z nierdzewki i założyłem. Powinien trzymać.
Adam Lee - 2009-06-24, 00:25

A ja właśnie wróciłem od rzepa
zmieniłem wszystkie żaróweczki w podświetleniu deski i przycisków bo mnie wkurzało takie ciemności
a teraz kazdy przełączniczek jest elegancko podświetlony :mrgreen:

Gregor887 - 2009-06-24, 00:36

Szał baj najt :mrgreen: :mrgreen:
Adam Lee - 2009-06-24, 00:43

no ale bez migania teraz
wczesniej było lepiej bo migało na nierównościach :mrgreen:
teraz to niebardzo jeździc bo można śpiocha załapać :)20 :)20

Gregor887 - 2009-06-24, 00:47

U mnie też ciemno :cry: , ale byle do lipca :)22
Pawog2 - 2009-06-24, 00:52

a ja spowodowałem, że Jeep pierwszy raz od roku hamuje jadąc na wprost, zamiast skręcać w lewo :oops: Teraz ma nowiuśkie przewody hamulcowe, klocki, tulejki prowadzące, tłoczki, gumki/harmonijki, śrubki i jest cacy. Jeszcze tylko na czerwono machnąć żeby mocniej hamowały :)23 A, i jeszcze jakiś czas już temu założyłem amorek skrętu ProCompa :mrgreen:
JEEPGREGOR - 2009-06-24, 00:58

Ja naprawiam swojego już od 2000r :mrgreen: i naprawić go nie moge :mrgreen:
Gregor887 - 2009-06-24, 01:04

<kasztan>

To załóż nowy temat: " czego nie zrobiłem" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pawog2 - 2009-06-24, 01:07

Gregor887 napisał/a:
To załóż nowy temat: " czego nie zrobiłem" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
to nie tak...

ze mną jest tak, że gdy już myślę, jest git, mam sprawny samochód, pojadę w teren raz, drugi, pojeżdżę po mieście i nagle łup, pierdut o mój Boże znów coś się skopało. I tak oto ja mojego ZJ'a z małymi przerwami też naprawiam od 2000r :)20

Gregor887 - 2009-06-24, 01:14

Aaa, wsjo ponjał :mrgreen:
Niektórzy mówią, że za to kochamy Jeepy :roll: . Ale ja chyba jestem kochający inaczej :)20

kinsky1975y - 2009-06-24, 09:01

No ,a ja nareszcie zalozylem silownik centralnego do tylnej klapy,i dzieki temu nie musze sie czolgac po tylnych siedzeniach,zeby ja otworzyc :rock: :raca:
Szymek - 2009-06-24, 16:18

A ja wczoraj zamontowałem snorkel :mrgreen:
SPU-Marek - 2009-06-24, 20:02

juz po wymianie płynu hamulcowego na nowy, :mrgreen: stary miał skwarki jak zlewałem :mrgreen:
igi - 2009-06-24, 22:34

a ja nic nie naprawiam, bo już nie mam jeepa :mrgreen: ale za to codziennie oglądam motoalledro i walczę z sobą coby nie kupować.... ale pewnie przegram ten bój i popełnie granda :roll:
lisekaaaa - 2009-06-25, 23:29

Wreszcie zabralem sie za tylnia wycieraczke :mrgreen:
igi dobry wybor, bedziesz mogl samuraja wozic na tylnim siedzeniu :wink:

Kuzyn - 2009-06-25, 23:31

Zamontowałem sprężyny s Pospringu. Ale dość szybko wrócę do tematu bo za mały lift w stosunku do tego co zamawiałem.
igi - 2009-06-26, 23:21

lisek napisał/a:
Wreszcie zabralem sie za tylnia wycieraczke :mrgreen:
igi dobry wybor, bedziesz mogl samuraja wozic na tylnim siedzeniu :wink:
w foteliku :mrgreen:
mcdziubek - 2009-06-26, 23:30

Szymek napisał/a:
A ja wczoraj zamontowałem snorkel :mrgreen:



Jakieś zdjątka z montażu poproszę :mrgreen:

oski 34 - 2009-06-27, 08:27

Nam wczoraj w terenie przytrafiła się przykra sprawa - nagle w koleinach hamulce zaczęły piszczeć, skrzypieć, taki dźwięk głośniejszy od pisku opon ale w ogóle niepodobny. Wjechaliśmy na pobocze, i pierwsze co zauważyliśmy w okolicy koła to wiszący wężyk prowadzący od filtra powietrza ( tak przypuszczamy po ciągnięciu go ) chyba do koła. Jak naprawiliśmy piszczenie ?? Zrezygnowaliśmy z naprawiania i pojechaliśmy do domu. Po drodze przy 50 km/h hamulce przestały skrzypieć. Był to zablokowany o tarczę klocek który nie odbił na wykrzyżu . Pojechaliśmy do następnego lasu i teraz zastanawiamy się, gdzie umyć jeepa :rock:
Kuzyn - 2009-06-27, 11:49

Z hamulcami to rozumiem samonaprawę ;) Ale co z wężykiem?
Szymek - 2009-06-27, 11:56

Kuzyn, Laredo miało system samopompowania opon w terenie i chłopakom właśnie to spadło <kasztan>
Pawog2 - 2009-06-27, 12:03

a ten wężyk to przypadkiem nie odpowietrzenie przedniego mostu?? Co do hamulcy to proponuję zrobić przegląd tłoczków bo być może, że dostała się woda do tłoczka i może się powoli zacierać, aż w końcu zablokuje któreś koło. Sam tak miałem i nie jest to przyjemne...
ktomek - 2009-06-27, 21:33

Pawog2 napisał/a:
a ten wężyk to przypadkiem nie odpowietrzenie przedniego mostu??
Wielce prawdopodobne.
Weź więc sprawdź czy przypadkiem nie wyleciał z mostu. Jeżeli tak, to możesz mieć w moście wodę/piasek lub inny syf. Trzeba pilnie zmienić olej, i oczywiście przeczyścić wężyk i zamontować go szczelnie.
U mnie kiedyś też wyleciał, ale szybko go założyłem, i udało się nie złapać syfu.
Raczej od puszki filtra żadne wężyki do kół nie idą, wogóle żadne nie idą (pomijając taki duży wężyk którym leci wiatr do silnika :wink: )

[ Dodano: 2009-06-27, 23:15 ]
A tak w temacie to założyłem nowe klocki do tyłu, bo jak byłam na mazurach to zostały mi same blachy.
Ponieważ to był łykend to nie było gdzie kupić i wróciłem na blachach do domu.
Wiem że to nie chwalebne, ale :roll: starałem się jak najmniej używać hamulca.
Tarcze mają troszkę rys po tej jeździe, ale niezbyt głębokie, więc może się w błocie trochę wyrównają.
A jak nie to trzeba będzie wyskoczyć z większej kasy i zmienić tarczobębny.

Kuzyn - 2009-06-27, 23:52

Cytat:
Raczej od puszki filtra żadne wężyki do kół nie idą, wogóle żadne nie idą (pomijając taki duży wężyk którym leci wiatr do silnika :wink: )

U mnie fabrycznie na puszce filtra kończy się wężyk odpowietrzenia przedniego mostu.

ktomek - 2009-06-27, 23:56

Kuzyn napisał/a:
U mnie fabrycznie na puszce
Ale chyba nie wchodzi do środka?
Bo wówczas wytwarzało by się podciśnienie.

strzelec - 2009-06-28, 09:50

ja wczoraj wreszcie się zabrałem i wymieniłem sworznie z przodu i wszystkie gumy stabilizatora lekko nie było ale jakoś poszło jeździ się o niebo lepiej :XJ:
tomekw - 2009-06-29, 13:23

a ja cuż wymieniłem oleje w mostach w reduktorze w silniku i nadal to samo tz. po przejechaniu dwudziestu km. nadal blokuje się reduktor 249 chyba będzie zmiana na 242 :ZJ:

[ Dodano: 2009-07-03, 09:58 ]
jak już pisałem nic mi nie dała wymiana olejów w moim jepku więc zafundowałem mu reduktor 242 i jest :thumbup: mie przypuszczałem że może być taka rużnica wymianę zrobiłem wczoraj a dziś się byczę bo wszystkie mięśnie mnie napie.......ją :ZJ:

mcalkiew - 2009-07-06, 22:29

A ja sprawdziłem opowieści jednego z forumowiczów. Według niego miałem walnięty wskaźnik temperatury, bo pokazywał około 80stC. Więc grzecznie rozebrałem wąż chłodnicy, termostat i czujnik temperatury. Wrzuciłem czujnik i termostat do wody, pogotowałem trochę pomierzyłem temperaturę, rezystancję czujnika i wyszło, że ... czujnik ok. Tyle, że w trakcie odkręcania jego rozsypała się plastikowa osłona i tak musiałem kupić nowy...
Teraz mam nowy czujnik, wiem, że termostat mam na 82stC i dzielnie walczę z odpowietrzaniem chłodnicy...
i szlag mnie trafia, bo co podjadę do jakiegoś mechanika, albo innego speca, to potem zastanawiam się "co ja robię tu..." :evil:

Tator - 2009-07-06, 22:47

Po zakupie oprawek lampek do oświetlania tablicy rejestracyjnej (z przewodem) oraz wymianie takowych stwierdziłem, że mam dwie wolne oprawki. Więc sprawdziłem ich dopasowanie z gniazdami w blendach pionowych - pasują! Więc chwila pracy z lutownicą i przedłużaniem kabli i mam teraz "hamerykańca" z pomarańczowymi pozycjami z przodu :mrgreen:

Wojti - te kable to od jakiego rocznika były?


:XJ: :git:

tomekw - 2009-07-08, 18:57

a ja dziś zafundowałm mojemu :ZJ: nowe buciki i mogę już śmigać po błotku :rock:
jachu - 2009-07-08, 19:07

Ja dzisiaj skończyłem renowację budy (nie osobiście oczywiście). Kupiłem jakiś czas temu XJ Laredo z 92r i robię go od podstaw tak jak robi się renowację aut zabytkowych. Pewnie zejdzie jeszcze "trochę" :wink: czasu. Ale jak już będzie :git: to będzie wymiatał. :wink:
michua - 2009-07-08, 19:30

Witam. Wymieniłem wisko - efekt natychmiastowy, paseczek - dla potomnych 6PK 2345, do 4,0l 96r w górę, oraz łożysko w rolce prowadzącej (tej koło kompresora) - symbol 6203.

Piknie huczy teraz :D :D :D

Pawog2 - 2009-07-08, 20:10

a ja wymieniłem wiskozę i łańcuszek w reduktorze...
tomekw - 2009-07-09, 12:50

witam wziołem się i wymieniłem płyn w układzie chłodzenia ale nie wiem jak to teraz odpowietrzyć :?: morze ktoś mi doradzi będę wdzięczny :ZJ:
Pawog2 - 2009-07-09, 13:05

stań pod stromą górkę na zimnym silniku, odkręć korek i ugniataj rurę u góry silnika dolewając płynu co akiś czas, jak już przestanie bulbać w ten sposób odpal samochód na chwilę i powinno zacząć bulbać dalej.
tomekw - 2009-07-09, 15:03

dzięki tak zrobię :auto:
Filip - 2009-07-09, 15:53

A ja dzisiaj aku nowy kupiłem gnojkowi... Nie wiem dlaczego stary się rozładował, może pogoda?? Pierwszy raz od roku mnie zawiódł :git:
pakodegites - 2009-07-09, 18:47

a ja dzisiaj miałem giga stresa bo jestem na zadupiu z rodzinką a tu nagle pompa beny przestała robić. wokół same polonezy i beemki. :? przegoniłem na bezpieczną odległąość wszystkich żeby móc posłuchać czy wogóle cokolwiek robi czy zupełny niezapowiadany amen. no i słucham i słucham i.........nic. potem mnie tknęło że nawet najprostrze rzeczy się psują i przyjżałem się wichajstrowi co to mi pompę odcina. no i wybebeszyłem troche jeepowych plastików spiąłem na krótko i zabanglało :rock: :rock: :rock:


ciągle została mi do zrobienia (tzn niepoddaje się łąjza) tylna wycieraczka :pala: :pala: :pala:

mcalkiew - 2009-07-09, 21:06

tomekw napisał/a:
witam wziołem się i wymieniłem płyn w układzie chłodzenia ale nie wiem jak to teraz odpowietrzyć :?: morze ktoś mi doradzi będę wdzięczny :ZJ:


według teorii - zagrzej silnik z ogrzewaniem na full i wyłącz, jak ostygnie to znowu go - i tak ze 3 razy, a według testów, to ugniataj węża jak ciepły

tomekw - 2009-07-09, 21:17

ach ugniotę go napewno dzięki :wink: :ZJ: :thumbup: idę na browca hej :auto:

[ Dodano: 2009-07-12, 15:11 ]
jeep odpowietrzony zrobiłem tak jak mi radziliście dzięki jest :thumbup: :git:

Qba - 2009-07-15, 12:27

A ja założyłem nową skórę na kierownicę, bo to fabryczne obszycie to z jakiegoś g... było
zonatyfacet - 2009-07-15, 12:34

Qba napisał/a:
A ja założyłem nową skórę na kierownicę, bo to fabryczne obszycie to z jakiegoś g... było


Gdzie robiłeś i ile cie wyszło ? Jakieś fotki :D

Qba - 2009-07-15, 12:56

Kupiłem gotowca i sam założyłem. Oczywiście efekt nie jest taki, jak profesjonalne obszycie, ale już doprowadzała mnie do szału ta lepka, łuszcząca się substancja na kierownicy. Wyszło 32 złocisze :mrgreen: - pokrowiec z naturalnej skóry, sznurowany. Spróbuję zapodać dziś fotki. Kupiony na Kleszczowej 27. Producent: Kegel-Błażusiak. Już wcześniej testowałem takie coś w plaskaczu i byłem zadowolony.

[ Dodano: 2009-07-16, 11:59 ]
Fotki niestety nie uwidaczniają dobrze szczegółów... :thumbdown:

tomekw - 2009-07-17, 15:19

mam i ja gotowca i też jestem zadowolony kupiłem na giełdzie w Słomczynie :ZJ:
dano - 2009-07-17, 16:12

A ja "ogarnąłem" tył auta, po tym jak w poniedziałek pan z audi próbował mnie przepchnąć na światłach :D
PS. audi do kasacji :fuckyou2:

mcalkiew - 2009-07-17, 16:52

a jak duże było "ogarnianie"?
agmar - 2009-07-17, 17:41

Właśnie zakończyłem wymianę oleju w przednim moście :) tylny ,reduktor, skrzynia i silnik wymienione wiec teraz piwko :D
krynek - 2009-07-17, 21:52

...no tę p......ą przekładnię kierowniczą - w końcu jest sucha :git: :git: :git: :git: :git:
pozdr

dano - 2009-07-18, 18:23

mcalkiew napisał/a:
a jak duże było "ogarnianie"?

W porównaniu do audi to żadne. Belka pod zderzakiem, gniazdo wtyki elektrycznej od haka holowniczego się oberwało i delikatnie podgiął się kawałek klapy. Belka dostała kilka młotków- wygląda jak nówka, gniazdo przykręcone, a klapę wyprostowałem rękami :D
Jednak hak z tyłu auta bardzo pomaga w takich spotkaniach :rock:

kinsky1975y - 2009-07-18, 19:34

A ja wspawalem srube rzymska w przedniego panharda i most juz jest na swoim miejscu :D Za to musz e teraz kupic amor skretu bo powyzej 80km/h zaczyna telepac zawiecha :evil: :raca:
DanielF - 2009-07-30, 13:17

Zawór gazu. Właściwie to wczoraj nie dziś i wyczyściłem, nie naprawiłem, ale nie odpalał, a potem odpalił, to naprawiłem :D Na parkingu pod firmą, bo się zbiesił i nie chciał do domu wracać, znaczy odpalić. Po przekluczykowaniu, i głębszym zastanowieniu stwierdziłem, że kręcę już z 5 minut, nawet nie kaszlnie, a gazu nie czuć :shock: To po kolei 3 zawory, czy stukają przy włączeniu - środkowy nie stukał. Odkręciłem (puszczając chmurę LPG w atmosferę), rozkręciłem, wyczyściłem, złożyłem i OK :D
Gregor887 - 2009-07-30, 13:21

DanielF napisał/a:
Właściwie to wczoraj nie dziś


No to musisz założyć temat "co wczoraj naprawiłem..." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

kinsky1975y - 2009-07-30, 18:42

A ja dzisiaj zrobilem konserwacje podwozia ,i jest cacy :mrgreen: :raca:
Qba - 2009-08-03, 20:11

Może nie naprawiłem, ale zmotałem kamerkę zadobytą w weekend na osłonie przeciwsłonecznej pasażera - sprawdziłem, fajnie robi :D Dla zainteresowanych: kamera X-Snipe 300, przecena w Decathlonie z 509 na 399 PLN:
http://www.decathlon.com.pl/PL/obraz-11269121/
Długo już nosiłem się z zamiarem tego nabytku, ale ciągle nie chcieli dać taniej :mrgreen:

ktomek - 2009-08-03, 22:45

Qba napisał/a:
zmotałem kamerkę
Mam taką samą kamerkę, ale oryginał OREGONa. Tylko nie wiem do czego ją wykorzystać.
Zastanawiałem się nad jakimś uchwytem na zewnątrz gdzieś przy lusterku - fajne ujęcia by były.

Ale w temacie:
Padło mi wisko więc nabyłem nowe i pełen radości zmieniłem je w sobotę.
Dziś miałem czas pojeździć i się okazało, że MOJE NOWE WISKO NIE TRZYMA i silnik się mi dalej strasznie grzeje. :cry:
W związku z zaistniałą sytuacją, wziąłem stare wisko, kawałek blaszki stalowej i przyspawałem do nakrętki na stałe. :twisted:
Po czym nowe wisko wymontowałem i jutro jak będzie coś widać to założę ten swój wynalazek i będę się cieszył dobrze chłodzonym silnikiem. A do zimy coś się wymyśli.

Zitar - 2009-08-04, 17:58

A ja zamontowałem dziś polibusze do łączników stabilizatora na tył i samego stabilizatora, do obejm stabilizatora zamonotwałem także kalamitki, żeby smarowanie polibuszy zrobić :)
godzilla - 2009-08-04, 20:08

a mi chłopaki z ALFA GAZ naprawili CHEC GAS CAP ,przewiercili korek od paliwa i zero problemu. :git:
oski 34 - 2009-08-05, 08:00

My naprawiliśmy zderzak, który w sobotę urwaliśmy w terenie :) Naprawiliśmy te zaczepy, które dało się odratować, potem 4 śruby i jest cacy :)

:ZJ: :git:

Leo_1969 - 2009-08-06, 21:40

Właśnie skończyłem dłubać 8)

Uszczelniłem przedni most, bo mi lał po ostatniej wymianie krzyżaka półosi - rozbieranie obydwu piast i zakładanie tych uszczelnień od strony gruszki mostu dało mi w kość :roll: Zalałem most świerzym olejem Mobil Mobilube 1 SHC - syntetyk SAE 75W-90 /z tyłu też już taki mam :) /
Uszczelniłem reduktor, bo też coś z niego zaczęło kapać.
Dodatkowo zrobiłem jeszcze wymianę filtra i oleum w silniku /Mobil Super S 10W-40/, bo jak uszczelniałem pokrywę zaworów, to olej wydał mi się jakiś taki czorny :wink:

Mam teraz nadzieję pojeździć dłuższą chwilkę bez wycieków :mrgreen:

ktomek - 2009-08-06, 21:59

A ja dziś pierdołami się zajmowałem.
Wymieniłem uszczelki i tłoczki w tylnych zaciskach ham. w WJ
Oraz zamontowałem zakupioną świeżo (dzięki uprzejmości godzilli)kratkę do bagażnika.
I chyba już starczy, bo w tym tygodniu trochę jeepka popieściłem już.

DudekXJ - 2009-08-07, 07:38

A ja domowym sposobem podniosłem jeepka o 2" :P
Po przeczytaniu paru postów, zaangażowanu znajomego tokarza (tulejki pod sprężyny z Ertalonu) i mile spędzonego czasu w garażu z piwkiem w ręku Jeepek poszedł UP :mrgreen:
Wczoraj pierwsze testy się odbyły i póki co robi jak trzeba :rock:

jankees - 2009-08-07, 13:07

A ja dzis w grandziku wymienilem sobie uszczelniacz wału na tylnym moście (chyba tak to sie zwie) bo był malutki wyciek :mrgreen:
A teraz juz wymienione i sucho oraz elegancko :git: .
Aaa no i jeszcze żarówkę od mijania lewego wymeniłem znaczy prawa też zeby było po równo :rock:
I to tyle na dzisiaj :mrgreen:

Pawog2 - 2009-08-07, 14:05

wymieniłem dziś kanapę na poliftingową, fotele jeszcze muszą nabrać ważności :mrgreen:
wilku - 2009-08-07, 17:29

Wyświetlało mi : Water in fuel" po wjechaniu do wody.
Okazało się że spadły przewody od czujników (musiały być byle jak założone bo nie maja prawa) pod filtrem paliwa (diesel) . Trochę się nagimnastykowałem. Podrapałem ręce ale jednak trzeba było odkręcić filtr bo drugiego w żaden sposób się nie dało wepchnąć.
Teraz jest już ok.

krzysiekass - 2009-08-07, 17:32

Witam. Dzisiaj zamontowałem osłonki lamp tylnych i wymieniłem olej w silniku. CB radio już zamontowane.
bartolomeo - 2009-08-10, 10:23

powiedzmy, ze dzis, bo pozno skonczylem ;)

- otworzylem tylni most, wylalem syf, wlalem nowy czysciutki olejek (Castrol 75W-90) i butelke dodatku LSD Mopara (to mi zajelo w sumie 2 dni, bo za cholere nie moglem odkrecic srub dopoki nie zaopatrzylem sie w dobry klucz...)

- wymiana oleju w silniku (na Castrol 10W-40), filtra oleju (na Fram - najladniejszy filtr oleju jaki widzialem ;) )

- otworzylem przedni most, wylalem syf, wyczyscilem, zlozylem do kupy...

Nie wiem czym odkrecic ten @#$@$ korek wlewu, wiec w tej chwili jest sucho... (wlasnie doczytalem, ze Chirok nie ma sprzegielek i to sie kreci non-stop...), a mnie jeepek nauczyl, ze bez dobrego klucza nawet nie warto sie mierzyc z problemem :?

ktomek - 2009-08-10, 10:33

bartolomeo napisał/a:
na Fram - najladniejszy filtr oleju jaki widzialem
Zrób mu fotkę, chętnie zobaczę. Ja u siebie MOPARa założyłem z niewiedzy :wink:
bartolomeo napisał/a:
wiec w tej chwili jest sucho...
No nie radzę, żeby było sucho, chyba że chcesz mieć z mostu takie odgłosy jak mam ja. Właśnie jestem na kupnie nowego mostu
bartolomeo napisał/a:
Nie wiem czym odkrecic ten @#$@$ korek wlewu

Zawsze sobie radzę podrasowując jakś stary klucz czy inny szpej z garażu za pomogą dostępnych elektronarzędzi :wink:

bartolomeo - 2009-08-10, 10:44

ktomek napisał/a:
bartolomeo napisał/a:
na Fram - najladniejszy filtr oleju jaki widzialem
Zrób mu fotkę, chętnie zobaczę. Ja u siebie MOPARa założyłem z niewiedzy :wink:
bartolomeo napisał/a:
wiec w tej chwili jest sucho...
No nie radzę, żeby było sucho, chyba że chcesz mieć z mostu takie odgłosy jak mam ja. Właśnie jestem na kupnie nowego mostu
bartolomeo napisał/a:
Nie wiem czym odkrecic ten @#$@$ korek wlewu

Zawsze sobie radzę podrasowując jakś stary klucz czy inny szpej z garażu za pomogą dostępnych elektronarzędzi :wink:



Spoko, nie bede smigal na sucho...

A tu prosze ;) :


To czarne to 'Sure Grip' - zeby bylo mozna elegancko dokrecic raczka bez slizgania - wypas :)

Mam jeszcze filtr paliwa Fram - tez sliczny :)



Ktos moze wie, jaki to numer klucza powinien byc? Koncowka grzechotki 1/2" byla wyraznie za duza.
Wlasnie zobaczylem, ze sa w sprzedazy takie nasadki 'do spustu oleju' - kupilbym w drodze do domu, ale rozmiaru nie znam...

ktomek - 2009-08-10, 10:56

Fakt, filterek wypas.
A co do klucza, to sobie zrobiłem ze starego klucza, a właściwie z końcówki do nasadek. Za pomocą szlifierki kątowej czyli tzw boscha/gumówki itp.....

bartolomeo - 2009-08-11, 11:40

ktomek napisał/a:
Fakt, filterek wypas.
A co do klucza, to sobie zrobiłem ze starego klucza, a właściwie z końcówki do nasadek. Za pomocą szlifierki kątowej czyli tzw boscha/gumówki itp.....


Fiasko - najpierw oszlifowalem taki 'imbus' za 3zl - zjechalem krawedzie momentalnie, zaczal sie obracac.
Potem duza sruba (twardosc chyba 8.8, malo!) - krawedzie trzymaly, ale zawinela sie w slimak ;)
Poddalem sie - znalazlem dzis rano warsztat (nie bylo to latwe, leniwe skurczybyki) w ktorym mieli porzadne klucze i chlopak zrobil to w 10 min razem z wlaniem swiezego oleju.
Dla potomnych - to jest dokladnie 3/8" i pasuja takie klucze od nasadek, byle mocne... A koreczek jest stozkowy, nie wiem po cholere jakis silacz mi go tak przykrecil...

No, to drugi most zrobiony ;)
Jeszcze tylko olej w skrzyni, reduktorze itd. itd.... ;)

michua - 2009-08-11, 11:46

A ja założyłem kolektor ssący od WuJka i rozwierconą przepustnicę. Nie wiem czy to coś polepszy po za moim samopoczuciem :mrgreen:
ktomek - 2009-08-11, 13:49

A ja ukręciłem właśnie dolną śrubę od termostatu.
I szlag mnie chyba trafi, bo nie mam tam dostępu żeby ją rozwiercić i dać nową.
Jakieś podpowiedzi? może poza pomysłem z wyciąganiem chłodnicy bo na to sam wpadłem :cry:

Pawog2 - 2009-08-11, 14:00

ktomek napisał/a:
może poza pomysłem z wyciąganiem chłodnicy bo na to sam wpadłem :cry:
jak nie chłodnicę to silnik wyciąg :mrgreen:
ktomek - 2009-08-11, 14:10

Cytat:
jak nie chłodnicę to silnik wyciąg
Szczerze mówiąc też mi to przyszło do głowy, ale jakoś odrzuciłem ten pomysł.
Chyba jednak chłodnicę będzie trzeba wytargać niestety.

bartolomeo - 2009-08-12, 11:04

nowy aku :git:
kinsky1975y - 2009-08-13, 21:30

No a ja dopiero dzisiaj obnizylem reduktor :pala: qwa dopiero dzisiaj, no ale nie zrobilem duzo km z nieobnizonym i moze nie trzeba bedzie nic robic, drgania ustaly ,a jutro nowy amor skretu :git:
bartolomeo - 2009-08-14, 12:08

kinsky1975y napisał/a:
No a ja dopiero dzisiaj obnizylem reduktor :pala: qwa dopiero dzisiaj, no ale nie zrobilem duzo km z nieobnizonym i moze nie trzeba bedzie nic robic, drgania ustaly ,a jutro nowy amor skretu :git:

Wymienilem zarowki w reflektorach - przejechalem sie ostatnio po ciemnej drodze w lesie i myslalem, ze slepne - wlozylem Philipsa Premium +30%... moze cos teraz bede widzial, bo w peepie jest dramatyczne oswietlenie...

Poza tym, wymienilem troche popalonych zarowek, czesc zastapilem diodami led w tablicy zegarow i kontrolkach.
Efekt - przestalo dzialac podswietlenie zegarow w ogole ;) Ale kontrolki chociaz dzialaja...no czesciowo... naprawilem FullTime, przestalo dzialac PartTime...

Ale dziala podswietlenie nog kierowcy i pasazera! :mrgreen:

A niby na polowie elementow 'Made in Japan'...

kinsky1975y - 2009-08-14, 17:19

Amor juz na aucie :mrgreen: zupelnie inna jazda ,okazuje sie ze drgania bardziej powodowal reduktor ktory nie byl obnizony,ale sky jacker przy tym lifcie to bajka :raca:
mcalkiew - 2009-08-14, 20:34

Wymieniony uchwyt do zamka w tylnej klapie, zamontowana antena wewnetrzna do radia, zamontowane oswietlenie na dachu - 2 x drogowe, 2x przeciwmgielne
Pawog2 - 2009-08-14, 21:14

przewody i świece wymieniłem bo już na benzynie nawet prychał.
Lenin - 2009-08-14, 21:47

A ja od dwóch dni wymieniam silnik 8) Jutro może skończę. Już 3 tygodnie nie jeździłem Jeepkiem :evil: Jak zadziała i pojedzie to napewno znów coś zepsuję :twisted: podczas jazdy prubnej :mrgreen:
Kuzyn - 2009-08-15, 00:05

mozilla..... ;p
Powodzenia w przekładce

jankees - 2009-08-15, 19:31

a ja dzisiaj tak z racji swieta pomalowałem na srebrny napisy "Jeep" x2 oraz "V8" :mrgreen:

[ Dodano: 2009-08-17, 16:05 ]
No i dzisiaj dały znac o sobie moje lampy tzn. lewa bo prawa była u elektryka i jest :git:
wiec z racji tego że widziałem co było grzebane w prawej ,to dzisiaj sam naprawiłem lewa i jest :git: no i koszty paliwa jak i robocizny zaoszczędzone :mrgreen:

zematis - 2009-08-17, 21:29

:ZJ: heh to ja zdemontowałem zderzak, wyklepałem bo ktos kiedys na nim zaparkował no i był dziad zgięty - młotek przecinak i zawód kowal

poskładałem do kupy no i jak wczesniej nie odpowiadał mi szary zdezak laredo to okazało sie ze ma swoje plusy

opalarka w ruch i zdezak powrócił do formy - jednak zaczęło mi przeszkadzac pęknięcie od góry :|

chwila na pomysł i znalazłem blache ryflowaną z wywinietym kantem a jako ze zdezak owalny gumóweczka rozcialem na srodku wyprofilowałem na zdezaku nagzymkowałem tak zeby główka od śruby sie zchowała i poszły 4 grube wkręty do metalu

tak ze zdeżak jest jak nowy :wink:

potem przyszła pora na wyjecie zagarów, i sie nawalczyłem az mi sie odechciało została mi ostatnia śruba do odkręcenia pod schowkiem
jutro to załatwie
swoja drogą nie spodziewałem sie ze trzeba tyle badziewia w zj odkręcic zeby sie do zegarów dostac :|

kinsky1975y - 2009-08-18, 05:24

No a ja wymienilem reduktor od gazu :raca: jJeepek smiga jak nowo narodzony :git:
tomekw - 2009-08-20, 13:59

:ZJ: witam wreszcie wydarłem reduktor z mojego jeepa wymieniłem wadliwy uszczelniacz między skrzynią a reduktorem zmontowałem to wszystko z powrotem , wymieniłem olej w skrzyni i właściwie to wszystko poza tym że mi oleju do skrzyni zabrakło bo kupiłem 4l a wyleciało 5l czekam na dostawę :git: mam nadzieję że nie będzie przecieków :rock:
godzilla - 2009-08-20, 15:14

a ja wczoraj odkryłem wyciek :thumbdown: i ........ pojechalem do Raffikow :mrgreen: bedzie zyl :mrgreen: sie naprawi :mrgreen: :raca: :git:

[ Dodano: 2009-08-20, 15:16 ]
a wyciek na laczeniu skrzyni z silnikiem :shock: :auto:

tomekw - 2009-08-21, 18:28

godzilla a ile ta przyjemność cię wyniesie.
Qba - 2009-08-23, 21:28

Wymieniłem żarówki postojowe w dodatkowych lampach dalekosiężnych WESEM. Wiem, niby nic, ale... Jak zacząłem ten badziew rozkręcać, to z 4 wkrętów 3 się urwały :evil: Były tak skorodowane, że niemożliwością było je wykręcić. Jak się chwilę później okazało, WSZYSTKIE wkręty były już raz urwane, a ja urwałem 3 z 4 wkręconych później obok. Rozwierciłem wiertłem 2,5 plastik wokół pozostałości wkrętów, nie przejmując się specjalnie tym, że wiertło co chwilę wyłazi po drugiej stronie na wierzch. Usunąłem pourywane wkręty. Wypełniłem dziury żywicą epoksydową i po stwardnieniu nawierciłem otwory prowadzące pod nowe wkręty. Posklejałem popękane "klocuszki" mocujące lampy. Nowe wkręty (nie miałem nierdzewnych) nasmarowałem smarem silikonowym i poskładałem lampy do kupy. Tym sposobem wymiana żarówek zajęła mi prawie 3 godziny.
Kuzyn - 2009-08-23, 22:49

1. Przedłużyłem tylnego panharda. Mam możliwość regulacji przy kolejnym zwiększaniu liftu.
Jutro chyba nie będę miał czasu na przedniego.

2. Dokręciłem wydech i wyprostowałem tylny wieszak. Rura wydechowa wtopiła mi się w bak!! Bak wygląda masakra. Nie na wylot ale raczej niewiele brakowało. Rurę wydechową owinąłem siatką "tjuningową" w tym newralgicznym miejscu.
Bak muszę wzmocnić jakoś w tym nadpalonym miejscu. Żywica będzie dobra czy coś innego kombinować? Kilka centymetrów obok biegnie gorąca jak cholera rura wydechowa.

michua - 2009-08-23, 22:55

Dla bezpieczeństwa bym wymienił. Nie daleko Ciebie jest bak do wzięcia Quaczus ma parę gracików do opylenia[/b]
Kuzyn - 2009-08-23, 23:05

Najchętniej to bym jakiś mniejszy, bardziej płaski bak założył. I tak nie tankuję 90kg paliwa bo to zbędny balast. A w bagażniku przecież LPG.
Narazie jakoś zabezpieczę to osłabione miejsce, z czasem zmotam coś z bakiem.

michua - 2009-08-23, 23:12

Spytam kolesia, miał oryginalny bak z zafiry bi-fuel czy jakoś tak, wchodziło 13-15 litrów, był kompletny z rurą itd. Jak byś był zainteresowany to zapytam
Kuzyn - 2009-08-23, 23:17

Myślałem o czymś w granicach 40 litrów raczej. Muszę przemyśleć temat, ale 15 litrów to zdecydowanie za mało.
michua - 2009-08-23, 23:20

To może w miejsce baku wpasować...... butlę od gazu ale jako zbiornik paliwa :roll: Wybór pojemności - dowolny, ciężko to to rozwalić, :?:
bartolomeo - 2009-08-24, 11:54

Wymienilem filtr i olej w skrzyni biegow wyczyscilem wszystko ladnie. Udalo mi sie zlac tylko jakies 5l - chwile pojezdze, jak sie dobrze wymiesza to ze 3 literki jeszcze spuszcze i doleje swiezego (wg. moich obliczen to jakies 23% starego zostanie w obiegu wtedy...). Pol dnia mi to zajelo... robilem 'na lezaka' - da sie ;)

Naprawilem tez oswietlenie deski (ktore wczesniej sam zepsulem ruszajac paluchami dzialajacy wlacznik swiatel) - mam teraz diodowe :git:

Tylko po skreceniu wszystkiego okazalo sie, ze radio nie dziala... pewnie poszedl bezpiecznik podczas gmerania kabelkami...

ironman2712 - 2009-08-26, 05:38

a ja se resory wymieniłem na nówki sztuki bo stare to już po założeniu gazu klapły totalnie,
7 piórowe dały mi 4cm liftu, a i komfort jazdy się poprawił w dechę, a przy okazji znalazłem następną usterkę -uszczelniacz reduktora na wyjściu na tył do wymiany+ma lekki luz jak nim ruszam :?

mcdziubek - 2009-08-26, 13:03

Dzisiaj ja z bratem zrobiliśmy sami wymianę zlamanej śruby na nową.
Która pare dni temu ulamalem dynamometrem.

Szpilka zamontowana metoda przeciagania.

Nie udało się nam ściągnąć pół osi bez sciagacza.

Wiec musieliśmy zrobić to tak.

Sruba weszła jakoś ja tam wepchnelismy pod kątem.

[ Dodano: 2009-08-26, 11:21 ]
Zaczynamy:








Napotkalismy na trudnosc z podniesieniem Jeepka lewarek Mcdziubka zniszczony :cry:











Hi lift domowej roboty (deski kradzione) :git:



Jeszcze ten angielski deszcz :thumbdown:















Przyczyna radosci :thumbdown:



Za pomoca dostepnych kluczy i :idea: wciagamy nowa szpilke - kolnierz nakretki zostal znisczony wiec warto miec zapasowa :rock:







Gotowe - 45 minut + dowiezienie 4 funtowego mlotka :git:

kinsky1975y - 2009-08-26, 19:48

No nadejszla wiekopomna chwila ,most wymieniony czas ok. dwanascie godzin ,no ale samemu w domowych warunkach to moim zdaniem i tak szybko, zwlaszcza ze wachacze bardzo ciezko czasem odkrecic.Gorzej z chamulcami bo nie moge odkrecic odpowietrznikow ,ale o tym gdzie indziej :mrgreen:

[ Dodano: 2009-08-26, 19:50 ]
mcdziubek, hi lifta macie fest :mrgreen:

pakodegites - 2009-08-26, 20:14

a ja po 2 dniach knucia (wszystkim uczestnikom knucia dziękuję jeszcze raz)odpaliłem jeepa :rock: się okazało że czujnik położenia wału albo zaspał albo miał jakoś obluzowaną wtyczkę albo pada i powtórzy manewr niebawem :mrgreen: .
przy okazji naprawiłem swoją instalację lpg oszczędzając na wymianie lub naprawie reduktora dzięki naprawie złamanego kabla przy nim :wink:

tomekw - 2009-08-27, 12:44

a ja sobie zafundowałem nową poduszkę pod skrzynię starą szlag trafił i nieraz jeepek mi świrował teraz jest :thumbup: a jutro dzięki '' mcdziubkowi '' wymienię szpilkę w tylnym kole :ZJ:
molo - 2009-08-27, 14:10

ja skonczyłem dzisiaj tygodniową prace podczas której zrobiłem:
-progi wg. projektu Leo
-założyłem snorkel
-załozyłem bushwackery
-wymieniłem olej w silniku+filtr
-wymieniłem bak gdyz starego ruda zerzarła i wyciekało paliwo

W poniedziałek zaczynam kolejna tygodniowa prace nad :XJ: ale to juz pochwale sie co zrobiłem po fakcie :D

mcdziubek - 2009-08-27, 14:12

tomekw napisał/a:
a ja sobie zafundowałem nową poduszkę pod skrzynię starą szlag trafił i nieraz jeepek mi świrował teraz jest :thumbup: a jutro dzięki '' mcdziubkowi '' wymienię szpilkę w tylnym kole :ZJ:



Srubka wejdzie pod kątem.

Na początku zalamalismy ręce ale potem jakoś tam tą szpilke wepchnolem pod kątem.

[ Dodano: 2009-08-27, 13:15 ]
Nie baw się w zdejmowanie szczek hamulcowych bo nie przeszkadzają.

Pamiętaj ze jak będziesz wciagal srubke na nasz sposób to rób to bez przedluzki zwykłym kluczem 19.
I ładnie się wszystko wkreci.

Pozdrawiam

Qba - 2009-08-27, 14:42

mcdziubek, tak na marginesie, jak przejedziesz parę km, to dociągnij nakrętki na tym kole, bo szpilka może się jeszcze trochę ułożyć 8)
kinsky1975y - 2009-08-27, 20:31

No a ja odpowietrzylem hamulce :rock:
Qba - 2009-08-27, 21:09

Zlokalizowałem i usunąłem zwarcie wskutek którego palił mi się bezpiecznik. Było w dodatkowej lampie dalekosiężnej Wesem. Jak ja lubię poprawiać po patałachach :evil:
zematis - 2009-08-27, 21:21

a mnie czeka uszczelka pokrywy zaworów i uszczelka miski olejowej ale to w sobote dopiero
kinsky1975y - 2009-08-28, 18:21

A dzisiaj [dopiero] zamontowalem hak do ciagania :rock:
Kuzyn - 2009-08-28, 20:16

Przedłużyłem przedniego panharda
Powinienem już zostawiać tylko 2 ślady, chociaż ustawiałem miarką :)
Ustawiłem też przednie wahacze tak żeby były "jak najdłuższe". I jeszcze trochę rzeźni z młotkiem i spawarką, co by panhard nie haczył o mocowanie przy wykrzyżu.
Koniec zwieńczyłem wizytą w warsztacie obok, gdzie znajomy przesmarował wszystkie kalamitki.
A, i jeszcze zdemontowałem tylne odboje. Ze sprężyn (pospring) zrobiły się takie banany że haczyły o nie dość konkretnie.

Leo_1969 - 2009-08-28, 22:19

Kuzyn napisał/a:
Przedłużyłem przedniego panharda

A jak to zrobiłeś ??
Bo ja jutro na przodzie dobiję do 3 cali i też myślę, żeby przesunąć mocowanie lub go przedłużyć :roll:

czuczo - 2009-08-28, 23:36

Leo_1969, a wachacze dostałeś :?: :lol:
Kuzyn - 2009-08-29, 04:31

wspawałem tuleję z możliwością regulacji gwintem. Wcześniej miałem przesunięte mocowanie.
Leo_1969 - 2009-08-29, 08:43

czuczo napisał/a:
Leo_1969, a wachacze dostałeś :?: :lol:

Si :rock: - moja dostać wahacze :mrgreen:

A te podkładki były do Ciebie?
Mam nadzieję, że doszły?

Ale musieli mieć imprezę na tej poczcie :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

czuczo - 2009-08-29, 13:51

Leo_1969 napisał/a:
A te podkładki były do Ciebie?
Mam nadzieję, że doszły?

Spoko, podkladki już są :git:

cimir - 2009-08-29, 13:59

Zlokalizowałem zwarcie w dalekosiężnym i światełka śmigają ****.
Żaróweczki zmieniłem na osram night breker czy jakoś tak...ale świeci!!! :shock:

Leo_1969 - 2009-08-29, 15:47

Wytoczyłem 2 podkładki do przodu /po 2,5cm/ i dołożyłem nad sprężyny - wyrównanie do 3 cali - niestety na razie same podkładki /2"+1"/, bo kasa co miała iść na springi poszła na wyciągarę :mrgreen: :mrgreen:
mcdziubek - 2009-08-31, 03:30

Wczoraj zamontowałem hi lift na tylnej ściance oparć pasażerów przy pomocy


a tak wygląda po założeniu




rozmiar hi lift-a to 48"

[ Dodano: 2009-08-31, 02:33 ]
Może do naprawy to się nie zalicza nie mniej jednak zrobiłem to sam i jest to udogodnienie niewątpliwie :mrgreen:

Kuzyn - 2009-08-31, 09:09

Cytat:
Wczoraj zamontowałem hi lif

a w którym miejscu go podeprzesz tym hilftem? :) Czy tylko tak jako balast będziesz woził?

ktomek - 2009-08-31, 10:37

Kuzyn napisał/a:
Czy tylko tak jako balast będziesz woził?

Eeeetam, dla szpanu przecież :wink:

Leo_1969 - 2009-08-31, 20:39

Obniżyłem reduktor o 3 cm - znaczy dokładnie to obnizyłem o dodatkowe 2, bo o 1 juz miałem wczesniej obniżone. Jedna ze szpilek wykręciła się bez protestu, ale druga tak mi dała w d..., że musiałem rozwiercić większym wiertłem i nagwintować M12, zamiast oryginalnego M10. Naszarpałem sie z tym jak diabli :evil:

Przesunałem tez mocowanie pana-harda :mrgreen: ale nie jest to dobre rozwiązanie, bo trudno jest utrafic dokładnie z wierceniem nowego otworu - mi się przesunęło tak ze 3mm za daleko :oops: i teraz mam dwa wyjścia - albo podnieść do 4-ch cali :wink: :mrgreen: albo kupić śrubę rzymską, rozciąć, nagwintować i zrobic regulowany. Zobaczę jakie są możliwości nagwintowania tego pręta /średnica 27mm/ prawym i lewym gwintem :roll: albo jak będzie z tym kłopot, to dorobię tuleję, nagwintuję obie strony prawym gwintem i wyreguluję na zasadzie kręcenia tym mocowaniem przy moście :roll:
Się zobaczy - praktycznie nie widać, że jest nierówno, więc powinienem tak zostawić, tylko sama świadomość mnie wkurza :mrgreen: :mrgreen:

mcdziubek - 2009-08-31, 23:05

Kuzyn napisał/a:
Cytat:
Wczoraj zamontowałem hi lif

a w którym miejscu go podeprzesz tym hilftem? :) Czy tylko tak jako balast będziesz woził?



Hej

już go unosilem tzn jeepa

oparlem hi lift o próg a ze próg u mnie jest razem ze stalową belką to działa bez zarzutu tyle ze zauważyłem ze koniecznie coś pod koła muszę podlozyc bo Jeep jak go podnosze to lubi se pojechać do przodu.

Dlatego zamowilem kliny lecą do mnie z wisconsin USA.

[ Dodano: 2009-08-31, 22:06 ]
Za kliny dałem 20 USD a za przesyłkę 16 USD.

cimir - 2009-08-31, 23:10

Wymieniłem uszczelkę kolektora a właściwie dwóch bo jet jedna połączona....
Masakra z pompą wspomagania :( trochę zeszło ,ale już na chodzie :rock:

Poskręcałem trzeszczące plastiki ,kolębiący się zderzak przedni i atrapę!

No i założyłem sobie wyłącznik żaróweczki pod maską co by w dzień nie śmigałą.

Pozdrawiam!

Gregor887 - 2009-08-31, 23:34

mcdziubek napisał/a:
zamowilem kliny lecą do mnie z wisconsin USA.


A dlaczego nie z Utah? Tam też mają niezłe kliny. Prawie tak dobre jak z łódzkiego Artechu :mrgreen:

ktomek - 2009-08-31, 23:53

Gregor887 napisał/a:
A dlaczego nie z Utah?

Czepiasz się po prostu.
Przecież każde dziecko wie, że najlepsze kliny maja w Wisconsin, choć właściwie powinni robić tam najlepsze Wisco, a kliny najlepsze na Klinach powinni wyrabiać

Kuzyn - 2009-08-31, 23:55

Ja do klinowania używam cegły klinkier, Jopex z Zabrza....chyba (sąsiad zostawił parę sztuk na podwórku)
Gregor887 - 2009-09-01, 00:06

Będę się czepiał :mrgreen: : Jopek z Bytomia. Ale fakt, klinkier na kliny jest najlepszy :thumbup: . Za to na klina Żołądkowa Gorzka. A gorzka dlatego, bo jak się tak cofnie od żołądka, to aż gorzkie :)20
mcdziubek - 2009-09-01, 01:11

:mrgreen: :mrgreen:

chętnie bym tu kupił na miejscu ale nima za te cenę co z Wisconsin :P

z Utah niestety na ebayu nic nie było w segmencie klinów itp...

michua - 2009-09-01, 08:26

mcdziubek, a czy Ty zamawiasz może coś tego typu :?: http://shop.ebay.co.uk/?_...-All-Categories
ktomek - 2009-09-01, 08:55

michua napisał/a:
mcdziubek, a czy Ty zamawiasz może coś tego typu :?: http://shop.ebay.co.uk/?_...-All-Categories

Chyba nie, przecież takie klocuchy są do dostania na każdym rogu ulicy.
Po co więc takie zamawiać :?

Kuzyn - 2009-09-01, 09:01

Nie na każdym napisane "made in USA" ;)
olo2oo1 - 2009-09-01, 09:11

i tak najlepsze są handmade drewniane od stolarza :wink:
bartolomeo - 2009-09-01, 11:05

To ja tak:
- wstrzyknalem troche MotorLife 6 do kalamitek (chyba 5 wypatrzylem, ale ciemno juz sie robilo...)
- wymienilem filtr paliwa,
- wymienilem zarowki w kierunkach z przodu, przeczyscilem styki jakims areozolem do elektroniki,
- dociagnalem troszke dekiel przedniego mostu bo sie zastanawial czy nie kapac po otwarciu pare dni temu,
- zreanimowalem lampke pod maska silnika,
- wymienilem bezpiecznik od radia...
- spuscilem znowu pare litrow oleju ze skrzyni, nalalem swiezego (etap drugi wymiany ; ) )
- probowalem wymienic olej w reduktorze, ale ponioslem fiasko - za Chiny nie moge ruszyc korka wlewowego (spustowy bez problemu - dobrze, ze nie wylalem jeszcze oleju :? ) (a nie da sie nalac oleju przez dupke reduktora? - bo w tym tyg. bede wymienial uszczelniacz i panewke...)

mcdziubek - 2009-09-01, 11:43

Kuzyn napisał/a:
Nie na każdym napisane "made in USA" ;)


zgadza się

michua napisał/a:
mcdziubek, a czy Ty zamawiasz może coś tego typu :?: http://shop.ebay.co.uk/?_...-All-Categories


no faktycznie ale ja durny :pala: :pala: :pala:

wpisywałem wheel block i wyskoczyły mi dwa przedmioty ale właśnie z USA :P
"bo z USA jest wszystko największe i najlepsze" :mrgreen:

Ale skorzystałem z tego linku i zamówiłem sobie jeszcze jedną parę.

Dzieki za link

Gregor887 - 2009-09-01, 13:44

Tutaj też masz nieźle
http://moto.allegro.pl/it...a_z_metalu.html
Wprawdzie nie tak duże i tak dobre, jak w jueseju, ale "cena czyni cuda" :mrgreen:
Zamów, a będziesz jedynym na forum ekspertem światowego klinarstwa podkołowego :D .

mcdziubek - 2009-09-01, 14:13

Gregor887 napisał/a:
Zamów, a będziesz jedynym na forum ekspertem światowego klinarstwa podkołowego :D



Buhhhaaaaa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20 :)20

ale dzisiaj pośmiałem hhhhhyyhhhhee :mrgreen:

dlatego powiadam wam nie ma drugiego takiego forum jak to.

wszędzie indziej np. forum mercmania.pl ludzie tam to takie sztywniaki i forum audi to samo.

A tu luz blues :P

[ Dodano: 2009-09-01, 13:16 ]
bartolomeo napisał/a:
(a nie da sie nalac oleju przez dupke reduktora? - bo w tym tyg. bede wymienial uszczelniacz i panewke...)


Dobre pytanie. Przez dupkę to nie wiem - a próbowałeś polać czymś ten korek od wlewu co by wyszedł??

wódą 40 lub coś w tym stylu?

michua - 2009-09-01, 16:47

mcdziubek napisał/a:
wpisywałem wheel block i wyskoczyły mi dwa przedmioty ale właśnie z USA :P
sorrrrrrryyyyyy, ja nie znam angielskiego :oops: :oops: :oops:
mcdziubek - 2009-09-01, 19:47

No wiesz.
Sam zapytałem się Anglika jak to się nazywa to powiedział wheel block no i tak tez wpisalem.

tomekw - 2009-09-02, 12:35

a ja wymieniłem w jeepie tylne amorki bo starych już właściwie nie było a jak misiek 87 przyśle mi podkładki pod sprężyny to jeepkowi mały lifcik zafunduje :ZJ:
bartolomeo - 2009-09-02, 13:18

mcdziubek napisał/a:

[ Dodano: 2009-09-01, 13:16 ]
bartolomeo napisał/a:
(a nie da sie nalac oleju przez dupke reduktora? - bo w tym tyg. bede wymienial uszczelniacz i panewke...)


Dobre pytanie. Przez dupkę to nie wiem - a próbowałeś polać czymś ten korek od wlewu co by wyszedł??

wódą 40 lub coś w tym stylu?


Probowalem... wczoraj walczylem jeszcze raz jak byl goracy - pupa... cienki Bolek jestem a niby sile w recach mam... Jakas madafakamocna grzechotke chyba musze zakupic z 2-metrowym ramieniem, udarowa nasadka i nap.... mlotem jakims czy co... ;)

He, albo sobie nawierce w korku dziurke, nagwintuje i bede mial korek w korku :)

tomekw - 2009-09-02, 15:08

a może kręcisz w przeciwnym kierunku wszystko możliwe co :?: ja tak kiedyś miałem puzniej nie mogłem wyjść z podziwu i za cholerę nie chciało pujść :git:
bartolomeo - 2009-09-02, 15:25

tomekw napisał/a:
a może kręcisz w przeciwnym kierunku wszystko możliwe co :?: ja tak kiedyś miałem puzniej nie mogłem wyjść z podziwu i za cholerę nie chciało pujść :git:


Nie no... bez przesady... w lewo krece, chyba ze gwint jest inny, ale drugi korek do spustu oleju sie odkrecil.
To juz drugi taki skurczybyk - pare dni temu nie moglem ruszyk korka w przednim moscie. Herkules jakis to dociagal, czy co... Nie wiem po jaka cholere, to korek tylko...

A co do tematu - wymienilem spalone zarowki oswietlenia tablicy - na diody, wyglada upiornie :)

GazDa - 2009-09-02, 15:42

Dzisiaj z rana KJ dostał nowe klocki hamulcowe na tył i profilaktycznie sprawdzono geometrią kół + wyważenie.
Żerom - 2009-09-02, 18:12

bartolomeo potrzebujesz tylko odpowiedniej dźwigni, weź sobie jakąś długą rurę i nie ma mocnych ;) I lepiej tego nie robić grzechotą, bo z własnego doświadczenia wiem, że nie wytrzymują...
bartolomeo - 2009-09-02, 18:44

Żerom napisał/a:
bartolomeo potrzebujesz tylko odpowiedniej dźwigni, weź sobie jakąś długą rurę i nie ma mocnych ;) I lepiej tego nie robić grzechotą, bo z własnego doświadczenia wiem, że nie wytrzymują...

Spoko, jedna marki Topex wygialem i rozwalilem mechanizm. Zakupilem juz lepsza ;)
Mam rurke, ale bez kanalu jestem ograniczony przestrzenia i nie wiadomo jak dlugiej nie moge uzyc...

jankees - 2009-09-02, 19:44

bartolomeo, to spróbuj tak; wsadź klucz w korek pod klucz wsadź lewarek tzw. "zaba" i podnos klucz tą żabą oczywiscie tylko w odpowiednią stronę,powinno dać radę,ja tak odkreciłem śrobę na moście jak wymieniałem uszczelniacz zewnętrzny bo za cholerę nie chciało iśc nawet rurą jak i udarowym kluczem.A tak dzięki zabie poszło :git:
GazDa - 2009-09-02, 20:42

jankees, dobry patent :thumbup:

Trzeba zapamiętać :mrgreen:

tomekw - 2009-09-04, 20:43

stało się mam podkładki 2 cal. na razie zamontowane z tyłu jutro będą z przodu nie jest to takie trudne do zrobienia montaż tylnych podkładek zajęła mi niecałą godzinę
kobys - 2009-09-06, 18:48

podłoga pospawana, fotele, tapicerka zamontowane na swoim miejscu, choć problemy były, fotele dzisiaj skończyłem dopiero poźomowac podkładkami z balchy, wszystko działa, dzisiaj jeszcze odmy poczyściłem i posklejałem. Tera idę do domu, bo jutro do roboty :(
mabar - 2009-09-06, 18:55

tomekw, a czy amortyzatory zostały oryginalne? Jaką masz teraz odległość od środka osi do krawędzi błotnika?
mcdziubek - 2009-09-06, 19:53
Temat postu: [WJ]
wymieniłem szczeki hamulcowe
klocki hamulcowe
ale tylko tył. 

RipPipPip - 2009-09-06, 20:41

Naprawiłem(?) brak orurowania,
warstatowiec dłubał mi pół soboty a nawet dokręcał w niedzielę,
rurka z Allegro:
http://picasaweb.google.c...308080113288946

Nnno bo mają być halogeny.... :ZJ:

tomekw - 2009-09-07, 08:27

a ja w sobotę dokończyłem motanie podkładek pod sprężyny , :ZJ: robota dość prosta ale ściski do sprężyn mile widziane przeważnie z przodu
mcdziubek - 2009-09-07, 11:23
Temat postu: Wymieniłem klocki tył ciąg dalszy
Szczęki tył i klocki tył


Zaoszczędziłem w ten sposób

30+40+30=100£




Jazda jest taka:

podnosimy auto ehe :mrgreen:
zdejmujemy koło pamiętając o wcześniejszym poluzowaniu nakrętek

to wam będzie potrzebne


następnie za pomocą klucza płaskiego a najlepiej oczkowego rozm. 18. i Jedziemy z koksem i odkręcamy zacisk-jarzmo.


Jeżeli zacisk nie chce zejść to go młotkiem potraktować ale z wyczuciem




Za pomocą sznurka podwieszamy zacisk np.
o sprężynę.



następnie gdy tarczo-bęben nie chce zejść, to naparzamy go 2 kilogramowym młotkiem. Aż usłyszymy dźwięk wskazujący na obluzowanie się tego elementu.


Następnie zabieramy się za szczotkę druciana i szuru buru chlastu plastu śmigamy cały syf błocko piach.

Następnie bierzemy się za demontaż szczęk
Nie cackamy się bo sprężynki itd powinniśmy mieć nowe w pudelku ze szczekami, bierzemy za obydwie szczęki i dociągamy do siebie, ewentualnie kombinerkami podważamy sprężynki najpierw z dołu bo będzie łatwiej potem z góry.



Zawleczki i taka długą jakby szpilkę przyciskamy wkrętakiem płaskim i możemy ściągnąć szczęki.


WAŻNE - pamiętajcie że element regulacji szczek (śrubka z takim pierścieniem-zębatką) który znajduje się poniżej trzeba montować w dół w prawym kole, w górę w lewym kole.


Zakładamy szczęki nowe poprzez założenie sprężyn na górne części szczek. Przy pomocy rurki rozciągamy szczęki by wpasowały się w zaczepy mechanizmu rozpychającego.



Gdy górę macie zrobioną to bierzecie sprężynkę dolną i zakładacie, potem podkładacie gaz rurkę i opieracie ją o podłoże a szczękę tę powyżej. Sprężyna się rozciągnie a wy wtedy możecie włożyć mechanizm regulujący i powoli wysuwając rurkę z pod szczęki zatrzasną się szczęki na tej śrubie.


Teraz zakładając bęben musi on wchodzić luźno bo potem zdejmując gumowe zaślepki będziecie w stanie wyregulować napięcie hamulca ręcznego. Mnie taka regulacja czeka jutro.

Ot i cała filozofia :git:

Oczywiście zakładanie koła itd to już znacie

I można śmigać spokojnie w błocku

Gryzli - 2009-09-07, 11:44

Zapomniales dodac moj 40% udzial w przedsiewzieciu :mrgreen:
kinsky1975y - 2009-09-07, 18:11

No a ja nareszcie zrobilem porzadek z szyba pasazera ktora sie nierowno opuszczala ,i przez to klinowala sie w polowie :rock: Troche sie dygalem za to zabrac bo myslalem ze polamie spinki ale wszystko ok :git:
psioter5 - 2009-09-08, 19:35

A ja zrobiłem wreszcie moje 2 klaksony a mam jeszcze cłą listę napraw
kinsky1975y - 2009-09-10, 12:13

A ja wymienilem uszczelniacz walu , w przednim moscie :rock: a jutro wydluzam wachacze :raca:
Katrina - 2009-09-10, 18:03

Poki co to psuje, a nie naprawiam :mrgreen:

A tak na powaznie, to zaczelam szlifowac podloge w xj :)20 A najpierw trzeba było rozkrecic cały srodek( nie cała godzinka). I nawet śruby zadnej nie urwałam :D Aha, no i znajomy pomogł mi wcisnac tulejki w nowe wachacze.
Jutro dalej szlifowanko, potem malowanko. W miedzy czasie trzeba zaliczyc wulkanizacje i załozyc nowe kapcie do smietnika :wink:

wasior - 2009-09-10, 19:53

Katrina napisał/a:
nie cała godzinka

w niecała godzinkę to ja mam to wykręcone wyjęte dywany i nazat złożone :mrgreen: Ja mam od dziś wersje Silent XJ,dywany i nowe wygłuszenia na cała podłogę plus jej konserwacja.

kinsky1975y - 2009-09-10, 20:09

No i dolne wachacze juz wydluzone ,jutro rzezbie gorne :mrgreen: Zupelnie inaczej jeepek wyglada ,proporcjonalnie ,no i teraz jest miejsce na buty33 :twisted:
Katrina - 2009-09-10, 21:04

wasior, i co sie chwalisz :fuckyou2:
DudekXJ - 2009-09-11, 07:50

A ja założyłem halogenixy :mrgreen: a przy okazji przeciągania kabelka wykryłem dziwną wilgoć pod wykładziną, no więc co? wszystko OUT z wozu :twisted: okazało się że w podłodze dwie niewielkie ale jednak dziurki :shock: i stąd ta wilgoć
Teraz już załatane, zakonserwowana podłoga i przy okazji wszystko wyprane :mrgreen:
I kto by pomyślał - zabrałem się za halogeny a zrobiłem podłogę :lol:

Leo_1969 - 2009-09-11, 10:36

Wreszcie skończyłem dzisiaj wmotanie wyciagarki za oryginalny zderzak w XJ-cie /pod chłodnicami/ - robota masakra :roll: :? - zajęło mi to w sumie około 40 godzin /od soboty/, a skończyłem dzisiaj o 5-tej rano :)
Wstawię taki temat ze zdjęciami, ale chyba dopiero po łykendzie, bo nie mam dzisiaj już czasu - wyjeżdżam na taki rajd/zlot organizowany przez ASO w Krakowie

Nie zdążyłem za to zrobić regulowanego panharda - mam wszystko przygotowane i zrobię w przyszłym tygodniu :thumbup:

Również nie zdążyłem wyregulować ograniczników skrętu, a mi nowe oponki troszkę zawadzają /31"/ - jakiś "sprytny" niemiaszek przyspawał śrubki ograniczników :evil: i nie miałem już siły z tym walczyć, bo się bałem pourywać.
Wie ktoś może, jaki te śrubki mają gwint? Bo mi wygląda na jakiś taki drobniejszy :roll: :? , czy się mylę i to zwykła śrubka jest?

krzysiekass - 2009-09-12, 16:58
Temat postu: pompa sprzęgłowa
Witam. Wczoraj dotarła do mnie pompa sprzęgłowa do mojego yj. Dzisiaj wymieniłem . Zajęło mi to 10 minut . Ale dopranie tapicerki zajmie znacznie więcej czasu :(
Czy do wyjęcia tapicerki muszę zdemontować ten schowek pomiędzy siedzeniami ? czy ta tapicerka wyjdzie spod niego ? Pozdrawiam

kinsky1975y - 2009-09-13, 12:55

Leo_1969 napisał/a:
jakiś "sprytny" niemiaszek przyspawał śrubki ograniczników :evil: i nie miałem już siły z tym walczyć, bo się bałem pourywać.
fabryka je spawa A ja mam juz i dolne i gorne tylne wachacze wydluzone :rock:
T-T - 2009-09-13, 13:55

tarcze
klocki
świece
przewody
kopułka
palec
filtr powietrza

bartolomeo - 2009-09-14, 01:28

1. Odkrecilem ten ##$#$%#$% korek wlewu oleju w reduktorze! :mrgreen: taaaakim wielki kluczem...
- oczywiscie znalazlem slady kleju do gwintow...
2. wymienilem olej reduktora
3. wymienilem uszczelniacz wyjscia tylnego walu oraz panewke
4. urwalem srube mocujaca odbojnik resora (odbojnika juz tam dawno nie bylo)... jak to cholerstwo wykrece, to wstawie odboje od Zuka...

w sumie wiecej naprawione niz zepsute :git:

Gryzli - 2009-09-15, 12:24

A ja zrobilem sobie swiatelka postojowe a'la Audi TT - narazie lewa strona - ale wyglada zajefajnie - szczegolnie w nocy :rock:
Rdest - 2009-09-15, 13:14

Mnie dzisiaj wieczorem czekają klocki tył i łączniki stabilizatora.
Piasecznik - 2009-09-16, 12:23

Zreanimowałem reduktor gazu KME Gold.
Nie trzymał ciśnienia gazu.
Wmontowałem wyciągarkę po powrocie z przeglądu serwisowego.
Do zrobienia:
Naprawa mostu Dana 30 (wymiana łożysk).
Naprawa mostu Dana 40a (wymiana łożysk i miejmy nadzieję to wystarczy).
Wygrzebanie VIC i poprawienie lutów w ZJ bo mam mimo dobrego czujnika "COOLANT SENSOR BAD"
Naprawa pozycjonowania pamięci lusterek.
Zmiana orurowania układu wydechowego oraz wstawienie Flowmastera 44 :D
Nasmarowanie piszczącego wirnika wentylatora w kabinie
Zmiana tablicy zegarów w XJ na taki z obrotomierzem :)
Zmiana pompy wspomagania ZJ.
Na razie nie przypominam sobie więcej.

mcalkiew - 2009-09-16, 13:29

Piasecznik napisał/a:
Naprawa pozycjonowania pamięci lusterek.


jak to zrobisz to powiedz jak - bo u mnie też mają sklerozę

Piasecznik - 2009-09-16, 14:11

Wiem jak to naprawić, ale już mocno napierałem na lustro żeby zdjąć i jakoś nie chce wyskoczyć. Boje się że albo połamie obudowę albo popęka lustro a wtedy :pala: $$ :/
mcalkiew - 2009-09-16, 14:16

to jak to naprawić?
Lob19 - 2009-09-16, 14:45

PRzekladalem z mojego jeepa do jeepa brata przedni prawy zacisk hamulców. Przy tej operacji udało się zerwać obydwa gwinty w obydwu jeepach. Tak więc teraz szukam nowej zwrotnicy, bo rozwiercenie to średni pomysł.

Daje sobie za to: :pala: :pala:

Kuzyn - 2009-09-16, 14:49

Lob19 napisał/a:
udało się zerwać obydwa gwinty

Przy odkręcaniu? :roll:

jankees - 2009-09-16, 17:37

A ja dzisiaj w WG naprawiłem ogrzewanie foteli :mrgreen:
Znaczy połowicznie to wykonałem bo pasażera jest gotowy do zimy ,a mój nie udało mi się jeszcze naprawic chociaż przewodzik już mam zlutowany.

^maran^ - 2009-09-16, 18:50

Naprawiłem że się tak pochwale to co zepsułem. Znaczy sie:
Wymieniłem błotnik pogięty na nowy.--> koszt blot ok 120 pln
Wymieniłem Reflektor, Migacz i Obrysówke + Ramka --> koszt 19 pln
Wyklepałem Lekko wybrzuszone i pogięte poszycie + konserwacja --> koszt obity palec
Wyprostowałem zderzak --> koszt zakwas TYLKO w prawej nodze :lol:

Ps. poszukuje takie ustrojstwo: ramka do ramki reflektora od strony kierowcy tzn. pod obrysówką się to przykręca i jest uzupełnieniem tej ramki od lampy.

cimir - 2009-09-16, 20:45

W końcu wymieniłem pi.......ą uszczelkę pod podstawą filtra oleju....!!!!! :thumbdown:
Klucz se musiałem specjalnie wyspawać!!! no i suchutko nareszcie!
:rock:

bart00 - 2009-09-16, 21:18

przednie hamulce - tarcze + klocki oraz dolne wahacze i jest gicio :thumbup:
agmar - 2009-09-18, 20:06

sierżant dostał nowe gumy i sworzeń - i tylne pukadełko powiedziało papa :D
_bodzio_ - 2009-09-18, 20:14

a wiecie co ten temat to mi sie nie podoba bo po co wypominac ze znowu trzeba cos w aucie zrobic . ja tam swojego lubie i nie bede mu wypominal wszystkich czesci , cos za cos ja mu czesci on mi szczescie :mrgreen:
Peter - 2009-09-18, 20:56

Po wielu dniach, z powodu braku czasu i złamanego jednego resora zamontowałem "tani" lift do mojego XJ :XJ: . Przód podkładki 2", tył dodatkowe pióro RE 2" + dłuższe wieszaki RC. W sumie z tyłu wyszło trochę ponad 3" ale jeszcze klepnie więc powinno być równe 3". Zostało jeszcze kilka rzeczy do zrobienia ale to w miarę wolnego czasu zostanie wykonane. Reduktor obniżony o 15mm.
T-T - 2009-09-18, 21:49

kupiłem wczoraj nakrętkę do koła bo albo jej nie było albo się odkręciła i dzisiaj ją przykręciłem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
miciurin - 2009-09-19, 19:32

Peter napisał/a:
Po wielu dniach, z powodu braku czasu i złamanego jednego resora zamontowałem "tani" lift do mojego XJ :XJ: . Przód podkładki 2", tył dodatkowe pióro RE 2" + dłuższe wieszaki RC. W sumie z tyłu wyszło trochę ponad 3" ale jeszcze klepnie więc powinno być równe 3". Zostało jeszcze kilka rzeczy do zrobienia ale to w miarę wolnego czasu zostanie wykonane. Reduktor obniżony o 15mm.


Ja wczoraj wyjechałem XJtem po montażu kompletu liftu RC 3" tylko,że wyszło ciut więcej niż 4"
Wymieniłem też uszczelkę kolektora wydechowego i prawie wszystkie gumy na zawieszeniu oraz szczęki z zestawem naprawczym więc mam w końcu hamulce normalne.
Na końcu wymieniłem mu oponki na BFG 31x10.5x15 i naprawdę super wygląda :rock: :rock:


tomekw - 2009-09-24, 16:36

a ja dzisiaj popsułem amorek skrętu padł i nie działa jak go wymotałem to masakra bez ducha istny złom teraz ze dwa dni będ śmigał bez amorka :ZJ:
marek k - 2009-09-24, 21:14

No to tez napisze co ostatnio naprawilem.Dzieki forum udalo mi sie wymienic uszczelniacz tylnej polosi w moim pipku. Zaden mechanior w okolicy nie chcial tego zrobic to sie wziolem sam,w sumie robota prosta tylko przy przerabianiu 6 na 1/4 cala sie urobilem <piwko> .Przy okazji naprawilem reczny benzyna ekstrakcyjna :mrgreen: i znowu trzyma na dwa kola.
Kuzyn - 2009-09-24, 21:41

Ja też dziś zauważyłem że poci się z tylnej półoski. Echh.... gehenna z tylnym mostem. Jeszcze trochę i będę potrzebował mediatora :| ;)

Co dziś zrobiłem?
Zrobiłem odpowietrzenie tylnego mostu, aż po tylny słupek przy dachu. Nie wiem tylko jak całą resztę poprawić. Muszę poszukać odpowiedniego tematu bo pamiętam że był.

Zrobiłem 2 haki do ciągania z przodu. Blacha 12mm. Jutro jeszcze do nich zamontuję poprzeczkę :)

Kramar - 2009-09-25, 10:41

heh
A mi się rozleciał katalizator i "napluł" syfu do tłumika
Wstawiłem : Kat - Magnaflow, tłumik - Flowmaster 44 :)
i bangla piknie :)22

psioter5 - 2009-09-25, 11:25

ja naprawiłem dmuchawę, kierunkowskazy, podświetlenie deski.
carlsberg20 - 2009-09-25, 15:07

Moj XJ dzisiaj ożył :mrgreen: Walnał sobie focha na 2 dni i nie chciał odpalic... Pomajdałem kablami i jest jak po staremu :mrgreen:
tomekw - 2009-09-25, 16:00

a ja zamontowałem amorek drgań i jest bez drgań jest :thumbup: :ZJ:
jankees - 2009-09-25, 16:19

a ja dzisiaj zrobiłem prawa lampe tylną w WJ-cie bo przy włączeniu stopa pozycje gasły,lewa była wcześniej zrobiona ,a teraz czas przyszedł na prawą i w końcu mam zrobione 2 lampy czyli komplecik i brak problemów w koncu z lampami w wujku.
Miłosz - 2009-09-26, 09:50

Tu mnie jeszcze nie bylo 8)

Wprawdzie nie dzisiaj, a wczoraj, ale naprawilem. Pozycjoner bangla :raca:

mcdziubek - 2009-09-27, 10:19
Temat postu: Dziurka w dachu na Antene CB
A ja w moim dzisiaj...
...Zrobiłem...

...Dziurę w dachu z premedytacją :)20


Założyłem se już na stałe podstawę do CB anteny.

Proszę

To wam będzie potrzebne



Czyli wiertarka; wiertło 12mm; klucz płaski 16.


Najpierw zdejmujemy osłonkę plastikową przy tylnej lampie wnętrza;
następnie produkujemy sie przy boczkach



Następnie wchodzimy na koło tylne bierzemy miarkę i mierzymy odległośc pomiędzy rynienkami. wartość ta to 21,5 cala. Proszę nie zapomnieć że wyznaczając środek trzeba wziąć pod uwagę x i y czyli proszę poprowadzić miarkę od tylnej szyby w przedziale bagażowym od narożnika na drugą stronę i podług tego ustalić gdzie będziemy borować

to miejsce które ja wybrałem jest optymalne.

Teraz markerem zaznaczamy środek dachu i jedziemy wiertarą :gear:



Wiertło numer 12 jest troszkę za małe żeby gniazdko weszło ale 13 wiertło już jest za duże. A więc kręcimy dookoła wiertarką ruchem wychylającym co by dziurka nam się tylko lekko wyszlifowała.

WAŻNE:

Nie montujemy od razu wiertła 12 i borujemy !NIE!
Najpierw zaczynamy od wiertła np. 3,5 potem zakładamy 4,5 potem 6,5 itd...
Chyba nie chcecie mieć porypanego dachu co??



Dobrze.

Dziurka już jest??

Jeśli tak to jedziemy dalej



I montujemy tu w dziureczkę



Potem od spodu podświetlamy sobie czymś co mamy pod ręką.



I wkręcamy nakrętkę z podkładką z takimi ząbkami co by ładnie nam się zmasowało.

Dokręcamy całość kluczem 16.



Bierzemy teraz kabelek który wcześniej ładnie sobie pociągnelismy wzdłuż przez uszczelki



I sobie wkręcamy.

Potem ma to wszystko już wyglądać tak:





Potem już tylko boczki podsufitka i element plastikowy poprzeczny oraz lampę tylną wewnętrzną proszę zamontować i już.

Czas wykonania: 45 minut;
Przyjemność ze zwiększonego zasięgu odbiór/nadawanie: Bezcenne.

Jovi - 2009-09-27, 10:39

mcdziubek, sobie czy Jeepowi robiłeś prezent urodzinowy?? Wszystkiego najlepszego!~ :band: :happy:
Qba - 2009-09-27, 10:50

mcdziubek, fajny tutorial :git:
A ja co prawda nie dziś, tylko wczoraj, ale podziałałem ostro i zakonserwowałem profile zamknięte, progi, podłużnice, płytę podłogową itd itp. Narzędzie - pistolet pneumatyczny do konserwacji + około 1 metr wężyka, z którego docina się odpowiednie końcówki (oryginalne w ogóle nie robią) Do przestrzeni zamknietych zastosowałem Tectyl ML, do kupienia np. w sklepach Fota - poszło 2 litry, a do podłogi BOLL czarny - też 2 litry. Teraz uwagi: nie kupujcie przypadkiem pistoletu do konserwacji nakręcanego bezpośrednio na puszkę w Castoramie!!! Gwint na puszkę nie pasuje!!! Oryginalne dysze do konsterwacji przestrzeni zamkniętych dają za duży opór na wylocie i preparat wybija przez odpowietrzenie zbiornika - najlepiej jest na długości około 10 cm wężyka przed dyszą powycinać dodatkowe dziurki z boku.
No i teraz mcdziubek nawiązanie do Twojej anteny - jak zabezpieczyłeś blachę przed korozją po wywierceniu otworu?

mcdziubek - 2009-09-27, 13:29

Na samą dziurkę nalozylem taką jakby pastę.

Pamiętacie w latach 90-91 produkowali taki plyn Kompleksor.

pamietam do dziś jak mój tata nakladal go na progi do malucha
po nalozeniu czernial.

Podjechalem do Piotra i on mi dał trochę takiej pasty która jest podobna do kompleksora.

Zobaczymy po wyjeździe do Ojczyzny jak w te nasze deszcze przetrwa to nie będę się musiał martwić.

Dziękuje bardzo
za życzenia :loza: :party: <piwko2> :dj: <piwko> <piwko>

Kuzyn - 2009-09-27, 16:31

mcdziubek, Ty zawsze robisz opisy po amerykańsku :D No fakt, amerykański samochód.
W Polsce jednak nikt nawet instrukcji montażu dołączonej do tej anteny by nie przeczytał :D

[ Dodano: 2009-09-27, 16:40 ]
A ja dalej toczę nierówną walkę ze sprężynami. Dziś wymieniłem tylne, jutro pewnie przednie.
Tutaj fotki z opisem:
http://picasaweb.google.pl/Kuzyn353/PosMaE#

I zamontowałem poprzeczkę do niedawno zrobionych haków:
http://picasaweb.google.pl/Kuzyn353/Zmotki# :ZJ:

mcdziubek - 2009-09-27, 17:31

Kuzyn napisał/a:
mcdziubek, Ty zawsze robisz opisy po amerykańsku :D No fakt, amerykański samochód.
W Polsce jednak nikt nawet instrukcji montażu dołączonej do tej anteny by nie przeczytał :D

Hehe :mrgreen:
no wiesz w trzecim lub czwartym poście tego tematu kolega napisał żeby
wrzucać co zrobiliśmy i jak oraz w miarę możliwości dołączać zdjęcia.
No wiec tak robię.
Ja jestem za tym żeby opisywać od a do z co robić gdyż sam
czytając instrukcje jestem często zmuszony robić sam i się domyślać jak to się robi.
A wiele razy mi się zdarzyło coś połamać bo ktoś durnie instrukcje opisał.
Dlatego jak już pisze instrukcje to musi być ona dokładna i mądrze napisana.
Może trochę to takie mądrzenie z mojej strony jest ale wiem ze jak napisałem post z wymiana szpilki to jednemu z kolegów się przydało.

Co jest dla mnie największą satysfakcją :git: bo robienie zdjęć przy nawet w miarę prostej robótce widać czasem jest potrzebne :mrgreen:

Agnieszka+Marek - 2009-09-28, 14:54

Co dzisiaj zrobiłem Jeepkowi... nic :mrgreen: nawet się od rana nie widzieliśmy :mrgreen: w garażu stoi :mrgreen:

A we wrześniu (na 3 raty) po powrocie z wakacji nad morzem, gdzie się zepsuł trochę:
- halogeny naprawione zarówno dolne jak i górne (instalacja nie wytrzymała wilgoci)
- szpilki i śruby w kołach z przodu wymienione - nie dały się odkręcić niczym
- łożyska ataku wymienione
- obydwa przeguby wymienione (przestało huczeć powyżej 60km/h)
- oleje i filtry w skrzyni biegów i reduktorze wymienione
- 4 amortyzatory wymienione z ProComp 9000 (nie wytrzymały nawet roku) na regulowane Rancho RS9000X
- hamulce z przodu wymienione na Brembo + tarcze Ferodo

Kontynuował będę w październiku, bo budżet miesięczny napraw przekroczyłem :wink:

Pozdrawiam
Marek

kurpiu - 2009-09-30, 11:23

a ja dziś - to znaczy wczoraj wieczorem zacząłem a dziś skończyłem wymianę: sworzni zwrotnicy (obie strony) i tulei wahaczy (na razie tylko dolnych wahaczy bo z gleby kiepski dostęp miałem do górnych) i łączników stabilizatorów. Całość na podstawie tutoriala by Leo
http://www.jeep.org.pl/fo...light=sworze%F1

zibi1973 - 2009-10-04, 01:14

A ja swojemu XJ-towi założylem dzisiaj owiewki na szyby- fajny gadżet i nawet wygląda :D

Dostałem je wczoraj i "na oko" stwierdziłem, że to nie te. Dzisiaj miałem odesłac, ale

wpierw postanowiłem przymierzyć... Okazało się, że pasują, choc sprzedawca był

sceptycznie nastawiony. Te niby są dla roczników 92-97, a mój jest 91.

Choć katalog Heko tego nie przewidział- owiewki pasują tez do r.91 :rock:

:mrgreen:

kinsky1975y - 2009-10-05, 15:34

No a ja zalozylem nowe klocki chamulcowe, nowy uszczelniacz tylnego mostu ,no i olej w przednim :git:
Kris_1999 - 2009-10-07, 09:09

kinsky1975y napisał/a:
nowy uszczelniacz tylnego mostu


hej, jest z tym duzo roboty? co trzeba rozebrac aby go wymienic?

dzieki z góry z poradę

Kris

kurpiu - 2009-10-08, 10:05

wczoraj wyjącą piastę zamieniłem na niewyjącą :mrgreen:
Plush - 2009-10-08, 13:18

A ja wymieniłem obie piasty :)
Kuzyn - 2009-10-08, 15:27

A mi 2 dni temu, żona zrobiła 200 tysięczny kilometr :)
bartolomeo - 2009-10-08, 15:30

Kuzyn napisał/a:
A mi 2 dni temu, żona zrobiła 200 tysięczny kilometr :)

A to powinno isc w temacie 'Co DZIS zepsulem w Jeepie'...

psioter5 - 2009-10-08, 19:32

wreszcie mam kierunki na pięknym przerywaczu od poldżersa, wyklepałem resorki i wymieniłem 1 pęknięty
zibi1973 - 2009-10-08, 21:29

Qba napisał/a:
No i teraz mcdziubek nawiązanie do Twojej anteny - jak zabezpieczyłeś blachę przed korozją po wywierceniu otworu?


Heh!

A ja nic nie wierciłem :shock:

Chciałem kupić orginalną antenę (radiową) w prawy błotnik, albo jakąś inną,

automatyczną. Jednak wizja ściągania błotnika i czasochłonność całej operacji zmusiła

mnie do ruszenia zwojami mózgowymi i nagle w głowie rozbłysnęło wspaniałe rozwiązanie

problemu! Po co wiercić, po co zdejmować błotnik...

Panie i Panowie!

Kupiłem antenę przyklejana do przedniej szyby, podłączyłem kabelek do zasilania,

drugi do radia, odpaliłem sprzet audio i... wszystko gra jak należy!!! Łapię stacje,

których nie łapię na orginalnej antenie w swoim plaskaczu, dźwięk czyściutki i wogóle

wszystko hula jak ta la la :lol:

Czas montażu 15 min., no i ta cenka 25 złociszy... :shock: Za te kase, to chyba nie

kupi się orginalnej używki nawet na forum :shock:

Naprawdę polecam!

Dodatkowa zaleta- nikt Ci takiej anteny nie złamie, ani nie ukradnie :rock:


P.S.

Antenę CB też dzisiaj zamontowałem, ale na magnesie :D Szkoda mi było coś wiercić, a

magnes trzyma się nawet przy 150km/h (zapomniałem, że mam antenę na dachu...)

Antena PRESIDENT siakas tam krótka z takim nieduuużym magnesem :roll: Kupiłem

espeszyli dla swojego pipka- a co! niech ma swoje radio! Co tam będzie pozyczać od

płaskiego Mitsubishi 8)

W każym razie nic nie wierciłem pod CB, a magnesik trzyma jak dziadek za rzepkę na

przyczepke, czy siakos tam podobnie :mrgreen:


HA! :P

bartolomeo - 2009-10-12, 11:58

No to ja tak:

- wymienilem pasek wielorowkowy,
- wymienilem tez (profilaktycznie) termostat, bo tak jakos temperatura mi nie pasowala - stary znalazlem w takim stanie:

- zalalem Prestone'a do ukladu...

Po czym - zadowolony, ze juz koniec roboty - dokrecajac urypalem srube obudowy termostatu, teraz troche mi zajmie naprawienie tego.... zdejmowanie chlodnic itd... :pala:

oski 34 - 2009-10-12, 17:41

Ja dziś wymieniłem siłowniki klapy bagażnika :) W końcu klapanie opada na głowę, normalnie luksus :D
kinsky1975y - 2009-10-12, 18:02

No ,a ja wywalilem stabilizator przedni,jutro idzie w pi,,,u tylny :mrgreen:
Piasecznik - 2009-10-12, 21:24

Wymieniłem w XJ sworznie zwrotnicy, rozwaloną półoś, ustawiłem zbierzność wstępnie i kierownicę.
Do zrobienia na jutro zostało odpowietrzanie hamulców.
W ZJ 5.9 poprawiłem gaz.

zibi1973 - 2009-10-13, 00:02

bartolomeo napisał/a:
Po czym - zadowolony, ze juz koniec roboty - dokrecajac urypalem srube obudowy termostatu, teraz troche mi zajmie naprawienie tego.... zdejmowanie chlodnic itd...


HA HA HA!!! :mrgreen:

To chyba nadaje się do działu "Co dziś zepsułem w Jeepie" 8)


:P

bartolomeo - 2009-10-13, 01:08

zibi1973 napisał/a:
bartolomeo napisał/a:
Po czym - zadowolony, ze juz koniec roboty - dokrecajac urypalem srube obudowy termostatu, teraz troche mi zajmie naprawienie tego.... zdejmowanie chlodnic itd...


HA HA HA!!! :mrgreen:

To chyba nadaje się do działu "Co dziś zepsułem w Jeepie" 8)
:P

Zgadza sie, nawet tam posta wrzucilem ;)

No, ale juz naprawilem co zepsulem. Rozkrecilem pol samochodu, ale ta @$%@#$% srube wyciagnalem. Znowu myslalem, ze masakra, bo mi sie wiertlo zlamalo przy rozwiercaniu, ale dalo sie wykrecic wbitym torxem... uff...
Nawet w sumie nie musialem calkiem wyciagac chlodnic (a paskudnie byloby poodkrecac rurki od chlodnicy oleju - mozna ja latwo rozp...) udalo sie odchylic je na bok na tyle, ze zmiescilem sie z wiertarka.
No, czyli cos naprawilem... ale samochod dalej w czesciach, bo nie mam sruby na zastepstwo - gwint jakis dziwny, hamerykanski...

robik - 2009-10-13, 02:45

bartolomeo napisał/a:
bo nie mam sruby na zastepstwo - gwint jakis dziwny, hamerykanski...
Gwin jest calowy. Napisz do kolegó, co siedzą w częściach do Jeepka. pewnie będą mieli takie śrubki. Jedna jest dłuższa.
Warto czymś tam popsikać po tych śrubach. Często obudowa termostatu się utlenia jak jest dostęp wody itd. i następuje zaśniedzenie śruby. Dlatego ciężko jest wykręcić taką śrubę jak była dawno nie odkręcana. Ogólnie to najgorsze jest połaczenie stal plus aluminium lub jego stop... Dobrze jest też ruszyć taką śrubę na rozgrzanym silniku, tu plusem tego jest żeliwna głowica.

bartolomeo - 2009-10-13, 23:51

robik napisał/a:
bartolomeo napisał/a:
bo nie mam sruby na zastepstwo - gwint jakis dziwny, hamerykanski...
Gwin jest calowy. Napisz do kolegó, co siedzą w częściach do Jeepka. pewnie będą mieli takie śrubki. Jedna jest dłuższa.
Warto czymś tam popsikać po tych śrubach. Często obudowa termostatu się utlenia jak jest dostęp wody itd. i następuje zaśniedzenie śruby. Dlatego ciężko jest wykręcić taką śrubę jak była dawno nie odkręcana. Ogólnie to najgorsze jest połaczenie stal plus aluminium lub jego stop... Dobrze jest też ruszyć taką śrubę na rozgrzanym silniku, tu plusem tego jest żeliwna głowica.


Spoko, naprawilem :git:
Popytalem po sklepach i trafilem do sklepu/hurtowni Fabory - w dodatku z 500m od domu ;)
Mieli takie srubki od reki, na zamowienie zalatwia cokolwiek i co wazne - mozna je kupowac i zamawiac na sztuki :thumbup:
Srubka jest troche krotsza co prawda, ale robi - moze pozniej wymienie na identyczna jak oryginalna.
Czyli, podsumowujac - zlozylem pipa do kupy, mam nowy termostat i nawet nic nie cieknie.
Przykrecilem tez nowy (no prawie ;) zaczep rolety a drugi skleilem.

BEARTEAM - 2009-10-14, 11:32

Pomocy!!!!
Jakie przełożenie ma przedni most w 2,7 crd 2003r. jeep grand cherokee .???
i jak ktoś ma do tego modelu to kupie. tel. 601318616 :wink:

ktomek - 2009-10-15, 08:48

BEARTEAM napisał/a:
Pomocy!!!!
A to akurat jest temat "co naprawiłem" a nie "ludzie ratunku bo mi trzeba ........"
Ten drugi temat jest w dziale GIEŁDA i tam szukaj i pytaj :thumbup:

A ja wczoraj dokonałem bardzo poważnej naprawy wymagającej odemnie duużego poświęcenia.
Wyszedłem na tą wspaniałą pogodę jaką mieliśmy wczoraj i przez 2 godziny walczyłem z błotem które w ilościach hurtowych zalepiło mi każde wolne miejsce pomiędzy zderzakiem, atrapą a chłodnicą. Oczywiście efektem tego było rewelacyjnie działające ogrzewanie, ale bałem się o głowicę, bo na dłuższą metę mogła tego nie wytrzymać.
Tego błocka były około 2 taczki, więc to nie żarty :roll:
A robiłem to wczoraj, bo nie chciałem żeby mi się z tego zrobiła skamielina, bo chyba przecinakiem musiałbym zaschniętą glinę rozbijać i przy okazji mógłbym uszkodzić chłodnicę

miciurin - 2009-10-15, 20:43

Ja w końcu zawiozłem do lakiernika stalowy przedni zderzaczek pod wyciągarkę od robika i boczne progi swojej produkcji :)
Tator - 2009-10-16, 21:42

A ja dziś wreszcie skumałem elektrykę i pospinałem wszystko po zmianie alternatora ze starego Renixa (utopionego w rzeczce) na ten nowszy model z "regulatorem sześciodiodowym od Żuka".

No, jak w nocy na osiedle wyjechałem, to lampy świetlistością swą zalały okolicę... :mrgreen:

A serio - fpytę działa i tak ma być!


:XJ: :git:

kinsky1975y - 2009-10-17, 17:59

A ja wywalilem tylny stabilizator i zalozylem mt 32 :mrgreen:
jura - 2009-10-17, 21:34

kurfa ja mam większą listę i ma nadzieje ,że już sie skonczy:)
ja wyminiałem tylną półoś , sworznie, łaczniki stabilizatorów, drążki, stabilizatory
piastę przednią, a teraz robiony jest atak w moscie, wymiana oleum w reduktorze, wymiana świeczek i kabli od nich :mrgreen:
pewnie jeszcze coś by się znalazło :ZJ:

zematis - 2009-10-18, 16:41

to ja mam za sobą oleum w silniku + simering reduktowa przy przednim wale uzupełnienie oleum w reduktorze , wymieniona kopółka z palecem przewody i swiece
wymieniony czujnik temperatury cieczy chłodzacej, korek chłodnicy
założone zmotana instalacja gps phillips carin ze zmieniarą plus pociągnieta instalacja zasilajaca i antena od cb z pominięciem wiercenia antena załozona na dokręcane mocowanie
załozone nowe lampy przednie w komplecie z pozycją i kierunkami.

przedemną oleum w mostach skrzyni i reduktorze
w trakcie wymiany nastąpi oglad mostów z prawdopodobną wymiana łozysk w przednim
wymiana przednie szyby
i naprawa centralnego

Radekb - 2009-10-18, 17:33
Temat postu: Szybka naprawa WK
Wpadłem w lekką panikę , kiedy mój jeepek zaczął wpadać w wibracje.
Jedyną pociechą był brak checka.
Po wnikliwej diagnozie (otworzyłem maskę) , doszedłem do wniosku , że przyczyną drgań jest wentylator.
W myślach przeliczyłe koszty naprawy i już miałem dzwonić do ASO kiedy.....
Mój geniusz mnie zadziwia!!!!
Pokręciłem kołem wentylatora i oderwałem zascnięte błoto!!!!
Auto jak nowe!!!!
Mam powody do dumy!!!!!

kinsky1975y - 2009-10-20, 16:50

A ja zrobilem zbieznosc :rock:
kifiu - 2009-10-20, 19:19

ja wymienilem reduktor + olejek w reduktorze :)
iwan - 2009-10-21, 21:27

najpierw zepsułem potem naprawiłem, po śmiganiu po błocie Jeepek zdechł. Okazalo sie że pod kopułką jest sporo syfu(pewnie z kilka lat nikt nie ściągał) Wyczyszczone, wysuszone. Odpalił :mrgreen:
Tomp - 2009-10-21, 22:21

Dziś elektryk uruchomił zardzewiałe kompresorki włączające blokady :) a wczoraj uruchomiłem blokady w mostach, już miałem się poddać i zawieźć dyfry do mechanika ale wpadłem na pomysł i udało się. Jutro przyjadą kompresorki i bedzie próba generalna, a potem musze znaleźć dla nich lepsze miejsce.

pozdrawiam
tomek

wilku - 2009-10-21, 22:24

To ja mam większą naprawę. Od dzisiaj ponownie działa mój VM.
Jedna głowica do wymiany. Nawet nie komentujcie. Jestem szczęśliwy :P

kurpiu - 2009-10-21, 22:34

ja też jestem wilku, co prawda nie mam VM ale uszczelkę pod głowicą dmuchnąłem :mrgreen: - koniec końców robota trwała 2 dni, głowica planowana, przy okazji uszczelniacze wymienione, uszczelka pod miską, i przewody olejowe, może będzie mniej znaczył teren :mrgreen:
rkmalina - 2009-10-21, 23:01

a mnie czekaja klocki i tarcz z przodu 97 tysiaków w zaokrągleniu km
czujnik cisnienia-ale to poczeka bo nie boli

lukas1976 - 2009-10-22, 20:07

Dzis moj :XJ: sam sie naprawil...antenka od radia po roku przerwy zaczela sie wysuwac. Byle tak dalej :)
robik - 2009-10-22, 20:09

Ten typ tak ma... :D
wilku - 2009-10-22, 20:47

A mi dzisiaj w VM-e dla odmiany wyciągnęło szpilki z klawiatury na 2-gim cylindrze. Rozebrałem. A jutro przegwintuję otwory na większe i wsadzę nowe szpilki. Będzie działać.
iwan - 2009-10-23, 07:56

wilku napisał/a:
A jutro przegwintuję otwory na większe i wsadzę nowe szpilki

załóż nowy temat
Co jutro naprawie w jeepie :mrgreen:

kifiu - 2009-10-23, 14:46

a ja dzisiaj wyjalem chlodnice i oddalem do napawy - poszlo uszczelnienie i zaczelo kapac.
matti5d - 2009-10-27, 12:18

Wycialem na ploterze tnacym z folii zloty mat brakujace paski na tylna klape i znaczek 4x4 na blotnik. Przykleilem... i z zewnatrz jest juz stan fabryka :)
Piasecznik - 2009-10-27, 13:06

Fajnie, tylko te oryginalne to są malowane a nie naklejane.
Ale i tak powiedz czy nie zrobiłbyś drugiego egzemplarza? Mam takiego samego ZJ, ten sam kolor :D

matti5d - 2009-10-27, 13:15

Piasecznik napisał/a:
Fajnie, tylko te oryginalne to są malowane a nie naklejane.
Ale i tak powiedz czy nie zrobiłbyś drugiego egzemplarza? Mam takiego samego ZJ, ten sam kolor :D


Oryginalne tez sa naklejane - ale z uplywem czasu "wtapiaja" sie nieco w zewnetrzna warstwe bezbarwnego lakieru - byla juz o tym dyskusja. W kazdym razie po naklejeniu ciezko odroznic te nowe od starych.

Napisz mi ile potrzebujesz tych paskow i znaczkow.

Piasecznik - 2009-10-27, 22:03

Wymieniłem tylnią klape, więc jest goła.
Prawy przedni błotnik też mam malowany ale lakiernik zamaskował pasek przed lakierowaniem i niby jest, ale słabo to wygląda.

Leo_1969 - 2009-10-28, 09:01

Wymieniłem kopułkę aparatu zapłonowego /z palcem/ - efekt niesamowity :rock: :thumbup:
Na ostatnim wyjeździe /jakiś miesiąc temu/ utopiłem autko /zalane wnętrze/, bo mi zgasło pod wodą :( - po tym doświadczeniu zacząłem kombinować "na suchym" i wymieniłem najpierw kable - po tym zabiegu odpalone auto gasło wciąż, natychmiast po polaniu wodą kopułki aparatu - lekkie polewanie powodowało zaburzenia w pracy, a gwałtowne chluśnięcie gasiło silnik od razu. Kopułkę zakładałem nową jakiś rok z okładem temu - oglądałem ją dokładnie i była pikna :P , ale w końcu kupiłem "w ciemno" nową i właśnie ją założyłem - teraz polewanie wodą wogóle na silnik nie działa :thumbup: :thumbup: :rock:
Wniosek - jak ktoś się ma zamiar we wodzie taplać to powinien wymieniać kopułkę standardowo raz na rok bez pytania :rock:

matti5d - 2009-10-28, 16:09

Piasecznik napisał/a:
Wymieniłem tylnią klape, więc jest goła.
Prawy przedni błotnik też mam malowany ale lakiernik zamaskował pasek przed lakierowaniem i niby jest, ale słabo to wygląda.


Napisz mi na PW swoj adres, wytne Ci i wysle.

Adam Lee - 2009-10-28, 22:28

Piasecznik,
a dalej to ju nie moges szukac tych pasków :pala: :pala:
jak będziesz grzebał w mojej gazownie ja cie wytne te paseczki :)20 :)20

Piasecznik - 2009-10-29, 00:57

Ostatnio spadł mi laps z siedzenia i wyrwało wtyczke USB gdzie cały interfejs siedzi.
Musze to poskladac do kupy albo kupic nowy.
Wtedy wal jak w dym, nawet bez paseczków :)

tomekw - 2009-10-29, 17:04

ja sobie nowe felgi zafundowałem do mojego :ZJ: były alusy a teraz są piękne stalowe -25 całkiem inny jeep
_bodzio_ - 2009-10-29, 17:32

Cytat:
Wniosek - jak ktoś się ma zamiar we wodzie taplać to powinien wymieniać kopułkę standardowo raz na rok bez pytania
_________________


to trzeba bylo ja jeszcze silikonem uszczelnic , od dolu tez jest tam dziurka i potem dac odpowietrzenie dluzsze i wtedy dopiero to sie sprawdza

Leo_1969 - 2009-10-29, 21:51

_bodzio_ napisał/a:
to trzeba bylo ja jeszcze silikonem uszczelnic , od dolu tez jest tam dziurka i potem dac odpowietrzenie dluzsze i wtedy dopiero to sie sprawdza

Wszystko to już dawno zrobione :thumbup: Opisane w innych tematach, więc się nie będe produkował, ale odpowietrzenie wyprowadzone do słupka drzwi i ta dolna dziurka tez "załatana" :thumbup:

jankees - 2009-11-01, 00:11

Ja dzisiaj wymieniłem sobie swieczki w wujku na świece AUTOLITE bo stare nie były juz pierwszej młodosci.
I mialem zamiar podkręcic linkę kick down-a no ale na zamiarze się skończyło bo noc nadeszła i na razie nie mam koncepcji jak to sie robi. :mrgreen:

skywalker - 2009-11-02, 10:24

No i ja świece wymieniłem - zimno było przeokropnie, ale warto :)
Nowe NGK już siedzą.

kinsky1975y - 2009-11-02, 10:59

A ja chlodnice wody mam nowa :mrgreen: i springi 4' a jutro snorkel ha :mrgreen:
oski 34 - 2009-11-03, 16:55

kinsky1975y, szybko rośniesz :) fotki poprosimy :thumbup:
yellow86 - 2009-11-03, 17:19

a ja pojechałem po bandzie , z racji tego że nie ufam mechanikom i że sam staram się robić przy poJEEPanym to zrobiłem mu remont silnika wymiana pierścieni na tłokach,lasek .hydropopychaczy ,koników które wymagały wymiany oraz zawory.świece , wtryski po sprawdzeniu , standardowo jak wiadomo komplet uszczelek poszedł i wszystkie płyny ustrojowe i filtry takiee takie tam nie będe przynudzać a teraz najlepsze robiłem to pod blokiem a że mieszkam w centrum to miałem ubaw po pachy jakie ludzie miny szczelali :) a i najwarzniejsze to silnik 2,5 TD VM i DZIAŁA heh jeżdzi jak nigdy do tąd są plany podnieść zderzak, zmotak ale to już w może w niedługim czasie
pozdrówka dla wszyst5kich tych któży nie boją się ubrudzić :rock:

pakodegites - 2009-11-03, 18:39

dzisiaj po dłuższych podchodach i zmuszony przez humory jeepa wymieniłem czujnik położenia wału. ten jełop który wymyślił jego polożenie powinien sam osobiście w gratisie na całym świecie go wymieniać
ziayoz - 2009-11-04, 13:42

Zmieniłem klaksony - oryginalne wydawały z siebie jęk deptanego chomika...
Sprężarka elektryczna + 4 trąbki i teraz to można bez wstydu wszystkich dookoła straszyć :auto:

Uszczelniłem połączenie - chłodnica skrzyni - przewody gumowe gdzie podciekało - się zobaczy czy będzie trzymać.

Naprawiłem mocowania tapicerki tylnej klapy - przy zamykaniu się temu wszystkiemu odpadło (chyba zbyt dużo siły mam) :D

matti5d - 2009-11-07, 23:44

Dzis wlasnorecznie wymienilem plyn chlodniczy na Prestone Coolant, wymienilem opaske dolnego weza chlodnicy (i zlikwidowalem maly wyciek) i wymienilem plyn wspomagania kierownicy na Prestone PSF . Tym samym Jeep juz wcale nie znaczy terenu :D
miciurin - 2009-11-08, 00:57

Ja dzisiaj w końcu zamontowałem stalowy przedni zderzak.

W tygodniu mam nadzieję,że uda mi się i zamontuję progi :)

dunia80 - 2009-11-08, 10:41

wymieniłem zimer na wale koło pasowe i pasek...
kinsky1975y - 2009-11-10, 18:13

A ja zamonyowalem puche filtra powietrza zaadaptowana do snorkla , :rock: jeszcze snorkel :mrgreen:
miciurin - 2009-11-10, 18:20

Straciłem w niedziele hamulce tylne i na dodatek coś mi latało w bębnie. Okazało się,że regulator szczęk się rozleciał i latał w bębnie,dobrze,że się nie zablokował. Wczoraj naprawiłem i śmigam dalej :)
tomekw - 2009-11-12, 20:51

a ja po wypadzie w bieszczady wymieniłem szpilki w tylnim kole , klocki , felge , mam zamiar wymienić wał przedni klocki z przodu muszę wymienić , zrobić solidnie odpowietrzniki i sprawdzić oleje nie wspomnę o zderzaku z blacy i większych oponach a reszta to pikuś pozdrawiam :ZJ: pojepany ciągle zakochany
jankees - 2009-11-12, 20:59

Naprawiłem dzisiaj to co opisałem w dziale "co dziś zepsułem" :mrgreen:
A była to śrubka urwana od silniczka krokowego.
Naszczęście urwała się zaraz przy łepku , dospawałem nakrętkę i odkręciła sie :lol:
No i jeszcze wyczyściłem sobie kroka :mrgreen: (znaczy nie sobie ) tylko w autku :mrgreen: oraz przepustnicę teraz odpala jak nuwex.
A jeszcze wczoraj dolałem STP do czyszczenia wtrysków :mrgreen: .

AAWGAN - 2009-11-13, 18:38

Ja to dzis rozebralem tyl w moim Jeepie i lifta robie i przy okazji polibusze zakladam. Jedna strone dzis zdzialalem, jutro tylko drugi resor zrobic podkladki pod sprezyny wetknac i gotowe.
kinsky1975y - 2009-11-14, 18:14

No i snorkel juz jest ,mozna plywac :mrgreen:
mcalkiew - 2009-11-14, 19:42

kinsky1975y napisał/a:
No i snorkel juz jest ,mozna plywac :mrgreen:


a snorkel własnej roboty, kupny? bo szukam czegoś do swojego ZJ-ta i bryndza, posucha

tomekw - 2009-11-16, 16:43

a ja wymieniłem klocki z przodu a przy okazji okazało się że mam do wymiany sforzeń górny oj gędą kłopoty ciekawe jak z drugiej strony :?: :ZJ:

[ Dodano: 2009-11-16, 16:49 ]
a jeszcze wymiana uszczelniacza na przednim moście a z tym wiąże sie wymiana oleju było błoto ciekni mi jeszcze z reduktora ale to już jutro bo dzień bez jeepa to zmarnowany dzień :ZJ: pozdrawiam :git:

matti5d - 2009-11-19, 01:07

Wymienilem cherlawe silowniki tylnej klapy na pakersy od Bugi AT ;)
dunia80 - 2009-11-19, 20:28

wkońcu po wymianie uszczelek silnika zalałem go olejem, płynem i klapa aku padł no i nie dało rady zakrecić :cry:
qbux - 2009-11-20, 21:01

dopasowalem do XJ 2.5TD z 97 rolki paska PK od CHEROKE 2.5 CRD ... pieknie sie kreca i koszt 59 /szt... zamiast 300/szt !!! wystarczy tuleje od 2.5 CRD stoczyc na tokarce o 4 mm.. i pasuja idealnie...
matti5d - 2009-11-21, 16:35

Naprawilem elektryczny podnosnik szyby w lewych tylnich drzwiach :rock:
tomekw - 2009-11-21, 19:27

nic a tak bardzo chciałem :evil:
Piekarz - 2009-11-22, 00:06

Ja tam coś porobiłem :P
Bo benzynki więcej wyciekało niż zużywałem :cry:
Wyjąłem zbiornik paliwa, bo przeciekał cały oszlifowałem polutowałem mosiądzem zagruntowałem i pomalowałem. :rock:

wilku - 2009-11-24, 19:42

Ja dokonałem przeszczepu silniczka tylnej wycieraczki z mojego martwego do żywego jeepa.
I naprawiłem zawias (doraźnie) drzwi kierowcy bo opadały.
I wsadziłem tylny odbój bo stary sparciał.
Mam co robić jeszcze......

Misiek_87 - 2009-11-24, 20:33

W ostatnim czasie rozbebeszyłem całkowicie deskę rozdzielczą, naprawiłem nadmuch na szybę i złożyłem lepiej niż w fabryce.

W Piątek wymieniłem silniczek krokowy i wyjąłem wykładzinę bo gdzieś mi woda podcieka pod nogi pasażera. Mam już dość :?

czterylitery - 2009-11-28, 13:04

U mnie cuda. Sam się jeep naprawia. Psuje się i naprawia zupełnie sam.
miciurin - 2009-11-28, 18:28

Po raz kolejny rozleciał mi się regulator szczęk od strony kierowcy, tylko tym razem ta taka dziwna blaszka mi się wyszlifowała od bębna i rozpadła.
Może ma ktoś na zbyciu do bębnów 10 "

kinsky1975y - 2009-11-28, 18:49

a ja wymienilem piaste :mrgreen: i jutro ide na zywiol :mrgreen: :rock:
edvard - 2009-11-28, 19:48

a ja wymieniłem tłoczek hamulcowy, bo stary się zacinał, ale okazało się, że tłoczek był ok. jakiś paproch wleciał i blokował. wystarczyło wymienić uszczelniacz... i tu zaczęły się schody. ten który kupiłem miał jakąś metalowy pierścień w sobie a stary nie. nowy nie chciał wejść, więc poszła w ruch szlifierka i potem poxipol... zobaczymy co z tego będzie?? na wszelki wypadek kupiłem nowy zacisk...
matti5d - 2009-11-28, 23:46

Dzisiaj:

- naprawilem zapieczony silniczek tylnej wycieraczki - wyczyscilem zebatki zgodnie z manualem na Jeepnietych ;) i zmienilem pióro na plaskie Valeo 300mm dedykowane na tyl,

- wymienilem akumulator na nowy ZAP z lewym plusem, 74 Ah 680A - zgodny z oryginalnymi Moparowskimi wymiarami,

- wyczyscilem i pomalowalem na czarno zaciski hamulcowe - co by rdzawy kolor nie przeswitywal zza felg :)

dARTi - 2009-11-30, 21:06

to może i ja napiszę co do tej pory "naprawiłem" w jeepie:

wymiana całej elektryki w tym:
wiązki (wszystkie)
skrzynki przekaźników
wszystkie poduszki
kierownica razem z kolumną (overland)
pedały
fotele (overland)
deska rozdzielcza (overland skóra) w tym:
nagrzewnica
licznik
panel klimatronika
wszystkie poduszki
boczki z włącznikami (overland skóra)
wszyskie czujniki i moduły od poduszek i ESP
moduł ABS / ESP
światła przód (europa) i tył
wszyskie zamki i podnośniki szyb (wszystko 2007r)
pewnie sporo już zapomniałem :mrgreen:

jutro do wymiany idą:

silnik z całym osprzętem i komputerem
skrzynia biegów
reduktor (wszystko 2007r po przebiegu 22000 mil)

może obejdzie się bez wymiany mostów :)20

jakiś awaryjny ten mój WK :)20 ale podchodzę do tematu bezkompromisowo - wszystko co się utopiło idzie do wymiany a że utopiło się prawie wszysko ... :rock:

powiem wam tylko, że auto jest fajnie pomyślane i bardzo łatwe w serwisowaniu typu plug&play

no i jeszcze jedno - jak już go zrobię to będzie najładniejszy hemi wsród nie tylko limitedów ale i overlandów bo pakiet wewnętrzny overlanda mam z europejskiej wersji 3.0CRD a to całkiem inny pakiet niż dostępny w hemi :mrgreen:

no i nie był bity :rock:

Gregor887 - 2009-11-30, 23:57

Zapomniałeś o wycieraczce tylnej szyby :mrgreen:
dARTi - 2009-12-01, 01:41

racja
zapomniałem - wymieniona oczywiście

:mrgreen:

leo_ - 2009-12-01, 01:51

Po poście dARTiego, niemal każda czynność przy peepku będzie wyglądała jak dziecinada w piaskownicy ;) , ale mimo wszystko napiszę... dziś wymieniłem siłowniki maski - całe trzy minuty roboty, ale jak cieszy!!! :) (na łeb już nie spada ;) )

A jutro czeka mnie jeszcze wymiana zaworku przy filtrze paliwa i mam nadzieję, że w końcu znikną problemy z zapowietrzającym się układem zasilania...

Kiler - 2009-12-01, 03:33

Widzialem kiedys takiego bialego Wk wygladal jak nowka , nawet zadrapania na lakierze nie mial. Poprostu byl caly utopiony. Nie wiem ile za niego chcieli bo on stal na zlomowisku a ubezpieczenie jeszcze go nie oddalo w ich rece, ale pewnie za pare tysiakow poszedl. jak bym mial kase to bym go kupil bo piekny byl :)22 .
dARTi - 2009-12-01, 12:01

ee trza było brać !! nie widziałeś jak kolega Cobra testuje ile razy i jak bardzo można utopić WK ??

jeepy pływają jak ryby... no w ostateczności jest wszysko do wymiany.. ale co tam części tanie i dostępne :rock: :git:

ziayoz - 2009-12-01, 12:51

9:00 wróciłem z pracy
9:01 odpaliłem papierosa
9:04 wczołgałem się pod jeepa
9:07 siarczyście zakląłem bo strumień oleju z korka spustowego w misce olejowej nie trafił do baniaka i obrzygał mi ręce (silnik był oczywiście gorący)
9:08 odpaliłem kolejną fajkę
9:12 wymieniłem filtr oleju
9:15 nalałem nowego oleju, odczekałem, zmierzyłem, odpaliłem samochód
9:20 odjeżdżając spod garażu zapomniałem wyjąć bańkę ze zuzytym olejem która została pod samochodem
9:21 po raz milionowy w tym roku zostałem opier$#)(*& przez sąsiadów że robię syf
9:22 wrzuciłem baniak do garażu - mogłem wrzucić bo i tak już w nim nie było oleju

Jaki z tego morał ? Jak jesteś 36h na nogach nie bierz się za robotę. :pala:

Leo_1969 - 2009-12-01, 13:23

ziayoz napisał/a:
9:20 odjeżdżając spod garażu zapomniałem wyjąć bańkę ze zuzytym olejem która została pod samochodem
9:21 po raz milionowy w tym roku zostałem opier$#)(*& przez sąsiadów że robię syf

:)20 :)20 :)20
To Ty już lepiej wróć do poszukiwań kobity jakiejś użytecznej, bo bez tego rozrabiasz strasliwie :wink: :mrgreen: :mrgreen:

pionowy - 2009-12-01, 23:11

ziayoz napisał/a:

9:20 odjeżdżając spod garażu zapomniałem wyjąć bańkę ze zuzytym olejem która została pod samochodem


9:25 zapaliłem kolejnego papierosa i wziąłem się za lekturę:
http://www.jeep.org.pl/fo...der=asc&start=0
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

^maran^ - 2009-12-01, 23:45

Witojcie
Jakiś czas temu paliło mi bez przerwy bezpieczniki od podświetlenia: deski, zegara kompasu itp, więc wymieniłem wszystkie możliwe żarówki na białe diody i mam spokój już od paru tygodni i nawet ładnie wygląda :P

Gryzli - 2009-12-04, 15:15

^maran^ napisał/a:
i nawet ładnie wygląda :P


<worthless>

tomekw - 2009-12-05, 19:48

wreszcie zrobiłrm pułkę pod windę oczywiście jak jest pułka to i windę trzeba zamontować tak też zrobiłem , do pułki dorobiłem uchwyty do zderzaka i nawet się wszystko kupy trzyma , została mi jeszcze elektryka do windy i pruba czy ta zmota podczas pracy nie odpadnie od jeepa ale to dopiero w poniedziałek :ZJ: :rock:
miciurin - 2009-12-05, 23:29

W świeżo kupionym XJ naprawiłem wyrwany z tylnej klapy siłownik, wymiana żarówek w tylnej lampie i podświetlenia zegarka oraz licznika, oraz kosmetyka autka. Niestety nie udało mi się naprawić komputera w górnej konsoli nadal nie wyświetla temp i kompasu
kinsky1975y - 2009-12-08, 17:33

A ja zalozylem dolne przednie dluzsze wachacze i zalozylem nowy przegub na wal :mrgreen:
tomekw - 2009-12-08, 18:08

elektryka do windy zmotana , sterowniki pod maską jutro pruba mam nadzieję że winda zostanie na swoim miejscu tz. na zderzaku :ZJ:
oski 34 - 2009-12-08, 18:59

tomekw, masz zdjęcie ?? Tato strasznie chce zobaczyć :)
kinsky1975y - 2009-12-08, 19:06

Wlasnie ,foty powstawiaj :rock:
wilku - 2009-12-08, 19:32

Dzisiaj zmiana kopułki i palca... i auto inaczej jeździ.
Wymieniłem też drzwi od strony kierowcy.

dano - 2009-12-08, 20:04

A ja wymieniłem prawy przegub który umarł (czyt. ukręcił się) na Choince :D
olo2oo1 - 2009-12-08, 22:28

w sobote wymiana chlodnicy, a dzis uzupelnienie ATF ktory stracil przez niedokrecenie jednej z nakretek :oops: ale juz hula :mrgreen:
Royce - 2009-12-08, 23:49
Temat postu: Co dzisiaj zrobiłaś/eś dla swojego Jeep'a ;)
Jeśli to nie odpowiedni dział to przepraszam i proszę o przeniesienie do odpowiedniego :D

Do tej pory wymieniłem:
-Chłodnicę
-Olej w silniku
-Olej w mostach

A dzisiaj przyszła kolej na tarcze hamulcowe z przodu:



A ty co dzisiaj zrobiłaś/zrobiłeś dla swojego Jeep'a ? hę ? :D

agmar - 2009-12-08, 23:53

Royce, tu http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=27164
Radekb - 2009-12-08, 23:54

Podiosłem wartość mojego o 260 pln, tankując do pełna)))
Royce - 2009-12-09, 00:02

agmar napisał/a:
Royce, tu http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=27164


Faktycznie :oops: może moderator przeniesie lub usunie mój post. Sorki

tomip - 2009-12-09, 13:16

Podświetlanie przełącznika od grzania fotela naprawiłem.
Obwody drukowane na płytce przełącznika jakimś smarem były ufajdane (ciekawe czy ten smar w fabryce dali, czy to inicjatywa poprzedniego właściciela). Po wymyciu prąd popłynął i wszystko zadziałało jak powinno. :lol:

tomekw - 2009-12-09, 15:09

zamontowałem dziś hebel do windy , pojechałem do sadu podpiołem się do 40 letniej jabłoni , zaciągnołem ręczny wajcha na P pilot od wyciągarki w dłoń i ciągnie , wyciągarka na szczęście została na miejscu jabłoń też operacia udana dalsze eksperymenty w terenie myślę że będzie się trzymać
zdjęcie wstawię w podpisie ale jutro :ZJ:

robik - 2009-12-09, 15:35

tomekw napisał/a:
zaciągnołem ręczny wajcha na P pilot od wyciągarki w dłoń i ciągnie
Tak to szybko sobie skrzynie tylko załatwisz...
^maran^ - 2009-12-10, 15:19

robik napisał/a:
tomekw napisał/a:
zaciągnołem ręczny wajcha na P pilot od wyciągarki w dłoń i ciągnie
Tak to szybko sobie skrzynie tylko załatwisz...


Będzie co czytać w dziale co dziś popsułem w Jeepie :lol:

krzysiekass - 2009-12-10, 16:48
Temat postu: Nie naprawiłem ale wymienłem
Kopułkę aparatu , palec , kable WN , świece , olej w silniku i reduktorze :)
mcdziubek - 2009-12-13, 21:03

Dziś wziąłem sie za podłączenie od nowa instalacji do świateł dodatkowych wg zaleceń Krzys1,

Za pomocą 2x5 metrów kabla 4mm 42Amp oraz przekaźnika 40Amp
udało mi się w końcu wszystko ładnie pięknie podłączyć.
Czas instalacji 3 godziny

Cała instalacja jest pociągnięta 4mm kablem również masa do reflektorów.
Wynik jest zdumiewający :shock:

Zastosowane żarówki to Rallye H3 o mocy 130W.














hdfilet - 2009-12-13, 22:37

Wymieniłem ogranicznik drzwi kierowcy. Część w ASO to więcej niż 200 PLN + roboczogodzina. Ja kupiłem na ALLEGRO na 50 PLN a za roboczogodzinę zapłaciłem sobie piwkiem <piwko> . Tak więc zadowolony podwójnie :lol:

Pzdr

pioo - 2009-12-13, 23:11

Udało mi się dzisiaj naprawić podświetlenie konsoli, tam gdzie jest regulacja dmuchawy, ogrzewanie i kierunek nawiewu. Sprawa jest o tyle nie miła, że żaróweczki są oryginalnie przylutowane do płytki. Oświetlenie można naprawić poprzez wlutowanie nowych. Ja dostałem takie żarówki w sklepie elekronicznym po 70 gr za sztukę :lol: . Na płytkę wchodzą 3 żarówki. Czas naprawy ok godzinki na luzie.
kinsky1975y - 2009-12-16, 16:23

A ja nareszcie zamontowal przednie gorne dluzsze wachacze :mrgreen: i teraz glowka mostu w stosunku do reduktora jest :git:
olo2oo1 - 2009-12-18, 14:07

moze to nie naprawa, ale wypelnilem poszerzenia pianka montazowa, co by je lekko wzmocnic. naprawy sa w planach po nowym roku :mrgreen:
SebastianBak - 2009-12-18, 14:31

pioo napisał/a:
dało mi się dzisiaj naprawić podświetlenie konsoli, tam gdzie jest regulacja dmuchawy, ogrzewanie i kierunek nawiewu. Sprawa jest o tyle nie miła, że żaróweczki są oryginalnie przylutowane do płytki. Oświetlenie można naprawić poprzez wlutowanie nowych. Ja dostałem takie żarówki w sklepie elekronicznym po 70 gr za sztukę :lol: . Na płytkę wchodzą 3 żarówki. Czas naprawy ok godzinki na luzie.

Możesz na pw jak krok po kroku wymontowałeś obudowę plis, kończy mi się jedna i zaczyna mnie trafiać coś jak widzę ją gasnącą czasami. :(

tomekw - 2009-12-18, 16:08

wyregulowałem zamek od maski , po zamontowaniu zderzaka i wyciągarki coś się naciągneło i klapa od silnika nie chciała się zamykać teraz jest :git: :ZJ:
oski 34 - 2009-12-18, 16:53

Ja dzisiaj popsikałem linki WD-40 i wyregulowałem linkę kickdown. Mam nadzieję że już nie będzie problemów z pedałem gazu, ale to okaże się jutro :)
nicku - 2009-12-18, 17:34

Wymienilem czujnik polozenia wału meczac sie niemilosiernie z dostepem do smietnika ;)
tomekw - 2009-12-21, 19:25

nareszcie ciepło po wymianie termostatu , dziś z pomocą KSIĘDZA tego dokonałem :ZJ:
kinsky1975y - 2009-12-21, 19:57

tomekw, foty zderzaka miales wrzocic :evil:
zibi1973 - 2009-12-22, 23:09

A ja wczoraj wypierdzieliłem stare resory i wstawiłem nowe Old Man Emu na 2", dołożyłem podkładki na przód (2"), wymieniłem łaczniki stabilizatora, filtr paliwa i jedynie nie wymieniłem amorków, na których miejsce czekały juz nowe Rancho- niestety okazało sie, że to są amorki nie taki, jak potrzebuję... **** załapałem, ale dogadałem sie ze sprzedawcą i je odeślę.
W razie czego- nie kupujcie amorów na przód OKO-OKO. To sie nie da zaadoptować bez większego motania- nawet, jak macie te pierdółki- adaptery :thumbdown:

Do tego wszystkiego doszła (ale na przyszły rok) wymiana Pancharda (przez "ch"?) i wymiana łożyska w kolumnie kierowniczej. Pewnie jeszcze wiele innych rzeczy, ale nie chcialem na razie więcej wiedzieć... :mrgreen:

Cały czas cos wymieniam, coś planuję... Niedługo z orginalnych części w tym Jeepie pozostanie tylko dzwignia skrzyni... :?

miciurin - 2009-12-22, 23:12

zibi1973 napisał/a:

Cały czas cos wymieniam, coś planuję... Niedługo z orginalnych części w tym Jeepie pozostanie tylko dzwignia skrzyni... :?

Też tak mam :rock:

zibi1973 - 2009-12-22, 23:53

Niedługo wszystkie koszty (pakiet startowy, wymiany, modyfikacje i naprawy) przekrocza koszt zakupu pipka... Wtedy otworze swoje 6-letnie winko, a moze nawet 10-letnią flaszke ze swojego wesela... :? Trzymam 2 sztuki na specjalne okazje :mrgreen:
Zitar - 2009-12-24, 12:30

Ja dziś wymieniłem przegnite uszczelki szyb bocznych i zamontowałem sobie owiewki Heko 8)
Legion - 2009-12-24, 12:58

no wiec nowy filtr oleju, olej w silniku valvoline 10W40, no i wyssalem troche oleju ze skrzynie bo mechanior za duzo nalal i troche szarpala. czyli prezent gwiazdkowy dla Jeepka zalatwiony :raca:
kurpiu - 2009-12-25, 12:05

Nie wiem czy naprawiłem - bo nawet nie wiem co siadło :?
Hamulce po odpuszczeniu mrozów zrobiły się gumowe i łapały dopiero w podłodze (tak jakby pompa nie dawała ciśnienia na tłoczki), pompowanie pedału nie przekładało się na skuteczność hamowania - podnosił się tylko pedał hamulca (i trzymał pod butem, czyli jednak pompa trzymała ciśnienie), po otwarciu zbiorniczka z płynem w celi od tyłu zobaczyłem srebrzankę :shock: płyn w celi od przodu (ta większa) miał normalną barwę.
Zrobiłem wymianę płynu w całym układzie - ale nie mogłem odpowietrzyć tyłu, postanowiłem że rozbiorę pompę (i tak brak hamulców uniemożliwia jazdę a warto sprawdzić w jakim stanie jest pompa).
Rozebrałem pompkę - a ona jak z fabryki, uszczelniacze bez zarzutu, poskładałem, zalałem płynem i zacząłem odpowietrzać - tył poszedł sprawnie, ale znowu przód nie miał ciśnienia w ogóle, dopiero jak przytkałem pokrywkę zbiornika i ostro podeptałem załapał ciśnienie i udało się odpowietrzyć. Hample wróciły :D Co im było - fochy czy co - może na mrozie coś zamarzło w płynie (było poniżej -20). Grunt że jest ok.

Qba - 2010-01-02, 22:19

Naprawiłem samoistnie otwierającą się tylną szybę w KoJocie, tutaj opis rozwiązania:
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=37533

krzysiekass - 2010-01-03, 09:32

Dziś w nocy włożyłem silnik . O godzinie 2.20 zapalony . o 4.00 w domu :)
Pozdrawiam

Agnieszka+Marek - 2010-01-04, 19:21

DZIŚ... nic :P

W grudniu (na 3 razy) pewien przemiły Pan Inżynier :wink: naprawił mi w Jeepie:

- wymiana sprężyn na nowe Ironman HD + 2" (komplet)
- łącznik drążka stabilizatora tył
- końcówka kierownicza prawa
- naprawiony wentylator (mam od dawna elektryczny zamiast nierobiącej wiskozy)
- nowe amortyzatory klapy silnika
- nowa lampa tylna lewa
- uszczelniacz reduktora tył
- uszczelniacz miski skrzyni biegów
- komplet naprawczy półosi tylnej prawej (łożysko, uszczelniacz, pierścień)
- tuleje przednich górnych wahaczy (most)
- sworzeń A wahacza
- nowe klocki hamulcowe tył
- mocowanie dojazdówki w bagażniku

... chyba z grubsza tyle :D
Bardzo Panie Inżynierze dziękuję :git:
I ... wydajemy dalej... :wink:

Pozdrawiam
Marek

bartolomeo - 2010-01-06, 01:03

Rozruszalem silownik zamka w tylnich lewych drzwiach, bo mnie juz wyprowadzal z rownowagi - raz otwieral drzwi, a raz nie (zwykle wtedy jak mi sie spieszylo i chcialem wyjac torbe...).
Zostaly jeszcze drzwi z drugiej strony, ale zimno w paluszki.... oj zimno!

toddy - 2010-01-07, 08:59

Po zakupie pika odrazu pełny serwis olejowy (mosty, reduktor, skrzynia silnik) + filtry oleju i powietrza. Potem sprzątanie w środku bo syf niemiłosierny oraz montaż gazowni ( KME ).

Następnie wymienione:

- gumy stabilizatora wewnętrzne przód
- końcówka przy przekładni kierowniczej
- manżeta prawa
- przegub prawy
- krzyrzak na wale przednim
- poduszka silnika lewa
- wymiana płynu chłodniczego
- wymiana klocków hamulcowych przód
- podciągnięcie hamulca ręcznego

To zrobiłem wczoraj ( a właściwie chłopaki z USAutomania zrobili :git: ) a dzisiaj będę jechał na ustawienie geometrii bo po wymianie końcówki przekładni kierowniczej, kiera jakoś tak krzywo jest :evil: . No i będę musiał jeszcze raz podjechać do serwisu bo coś mi nadal nap.....la na wetrepcach :evil:

Gregor887 - 2010-01-08, 11:38

Pomijając hamulce (tu opisane)
http://www.jeep.org.pl/fo...p=558106#558106

z których póki co jestem bardzo zadowolony, dokonałem odkrycia :idea: . Zmieściłem do Jeepa TRZYMETROWĄ poziomicę :shock: .I zamknąłem klapę :shock:

symon - 2010-01-08, 12:38

:idea: . Zmieściłem do Jeepa TRZYMETROWĄ poziomicę :shock: .I zamknąłem klapę :shock: [/quote]

A nie wiało Ci przez dziure w przedniej szybie...??? :)

Gregor887 - 2010-01-08, 14:11

Nie, weszła w miejsce nóg pasażera :mrgreen:
zematis - 2010-01-12, 20:22

Dobrałem sie do wiązki z przewodami idacej z drzwi, bo już mnie drażniło ze dopiero po zamknieciu drzwi działaja mi szyby, podejzewany złamany kabel okazał sie przerwanym kablem co ciekawe przerwał sie pod tasma izolacyjna i po zamknieciu dzieki temu szyby hulały

troche dupiate jest to miejsce do grzebania ale sie udało jakos to sklecic i tu nasówa mi sie pytanie panowie czy ktos wie gdzie mozna takowa wiazke gotową zakupic bo oceniam jej stan na fatalny

i jeszcze troche walki z lusterkiem kierowcy

myslałem ze silnik zdechł i dostałem silnik do lusterka jednak okazało sie ze silnik chodzi a powodem usterki była wcisnieta a maka kula

i mam teraz silnik w zapasie

swoja drogą ten w zapasie to chyba po kilku zmianach jest bo tam juz nie ma 3 kul tylko jedna

korni_87 - 2010-01-14, 00:04

Naprawiłem cieknącą trójkątną szybkę kierowcy - dociąłem i dogiąłem jej metalową listewkę na dole i nawaliłem silikonu :rock: Ciepło, cicho, sucho i ładnie

Poza tym dźwignia kierunków odkręciła się od samego mechanizmu przełączania kierunków (białe, plastikowe klikające ustrojstwo) :D szybka naprawa chociaż kierownika trza było ściągaczem potraktować.

Oraz nowy regulator ciśnienia paliwa na listwę od Omegi A :git:

tomekw - 2010-01-21, 20:41

http://picasaweb.google.pl/tomekw69/MojeObrazy# dwie fotki dla porównania , dziś go tak zmieniłem , za pare dni opony 31 cali :ZJ: :git:
symon - 2010-01-21, 20:45

tomekw będe w opozycji ale mi sie podobał niższy <kasztan> pewnie jak założysz większe oponki to będzie bandziorem na maxa :git:
tomekw - 2010-01-22, 08:11

i ja tak myślę , opony dojdą dopiero we wtorek więc do tej pory będzie wyglądał tak jak wygląda :ZJ:
Killuminati - 2010-01-23, 01:06

wiatrak klimatyzacji, bo stan świadomości zaczął osiągać i śpiewał podczas jazdy "furk furk łup"
mcdziubek - 2010-01-23, 01:22
Temat postu: Wymiana lusterka po Ataku Terrorysty na Mojego Pipka
A ja dziś wymieniłem oraz przedłużyłem przewody od zasilania lusterka pasażera







poprzednie lusterko zostało zniszczone przez Rowerzyste Terrorystę gdy skręcałem w lewo wpadł mi na błotnik i maske i ze złości tak szarpał lusterkiem gołym rękami że urwał - goniłem tego Terroryste i byłem od niego dwa susy z moją Metalową rurką - Łomem którego mam zawsze gotowego do obrony przed różnymi terrorystami - pod fotelem.

Ale ten Terrorysta niestety odbił w prawo pod jadący autobus zresztą mojej firmy i niestety zdążył przed autobusem i tyle go widziałem a za lusterko całe dałem 55 funtów na ebayu.

Ale ja go dorwę i spałuję :twisted:

Niech Szlag trafi Londyńskich Rowerzystów - Terrorystów :evil: :twisted: :evil:

[ Dodano: 2010-01-23, 00:26 ]
Dodam że nie była to moja wina bo ja jechałem na pasie do skrętu w lewo z zielonym światłem dla tego pasa a Terrorysta wyprzedzał wszystkich po lewej i chciał jechać na wprost z lewego pasa.

Crool - 2010-01-23, 02:09

szymon. napisał/a:
Zmieściłem do Jeepa TRZYMETROWĄ poziomicę :shock: .I zamknąłem klapę :shock:
A nie wiało Ci przez dziure w przedniej szybie...??? :)

Gregor887 napisał/a:
Nie, weszła w miejsce nóg pasażera :mrgreen:

szymon. jak dobrze po przekątnej ulokujesz to wejdzie. Ja niedawno wiozłem 2,5 metrowe listwy podłogowe w dużych ilościach i nawet moja kobita siedząc z przodu nie sapała że jej niewygodnie.

Ale żeby było na temat, to ja tydzień temu wymieniłem przeguby oba dwa. Poprzednie zaczęły klapotać na jesieni, to je dobiłem zimą, kręcąc nocą bączki ekhmmm przepraszam... doskonaląc technikę jazdy na parkingu pod Lidlem. Mam za złe mojemu mechanikowi, że stare przeguby od razu bez pytania wrzucił do niszczarki, a moje córcie czaiły się na te fajowe kulki z przegubów. Ale wybaczyłem mu, bo za wymianę ustrojstwa wziął tylko 80 zł, więc za resztę przewidzianą na mechanika zakupiłem córkom całe wiadro fajowych kolorowych szklanych kulek :)

PA86 - 2010-01-23, 09:02

Cytat:
Niech Szlag trafi Londyńskich Rowerzystów - Terrorystów :evil: :twisted: :evil:


Ugh nienawidze rowerzystow na drogach. Kup se auto albo spadaj do cholery na alejke dla rowerow. Dobrze ze tutaj prawie nie ma rowerzystow na drogach a jak sa to zawsze jakis mistrz w full size pickupie postraszy i podjedzie na 10cm przegonic proletariat :)

Qba - 2010-01-23, 10:39

No... rowery to do off-roadu są :mrgreen: A nie do jeżdzenia po ulicach.
PA86 - 2010-01-23, 10:48

Cytat:
No... rowery to do off-roadu są :mrgreen: A nie do jeżdzenia po ulicach.


Wedlug mnie powinien byc ten sam przepis na kazdej drodze co na autostradzie chyba ze nie ma pobocza lub jest to w miescie i nie ma chodnika/pobocza. Verboten rowery tam gdzie auta.

Killuminati - 2010-01-25, 18:38

najgorzej to jak jedziesz ciasną wiejsko-miejską drogą a pedałowicz Ci środkiem pomyka...
strzelec - 2010-01-25, 23:38

JA DZISIAJ NAPRAWIŁEM DMUCHAWĘ I JEST CIEPEŁKO I JESZCZE ZAMONTOWAŁEM HALOGENY DALEKOSIĘŻNE HELLA 700FF NA ZDERZAK
Adam Lee - 2010-01-25, 23:47

Bry
Właśnie skończyłem składać fotel kierowcy, naprawiałem podgrzewanie bo już szlak mnie trafiał jak pasażer miał cieplutko a mnie jajka marzły
banalnie prosta robota poprostu trzeba posprawdzać które maty nie mają przejścia i tam szukac
przyczyna nie grzania to przerwany przewód na lucie
w siedzisku są 4 maty i przewarznie (z racji usytuowania przewodów ) te boczne nie grzeją
w oparciu są 2 maty i były sprawne
nie da ady ich wyminić na nowe bo są wszyte w tapicerke :|

tomekw - 2010-01-26, 20:49

a ja dziś przy -18 zdemontowałem uszkodzony przedni zderzak , wyciołem i wyklepałem osłonę chłodnicy a pużniej ją przyspawałem do zderzaka , następnie zatargałem całość do piwnicy żeby zabezpieczyć przed rdzą a jutro jak temperatura wzrośnie na jakieś -17 zamontuję go do jeepa :ZJ:
yellow86 - 2010-01-26, 21:35

a ja u siebie w -- ileś(ale sporo) wyciągłem podsufitke troche rozkręcania miałem. kompresor ,pistolet do malowania i klej tapicerski do nanoszenia komresorem bunaterm czy coś takiego i heja w bramie na szczęście brama przelotowa to sąsiedzi się nie rzucali z podsufitki wywaliłem stary materiał bo odchodził i warstwa rozpylonego kleju na to ładna skórka a pżniej worki z piachem żeby dogniotło godzinka na dworze póżniej do domu ale smierdziało heh myślełem że mnie wywalą z domu tak przeschło przez noc i montowanie do jeepka az się zdziwiłem tak ładne wyszło fotki jutro jak zrobie , plan jest zrobić tak wszystko ale chwilowo tylko na najpotrzebniejsze żeczy jest czas.
Gryzli - 2010-01-27, 03:02

A ja zdjalem wczoraj tylny zdezaczek i dalem do pomalowania... Jakis f...t mi go paskudnie zarysowal z boku, ale na szczescie nie polamany :git:
DanielF - 2010-01-27, 12:28

Już trochę dawno, ale może komuś się przyda. Otóż stwierdziłem brak świateł cofania spowodowany urwaniem kabelka przy samym czujniku. Po telefonie do Kmiecia dowiedziałem się, że czujnik jest dostępny u Raffików i kosztuje jedyne coś ok. 200PLN (to znaczy dokładną cenę mi podał, ale nie pamiętam). Ale przy okazji zdradził mi tajemnicę, że jak wydłubię z czujnika taką jakby żywicę to dostanę się do kabelków, dzięki czemu mam znowu cofania bez kupowania czujnika.
tomekw - 2010-01-27, 18:05

temperatura wzrosła do -10 nie jest zle więc przykręciłem przedni zderzak po wczorajszym demontażu i jest :git:
dano - 2010-01-27, 19:47

A ja "wylałem" wodę z automatu rozrusznika która dość poważnie utrudniała uruchamianie zmarzniętego :ZJ:
olo2oo1 - 2010-01-27, 21:34

wymienilem filtr powietrza :D
Coyote - 2010-01-27, 22:25

Ja wreszcie dzis zrobilem pozytek z lampki pod maska w ktorej ze 3 lata nie bylo zarowki...generalnie jak go kupilem to juz niebylo...ale sie polakomilem bo zima noca trza aku wyciagnac...to sie przyda i PIKNIE swieci...ino szkoda ze tam taki plywakowy zalacznik jest...jakbym pod mocna gorke stanol to by sie swiecila caly czas :P

tomekw - 2010-01-28, 15:49

a ja oponki wymieniłem mojemu jeepowi http://picasaweb.google.pl/tomekw69/Oponki#
oski 34 - 2010-01-28, 16:01

tomekw, a co to jakoś w górę poszedł ??
ile " koła ??

tomekw - 2010-01-28, 17:16

opony 31x10,5x15 sprężyny pospring 4 lift
Baton1103 - 2010-01-29, 10:40

tomekw,
tak z ciekawości ile masz od koła do góry blachy??

tomekw - 2010-01-29, 12:09

Baton od sirodka osi do błotnika z przodu 55 z tyłu 56 lub57 a od koła do błotnika z przodu 15 z tyłu 17 oczywiście centymetrów
oski 34 - 2010-01-29, 15:12

czyli masz 9 cm - 3,6" liftu :)
kurcze, apetyt mi się zrobił na coś większego od 2" :D :D

Baton1103 - 2010-01-29, 15:33

tomekw,

spoko to ja mam troskę więcej od kumha 834 z przodu mam 18 cm a z tyłu 20cm
a od ziemi do błotnika 93cm i 95 :ZJ:

ziayoz - 2010-01-30, 15:10

Dzięki uprzejmości chłopaków z transmisji mogłem skorzystać z ich ogrzewanego garażu z kanałem i:

-wymiana oleju w mostach
-wymiana oleju z filtrem w skrzyni (na szczęście zero opiłków itp)
-wymiana oleju w reduktorze (poprzedni nie wiem kiedy był wymieniany ale był prawie czarny i śmierdział)

Osłony na reduktor niestety nie udało się w jedną osobę założyć... :evil:

hszanu - 2010-01-30, 15:34

tomekw napisał/a:
wymienilem filtr powietrza


ja też :mrgreen: i to tez chyba 27go jeszcze było

jura - 2010-01-30, 15:59

a ja dziś linkę od aftomata, po dzisiejszej wtopie w śniegu:D Ale co się nakopałęm i najadłem stresu ,że skrzynka do kibla to moje:D

kocham mojego :ZJ:

SILVER_WOLF - 2010-02-08, 13:50

W sobote wymieniłem pompe wodną, bo ciekła okrutnie w silniku vm w grandzie.
Nawet szybko poszło

olo2oo1 - 2010-02-09, 21:12

wymieniona sonda lambda. własnoręcznie :mrgreen:
123 - 2010-02-11, 18:53

Ja dzisiaj w końcu zmieniłem wahacze z przodu.
Potrzebne są 2 x klucz 21, 15 i torx 50

Takie głupie pytanie mi przyszło do głowy.
Czy ktoś przerabiał temat dorobienia przedłużonych wahaczy z rur lub profili zamkniętych? Tak, wiem, wiem są do kupienia gotowe. Może jednak wyszło by taniej dać komuś do precyzyjnego wspawania rurę?

tomekw - 2010-02-12, 12:12

ja się do tego przymierzam tylko jakoś nie mogę się zebrać , zimno jakoś zima czy co :?: będę robił na 3,5 litu
olo2oo1 - 2010-02-13, 14:22

wyczyszczona przepustnica + nowy silnik krokowy. wlasnorecznie :mrgreen:
robik - 2010-02-13, 14:25

Wymieniony uszczelniacz AW4 od strony konwertera - jest sucho :D
AAWGAN - 2010-02-13, 14:38

Ja bylem zmuszony do wymiany lozysk w alternatorze bo wczoraj sie rozsypaly, przy okazji wymienilem pasek wieloklinowy i plyn w ukl. chlodzenia.

[ Dodano: 2010-02-13, 17:01 ]
A i jeszcze przeplukalem ukl chlodzenia plynem do plukania chlodnic.

Qba - 2010-02-13, 18:05

A ja dziś usunąłem przyczynę świecenia się kontrolki poduszek:
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=40213
Dodatkowo zabezpieczyłem wąż chłodnicy przed przecieraniem:
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=40342

wilku - 2010-02-13, 21:22

Nie dziś ale wczoraj wieczorem.
Klasyka. Forum pomogło. Problem narastający z wolnymi obrotami.
Czyszczenie przepustnicy i silniczka krokowego. Nie dziwię się. Wymyłem tony brudu.
Teraz aż miło jeździć. Więc dziś spisał się elegancko w głębokim śniegu na torze w Wiśle.

olo2oo1 - 2010-02-17, 21:00

wymieniona opaska trzymająca dolot powietrza z puszki filtra do przepustnicy. dokręcone poszerzenie zerwane w krzakach podczas ostatniego wypadu w teren, uzupełniony płyn w chłodnicy i spryskiwaczy 8)
Szorsz - 2010-02-17, 21:03

wymienione tuleje w przednich amorach. Seryjne z RC wytrzymały miesiąc :evil:
Wymienione na RE. Tylko patrzeć jak się tył posypie :evil:

conradoo - 2010-02-17, 21:08

to widze ,ze przyjedziesz swoin jeepkiem :D
wilku - 2010-02-17, 21:09

Rozleciała mi się rączka otwierania klapy. Zrobiłem porządną stalową jak na jeepa przystało. Nie do zdarcia . Bo te plastiki to kruche.
Szorsz - 2010-02-17, 21:10

conradoo napisał/a:
ze przyjedziesz swoin jeepkiem


jeszcze coś w tyle wali - ale będę walczył :mrgreen:

tomekw - 2010-02-18, 14:56

oleju do skrzyni dolałem bo 4 nie chciała wchodzić po dolewce jest :git:
Diabeł - 2010-02-18, 15:11

Nowe piasty, klocki,tloczki, gumki, krzyzaki polosi, lozyska z tylu i to chyba juz. Po roku nic nie robienia zebralo sie troche :)
andrzejekr - 2010-02-19, 02:08

a ja dziś umyłem :mrgreen:
wilku - 2010-02-19, 08:36

Zmieniłem przepustnicę z osprzętem(używka za 145) bo TPS nawalał (obroty, brak czwórki).
Teraz chodzi jak nowy, obroty cacy, czwórka wróciła, nie szarpie.

tomekw - 2010-02-19, 15:54

nareszcie pogoda sprzyja aby se w jeepie pogrzebać , tak więc wziołem się i wymieniłem łożyska w rolkach napinacza paska a że było mi mało to odkręciłem pancharda z przodu wywierciłem nową dziurkę aby go przesunąć w prawo następnie montarz i pruba jest :git: po niedzieli wezmę się za tył i w ten sposób zaoszczędzę pare stówek :ZJ:
Baton1103 - 2010-02-19, 18:43

tomekw,
tomekw napisał/a:
nareszcie pogoda sprzyja aby se w jeepie pogrzebać , tak więc wziołem się i wymieniłem łożyska w rolkach napinacza paska a że było mi mało to odkręciłem pancharda z przodu wywierciłem nową dziurkę aby go przesunąć w prawo następnie montarz i pruba jest :git: po niedzieli wezmę się za tył i w ten sposób zaoszczędzę pare stówek :ZJ:


z tyłu trudniej wywiercić bo na moście nie ma miejsca a przy podłużnicy trudno dojść z wiertarką
ale powodzenia

tomekw - 2010-02-19, 19:04

z tyłu zrobię tulejkę z gwintem rozetnę drążek i nagwintuję i będzie :git: :ZJ:
Baton1103 - 2010-02-19, 19:23

tomekw,
to luzik ja u siebie wywierciłem ale był cyrk
powodzenia :ZJ:

Adam Lee - 2010-02-19, 19:33

co prawda nie dzisiaj ale ostatnio
- wszystkie oleje w mostach
- redaktorze
- skrzyni
- silniku
- naprawa podgrzewania tyłka (kierowca)
- wymiana wszystkich żarówek w podświetleniu zegarów i kokpitu
- tarcze i klocki z przodu
- klocki z tyłu
- płyn w chlodnicy (razem z porządnym płukaniem)
- filtry
no

DANIELES - 2010-02-20, 01:21

A ja dzis wreszcie wymienilem do konca chlodnice : )
do konca gdyz od dwoch dni rozkminialem patent jak wypiac a potem juz do nowej
podlaczyc przewody z olejem ze skrzyni automatycznej ... jakies szybko zlaczki czy cos w tym stylu tam bylo chyba ale za chiny nie dalo sie rozlaczyc wiec brzeszczot
poszedl w ruch ... zakupilem dzis przewod temperaturo i cisnienio odporny i na metalowe opaski zaciskowe polaczylem dziadostwo :)

Za wszystko zaplacilem karta visa ale radosc z pierwszej przejazdzki po jakis kilku
dniach BEZCENNA : )

W nagrode jeep jutro swiezutki olej mobila dostanie i filterek moparowski :)
a co jemu tez nalezy sie :)

pozdrawiam kolegow i milych napraw zycze :) only jeep !!!

Adam Lee - 2010-02-20, 10:07

DANIELES napisał/a:
jakies szybko zlaczki czy cos w tym stylu tam bylo chyba ale za chiny nie dalo sie rozlaczyc wiec brzeszczot

tam sa normalne nakrętki przy chłodnicy

ziayoz - 2010-02-20, 14:44

Wymiana chłodnicy wody...

Nie jest to prosta robota jak w większości europejczyków z tego okresu.

Przygotować się trzeba też na ubytek oleju ze skrzyni biegów, ale jest to do wszystko do zrobienia :) :rock:

Kuzyn - 2010-02-24, 07:44
Temat postu: [ZJ] Linka kickdown napięcie
Polecam wszystkim sprawdzić napięcie linki kickdownu.
Ostatnio nieco zaniepokojony działaniem skrzyni zacząłem dopytywać kolegów co to może być. Auto przerzucało biegi przy zbyt niskich jak na mój słuch obrotach. Do tego jestem przekonany że zdarzało się że ruszało z dwójki.
W poniedziałek pooglądałem linkę, napiąłem wg instrukcji na jeepnieci.pl i auto znowu ożyło :D
Nie zdawałem sobie sprawy z tego ze moc gdzieś uciekła bo postępowało to bardzo wolno. Dziś już po napięciu, czuć że silnik zdrowo wykazuje pełną moc i dobrze redukuje biegi.
Sprawdźcie u siebie. Tylko nie połamcie nic tak jak ja. Te plastiki są strasznie kruche od temperatury i wieku ;)

misiek cypr - 2010-02-24, 08:01

Wczoraj dobralem sie do rozlatujacej sie stacyjki. Okazuje sie ze dobranie sie do niej to prosta sprawa i dysponujac zestawem malych torxow, wszystko mozna rozlozyc na czesci.

U mnie pare dni temu w stacyjce, jakby przybyla jedna pozycja i zaczela sie blokowac w roznych pozycjach. Po rozebraniu, okazalo sie ze zabierak stacyjki sie wykruszyl i ten kawalek ja blokowal. Po wyjeciu kawalka i zlozeniu, stacyjka dalej dziala bez problemu i wytrzyma do czasu, az znajde druga :thumbup:
:ZJ:

bartolomeo - 2010-02-24, 11:38

1. Wymienione:
- przewody wn
- paluch,
- kopulka

2. Pociagnalem czesc instalacji pod halogeny na dachu (zimno ;) )

3. I w pobliskim warsztacie : instalka LPG przeszla tuning (zmiana sposobu montazu wtryskow, inny filtr itd., regulacja)

Smiga!

kulin1 - 2010-02-25, 09:03

Ja wymieniłem przednie tarcze hamulcowe+ klocki, tuleje trak-bar na polibuszowe + gumy drążka stabilizatora przedniego, narazie jest upragniona cisza na nierównościach :rock:
Kuzyn - 2010-02-25, 11:01

Mam luz na piaście, jaką zamówić? W Olkuszu mają jakieś Atlasy w dość przystępnej cenie.
Baton1103 - 2010-02-25, 11:27

Kuzyn,
trzeba się zarejestrować
a przy zamówieniu z ich strony masz jeszcze 5% rabatu

Kuzyn - 2010-02-25, 11:28

Właśnie zamówiłem u Wagonera :)
Baton1103 - 2010-02-25, 11:31

Kuzyn,
luzik
tu masz link i pod tym masz napisane że możesz założyć konto jak byś chciał na przyszłość
http://www.usa.istore.pl/...pt=&lang=pl-pln

wilku - 2010-02-25, 11:33

U nich jest jeden wielki plus. Jak dzis zapłacisz to masz jutro w domu.

[ Dodano: 2010-02-25, 22:36 ]
A poza tym dzisiaj wymieniłem hamulce (tarcze, klocki, szczęki) z tyłu.
W sumie łatwa sprawa się okazało.
W Polonezie i PF126p o wiele było trudniej.

tomekw - 2010-02-27, 20:49

a ja w końcu dziś przedłużyłem pancharda z tyłu , śruby były tak zepieczone że musiałem je obcinać z obydwóch stron ale dalm radę jest już :thumbup: koła wystają równo po obydwóch stronach jeszcze wachacze i po kłopocie :ZJ:
Tator - 2010-02-27, 21:26

A ja naprawiłem dziś kierunkowskazy. Wystarczyło odpiaszczenie styków i zadziałanie tym świńskim amerykańskim chińskiej produkcji WD40 :P

Lecę wlepić pomagasy... <kasztan>


:XJ: :git:

mcdziubek - 2010-03-01, 22:08

A ja naprawiłem pęknięte klosze Halogenów na kangurze
poprzez zamontowanie nowych reflektorów :)22 :)22 WESEM :)22 :)22
Model HOS#3 z Angel Eyes :)23 :)23 :)23

Proszę







[ Dodano: 2010-03-02, 10:17 ]
Czekam z Chin na diody Led do pozycyjnych bo te co daje wesem z lampami to padaczka są.

StAtEk - 2010-03-02, 20:01

juz jakis czas temu załozyłem sobie cus takiego, bo błoto wakiło mi po całym wozie. było juz gdzies kiedys o tym ale nie mobe znalesc wiec wklejam tutaj- tez posuje :)23


[ Dodano: 2010-03-02, 20:11 ]








URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cfa1bd10e1dcbdf6.html][/URL]

jak zrobie wiecej fotek to wlepie

k1102 - 2010-03-02, 21:08
Temat postu: Kierownica
Ja dzisiaj założyłem kierownice po lifcie 97 do mojego 1994 ZJ i jest bomba:D:D jeszcze tylko tempomat i gitarka:)
mcdziubek - 2010-03-02, 21:52

StAtEk,

A nie malujesz pod kolor auta tych Bushwackerów??

daro76 - 2010-03-02, 21:53
Temat postu: Hamulce tył WK
Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem WK od ok 3 tygodni i jak w temacie dokonalem wymiany, bo pulsowały kupując wiedziałem o tym tylko byłem lekko zdziwiony że to tył a nie przód( w sumie lepiej bo taniej :D ) Jeszcze tylko gumy na stabilizatorze i będzie dzidzia. Jak dla nowego użytkownika tej kategorii aut (wcześniej audi) wrażenia z jazdy bardzo pozytywne. Dla zainteresowanych z UK - olej do wspomagania MOPAR-a mogę odstąpić dolałem tylko troszkę a musiałem kupić cały litr, jakby ktoś potrzebował...

mcdziubek - 2010-03-03, 02:36

daro76 napisał/a:
musiałem kupić cały litr, jakby ktoś potrzebował...


Chętnie skorzystamy jak zajdzie taka potrzeba
Dzięki Dzięki

[ Dodano: 2010-03-03, 01:37 ]
:rock: :rock: :rock:

StAtEk - 2010-03-03, 07:52

mcdziubek napisał/a:
StAtEk,

A nie malujesz pod kolor auta tych Bushwackerów??


:roll: myślałem o tym ale pierwsza próba była na czarno jak na moje jest OK

przynajmniej kontrast jakis jest i orurowanie mam w czerni wiec jest ok

bartolomeo - 2010-03-03, 11:01

A wymienilem sobie glosniki z tylu pod sufitem na nowki - jakies tam dwudrozne Pioneera. Mam jeszcze zakupione Helixy 52.1 na przod, ale musza poczekac na chwile wolnego czasu...
StAtEk - 2010-03-03, 17:53

wczoraj wymiana przewodow wysokiego napiecia, palec rozdzielacza i kopulka w moim wozie i gum stabilizatora przod i tyl w wozie ojca, a dzisiaj koncowki drazka i amora skretu w ojca wozie
no i dopatrzylem sie ze jeszcz trzeba wymienic lacznik stabilizatora :|

raffi chyba przestanie odbierac telefony odemnie :roll:

bartolomeo - 2010-03-05, 11:35

Wywalilem oryginalne glosniki z przodu w drzwiach. Wstawilem Helix Dark Blue 52.1.
Tweetery jeszcze nie przymocowane porzadnie - mysle jaka opcje zastosowac.

Ale - teraz, to gra :git:

Leo_1969 - 2010-03-05, 11:38

A może być "Co naprawiłem ..." w NIE SWOIM Jeep-ie :?: :)23

Jeśli tak, to naprawialiśmy wczoraj z remo rozrusznik :P i obudowę filtra powietrza pękniętą przy wybuchu gazu :P :mrgreen:

TOXICV8 - 2010-03-05, 14:38

.........ja tam zaraz po zakupie wymieniam "pakiet startowy" oleum w silniku, oleum w skrzyni, oleum w reduktorze, płyn hamulcowy, klocki hamulcowe, jak potrzeba to tercze hamulcowe też, płyn chłodzacy wymieniłem, amortyzator skrętu, łączniki stabilizatora przedniego(z przegubem kulowym), filtr oleju silnika, filtr skrzyni,filtr paliwa, filtr powietrza a teraz jak się cieplej zrobi to zmienię olej w mostach, kupiłem oponki 235/70R16, założyłem elektrownię na dach, wypolerowałem troche drugi komplet felg, założyłem owiewki szyb i mysle co jeszcze zrobić w Jeepku sobie.?................. aaaaa i wymieniłem cholerny cieknący przewód ciśnieniowy chłodzenia oleju skrzyni biegów :) :rock:
stefan - 2010-03-05, 14:59

wywaliłem przemokniętą, przegnitą wykładzinę z bagażnika...
wrzuciłem gumę, zrobiłem zabudowę bagażnika...
wymieniłem u-bolty resorów...
zainstalowałem tarcze na tył od volvo :mrgreen:
pomalowałem tylne drzwi bo przy klamkach rdzewiało...
regenerowałem LSD...
wykasowałem luzy na c-klipach....
...
...
....
kolejny etap zamknięty... :mrgreen:

Leo_1969 - 2010-03-05, 16:33

stefan napisał/a:
zainstalowałem tarcze na tył od volvo :mrgreen:

Ja mam już gotowe od ZJ-ta do wstawienia, tylko coś mi się nie chce przy tych chłodach dłubać, co nie zmienia postaci rzeczy, że przydałoby sie od Ciebie jakieś szersze info ze zdjęciami na ten temat :roll: 8)

tomekw - 2010-03-05, 16:47

wyregulowałem panaharda i teraz kółeczka wystają równiutko :ZJ:
kamilf - 2010-03-05, 19:02

dziś wymieniona została pompa i filtr paliwa, tym samym zakończyłem długo terminowy problem z odpalaniem auta(opisany w osobnym temacie) i aż mi się micha cieszy :mrgreen:
mastach - 2010-03-05, 20:56

A ja załozylem nowa rolke napinacza :) Stara stracila lozysko, niestety nie znalazlem ani jednej kulki :D zostala tylko rolka i tuleja :loll:
Adam Lee - 2010-03-05, 21:00

mastach,
A ile żes zapłacił za rolke
bo wystarczyło zakupić łożysko \6203 za 10 zł i po kłopocie :mrgreen:

divin - 2010-03-05, 21:24

A ja odzyskałem 4x4 po wymianie mostu, znowu mogę "płaskim" przed maskę wyskakiwać z przyporządkowanej :twisted:
Ale na zbieżność muszę pojechać bo tańczy jak przed regeneracją drążków albo coś niepodoklejane :P . Jutro test mostu przy większych prędkościach bo słychać tego "anglika". Ja od wakacji jeździłem bez wału z przodu i pewnie marudzę bo wcześniej było cichuteńko :) Na razie najważniejszy test przeszedł nie szarpie na ciasnych zakrętach jak poprzednik ;-)

stefan - 2010-03-05, 22:24

Leo_1969 napisał/a:
stefan napisał/a:
zainstalowałem tarcze na tył od volvo :mrgreen:

Ja mam już gotowe od ZJ-ta do wstawienia, tylko coś mi się nie chce przy tych chłodach dłubać, co nie zmienia postaci rzeczy, że przydałoby sie od Ciebie jakieś szersze info ze zdjęciami na ten temat :roll: 8)


ja właśnie przy chłodach robiłem... i to tych minus naście... w hali nieogrzewanej... :mrgreen:
dokładniej to mam zaciski z volvo, a tarcze oczywiście z ZJ...
póki co się dociera... :mrgreen:
zdjęć nie mam... za zimno było coby myśleć o zdjęciach :mrgreen:
płyty robiłem sam, swoim projektem i wycinaniem laserowym..

Z ZJ to będzie jakieś 2 godzinki roboty, no góry 3... bo wsio pasuje... :mrgreen:

ale można by się jakoś spotkać.... w sumie bym podjechał jakoś do Ciebie na panharda :mrgreen: ale to po 13-tym najwcześniej :mrgreen:

StAtEk - 2010-03-07, 14:13

zrobiłem i załozylem ojcu orurowanie :)23


symon - 2010-03-07, 14:16

StAtEk a te poszerzenia w srebrnym ZJ to jakies samoróbki?
Leo_1969 - 2010-03-07, 14:42

stefan napisał/a:
ale można by się jakoś spotkać....

To dzwoń jakbyś się wybierał :git:

Ja mam w planach na wiosnę:
1. hamulce tył - już wszystko gotowe - "tylko" wrzucić na auto
2. spreżyny przód + nowe łączniki stab. - w drodze od MooMoo - powinny wkrótce dotrzeć
3. wahacze przód - górne i dolne - rurowe, pancerne :)23 - własnej roboty - już pospawane, czekają na azotowanie - polibusze dawno kupione - jak zmontuję na aucie to na pewno się o tym dowiecie :mrgreen:



tomekw - 2010-03-07, 17:21

Leo_1969, nie chcę się wtrącać ale dolne wachacze chyba powinny być ciut podgięte albo inaczej pospawane ale tak to piękności , jakie dałeś długości tych wachaczy
Leo_1969 - 2010-03-07, 19:07

tomekw napisał/a:
dolne wachacze chyba powinny być ciut podgięte albo inaczej pospawane

Nie przy 3-ch calach liftu :P
Przy tym to wystarczy żeby dolne były ciut dłuzsze /16.09 cala zamiast oryginalnych 15.75/, a górne ciut krótsze /14.92 cala zamiast oryginalnych 15.00/. Oczywiście, że można dolne lekko podgiąć, żeby lepiej pracowały ale przy 3 calach liftu nie jest to jeszcze wogóle potrzebne 8)

StAtEk - 2010-03-07, 19:34

szymon. napisał/a:
StAtEk a te poszerzenia w srebrnym ZJ to jakies samoróbki?


oryginały :)23

zdjąłem z jednego ZJ ktory został przywieziony z niemcowni na dawce, byl poszezony i obnizony, fele mial z takim parapetem ze mozna bylo postawic tam dwa kufle piwa i paczke fajek :shock:

tomekw - 2010-03-07, 20:19

Leo_1969, a po ludzku nie chce mi się liczyć
Gregor887 - 2010-03-07, 21:01

Leo_1969, jak tak patrzę na te Twoje wahacze, to jedno się ciśnie: Ty jesteś ESTETA :thumbup:
Leo_1969 - 2010-03-08, 07:34

tomekw napisał/a:
a po ludzku nie chce mi się liczyć

Górne: 408.70 mm /oryginał: 400 mm/
Dolne: 379.95 mm /oryginał: 381 mm/

Gregor887 napisał/a:
Ty jesteś ESTETA :thumbup:

:rock: 8)
Mówi się, że jak już coś robić to porządnie - a co przeszkadza, żeby jeszcze dodatkowo było ładnie :mrgreen:
I żeby nie było wątpliwości :roll: - SAM spawałem

mcdziubek - 2010-03-10, 22:14

A ja dziś zrobiłem

Lampy halogenowe tulejkami 25mm przesunąłem do przodu bo Kumho rwała żarówki przy skręcie

Proszę tutaj





Proszę pamiętać że wkładamy żarówki od razu bo potem jak to skręcimy to żarówka nijak wam wejdzie.

Oraz uszczelniłem lampę Wesem HOS3 silikonem po uprzednim wysuszeniu dokładnie środka suszareczką

Proszę tutaj




No i zamontowałem Chińskie LED do postojówek oto efekt

Proszę tutaj



olo2oo1 - 2010-03-11, 08:10

wymienione piasty, przeguby i lewy górny sworzeń 8)
TOXICV8 - 2010-03-11, 11:03

u mnie zaświeciły dodatkowe 4 oczy na dachu - noo wkońcu bede widział te wiewiórki co mi w lesie sraja na szybę :rock:
mcdziubek - 2010-03-12, 04:04

TOXICV8 napisał/a:
u mnie zaświeciły dodatkowe 4 oczy na dachu - noo wkońcu bede widział te wiewiórki co mi w lesie sraja na szybę :rock:


byś się pochwalił wszem i wobec
ja mam w planie elektrownie na dach 5 x Wesem HOS3.

Pokaz pokaz zdjęcia jak wyglada żebym wiedział jak mam się zabrać potem za swoje.

[ Dodano: 2010-03-12, 03:08 ]
No i byś opisał nam tu coś wiecej

jak podlaczyles instalacje elektryczna

z czego wykonales belke mocujaca

jakie reflektory są założone na belke firma-rozmiar-srednica

jakie żarówki uzyles

Jaki dałeś przekaznik

jaki dałeś przewód

jaki dałeś wylacznik i gdzie go umiesciles.

[ Dodano: 2010-03-12, 03:11 ]
Dzięki z górki na pazurki :twisted:

toddy - 2010-03-12, 07:29

Wymieniłem całe wachacze przód i przestało nepie.....ć, zrobiłem remont skrzyni biegów (wymiana elektrozaworów, regeneracja turbiny, przegląd i wyczyszczenie bebechów, wymiana filtra i oleju na moparowski ATF 4+ ), zminiłem sobie kierunki przednie na białe, wymieniłem linkę otwierającą maskę, uruchomiłem spryskiwacz po stronie kierowcy, kupiłem kata Magnaflow i dzisiaj jadę wymienić, wymieniłem refelktror przedni (stary miał pęknięte szkło), wymieniłem żarówki na Philips Blue Vision. Następna będzie antena - strasznie charczy i nie chowa anteny :evil: Teraz będę szukał orurowania przedniego i progów bocznych no i będę chciał założyć hak bo czeka mnie większy remont na działce i będzie trzeba materiał przyczepką dowozić.
miciurin - 2010-03-13, 13:37

Zamontowałem dzisiaj tylną wycieraczkę bo komuś chyba przeszkadzała i urwał :|
olo2oo1 - 2010-03-13, 14:18

wczoraj zdjąłem przedni wał i mam Jeepa RWD :mrgreen:
dzięki tej operacji udało się zdiagnozować, że most nadaje sie do remontu :evil: w poniedziałek otwarcie dekla i sprawdzenie co w trawie wyje :wink:

sotonmax - 2010-03-13, 15:27

No kuźwa czytam te wasze wpisy i jestem zaje.... leń, nic nie robię, chyba pójdę i doleję płynu do spryskiwaczy albo co :D
edit: już dolałem :D

Tactical Sekt - 2010-03-13, 16:20

toddy i to wszystko zrobiles wczoraj? :D .respect.
tomekw - 2010-03-13, 16:56

a mi przyszło do głowy żeby rozebrać i przesmarować wyciągarkę (a mogłem sobie przy piwku w domu posiedzieć )okazało się że nie ma co smarować w środku pełno tego chińskiego smarowidła trzyma się zarombiście i na moje oko jest ok , więc złożyłem to wszystko do kupy i jest jak było, jeden plus lina porządnie nawinięta i wiem że wyciągarka jest nasmarowana :ZJ: :gear:
wilku - 2010-03-13, 17:05

Wymiana palca rozdzielacza. 3-ci w tym roku. Ale rozsypał się. Nawet nie pamiętam jakiej był firmy. Teraz jest Crown.
zematis - 2010-03-13, 18:49

a co to ja sie tez pochwale

most na glebie,wycinanki w europejskim coby angola spasowac, okazyjnie chłodnica asb wywleczona i sztukowanki z węża od wspomagania, bo juz ciekło atf-em

co tam jeszcze przy okazji mostu od razu waczacze dolne, kolektor wytargany coby go pospawac, cos tam jeszcze było ale nie pamietam <geronimo>

Marcin74 - 2010-03-13, 20:20

Wymieniłem sobie amory na taka firme IRON MAN wraz ze sprezynami do 3''lift i jestem bardzo z nich zadowolony ,po blotku mieciutko a na asfalcie ,po zakretach jak w gokarcie twardo i niegnie sie jakby byl z gumy Polecam .
mcdziubek - 2010-03-13, 22:48

Marcin74 napisał/a:
Wymieniłem sobie amory na taka firme IRON MAN wraz ze sprezynami do 3''lift i jestem bardzo z nich zadowolony ,po blotku mieciutko a na asfalcie ,po zakretach jak w gokarcie twardo i niegnie sie jakby byl z gumy Polecam .


jakie sprezyny kupiles +3" i gdzie?

Ile dni temu zalozyles sprezyny?

Czy zmierzyles odległość od srodka koła do blotnika?
Ile cm jest teraz?

Jeśli pare dni temu zalozyles sprezyny to czy ci nie osiadly?

tomekw - 2010-03-16, 19:09

pasek nówka sztuka stary się rozleciał , przedmuchałem filtr powietrza już nie miał czym oddychać będzie trzeba nabyć nowy :ZJ:
StAtEk - 2010-03-16, 20:20

przeprowadziłem dzisiaj pierwsze ( z trzech planowanych) malowanie orurowania lamp, odkreciłem je z mojego kangura i dalem na wzor "fachowcom" ktorzy mieli zrobic (dogiac) takie samo do wozu mojego ojca i tak je posrupali ze myslalem ze zawalu dostane i trza malowac :|

jednak jak czegos nie zrobisz sam to nigdy nie wiesz czy czegos nie spieprzą :evil:

i poprawiac trza bylo bo krzywo zrobili

ale jest ogień :)23

mastach - 2010-03-17, 09:10

Cytat:
A ile żes zapłacił za rolke
bo wystarczyło zakupić łożysko \6203 za 10 zł i po kłopocie :mrgreen:


mogłem ale nie mialem za bardzo czasu na szukanie. To nie jest tak ze to lozysko moze sie nie trzymac w takiej rolce po przezyciach?? :]

syrena105L - 2010-03-17, 21:30

Odnalazłem dzisiaj zagubione wskazanie temperatury cieczy chłodzącej [YJ 4.0 91 r ]. Zagubiło się po podłączeniu elektroniki z LPG.
ps. w Syrenie jest łatwiej :rock:

tomekw - 2010-03-18, 13:22

umyłem silnik ale zadowolony nie jestem jutro powtórka może efekt będzie lepszy :git:
KermitV8 - 2010-03-18, 18:31

A dzisiaj swojemu zafundowałem kompletną wymiankę hamulców, tj. płyn, 4 tarcze, 8 klocków. Przy okazji jedem zacisk hamulcowy. 1500 lżejszy zle hamulce kosa :mrgreen:

Dodatkowo kompleksowy przeglądzik podwozia, zawiech i wycieków.
Od kupna jeździłem w niepewności a co się okazało to trafiłem na super egzamplaż <kasztan>

cezar_11 - 2010-03-19, 11:22

Może to nie było dzisiaj, ale całkiem niedawno zrobiłem pare rzeczy, prowadze już liste co trzeba zrobić a co zrobiłem. Niestety ta co trzeba zrobić jest o wiele dłuższa od tego co zrobione, ciekawe czy tylko ja tak mam ;)

a to moja lista przebojów:
Zrobione:
2010-02
+ Sprawdzić dlaczego pali bezpiecznik od pozycji (sprawdzić przdewszystkim przednie lapmy)
- zwarcie w oprawce żaróki pozycyjnej prawej lapmy
2010-02
+ Wymiana chłodnicy, po zagotowaniu się wody w wyniku zerwania paska osprzętu slinika + wtymiana płynu chłodzącego, płukanie odkamienianie układu chłodzenia
2010-02
+ Wymiana paska osprzętu slinika
2010-02-22
+ Naprawa stacyjki, klucz daje się wyjąć w każdej pozycji
- Dorobienie klucza o fabrycznych wtmiarach, zakład Lublin ul. Piłsudskiego
2010-02-27
+ Naprawa szpickopu resora prawego - wymiana na 10mm (rozwiercenie resora) wydłużenie tak żeby dochodziła do punktu ustalającego w osi przez podkładke.
2010-02-27
+ Wymiana ułamanego ramienia wycieraczki tylnej
2010-02-27
Wymiana korka wlewu paliwa na orginalny (duży kluczyk w starym mnie denerwował ;) )
2010-02
+ Smarowanie łożysk rolek napinacza paska
2010-02
+ Wymiana filtra powietrza Filtron AR 257 (zamiennik innej firmy)

wilku - 2010-03-19, 11:30

"Tylko" czujnik położenia walu. Taka pierdołka :D a ponad 600PLN. Ale tak musi być.
A po za tym powoli motam mocowanie zderzaka i później snorkela (już mam w piwnicy)

mcdziubek - 2010-03-19, 15:26

A ja w moich Wesem Hos3 wymienilem dziś
zaroweczki LED na 5xSMD i teraz dopiero widać te Angel Eyes.

mastach - 2010-03-19, 20:51

A ja sobie wyczyscilem przepustnice, krokowca i chcialem zrobic przeglad TPSa (za wysokie spalanie) ale nie bylem w stanie odkrecic jendnej ze srubek mocujacych. Ma ktos pomysl jak to odkrecic? stacilem dwa bardzo dobrej jakosc torxy na niej :( Zrobilem przeglad mocowan przewodow roznistych pod maska, przykleilem od nowa skore na schowek (od slonca plastik na ktory byla przykllejona zmienil ksztalt i sie odkleil a teraz jest ladnie. Sloneczko swieci, az sie dopieszczac rzepa :)
cezar_11 - 2010-03-19, 23:34

Historii ciąg dalszy: :)
Dzisiaj wymieniłem komplet lasek popychaczy.

mendelmax - 2010-03-20, 10:25

A ja po 8 godzinach w garażu wyczyściłem hamulce, założyłem speedbleeders, przesmarowałem kalamitki wszelakie... i jeszcze nie skończyłem :roll: Umieram :(
wicior - 2010-03-20, 10:27

mendelmax napisał/a:
Umieram


tyle wypiłeś?? :wink:

:mrgreen: <kasztan>

Adam_29 - 2010-03-21, 02:05

Witam
Dzisiaj zafundowalem swojemu Jeep-kowi nowa: chlodnice, wyzszej wydajnosci pompe wody, nowy termostat + obudowa oraz nowe weze do chlodnicy i systemu grzewczego!!! :D :D :D
Tydzien temu za to zmienilem z przodu tarcze i klocki hamulcowe i z tylu bebny, okladziny i caly osprzet w srodku o :P !!!

Ps
Szanowni Panowie i Pani powaznie Jeep- nieci moze ktos z szacownego grona posiada taka oto pompe w Jeepie:
http://www.quadratec.com/products/71212_100.htm
jezeli tak podzielcie sie prosze swoimi doswiadczeniami :raca:

bartolomeo - 2010-03-22, 02:01

Wyczyscilem sobie krokowca... tak mnie jakos natchnelo... wiele nie da sie zrobic bo ten silniczek nierozbieralny jest, ale po zalozeniu z powrotem - pip chodzi idealnie rowno na wolnych. :git:
Poczyscilem tez troche przepustnice (bez demontazu) i gniazdo krokowca.

cezar_11 - 2010-03-24, 01:55

Dzisiaj zainstalowałem światła do jady dziennej - włączenie razem z postojowymi ale włączeniu zapłonu, wyłączenie po włączeniu krótkich lub długich
Niestety dopadła mnie klątwa VMa :( czyli sławne laski popychaczy...

Szorsz - 2010-03-24, 17:59

wstawiony hak do szarania na tył - seryjny nie wytrzymał

mcdziubek - 2010-03-24, 20:55

14GT, ale jak to nie wytrzymał?
Przecież masz kumho to chyba wyciągać go nie musisz??

Szorsz - 2010-03-24, 21:11

mcdziubek napisał/a:
14GT, ale jak to nie wytrzymał?
Przecież masz kumho to chyba wyciągać go nie musisz??

ale są tacy co nie mają :wink:
poza tym nie z każdego terenu wyjadę o własnych siłach :P

KermitV8 - 2010-03-25, 18:53

A mój dzisiaj naciągnął mnie na 2 oponki :mrgreen:
leo_ - 2010-03-26, 00:28

Właśnie wróciłem z garażu, gdzie mojemu Jeepku zmieniłem olej w skrzyni biegów, a ponadto włożyłem (odrobinę mniej charczący) głośnik wysokotonowy.
Może go jeszcze umyję przed świętami... kto wie? :lol:

mordziaty - 2010-03-26, 08:03

Wymieniłem krokowca bo stary powiedział pa,podczas tej operacji zobaczyłem,że leje przewód skrzyni wchodzący do chłodnicy,wymieniłem,jak to robiłem zobaczyłem że leje się łoliwa z podstawy filtra,nowe oringi i jest cacy,no i umyłem motor i jeepka przy okazji :mrgreen: ,wszystkie operacje kosztowały mnie 57 PLN + moja robocizna :thumbup:
MaciejNowak - 2010-03-26, 08:57

mordziaty napisał/a:
leje przewód skrzyni wchodzący do chłodnicy
- skąd wziąłeś taki przewód i za ile??
Gregor887 - 2010-03-26, 13:44

To ja też się pochwalę. Dzisiaj skończyłem lift i lifting... fotela kierowcy. Podniosłem go o cal i dostosowałem oparcie do moich "aerodynamicznych" pleców :mrgreen: . Nareszcie siedzę tak, jak lubię.
Adam_29 - 2010-03-26, 14:27

Ja dzisiaj zapodlem mojemu pipkowi K&N Air Intake Systems o taki :)23 :
http://www.quadratec.com/products/77003_702_07.htm
Zobacze teraz jaki z tego pozytek bedzie? :roll: :?: :mrgreen:
Ps
Projekt na dzisiaj rozwiercenie przepustnicy a co!!!!

zematis - 2010-03-26, 22:54

no a u mnie nowy używany most z angola już śmiga, razem z nowym używanym wałem z angola , mój okazał się 1,5 cm za krótki :)23
zibi1973 - 2010-03-27, 00:03

A ja mam nowy silnik :D
Auto jeszcze w warsztacie, ale już sobie posłuchałem i jest duuużo lepiej niż na poprzednim motorku. Jeszcze tylko trzeba opanować jego nerwową pracę i będzie :git:
Nerwową w sensie zarzucania (delikutniaskiego) obrotów- jutro pojeżdżę, to mu się poprawi :mrgreen:

miciurin - 2010-03-27, 17:48

Ja w ostatnim tygodniu zamontowałem gaz, wymieniłem przednią szybę, wymieniłem oleum w silniku wraz z filtrem, nowa kopułka, świece, przewody, palec itd...
mordziaty - 2010-03-27, 23:44

MaciejNowak napisał/a:
skąd wziąłeś taki przewód i za ile


przewód kupiony w sklepie motoryzacyjnym,

wywaliłem szybkozłączkę,dałem opaskę i jest VA BENE :thumbup:

koszt za 80cm 8PLN

michalcz2 - 2010-03-28, 16:00

nie działało mi gniazdo zapalniczki z przodu więc wpierw sprawdziłem okablowanie a dopiero potem się okazało że po prostu bezpiecznik padł :mrgreen: dobrze że były zapasowe obok :P
cezar_11 - 2010-03-29, 01:03

Wczoraj (sobota):
Wymiana szpilek podstawek dźwigienek zaworowych
Wymiana dźwigienek zaworów wydechowych
Zaślepienie ERGa

Po tych zabiegach jakoś lepiej pali, i równiej chodzi, zobaczymy jak długo :!:

ryjek - 2010-04-02, 11:49

może nie dziś a wczoraj ale podłączyłęm 4 dodatkowe reflektory dalekosiężne na dachu w moim :XJ:

wcześniej był montaż CB pod sufitem

w planach malowanie progów i zderzaka (znienacka zaatakował mnie filar w garażu :D )

olo2oo1 - 2010-04-02, 13:29

wczoraj wymieniliśmy z kumplem sworzeń kosza w przednim moście oraz satelity w tymże koszu + nowy olej. poszło w miarę szybko (ok 2,5h). wycie mostu ucichło, ale nie zniknęło całkowicie.
cezar_11 - 2010-04-02, 21:03

ryjek napisał/a:
znienacka zaatakował mnie filar w garażu :D


A to łobuz :)20

krzysiekass - 2010-04-02, 21:37

Wymieniłem uszczelniacze mostu pzredniego dana 30 z disconectem . Wymienione również klocki hamulcowe .
Peter - 2010-04-02, 21:39

Wywaliłem wisko a w jego miejsce wstawiłem wentylator elektryczny (od renixa), do tego układ sterujący. Niestety ten wentylator ma małą wydajność :evil: i trzeba będzie jednak założyć w przyszłości inny. Podobnie jak u Leo pojawił się problem z ocieraniem się wentylatora o silnik :thumbdown:
Adam Lee - 2010-04-02, 21:57

Peter,
od Japończyka masz cieniutkie wentylatory np Avensis
i są wydajne
na alledrogo nie sa drogie :mrgreen:

mcdziubek - 2010-04-02, 23:51

ryjek napisał/a:
może nie dziś a wczoraj ale podłączyłęm 4 dodatkowe reflektory dalekosiężne na dachu w moim :XJ:



Możesz coś wiecej powiedzieć o tych reflektorach na dachu.

-jakie reflektory
-czego uzyles jako mocowania i ile dałeś?
-jak pociagnoles instalke
-jakie żarówki zastosowales

najlepiej jak byś podkleil pare zdjęć. To bym był szczęśliwy.

Dzięki

Peter - 2010-04-03, 08:06

Adam Lee napisał/a:
od Japończyka masz cieniutkie wentylatory np Avensis
i są wydajne

Adam Lee, te wentylatory od Avensisa pasują rozmiarowo do XJ?

tomekw - 2010-04-03, 10:29

a mi KSIĄDZ wymienił półosie z przodu wkurzały mnie przeguby mam teraz krzyżaki
Adam Lee - 2010-04-03, 11:17

Peter,
tak sa bardzo podobne
a w Avensis i Nissanie są po 2 szt

strzelec - 2010-04-03, 17:06

ja dzisiaj zamontowałem snorkel własnej roboty z nierdzewki koszt 200zeta i wymieniłem alternator bo stary padl
tomekw - 2010-04-03, 17:48

strzelec, pochwal się fotkami tego snorkera
strzelec - 2010-04-03, 18:56

tomekw,
tu są fotki
http://picasaweb.google.c.../AlbumBezTytuU#

wilku - 2010-04-03, 21:21

Ja zrobiłem zderzak
a snorkel (niestety oryginał Safari ) się montuje powoli.

jaca - 2010-04-05, 00:25

Miałem dosyć gazowników partaczy, którzy nie mogli zdiagnozować co jest przyczyną problemów przy przełączaniu z benzyny na gaz. A kase brali, i owszem. Już takie cuda wymyślali, że ręce opadały.
Wkurzyłem się, a że podejrzełam, że winne są wtryskiwacze gazowe Magic Jet. Odmontowałem wszystkie, nastepnie każdy rozkręciłem i wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną. Po zamontowaniu problem ustąpił. Jeepek w końcu płynnie przęłącza się z beny na gaz :)

Gremlin - 2010-04-05, 03:41

XJ dostał nowe lampy Autopala z żarówkami Osram Bilux H4 NIGHT BREAKER i nastąpiła jasność :mrgreen: Oczywiście wszystko podłączone z przekaźnikiem.
Tylne też się nowe pojawiły ale wersja amerykańska.

mcdziubek - 2010-04-08, 23:54

Ja dziś nad palnikiem gazowym w domu podgiełem sobie snorkel do właściwszych kształtów oraz wywierciłem nowe dziurki w błotniku.






Oczywiście że potrzeba jeszcze go dopieścic jakąś szpachlą do plastyku i jakims lakierem,

No właśnie a czy wy znacie jakąś szpachlę taką która będzie się trzymać na plastyku??

wilku - 2010-04-09, 07:28

mcdziubek napisał/a:
czy wy znacie jakąś szpachlę taką która będzie się trzymać na plastyku?

Kit poliuretanowy? Typu Sikaflex lub tp byle poliuretan a nie silikon

mordziaty - 2010-04-09, 08:27

mcdziubek napisał/a:
podgiełem sobie snorkel do właściwszych kształtów


sory ale teraz wygląda :thumbdown: ,i to nie tylko to gięcie tylko ogólnie jest tfuu,
podgięcie wykonałeś bo o drzwi zawadzał :?: ,jeśli tak to otwór w niewłaściwym miejscu.

daro76 - 2010-04-09, 11:12

Wymieniłem olej w skrzyni, w zwiazku z tym pytanie-przeczytałem sporo wątków na temat pomiaru poziomu oleju, ale jakoś nie doszukalem się jednoznacznej odpowiedzi. Jedni podają wysokość na bagnecie przy czym bagnet nie sięga dna inni pomiar od dna miski. Na jaką wysokości od dna miski powinien być poziom oleju?
mcdziubek - 2010-04-09, 11:25

No zgadza się.

Jedyny ratunek teraz to zrobić sobie snorkel z rur 5' niklowanych
oraz dokupić nowy-używany blotnik.

Teraz mówisz ze berzydal ale jak byś go wcześniej zobaczył to był dopiero Berzydal
nie dość ze podgiety był źle to zamontowany był w dół.

Teraz chociaż idzie wzdłuż linii nadwozia.

A ta szpachla by była mi potrzebna do wygladzenia i wypełnienia tych zgiec.

tomekw - 2010-04-10, 20:30

ja też zmotałem snorkera do mojego zj po małych przeróbkach snorka od xj , zdjęcia w galerii w moich obrazach :ZJ:
madpawel - 2010-04-11, 19:04

Ja naprawilem w swoim XJ ustreke pompy paliwa a mianowicie wymienilem gumowy wezyk przy pompie i znow auto dziala na benzynie :D z rozpedu wymienilem jeszcze olej w tylnym dyfrze.
mcdziubek - 2010-04-11, 20:18

daro76 napisał/a:
Wymieniłem olej w skrzyni, w zwiazku z tym pytanie-przeczytałem sporo wątków na temat pomiaru poziomu oleju, ale jakoś nie doszukalem się jednoznacznej odpowiedzi. Jedni podają wysokość na bagnecie przy czym bagnet nie sięga dna inni pomiar od dna miski. Na jaką wysokości od dna miski powinien być poziom oleju?


jeżeli w WK mierzy się poziom oleju takim bagnetem jak WG CRD to bagnet ma wejść na pracującym silniku do konca. I wtedy odczytujesz wynik.

Bato - 2010-04-12, 16:30

Na dniach wymieniłem prawie wszystkie końcówki drążków kierowniczych w moim :XJ: Prawie wszystkie bo został tylko ten najdłuższy drążek z nie wymienialna końcówka na końcu, którego niestety mój dostawca nie posiada w asortymencie wiec jeżeli ktoś ma namiar na porządny drążek (tylko NOWY) w rozsądnej cenie to proszę się ujawnić ! :D
mcdziubek - 2010-04-12, 17:36

Bato napisał/a:
Na dniach wymieniłem prawie wszystkie końcówki drążków kierowniczych w moim :XJ: Prawie wszystkie bo został tylko ten najdłuższy drążek z nie wymienialna końcówka na końcu, którego niestety mój dostawca nie posiada w asortymencie wiec jeżeli ktoś ma namiar na porządny drążek (tylko NOWY) w rozsądnej cenie to proszę się ujawnić ! :D


napisz do kolegi "romski" on chyba takie cóś ci sprzeda

kamileq - 2010-04-12, 18:18

Święta Wielkanocne uczciłem dwudniowym montażem 4 dalekosiężnych Hella FF75 na dachu mojego ZG (poprawki zajęły trzeci dzień :) ), a w ostatni "łykent" u koleżanki w ZJ wraz z obecnym nadzorem inżynierskim następny zestaw 4x Hella FF75 i już tylko w 12h! Progresja jest niebywała ponad 300%! I jaki dumny chodzę, że wszystko świeci jak trzeba i nie wywala bezpieczników, he, he... I już jest pierwszy sukces - w dniu wczorajszym w lesie podczas testów terenowych nakryta i zalana potokiem fotonów parka w samochodzie. :mrgreen:
Bato - 2010-04-12, 18:39

wilku napisał/a:
mcdziubek napisał/a:
czy wy znacie jakąś szpachlę taką która będzie się trzymać na plastyku?

Kit poliuretanowy? Typu Sikaflex lub tp byle poliuretan a nie silikon


Polecam Sikaflex sam już się przekonałem o jego właściwościach i jest :git:

kamieniarz - 2010-04-12, 20:23

A ja pomalowałem nadkola dzisiaj :raca: Koszt materiałow 70zł i to wyższa półka :mrgreen:
daro76 - 2010-04-13, 00:17

Cytat:
jeżeli w WK mierzy się poziom oleju takim bagnetem jak WG CRD to bagnet ma wejść na pracującym silniku do konca. I wtedy odczytujesz wynik.

Zakładamy że bagnet, którego nie posiadam :D a więc element pomiarowy w postaci pancerza od linki hamulcowej dotyka dna miski- pytanie brzmi ile centymertów pancerza powinno być ubabrane w oleju?

mcdziubek - 2010-04-13, 01:37

Cytat:
ile centymertów pancerza powinno być ubabrane w oleju?


Podjadę jutro do Piotra na Brixton i sprawdze u niego na bagnecie

napisze ci niezwłocznie :)23

[ Dodano: 2010-04-13, 00:43 ]
kamileq napisał/a:
Święta Wielkanocne uczciłem dwudniowym montażem 4 dalekosiężnych Hella FF75 na dachu mojego ZG


Chodzi ci o te?






a ile za takie cuda dałeś bo ja się przymierzam właśnie na belkę na dachu

i nie wiem czy dac Wesem hos3 te które mam na kangurze czy takie jak ty masz

kamileq - 2010-04-13, 09:36

Dokładnie o te mi chodziło i takowe mam ja jak i koleżanka Ania w swoim 5,9. Wybrałem te, ponieważ z ZJ/ZG wchodzą one na styk pod relingi (przepraszam Kosa - jak zwykle miałeś rację - upierałem się, że nie wejdą podczas rozmowy mojej z nim ostatniej, a jednak weszły idealnie) i wyglądają bardzo nie rzucająco się w oczy, co na moim osiedlowym parkingu jest wartością ocenną :axe:
Nie wiem czy można tu sypać kryptoreklamą, więc: w sklepie X dałem 275zyli za komplet czyli dwa reflektory wraz z okablowaniem, kompletem śrub i śrubek, konektorkami, wyłącznikiem i przekaźnikiem. Kupiłem dwa czyli cztery :) . Włączanie zrobiłem też parami: zewnętrzne i wewnętrzne osobno, włączniki w konsoli sufitowej, przekaźniki w komorze silnika z prawej strony przy grodzi przedział silnikowy-przedział pasażerski. Wyglądają ładnie, teren oświetlają trochę słabiej niż te duże, pełnowymiarowe, np. Wesema z racji małej powierzchni czołowej samego reflektora, ale natężenie światła jest bardzo silne.

wilku - 2010-04-13, 16:26

wymieniłem niektóre przewody podciśnienia. Stare stwardniały i pękały na króćcach co miało niebagatelny wpływ na równość chodu silnika.
Założyłem silikonowe, czarne a nie takie jaskrawe "tuningowe" :D

toddy - 2010-04-14, 14:05

Wywaliłem starego kata ( strasznie gruchotał ) i założyłem kataliztor Magnaflow. W piątek jadę na wymianę kółka od pompy wspomagania ( tego, na którym jest osadzony pasek ) i na przegląd klimy. To chyba ostatnie dwie rzeczy, które mam obecnie do zrobienia ( nie wliczam tej *********** anteny, która wydaje ostatnie dźwięki w agonii ). Ale chyba powoli szykuje mi się większy remont bo spalanie spadło do 20,2 l/100 km gazu :shock: :mrgreen:

[ Dodano: 2010-04-14, 14:08 ]
No i też zaczynam się zastanawiać nad Flowmasterm coby sobie ładniej brumkał ale jeszcze nie wiem który :?

kamileq - 2010-04-14, 15:24

toddy napisał/a:
No i też zaczynam się zastanawiać nad Flowmasterm coby sobie ładniej brumkał ale jeszcze nie wiem który :?


Po przeczytaniu postów o problemach z rezonansem FM 40 i 44 ich "niewygodnym" i męczącym na dłuższych trasach odgłosie ja polecam trochę łagodniejszy FM 50 Series. Założyłem i żadnego buczenia, rezonansów ani męczenia uszu. Bardzo miło gulga, nawet po 500km trasie.Jest bardziej subtelny.

tomekw - 2010-04-14, 19:19

wyjąłem sprężyny z przodu wsadziłem podkładki 1,5 cm. i zmotałem z powrotem , ten zabieg był potrzebny ponieważ opony przy wykrzyżu obcierały o błotnik
Hjeniek - 2010-04-15, 14:00

Powalczyłem troszkę w garażu z moim Jeepkiem. Zaczęło się od nierównej pracy silnika na benzynie. Zdemontowałem listwę wtryskową i okazało się że na końcówkach wtrysków jest pełno szlamu. Myłem czyściłem i nie pomogło. Rozebrałem tył wyczyściłem zbiornik paliwa bo się okazało że mam wodę i do tego bardzo brudną. Wymieniłem filtr paliwa i przy okazji wymieniłem swożeń A wahacza i tuleje oraz zakonserwowałem cały tył nad zbiornikiem i nie tylko. Oczywiście dalej silnik kulał na benzynie a na gazie było wszystko ok. Niestety po ponownym rozebraniu wtryskiwaczy okazało się że 3 z nich nie działają. Po wymianie uszkodzonych wtryskiwaczy znowu :)22 mojego Jeepka. Silnik pracuje jak marzenie. Układ paliwowy przeczyszczony. Na wahaczu nie ma luzów i do tego wypryskany środkami konserwującymi. Dałem radę :) .
kamileq - 2010-04-15, 14:21

woow! szacun! a jak sprawdzałeś wtryskiwacze - standardowa procedura opisana w service manualu? ciężko listwę samemu rozebrać? trzeba na coś szczególnego uważać, jakieś zaczepy, czarcie zapadki? bardzo się różni w tej materii WJ od ZJ?
Hjeniek - 2010-04-15, 14:37

Nie wiem jak jest w ZJ ale w Wj trzeba wyjąć cewki od świec oczywiście wcześniej rezonator, filtr powietrza, oraz jak przeszkadzają to wtryski gazu. Mnie przeszkadzały:). Zabawa jest z wypięciem listwy od wężyka zasilającego. Jest on zabezpieczony taką dziwną spinką ale to nie wszystko bo oczywiście są 4 blaszki wewnątrz trzymające się dzielnie kołnierza listwy. Skonstruowałem przyrząd ze strzykawki i dało się odpiąć :) Wtyczki od wtrysków są zabezpieczone plastikami które z racji temperatur tam panujących potrafią się połamać, wykruszyć. Jeżeli chodzi o wtryskiwacze to nie wiem jak jest w manualu. Po wyjęciu listwy do zasilania podpiąłem kompresor nabity do 3 bar, i pojedynczo impulsowo podawałem napięcie na wtryski 12v i widać ślicznie który jak działa. Mnie nie działały trzy. W ogóle cewki nie pykały więc nie było się nad czym zastanawiać. Wymiana i działa:)
kamileq - 2010-04-15, 18:07

eeee, to jaaa tego, chyba sobie popatrzę tylko na te listwy. :) u mnie przynajmniej biegną one na wierzchu na górze silnika. Ale nadal sobie je chyba tylko pooglądam.
Hjeniek - 2010-04-15, 20:28

eeeeeee kamileq nie jest to problem zdjąć listwę i też nie jest problemem wyjęcie wtrysków z listwy a można zbadać ich stan i czystość.
Tactical Sekt - 2010-04-15, 21:55

4 nowe amory ironman jeep dostal
Adam Lee - 2010-04-18, 19:59

po małych walkach
wymieniłem bolce w zawiasach tylnych drzwi
bo już nie mogłem otwierać drzwi bo zachaczały o przednie
a teraz jak nówka

i przykręciłem śrube w dolnym wachaczu od strony mostu bo nie było wogóle :shock: :shock:
całe szczęście że wachacz się nie wysunoł :mrgreen:

Qba - 2010-04-20, 14:17

Po tygodniu wspólnych zmagań z różnymi przeciwnościami dzisiaj odebrałem od winia autko po remoncie skrzyni. Powiem krótko - jest super!
Hjeniek - 2010-04-20, 20:22

Wymieniłem wężyki od czujnika ciśnienia gazu oraz przesmarowałem zaciski hamulcowe.
tomekw - 2010-04-22, 17:23

naprawiłem wreszcie ASB nie wchodziła mi 4 a teraz działa wymieniłem wiązkę elektryczną wraz z czujnikami w skrzyni efekt natychmiastowy śmiga że aż miło , a przy okazji wymiana oleju w ASB :git:
SebastianBak - 2010-04-22, 22:46

A ja powymieniałem krzyżaki w TJ na nowe - wszystkie :lol:
stefan - 2010-04-23, 10:13

ja tam wczoraj dorzuciłem sprężynę do resora... z 4 cali mam teraz jakieś 6 cali z tyłu :mrgreen: trza potestować jak tam wykrzyże... muszę amorki na gaz chyba zmienić...
stopiw - 2010-04-23, 13:13

dziś wymiana uszkodzonej szpilki z tyłu gładko poszło 18 min i po kłopocie
miciurin - 2010-04-24, 21:29

W końcu zamyka mi się klapa tylna bo wymieniłem zamek, poprawiłem po poprzednim włascicielu instalację elektryczną, wymieniłem przepalone żaróweczki i bezpiecznik.
tomekw - 2010-04-25, 11:50

a mi w końcu się świeci konsola sufitowa którą zaadoptowałem z granda liberty do mojego laredo nawet kompas działa
Adam Lee - 2010-04-25, 19:29

A Ja naprawiłem TRĄBIK :lol:
TOXICV8 - 2010-04-26, 09:25

no to teraz cos troszke bardziej pracochłonnego - wymiana kompletu uszczelek "góry" dolotU w mym ZG, zdjęcie całego dolotu, wyjęcie i przeczyszczenie wtrysków, wymiana termostatu tak przy okazji, zmiana płynu chłodniczego. oczywiście do demontarzu poszedł kompresor klimy,FILTR POWIETRZA, alternator i pompa wspomagania. fOTY NA WWW.JEEPV8.MOBLOG.PL
stopiw - 2010-04-27, 14:20

po terenie niedzielnym urwałem czujnik skrzyni dziś wymiana i od razu zmotałem pancerną osłone na gada przykręcona na śrubie z poduszki skrzyni na dolnej belce
Tomek Gdz - 2010-04-28, 21:55
Temat postu: [WJ ) 00' 4,7]
A ja naprawiłem blend dorsy. 3,5 godz, i wszystko na razie działa :mrgreen:
wator - 2010-04-30, 21:08

czujnik predkosci
zamontowalem listwe na tylni zderzak
wlacznik rozrusznika
automatyczny wlacznik wentylatora silnika
poprawilem podlaczenie cewki wysokiego napiecia
poprawilem mocowanie CB
naciagnalem pasek klinowy

mcdziubek - 2010-05-06, 22:56

Wczoraj wieczorem naprawiłem - wymieniłem teleskopy utrzymujące maskę Jeepa nad mózgiem :lol:

nie no poważnie wymieniłem po wcześniejszym zamówieniu na ebay.uk

co robimy

1. Otwieramy maskę
2. Zabezpieczamy żeby nam mózgu nie trzasnęła jak będzie spadać
3. Najpierw łapiemy za teleskop od góry i wyszarpujemy po czym silnie wyszarpujemy dolny zatrzask.
4. Montaz jest prosty jak budowa cepa - teleskop montujemy najpierw dół żeby wskoczył w dziurkę ten bolec :)23 a potem górny również wciskamy.
5. Nie potrzebne nam żadne klucze, no ewentualnie podpórka pod maske żeby nam nie opadała. :mrgreen:




No nareszcie maska Jeepa trzyma się samodzielnie bez pomocy rąk i innego żelestwa.



:mrgreen:

[ Dodano: 2010-05-06, 21:54 ]

Dzisiaj zobaczyłem mój snorkel po renowacji

Tak wyglądał Przed:


A tak wygląda Teraz:


wilku - 2010-05-06, 23:09

mcdziubek napisał/a:
mój snorkel po renowacji

Uffffffff..... OK. Wcześniej nie wypowiadałem się bo nie chciałem dobijać.
Po prostu był paskudny. Teraz będzie fajny.

mcdziubek - 2010-05-07, 03:23

wilku napisał/a:
mcdziubek napisał/a:
mój snorkel po renowacji

Uffffffff..... OK. Wcześniej nie wypowiadałem się bo nie chciałem dobijać.
Po prostu był paskudny. Teraz będzie fajny.


spoko rozumiem.

No wiesz same spojrzenia ludzi mówiły mi ze wyglada jak pół pupy zza krzaka :lol:
Poza tym nie może tak źle wyglądać jako pojazd pary młodej.
Tera wreszcie będzie wyglądał snorkel jakby by był fabrycznie zmotany.

[ Dodano: 2010-05-07, 02:29 ]
Aha no i Jeep idzie w nast. Tygodniu na zalepienie tych dziurek w blotniku.
Bo się okazalo ze do snorkela potrzeba mi już tylko 2 dziury a nie t.j. wcześniej 5.

Szorsz - 2010-05-07, 09:28

wczoraj wymiana amorów RC. Po przebiegu ok 10 000km nie nadawały się do użytku (=> wyrąbane tuleje, przednie wyrzygane).
wstawione znowu RC Performance 2.2 na polibuszach z RE + osłony z Rancho.
Może wytrzymają dłużej :roll:

jarecki_2 - 2010-05-07, 11:11

a ja wymieniłem pasek klinowy bo mi latał tak, że sądziłem, że silnik się kończy i okazało się, że muszę wymienić pompę wody oraz wspomaganie fajery.......
Qba - 2010-05-07, 20:07

Dzisiaj skończyłem składać ASB - jutro trafi do auta i przejdzie testy drogowe :mrgreen:
mcdziubek - 2010-05-08, 01:29

Dziś zamontowałem w końcu snorkel


PODOBA SIĘ WAM TERAZ :?: :?: :mrgreen:

Przed


Po



krzysiekass - 2010-05-08, 15:39

[quote="mcdziubek"]Dziś zamontowałem w końcu snorkel


PODOBA SIĘ WAM TERAZ :?: :?: :mrgreen:

Na moje oko snorkel powinien mieć ten sam kąt co przedni słupek i być blisko niego umiejscowiony . Mniej wtedy przysłania nam pole widzenia i wygląda lepiej oraz mniej jest narażony na uszkodzenia . Oprócz tego wydaje mi się że na załamaniu zmniejszyła się średnica snotrkla :? Tyle uwag :D A jeszcze ta nieszczęsna dziurka :lol:

gofer - 2010-05-08, 16:09

A ja spawam i wzmacniam podłogę przed montażem klatki
fazolec25 - 2010-05-08, 18:50

a ja jako że kupiłem ZJ ledwo 5 dni temu jestem na etapie " pakietu startowego" :wink: .Dziś wymieniona końcówka drążka , tuleje wachaczy i uszczelniacz wału...W przygotowaniu rozbiórka reduktora bo lekko szarpie na low. i przegląd mostu tył. 8)
Qba - 2010-05-08, 19:55

Dziś z chłopakami od Winia (dzięki!!!) wrzuciliśmy skrzynię do auta i...
:auto:
:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :raca: :rock: :raca: :rock:
No... śmiga :D :D :D Nawet sobie nie wyobrażacie, jak wielka jest moja radość :D :D :D
Zobaczymy jeszcze, jak trwały efekt uzyskałem, ale już optymizm wziął górę.

mcdziubek - 2010-05-08, 21:14

krzysiekass,

dziurka będzie załatana niebawem.

No szczególnie na krzaczory muszę uważać ale jest solidnie zamocowany wiec można go smialo ręką w te i we wte.

Prędzej cały blotnik odpadnie z tą rurą niż sam snorkel :lol:

krzysiekass - 2010-05-08, 21:26

mcdziubek napisał/a:
krzysiekass,

dziurka będzie załatana niebawem.

No szczególnie na krzaczory muszę uważać ale jest solidnie zamocowany wiec można go smialo ręką w te i we wte.

Prędzej cały blotnik odpadnie z tą rurą niż sam snorkel :lol:


Ja zmotałem z blachy 1.2 mm . Ostatnio złamałem nim drzewo :lol:
http://off-road.frix.pl/t...-prace-przy-nim

stopiw - 2010-05-08, 22:07

no to ja wczoraj zmotałem Lift 2" na podkładkach przy okazji wymiana tulei na górnym wahaczu roboty jakieś 4 h ,jedyny problem nagwintowanie otworów w odbojach tylnych aby przykręcić przedłużacze efekt na razie 1 fotka na szybko

4x4 - 2010-05-08, 22:13

simering podpory wału tył
krzyżak półosi
filtr paliwa
filrt oleju + olej
olej mosty tył i przód
końcówka drążek prawy
włożone żarówki w obrysy
przedłużone łączniki stabilizatora
TPS
zamontowane radio CD

w poniedziałek

kable świece
filtr powietrza
jeszcze raz ściągne miske i założe nową uszczelkę
koło pasowe

:mrgreen:

zero - 2010-05-11, 18:43

to ja tez "przyszpanuje" a co!
naprawilem sobie klape tego schowka miedzy fotelami :D
i lusterko tasma :D
i korek oleju chyba, zobaczymy za jakis czas ;p

miciurin - 2010-05-12, 23:02

Naprawiłem pływak w zbiorniczku płynu spryskiwaczy bo mi ciągle się kontrolka paliła i wymieniłem plastik od rolety bagażnika. Teraz w końcu mi się nie zwija jak trzaskam klapą
symon - 2010-05-13, 18:18

a ja sobie dziś zamontowałem klakson od E 36 bo miałem jakąś piszczałkę, teraz mogę tłumy rozganiać :)23 <kasztan>
ziayoz - 2010-05-13, 18:55

Tuba z silikonem do akwariów, pistolet i... tzw "uszczelnianie szyberdachu" :D

Wyjąłem, opierdzieliłem uszczelke dookoła, wstawiłem na miejsce, wszystko z wierzchu silikonem ładnie rozprowadzić i może będzie trzymało :P

tomekw - 2010-05-13, 20:11

a w moim jeepie coś stukało z tyłu więc postanowiłem poszukać stukaczki okazało się że to tłumik się rozpada i wali o podłużnicę więc migomat w dłoń i ognia , efekt piorunujący nie styka :lol:
KermitV8 - 2010-05-13, 20:48

Może nie bardzo naprawa ale zawsze.
Naciągnął mnie dziad :mrgreen: na nowe dywaniki które sam sobie zorał jak się zakopał w styczniu w śniegu na poligonie :mrgreen: .
Musiełem mu je pod koła podkładać by wrócił do domu.


tym razem dostał gumowe :lol: jepiej znoszą błoto :raca:

agmar - 2010-05-13, 21:19

po 7 miesiącach od wymiany i około 12000km ponowna wymiana tulei sierżanta :)17 wkurzony zmotałem podkładkę pod niego wyszła około 33mm w łatwy sposób dorobię w razie W do 50mm jak będzie lift 3-4" :mrgreen:
Kuzyn - 2010-05-13, 23:59

a co to jest sierżant?
kurpiu - 2010-05-14, 09:24

Kuzyn, "pan hardy"
stopiw - 2010-05-14, 09:57

agmar, a masz jakieś rysunki,szablony
agmar - 2010-05-14, 19:18

kurpiu, sierżant to tylny górny wahacz w WJcie :wink:
stopiw jeżeli chodzi o szablon to odrysowałem go od sworznia wahacza jutro postaram się podrzucić wymiary jak szablon nie zginął :mrgreen:

stopiw - 2010-05-15, 17:52

agmar, będzie super bo wymieniałem sworzeń :oops: i zamiast zostawić stary na szablon to go wywaliłem
agmar - 2010-05-15, 18:44

stopiw napisał/a:
będzie super bo wymieniałem sworzeń :oops: i zamiast zostawić stary na szablon to go wywaliłem
zrobiłem tak samo :mrgreen: gdyby te cholerne gumy nie poleciały to by mi się nie chciało tej podkładki robić, szablon się znalazł więc muszę go jakoś z wymiarować i podrzucę go tutaj

[ Dodano: 2010-05-15, 19:50 ]
stopiw, zacząłem pisać jak trzeba wykonać tą podkładkę i podam Ci wersje super prostą do wykonania jaka przyszła mi do głowy w trakcie tworzenia :mrgreen: potrzebujesz wiedzieć jaką wysoką podkładkę potrzebujesz myślę że do 2" potrzebna jest około 3cm kupujesz profil zamknięty 30x40x3mm tniesz na 2 wymiary 150mm i 80mm z tych kawałków spawasz literę L następnie z blachy np 4mm spawasz przekątną obniżoną o 11mm (tego nie jestem pewien :wink: ) potem wiercisz otworu i masz podkładkę zaraz wrzucę rys o co mi chodzi :mrgreen:

[ Dodano: 2010-05-15, 20:33 ]

wymiar 80mm jest przy założeniu że wykonujemy podkładkę z profilu o szerokości 40mm :mrgreen: jeżeli chodzi o otwory to wiertło 15mm ale dzisiaj trudno mi podać w jakiej odległości od siebie i z tego co pamiętam prowadząc linie proste przez środki tych otworów nie tworzą one konta prostego wersja z blachami wzmacniającymi tą konstrukcje (taka jaką mam zamontowaną) jak znajdę więcej czasu wolnego :wink:

miciurin - 2010-05-15, 23:14

Zamontowałem lift RC wyszło koło 5" i wymieniłem tłumik w XJ :)
tomekw - 2010-05-16, 09:05

wczoraj zerwałem łączniki drążka stabilizatora po powrocie do domu od razu je naprawiłem dobrze że miałem nowe gumki w zapasie :lol:
Kuzyn - 2010-05-16, 10:28

Ja jak mi się kiedyś urwał łącznik to po powrocie do domu zdemontowałem całe oba stabilizatory :)
tomekw - 2010-05-16, 16:05

Kuzyn, ale ja rzepem jeżdżę codziennie i od święta w błoto :ZJ:
fazolec25 - 2010-05-16, 20:08

Przeprowadzona poważna naprawa... :lol: ... Ciekło przez tylne słupki.Trzeba było plastikowe osłony ( skrzela :wink: ) zerwać i silikonu nawalić ile tylko można było.... :mrgreen: . Już nie cieknie... :D
mcdziubek - 2010-05-16, 23:51

Ja dzisiaj uszczelniłem Snorkel poprzez ściśnięcie metalową obejmą gumy która nachodzi na plastikową część rury pod błotnikiem.

Oraz odkryłem że kabel anteny od radia tak naprawdę okazał się kablem który prowadzi do sensora GPS od oryginalnej Navi Jeepa.

Kabel od oryginalnej anteny leżał obok.

Jutro podłącze normalnie.

Northools - 2010-05-17, 09:29
Temat postu: Panel podsufitowy w XJ '92
Witam

A Ja, za pomocą podręcznego elektronika naprawiłem umarły panel podsufitowy w moim XJ. Dla wszystkich, których w...a ten fakt podpowiadam... Upaliła się ścieżka zasilająca pod jednym z kondensatorów. Czytałem już różne porady, od awarii ściemniacza aż po niestykający kabel zasilający. Tak więc jeśli działa Ci ściemniacz, masz światło nad głową i bezpieczniki są ok, a wiązka zasilająca wygląda jakby wczoraj wyszła z fabryki.... szukaj elektronika.

Pozdrawiam

Efekt: Mam temperaturę i kierunki świata, za wszytko inne zapłacę MasterCard.

Misiek_87 - 2010-05-17, 10:38

Ja w ostatnim czasie zamontowałem sam sekwencję, wymienilem termostat i wypłukałem cały układ chłodzenia, a przymierzam się do wrzucenia tarczy na tył :)
tomekw - 2010-05-17, 17:35

wymontowałem i wyczyściłem chłodnice bo temperatura skakała już do 125 , była dokładnie zasyfiona po ostatnim pływaniu w błocie, teraz temperatura nie przekracza 100 :git:
Gość - 2010-05-19, 20:53

Wymieniłem pęknięty zderzak z przodu w ZJocie (chyba od grudnia jeździłem z popękanym),
Przy okazji wyczyściłem reflektory od wewnątrz.

Szorsz - 2010-05-19, 20:56

przeróbka panharda RC 4'' na normalne tuleje (jabłko RC to chory patent :thumbdown: ) i polibusze SuperPro :mrgreen:
KermitV8 - 2010-05-20, 17:32

Wczoraj zdechł wentylator nawiewów.
Rozwiązanie tutaj

http://www.wjjeeps.com/blower_motor.htm

agmar, dzięki :raca:

wilku - 2010-05-20, 17:51

Padł czujnik podcienienia dla układu gazu. Trochę świrował w zależności od jego humoru.
Od dzisiaj jest nowy.

mcdziubek - 2010-05-23, 22:45

Dzisiaj do moich Wesem HOS3 założyłem xenony H3 o barwie 6000 K








Specjalnym markerem do opon zrobiłem moim kumho białe literki ala BFG.




Do specjalnie zamontowanej antenki dołozylem prąd.





Wymienilem baterie w moim Mikrofonie CB Cherokee.


Pianką do montażu okien zakleilem dziurki powstałe w wyniku montażu zarowek.



mcalkiew - 2010-05-24, 20:58

a ja po wymianie reduktora z 249 na 242 przez Winia postanowiłem, że przełączę wyświetlacz, żeby prawidłowo pokazywał pozycję reduktora. I prawie się udało. Na 4Lo zamiast Lo pokazuje Part Time, ale reszta ryfa - koła niepodświetlone, w 4 Part Time taka sama sygnalizacja jak w 4 Full Time i 2 WD. Trzeba będzie dalej pogrzebać w elektronice
wilku - 2010-05-24, 21:23

mcalkiew napisał/a:
po wymianie reduktora z 249 na 242 przez Winia postanowiłem, że przełączę wyświetlacz,

Trochę wstecz ale w listopadzie już wyrzuciłem ten wyświetlacz (w Laredo jet uboższy) i w to miejsce elegancko wpasowało CB i dodatkowy głośniczek od niego.

KermitV8 - 2010-05-24, 21:56

A ja dziada dałem na myjkę, dość luksusów na ten tydzień :mrgreen:
mcdziubek - 2010-05-31, 23:05

Właśnie przed chwilą skończyła Malwinka malowanie reszty opon








A ja nalepiłem sobie nalepkę IronRockOffRoad :)23


jordan - 2010-06-02, 20:33

Zreanimowałem rozrusznik :rock: Jak ktoś ciekaw to tu krótka relacja

http://jordanek.fotolog.p...74642,link.html

KermitV8 - 2010-06-02, 22:35

A więc tak, ostatnie 3 dni były owocne.

1.Padający sterownik nawiewów Padre zrobił mi wybebeszając całość. Teraż niema żadnych kostek i złączek które wiecznie się jarają.

2. Do jeepa trafił w końcu sekfencyjny LPG na 2 reduktorach. Podziękowania dla usera YEES z Autogaztechnik 4X4 :raca:

3. Adaśko, wynienił mi oleje w mostach, reduktorze oraz skrzyni. Co mnie ucieszyło to w końcy wiem że mam 2 X LSD i to w super stanie :mrgreen: :raca: .Tu również podziękowania dla Pitstop 4X4 :mrgreen:

4. A ja osobiście :)23 to sobie zamontowałem przednią rejestrację na trytki :mrgreen:

wilku - 2010-06-02, 23:20

Zmiana oleju, filtra.
Kontrola świec, zmiana kopułki (na silikonie+ odpowietrzenie), kabli wysokiego napięcia, wadliwej cewki która unieruchamiała mnie w wodzie i umocowanie jej trochę wyżej.
Na dzisiaj wystarczy.

miciurin - 2010-06-06, 13:57

Ja wczoraj założyłem daszek i bushwackery. Auto o wiele piękniejsze :rock:
oski 34 - 2010-06-06, 16:24

A ja dzisiaj nakleiłem naklejki ironman na szyby i rajdy4x4.pl na zderzak zakrywając dziury :D
mcdziubek - 2010-06-07, 22:31

Dzisiaj uszczelniłem Snorkel

oto wynik


wilku - 2010-06-07, 22:48

Nie wpadłbym. Jutro zrobię tak samo :lol:
Za to dzisiaj odprowadziłem odpowietrzenie kopułki do samego dachu.
Zakleiłem dziury w błotniku Sikaflexem.
Ha, ha -> wymieniłem 3 drzwi. (musi ładnie wyglądać na Jeeparty)

Shaker - 2010-06-08, 07:30

A ja się dobrałem do wisko bo się nie chłodził i po rozbabraniu chyba narazie naprawiłem je. W myśl zasady że czyste działa lepiej :lol: . No i w końcu zamontowałem poprawnie tunel wentylatora bo panowie mechanicy mieli z tym problem. :shock:
pakodegites - 2010-06-08, 13:12

słabo się chwaliłem ale po przepuszczeniu/ wychlapaniu ok 2 litrów płynu do przekładni kier przekładnia się uszczelniła :rock: szkoda tyko że troche to trwało i zdążyłem zakupić nową przekładnię od anglika.
ganja - 2010-06-08, 19:58

a ja wymieniłem termostat i jade zaraz na jazde probna , mam nadzieje ze nie bedzie nigdzie ciekło :)
kulka - 2010-06-08, 23:52

a ja wlasnie skonczylem se motac lifta 4cm w grandzie :mrgreen:
Qba - 2010-06-09, 10:42

kulkagsx1200 napisał/a:
a ja wlasnie skonczylem se motac lifta 4cm w grandzie :mrgreen:

Dawaj foty :rock:

kulka - 2010-06-09, 14:58

zara :mrgreen:

[ Dodano: 2010-06-09, 15:22 ]
ak bylo przed ;


a tak po;




:wink:

ziayoz - 2010-06-09, 15:30

Ja dzisiaj wymieniałem olej w przednim moście - odkręcenie i oddłubanie dekla mostu to był pikuś - odkręcenie śruby wlewowej - było gorszym wyczynem... Bez palnika się nie obyło.

Teraz wszystko stoi i schnie silikon :) Jutro chwila prawdy czy szczelność trzyma.

Oleju nigdzie nie ubywało wcześniej, bo od zakupu tego nie zrobiłem a był stan.

Tylko olej wyglądał jak spuszczony z silnika, gęsty, czarny, waliło z niego na 2 metry - ale ani grama opiłków czy czegoś :)

[ Dodano: 2010-06-09, 15:32 ]
kulkagsx1200 napisał/a:
4cm w grandzie

sie właśnie zastanawiam czy przy naprawie zawiechy z przodu nie pójść po całości i nie podnieść o 2 cale na podkladkach.

kulka - 2010-06-09, 15:38

ziayoz, silikon nakladam na oczyszczona powierzchnie dekla i po 5min. zakladam go i dokrecam . po nastepnych 10min. zalewam oleum i latam - jeszcze nie zdazyło mi sie zeby cos cieklo :mrgreen:

[ Dodano: 2010-06-09, 15:40 ]
2" to max na podkladkach . ja nie mam zamiaru zmieniac opon na wieksze wiec dalem sobie spokoj z 2" i zapodalem 1.5 " przy 30"oponach ma to wyglad jako taki - przy 2" opony 30" wygladalyby przymalawo :mrgreen:

ziayoz - 2010-06-09, 16:39

kulkagsx1200 napisał/a:
ziayoz, silikon nakladam na oczyszczona powierzchnie dekla i po 5min. zakladam go i dokrecam . po nastepnych 10min. zalewam oleum i latam - jeszcze nie zdazyło mi sie zeby cos cieklo


Też tak robie w pompach hydraulicznych, ale że Szczepan i tak więcej stoi niz jeździ, to mi się nie paliło :)

Ja po ostatnim parkowaniu w Katowicach kiedy musiałem jednym kołem wjechać na schody przyryłem dosyć mocno o nadkole - dlatego zacząłem się zastanawiać.

A przed chwilą wymieniłem sobie gniazdo przyczepy bo poprzednie rozwaliłem ryjąc tyłem w ziemi :D ale wpadłem wlaśnie na taka wizję żeby przykręcić je płasko na zderzaku :) Jutro opatentuję i zobaczymy czy będzie git.

Czy ktoś wlókł przyczepę 2 tonową przy lifcie ? Tzn czy samochód zachowuje się jakoś inaczej ?

SebastianBak - 2010-06-09, 18:09

ziayoz napisał/a:
Czy ktoś wlókł przyczepę 2 tonową przy lifcie ?

Jedzie się tak samo tylko, że przyczepa się inaczej pochyla i przez to czasami w czasie hamowania potrafi popukać w hak.

A ja zmieniałem sobie zawiechę w TJ i urwałem śrubę mocująca tylnego lewego amortyzatora tuż przy ramie :evil:
Dzięki temu jestem posiadaczem nowego zestawu do wykręcania urwanych śrub oraz nowego zestawu wierteł kobaltowych oraz nowego zestawu narzynek i gwintowników :lol:

kulka - 2010-06-09, 20:09

SebastianBak napisał/a:
Dzięki temu jestem posiadaczem nowego zestawu do wykręcania urwanych śrub oraz nowego zestawu wierteł kobaltowych oraz nowego zestawu narzynek i gwintowników

szczesciarz :)23 :mrgreen:

KermitV8 - 2010-06-09, 20:33

Ja dzisiaj przeniosłem sobie jeden z reduktorów (parowników LPG) na górę bo na dole troszkę wystawał poniżej zderzaka :mrgreen:
fugaz - 2010-06-09, 21:14

ja se wymieniłem cylindry i szczeki w bębnach, bo zatrzymanie rozpędzonego xj graniczyło z cudem :) . obeszło się bez wymiany samoregulatorów - o dziwo były w doskonałej kondycji w przeciwieństwie do lejącego cylinderka i skruszałej okładziny.
wilku - 2010-06-09, 21:44

Ja tarcze , klocki i szczęki z tyłu.
wicior - 2010-06-09, 22:26

a moj mechanik zadziłal cuda 8)

:lol: jeepa odebrałem dziś i jest nie do poznania :rock:

Szorsz - 2010-06-09, 22:47

wicior napisał/a:
jeepa odebrałem dziś i jest nie do poznania

poka, poka :mrgreen:

wicior - 2010-06-09, 22:58

pokaze jak skończe jutro wycinanke bo na razie to troche mało miejsca w nadkolach jest na oponki :mrgreen:
ale bardziej mi chodziło o to jak sie prowadzi jaka cisza jak most jest wymieniony nie ma tego wycia i wogole bajka :mrgreen:

stopiw - 2010-06-09, 23:06

panowie tak na luzie wymiana sprężarki klimy pompy wspomaganie filter powietrza olej wspomagania ,klima napełniona sprawdzona ,tuleje tylnych dolnych wahaczy , a ja z moim liftem targałem przyczepę 3 T i spoko
ziayoz - 2010-06-10, 14:23

Zalałem przedni most oliwą i trzyma :D

Wymiana gniazda przyczepy - i znalazłem pod zderzakiem jakieś drugie gniazdo ale ni z huhu nie wiem co to za standard - masa na srodku i promieniscie ulozone piny płaskie. (nie dało się zdjęcia zrobić bo nie dało się go wyciągnąć na zewnątrz)

Spotkaliście sie z czyms takim ?

Baton1103 - 2010-06-10, 17:50

ziayoz, ta tez je mam to był chyba usa standard
wicior - 2010-06-10, 19:56

a ja dziśiaj cały dzien walczyłem podcinajac gada i efekt przeszedł moje oczekiwania :rock:
KermitV8 - 2010-06-10, 20:28

Dzisiaj:
- uszczelniony most tył
- nowa końcówka drożka kiery
- uszczelnione heble, nowe tłoczki
-jeep dostał w końcu swoje +2 :mrgreen:

resyl - 2010-06-12, 17:34

Ja wczoraj dokonałem zamachu na koniki pod maską i zleciłem montaż instalacji Cyklon B LPG :lol:
Narazie nie strajkują :lol: :rock:

miciurin - 2010-06-12, 17:41

Ja dzisiaj wymieniłem amortyzator drgań i założyłem osłonę gruchy :git:

cimir - 2010-06-12, 22:59

NIC!!! :lol:
Tactical Sekt - 2010-06-13, 01:08

cimir napisał/a:
NIC!!! :lol:

wygrales!!

Zalozylem nowe tloczki i klocki , nowe swiece zarowe-o **** fajna robota bo nie ciezka ale milion godzin pochlania hehe-przynajmniej dla takiego laika jak ja. Nie odkrecilem odpowietrznikow-bo balem sie ze ukrece albo objade srube. CZekam na lepsza nasadke. No i u...olilem odpowietrznik wlasnie w passacie hehe. Zostal w kluczu-dziurke zablokowalem drewienkiem na chwile. :D

Miron156 - 2010-06-13, 09:41

A ja wczoraj wymieniłem 4 świece :D
pozostałe w następną sobotę jak załatwię
odpowiednie przedłużki

incuba - 2010-06-13, 22:33

gorąca sobota: wymieniłem 6 butelek piwa na pełne i 6 świec na nowe i w końcu zainstalowałem haki na przód
mcdziubek - 2010-06-15, 00:19

[ Dodano: 2010-06-14, 23:21 ]
A ja nie mając dostepu do internetu dopiero teraz wklejam co zrobiłem w Czwartek przed JeeParty


Zamocowałem haki 2 X 5 Ton firmy Rustys oraz
zamocowałem zmotany Wał od redaktora do przedniego mostu.

Tutaj macie filmik



EDIT: Haki wytrzymały Kinetyka oraz Wyciągarkę po niezłej wklejce.














daro76 - 2010-06-24, 17:19

Hak z tyłu zamontowałem. Czas operacji- 4 puszki piwa :rock:
strzelec - 2010-06-27, 11:10

ja wczoraj zmotałem sobie regulowanego pancharda kupiłem końcówke od lublina 22pln

pociąłem powierciłem nagwintowałem i działa
pierwsze próby były :thumbup:

toddy - 2010-07-07, 13:58

Wymieniłem chłodnicę + płukanie całego układu + wymiana pompy wody + wymiana czynnika chłodzącego + wymieniłem pasek wieloklinowy. Wymieniłem też amortyzatory tył a w Poniedziałek wymieniam świece, przewody, kopułke i palucha. I to chyba wsjo na tą chwilę.
T-T - 2010-07-08, 07:15

a to moja lista ostatnio :mrgreen:
zamontowany zegarek bo nie było :)
wymiana uszczelniaczy na reduktorze i ataku
wymiana uszczelek podstawy filtra oleum
:mrgreen:

resyl - 2010-07-08, 11:38

A ja dziś zmieniam pompę wody bo ciekła :D
miciurin - 2010-07-11, 00:24

Zamontowałem dzisiaj oryginalne radio i wymieniłem czujnik poziomu płynu spryskiwaczy w swoim XJ. Udało mi się też uruchomić antenę elektryczną przy pomocy sporej ilości WD40.
bartolomeo - 2010-07-11, 02:26

to ja tak:

- zamontowalem halogeny przeciwmgielne na zderzaku (mialem podobne wczesniej ale mocowane od dolu i 'sie zweryfikowaly' zima ;) ), wymienilem czesc starej instalacji... ale daje swieca jak latarki, wiec musze sprawdzic reszte
- zamontowalem sobie przelaczniczek do (planowanych) swiatelek na dachu, poprowadzilem czesc instalacji (do przekaznika)
- zamocowalem w koncu panelik od sterownika LPG

wilku - 2010-07-11, 09:22

Pęknięty przewód ciśnieniowy wspomagania kierownicy.
Oryginał ok 200PLN. Zrobiony w zakładzie hydrauliki i wyglądający solidniej 55PLN.
Samo założenie zajęło mi ok 10min. Wszystko gra i wczoraj sprawdziło się w terenie.

dvjcodec - 2010-07-11, 14:52

wczoraj przy totalnym słońcu zdołałem:
- wyciąć przewody elektryczne (pozostałości po wcześniejszych właścicielach) które wisiały to tu to tam
- wreszcie świecą mi się kontrolki kierunków na tablicy :) (ktoś wcześniej robił obejście na inny przekaźnik kierunków i od tego momentu na tablicy ciemność
- zrobić podświetlenie zegarów (upalony był element oporowy w przełączniku świateł)
teraz chwila przerwy - czekam na paczki z zakupionymi fantami :)

strzelec - 2010-07-11, 21:10

ja wczoraj prawie skończyłem podcinanie nadkoli w moim xj
jeszcze pare drobiazgów do zmontowania i będzie ok

bartolomeo - 2010-07-12, 03:34

Dokonczylem walke z przeciwmgielnymi - poprawilem instalke, teraz swiatelka dostaja prad bezposrednio z akumulatora (z bezpiecznikiem po drodze oczywiscie) - swieca jasniej niz glowne :git:
madpawel - 2010-07-14, 06:36

Ja naprawilem światła pozycyjne i przy okazji podświetlenie zegarka no i wydłuzyłem wieszaki resorów -wreszcie tyl sie wyrównał z przodem :D
kamileq - 2010-07-14, 17:18

1 - Wymieniłem pompę paliwa i ponaprawiałem instalację elektryczną biegnąca do baku - Gulgotus species znowu miło gulga...
2 - Wymieniłem lampy przednie na nowe - wreszcie przejrzałem na oczy...
3 - Wymieniłem koleżance lampy przednie z US na EU - wreszcie świeci asymetrycznie, coby się Milicja nie czepiała. :)

strzelec - 2010-07-16, 23:40

prace nad podcinaniem nadkoli i wzmocnieniem przedniego zderzaka skończone i pipek wygląda tak


http://picasaweb.google.p...619973948529842

bartolomeo - 2010-07-17, 02:07

wymienilem troche swiatelek w desce rozdzielczej - w koncu swieci mi sie ABS, Part Time i takie tam inne.
Dodatkowo wymienilem podswietlenie zegarow na czerwone ledy:


mcdziubek - 2010-07-17, 09:55

Przed chwilą naprawilem obroty które cały czas były za wysokie przez pancerz linki wyszarpniety z obudowy regulatora przepływu paliwa.
ememiks - 2010-07-17, 11:09

A ja dziś może nie naprawiłem lecz oddałem do naprawy mojego jeepa.
Wymiana talerza i wałka ataku + łożyska wewnętrzne i zewnętrzne ataku z uszczelniaczami a to wszystko zalane castrolem 75w140.
Dziś wieczorkiem mam dzwonić jak się czuje pacjent.
Oraz na dniach szykuje się wymiana reduktora gazu ale jeszcze nie wiem na jaki.

mcdziubek - 2010-07-17, 12:02

Załóż reduktor dobry nie zaluj kasy to ci długo posłuży.
Baton1103 - 2010-07-17, 19:24

a ja dziś wymieniłem w moim jeepku uszczelniacz wałka ataku tylnego mostu uszczelniacze wyjścia z reduktorów i uszczelniacz wału korbowego przód silnika.
i gitara już nic nie cieknie

korni_87 - 2010-07-20, 19:00

Amorek skrętu (od Raffików) i panhard (evaria) :) W końcu po kilku miesiącach przekroczyłem 100km/h :rock:
Alias83 - 2010-07-20, 21:34

Elektryka tylnej szybki już działa, kumpel w tym czasie wymienił mi krzyżak. Jutro ciąg dalszy...
wilku - 2010-07-21, 00:49

Wrzuciłem skórzane siedzenia ze sterowaniem elektrycznym w miejsce welurów z mechanicznym.

Nawet z elektryką nie trzeba było kombinować bo jak sie spodziewałem pod dywanikiem były już kabelki z wtyczkami. Tylko trzeba było zrobić nożem dziurę w tym dywaniku, podłączyć i hula.
Jak ktoś powie po co ? Odpowiadam. Bo miałem a poza tym to łatwiej wyczyścić z błota. Więcej możliwości ustawienia. (góra dół przód wyżej niżej, kąt i przede wszystkim wybrzuszenie pod lędźwiami). Wygoda niesamowita.

bartolomeo - 2010-07-22, 11:53

Wstawilem przekaznik do swiatel mijania, bo wlacznik sie zesral.

I jak juz mi swiecilo, to pojechalem zrobic badanie techniczne....
Przeszedl bez problemu :git:

Tomino - 2010-07-22, 13:51

W końcu się doczekał:
oświetlenie wewnętrzne na łączniku,
sterowanie wentylatorami (mam dwa elektryki) poz I - działa jeden wentylator automatycznie, II - działają dwa automatycznie (sterowane czujnikiem temp.), III - wyłączone.
światła mijania na przekaźniku przez wyłącznik :) - I - włącza się po nastawionym czasie (8s przekaźnik czasowy), II - cały czas włączone (przy włączonym zapłonie), III - wyłączone. Oczywiście zmiana na drogowe bez zmian.
Działa już central i alarm
Dwa małe dzionki pracy (mam złamaną nogę w kostce ;) i przez to nadmiar wolnego czasu).

Pozdrawiam wszystkich.

mcdziubek - 2010-07-24, 18:19

Ja dziś zmotałem sobie radio pod kierownicą


a jutro montuje nowe przetwornice od ksenonów do Lamp Wesem. Pierwsze nie przeżyły wklejki na JP 2010.

czterylitery - 2010-07-24, 18:53

mcdziubek napisał/a:
zmotałem sobie radio pod kierownicą

A hamowałeś już z tym radiem ? :shock:

wilku - 2010-07-24, 20:37

Wczoraj z prawej dzisiaj z lewej wymieniłem sworznie zwrotnicy.
Oj ... trzeba zdrowo pomłotkować.
Przy okazji przesmarowałem wszystkie sworznie, gdzie tylko była kalamitka, dokręciłem niedokręcony u dołu amortyzator.
Po prawej zmieniłem jarzmo i obustronnie klocki.
Jak miło teraz jechać .... nic nie klupie !!!

mcdziubek - 2010-07-25, 02:12

czterylitery, tak sprawdzalem i wszystko gra jak Czerwone Gitary :)23
kamileq - 2010-07-25, 16:22

Może to mało heroiczne - ale przejrzałem i oczyściłem odpowietrzenia mostów w Jeepku swoim i Ani. U mnie było ok. W drugiem Jeepku ktoś zajumał uciąwszy uprzednio tak z 15 cm węża odpowietrzającego tył, więc sterczą dwa kikuty jeden na gruszce mostu, drugi smętnie wisi z podłużnicy - zgłoszone do naprawy niebawem. :) Ale po co to komu i na co ucinać właśnie cuś takiego? Co za absurd...
mcdziubek - 2010-07-26, 21:34

Dzisiaj zrobiłem Lift fotela kierowcy +2"
Sorki ale nie robiłem zdjęć ani filmiku :lol: :lol:

Kaszi33 - 2010-07-26, 22:35

dzis było łożysko w tylnym moście bo zalali mi jakieś polskie gówno ! czeka jeszcze płyta pomiędzy skrzynią a silnikiem...
_bodzio_ - 2010-07-27, 13:50

a ja tak czytam ten temat i normalnie stwierdzam ze jest on dobijajacy :evil: co naprawilem :shock: jak bym zliczył ile rzeczy wymieniłem to bym pewnie poszedł do auta i je spalił ,,, a moj jeep sie nie psuje tylko wymieniam czesci eksploatacyjne
wicior - 2010-07-27, 13:53

_bodzio_ napisał/a:
a moj jeep sie nie psuje tylko wymieniam czesci eksploatacyjne


:rock: :rock: i to jest zdrowe podejście, jak sie coś popsuło to widac tam miało byc, w końcu to normalna rzecz ze coś sie psuje podczas eksploatacji :lol:

mcdziubek - 2010-07-27, 18:50

A ja dzięki temu że można tu sie pochwalić to ide i robie co jest w jeepie do zrobienia bo ja jestem LEŃ i sam bym nie poszedł i nie zrobił
ale jak tu się moge pochwalić to idę i robię :)23 :)23 :)23 :hilift: :gear: :hilift: :gear: :pako:

[ Dodano: 2010-07-27, 17:53 ]
Dobrze że mi przypomnieliście bo muszę iść podłączyć zestaw Xenon po gwarancji bo nie wytrzymały JP 2010 na Kangurka do Wesemów założyć

wilku - 2010-07-28, 09:54

Wczoraj zrobiłem podłączenie dodatkowych świateł przednich i wymieniłem spalona żarówkę w prędkościomierzu.
spawacz_rider - 2010-07-28, 20:48

A ja panowie 2 dni temu zrobiłem podgrzewanie fotela i po raz 6 wymieniłem głośnik wysoko tonowy przy podszybiu :lol:
123 - 2010-07-31, 20:19

Ja dzisiaj wyciągnąłem przedni wał i stwierdziłem, że podwójny krzyżak mi siada. Za cholerę nie mogłem go rozebrać. Zapieczone, zasyfione.
Ale jest też małe zwycięstwo - zrobiłem maskownicę wajchy reduktora po przekładce na 242 :lol:

mcdziubek - 2010-08-01, 10:14

Ja wczoraj Zrobiłem polerke autka

kamileq - 2010-08-03, 09:21

123 napisał/a:
Ale jest też małe zwycięstwo - zrobiłem maskownicę wajchy reduktora po przekładce na 242 :lol:


Maskownica :git: ! Mucha nie siada! :rock:

cimir - 2010-08-04, 22:44

A ja przez urlop zrobilem ,,NIC!!!",a wozi mnie az milo!ale wiem ,ze to tylko chwila!!!Jeep ma swoje potrzeby....Sorryyy...dolałem płynu do spryskiwaczy bo mi marudził od miesiąca!!! :rock:
wilku - 2010-08-07, 18:20

Po nadmiernym przegrzaniu auta w korku pod Siewierzem i granicznie w ciężkich warunkach górskich i offroadowych, postanowiłem kompleksowo rozwiązać problem:
1-Płukanie układu chłodzenia (Prestone) - z zewnątrz chłodnica już dawno wymyta solidnie.
2-Nowa pompa wody - Hesco
2-Nowa odbudowa termostatu - też Hesco
3-Nowy termostat
Części od MooMoo
4- Wiskoza
5-Zalane Prestonem
6-Nowy pasek
No i działa

syrena105L - 2010-08-07, 20:00

dzisiaj naprawilem czujnik hamulca reczno/noznego i uzbroilem pedal w gume oraz prawie zamontowalem przelacznik do instalacji gazowej. Maze o rozwiazaniu problemu z biegami ale zostawie to na inny dzien. Wesolej soboty.
chopin - 2010-08-10, 17:56

a moj dostal dzis dwa ucha(na dach)duupne starodawne helle dalekosiezne co bym po ciemni widzial gdzie pedze :P
wlasciwie to niewiem moze to powinno byc w dziale co popsulem,hmm mniejsza o to jeep ma od dzis nazwe black mickey(czarny miki) :lol:

wilku - 2010-08-17, 21:01

Założyłem regulowane, rozłączane łączniki stabilizatorów.

Przy okazji ciekawostka. Sam nie wiem jak ma być ale stabilizator był grubości 26 mm. Zamocowany na niebieskich polibuszach które zostały rozcięte. Nie spełniały absolutnie swojej roli gdyż stabilizator z wielkim luzem się w nich kręcił. Z rozbieranego VM-a przerzuciłem stabilizator który ma 28mm i siedzi mocno w czerwonych polibuszach. Bez żadnego rozcinania. Teraz chyba jest OK.

stopiw - 2010-08-18, 15:31

więc wymiana uszczelniacza na reduktorze od tylnego wału przy okazji zerwałem 2 śruby na wale przy tylnym moście ale miałem slusarstwo w szkole więc troszkę wiertania troszkę gwintowania i założyłem dłuższe sruby dodatkowo zabezpieczając z tyłu nakrętkami samokontrującymi :rock:
Gregor887 - 2010-08-18, 15:41

wilku, a dlaczego masz zamknięte sprężyny :roll:
http://images8.fotosik.pl...13ddde8cmed.jpg

wilku - 2010-08-18, 21:19

Gregor887 napisał/a:
wilku, a dlaczego masz zamknięte sprężyny

Nie jeden się już dziwił. One nie są zamknięte. One chyba są o takiej specyficznej charakterystyce. Co to za sprężyny nie wiem. Z takimi go kupiłem.
Tak wyglądają po ściśnięciu i rozciągnięciu.

A tak wygląda efekt rozłączenia owych łączników stabilizatora
Najpierw z zamkniętym a potem rozpiętym.
Na razie przy moim 2calowym lifcie na podkładkach. Docelowo ma być 4 na samych sprężynach.

gregory - 2010-08-19, 19:49

zdezynfekowałem klime Wurth'em i jest :git:
123 - 2010-08-21, 18:14

Rozwierciłem dzisiaj 2 szpilki (poszło nad wyraz łatwo) i włożyłem 3 nowe. Ale nie w 2 otwory :mrgreen:
Teraz mam komplet nowych - normalnych nakrętek :raca:

fugaz - 2010-08-25, 21:11

zamontował zderzak od robika na tył i zrobiłem konserwacje progów i drzwi :raca:
bartolomeo - 2010-08-26, 00:19

Nowe oponki!
30x9,5x15 Hankook Dynapro AT-M RF10.
Wyglada :git:



Uploaded with ImageShack.us

TYPHOON - 2010-08-26, 16:03

felgi BLACK ROCK seria VIPER+ nakretki GORILLA
opony Continental ContiCrossContact UHP 235/65/17 108H
stabilizatory ADDCO przod/tyl
plyta stalowa pod silnik

bart3city - 2010-08-26, 17:08

po tygodniu roboty wymieniłem:
-wszystkie oleje i filtry
-uszczelniacze wraz z łożyskami na przednim moście
-przegub wału przedniego od strony mostu
-cztery końcówki drążków i cztery sworznie
-miskę olejową skrzyni biegów
-sworzeń i gumy a-wahacza
-pompę wspomagania
-uszczelkę pod kolektorem wydechowym
-zregenerowaną przekładnie kierowniczą
-amortyzator kierownicy -bo oponki MT
-tarcze klocki i ręczny hamulec na tyle
-zregenerowałem felgi i założyłem dystanse
..... no i na koniec zamontowałem ganc nową obszytą kierowałke i CB

..... efekt taki że nie poznaje pipka :)

... zapomniałem że jeszcze na panharda poszły super pro i wymianiony uszczelniacz reduktora

stopiw - 2010-08-26, 17:14

bart3city, a fotka gdzie :lol:
bart3city - 2010-08-26, 17:34

....jest i fotka
- trochę pomieszane z innymi tematami ale prosze :)
http://www.ebk.com.pl/coverxtreme/

stopiw - 2010-08-27, 02:19

bart3city, no kawał roboty ale zderzaczak 1-sza klasa
bart3city - 2010-08-27, 08:56

... dzięki :D
KermitV8 - 2010-08-27, 20:52

Owocny dzień :raca:


- wymieniony łańcuch w reduktorze
- naprawiony moduł kierunków
- usuniety niedzielny piasek z kół tylnej osi :mrgreen:
- zdiagnozowane zapalanie się kontroli ABS
- wymieniony olej silnika oraz świeczki

To chyba tyle. Jutro testy Kumho bez przeskakującego reduktora :raca:

bart3city - 2010-08-28, 00:26

kermitV8, to teraz na tydziń masz z bańki naprawy :)
mcdziubek - 2010-08-28, 08:40

bart3city,

Podaj mi detale zderzaka oraz gdzie można takie ustrojstwo kupić??

Nie daleko Rumi??

KermitV8 - 2010-08-28, 08:56

bart3city napisał/a:
teraz na tydzień




A skąd :shock: :mrgreen: Już jestem wstępnie umówiony :lol:

[ Dodano: 2010-08-28, 08:57 ]
mcdziubek napisał/a:
gdzie można takie ustrojstwo kupić




te ustrojstwo to chyba made by bart3city :rock:

kamileq - 2010-08-28, 13:43

Zlutowałem, zakoszulkowałem termokurczliwymi, zaizolowałem taśmą, oprawiłem w złączkę i podpiąłem kabelki od transmission output shaft speed sensor, wyrwane w terenie. Nie było lekko, bo dostęp trudny i łączenie kabelków trochę upierdliwe było. Lutowanie w domciu na stole to nie to samo, co leżąc pod Jeepem i łapiąc dyndające kabelki. Ale już działa na szczęście.
Qba - 2010-08-28, 20:32

A ja dzisiaj wywaliłem całą deskę rozdzielczą i w końcu zlokalizowałem i chyba zlikwidowałem stukanie, skrzypienie i piszczenie. Przyczyną były opaski przewodów nagrzewnicy przy przejściu przez gródź, które dotykały do krawędzi otworu w grodzi. Teraz póki co jeździ cichutko, ale jeszcze muszę go jutro przetestować gdzieś na **** :twisted: (dziś testy już niemożliwe, bo demontaż i montaż deski rozdzielczej kosztował mnie 5 browarów :mrgreen:
bartolomeo - 2010-08-28, 23:21

- pip wczoraj zdechl - skonczylo sie na testach czujnikow i w koncu naprawie przewodu od czujnika polozenia walu - jest :git:
- wymienilem termostat na Crowna o temperaturze otwarcia ponad 90st. - wczesniej wsadzilem taki z 83st. z Intercars i mnie denerwowalo, ze wskazowka temp. jest za nisko...
- pare poprawek elektrycznych (dodatkowe izolacje dla przewodow np. do przeciwmgielnych)
- przymierzalem swiatla dzienne LED, ale chyba ich nie zamontuje - za slabe swiatlo wg. mojej oceny

kamileq - 2010-08-29, 10:28

Dzisiaj tylko rutynowa kontrola paluchem na zwrotnicy uszczelniacza lewej przedniej półosi: nadal cieknie. Znaczy się olej w moście jeszcze jest. :)
pakodegites - 2010-09-05, 21:53

he a mi ciekło z jakiegoś przewodu od wspomagania. dzisiaj pojechałem dość głęboko skrótem :rock: i się uszczelniło :rock:

Qba ten skrót to koło truskawki w wierzbicy. ciężarówki tak okoliczne drogi rozjeździły że po deszczu jest jak na filmie (dobrze że odpowietrzenie krzynki mam teraz wysoko).



aaa no i nju lakieren poszedł na rudą. nie wiem tylko czy zdążyło wyschnąć przed skrótem :wink:

mcdziubek - 2010-09-05, 22:05

A ja dziś posprawdzalem nakretki na Podwójnym amorze skrętu.

agmar - 2010-09-06, 09:33

mcdziubek, a gdzie ty masz panharda bo na filmiku go nie widać jeździsz bez :roll:
mcdziubek - 2010-09-11, 22:53

Jest Pan Hardy ale idzie w druga stronę.
misiek cypr - 2010-09-12, 12:30

Powymienialem tarcze przod i tyl. Nie sadzilem ze to takie latwe w Jeepie, wszystko sie odkreca bez problemu.

Co ciekawsze, udalo sie zreanimowac reczny, znaczy wymienic okladziny i uruchomic takie smieszne rozpieraki, co to nieruchomoscia byly. Troche zabawy bylo, ale druga strona to juz w 5 minut chodzila.

Auto zaczelo hamowac, nawet z bardzo duzych predkosci i nic nie drzy :)22 :ZJ:

123 - 2010-09-12, 12:50

No, Jeep w końcu nie jeździ z gołą dupą i dostał zderzak stalowy.


No i tymczasowo mega offroadowy wlew gazu :lol:

suchorz - 2010-09-12, 12:52

A ja wreszcie skończyłem robić przedni zderzak. :mrgreen:

123 - 2010-09-12, 13:00

Eeee, no pikny.
Prawie jak ARB :git:
A tak z ciekawości, światła od czego przypasują?

4x4 - 2010-09-12, 13:05

co prawda nie dzisiaj ale ostatnimi czasy :D

USZCZELKA POD GŁOWICĄ , USZCZELNIACZE ZAWORÓW , SPLANOWANA GŁOWICA (0.22 była nie tak) + sprawdzenie szczelności , uszczelka ssącego/wydechowego , wyczyszczona przepustnica , wymienione "nowe" kable na NOWE , łożyska tylnych kół + simeringi , uszczelka pokrywy zaworów , nowy krokowy, nowy filter powietrza i oleju, olej , termostat, płyn prestone, naprawiona chłodnica , wywalona klima i założony alternator w jej miejsce :D
wyregulowany gaz i przy okazji pewnie coś jeszcze o czym nie pamiętam haha

suchorz - 2010-09-12, 13:12

123 napisał/a:
A tak z ciekawości, światła od czego przypasują?

Jakie światła?
W otworach będą halogeny 2 komorowe (przeciwmgielny i dalekosiężny) kupiona na allegro.

123 - 2010-09-12, 13:27

O te w otworach mi właśnie chodziło.
bart3city - 2010-09-13, 08:13

suchorz, ... bumperek fajny
... wyglada lekkko

mcdziubek - 2010-09-13, 12:22

suchorz, Darek ile bierzesz za taki zderzak razem już z lampami.

Info na pw lub tu :)23

paranoic_killer - 2010-09-14, 16:28

Wymieniłem linkę otwierania maski :mrgreen: Zajmuje to około kwadransa, z czego większość pochłania dopasowanie plastików wnętrza :lol:
Jakby ktoś się za to zabierał- polecam zamiennik Crowna- jest świetny! Numer części to: 55026030

pierzu - 2010-09-15, 20:37

Witam
Ja w ostatnie dni po zakupie swojego jeepa, na starcie nowy akumulator mu zapodałem, zrobiłem tylne światełko (na włączonych światłach pozycyjnych, po naciśnięciu stopu, nie było na lewym kloszu ani stopu, ani pozycyjnego), kierunek nie łapał, klosz załapał wodę, więc dziurki na dole i silikonem o góry przy uszczelce klosza, nowe siłowniki pod maskę, rozruszany siłownik przy tylnej szybie, nie chciała się otworzyć, rdza przyłapała, wymontowana płytka el. od silniczka tylnej wycieraczki do reanimacji, doszedłem dlaczego lewe lusterko nie chce się składać - skręcone wkrętami, aby nie latało mimowolnie z braku połowy mechanizmu.

bart3city - 2010-09-15, 20:43

... oleje i filtry jak mniemam juz porobione ?
... " skręcone wkrętami, aby nie latało mimowolnie z braku połowy mechanizmu" :?
zapowiada się nieżle

pierzu - 2010-09-15, 20:46

Narazie tylko filtr powietrza, jutro zbieżność kół przednich, oleje :)
nurek - 2010-09-16, 20:53

bart3city napisał/a:

... " skręcone wkrętami, aby nie latało mimowolnie z braku połowy mechanizmu" :?
zapowiada się nieżle

Ano dokładnie 5 centymetrowe wkręty powkręcane w lusterko MASAKRA !!!! ludzie to mają pomysły, szkoka zaliczyliśmy z pierzem jak po 20minutach męczarni ukazał się pierwszy wkręt .

pierzu - 2010-09-16, 20:57

No czegoś takiego się nie spodziewaliśmy :)
Nurek jest moim kompanem zabaw (właściwie ja jego :mrgreen: )

marucha - 2010-09-17, 08:57

pierzu napisał/a:
Nurek jest moim kompanem zabaw (właściwie ja jego )

Coś w rodzaju bierny/czynny :mrgreen:

wilku - 2010-09-18, 11:29

Otworzyłem tylny dyfer. Wyczyściłem, wypłukałem. Oglądnąłem, pokręciłem.
Dałem mu pościekać cala dobę.
Przy okazji solidnie wyczyściłem dekielek. Zabezpieczyłem antykorozyjnie i pomalowałem.
Zamknąłem, dałem nową osłonę. Wlałem olej z dodatkiem Mopara.
I nawet LSD działa. Na noc podłożyłem gazetę. I ani kropelka nie wypłynęła
A.. i jeszcze odpowietrznik. Był oczywiście niedrożny.

123 - 2010-09-18, 18:07

Nowy wlew gazu pod klapką obok wlewu paliwa :raca:
No i mocowanie do koła na tylny zderzak się powoli klaruje :rock:

wlodek1974 - 2010-09-18, 23:13

Wyrawał mi się zamekod drzwi od strony kierowcy.NAprawiłem dając "duże"wzmocnienia od wewnętrz i zewnątrz.
Czy moiżektoś już miał taki problem w ZJ-cie :?: :?:

miciurin - 2010-09-18, 23:35

zamontowałem dzisiaj centralkę do zamka wraz z pilotem, działa wszystko :mrgreen:
Kuzyn - 2010-09-19, 09:53

wilku napisał/a:
Otworzyłem tylny dyfer. Wyczyściłem, wypłukałem. Oglądnąłem, pokręciłem.

Ja wczoraj też. Do tego zakonserwowałem spód. Zostały jeszcze do zrobienia profile zamknięte.
Przy robocie zauważyłem że mam rozwalone metalowe obudowy tulei tylnych wahaczy.
A! No i se podwyższyłem tył o 4cm bo sprężyny trochę oklapły od tego co było :)

Leo_1969 - 2010-09-19, 19:27

Zrobiłem remont kolektorowni - wydechowy jest założony prawie jak nowy, a ssący od WJ-ta - do tego podrasowane wtryskiwacze czterootworkowe z jUeSejA 8)

Aaaaale teraz cichutko pracuje :rock:
Jutro zrobię szczegółowy opis ze zdjęciami :thumbup:

czterylitery - 2010-09-21, 14:51

Se założyłem półośki Alloy i uszczelniacze zewnętrzne tejze firmy. I se jeszcze wymieniłem gówniane sprężyny RC na porządne RE. :mrgreen:
Jovi - 2010-09-21, 15:35

czterylitery napisał/a:
Se założyłem półośki Alloy i uszczelniacze zewnętrzne tejze firmy. I se jeszcze wymieniłem gówniane sprężyny RC na porządne RE. :mrgreen:

uuuuuuu, to się będzie działo :raca:

ARUN12 - 2010-09-21, 17:16

Zamontowałem obniżenia dolnych wahaczy własnej produkcji,nowe tuleje wahaczy,zrobiłem se nowy tylny zderzak pancerny.zapodałem nową konserwację i założyłem nowe osłony zawiechy własna produkcja plus osłony własnej produkcji DANA 30i 35,nowe wieszaki resorów własna produkcja,nowe tarcze przednie hamulcowe nacinane i nawiercane firmy Mikoda plus klocki TRW,zaciski wypiaskowane i pomalowane proszkowo plus nowy płyn hamulcowy i gumki, nowe tłoczki od Suchorza.nowy kompresor firmy ARB nie wspomnę już o nowych felgach Dick Cepek DC2 i nowych kapciach 33x12,50r15 Cooper STT,czekam jeszcze na nowy grill chromowany i nowe blokady ARB przód i tył i jazda do błota .



bart3city - 2010-09-21, 18:16

... pełen wypas będzie ... :thumbup:
mcdziubek - 2010-09-21, 18:18

czterylitery, a jednak RE?

ile dales? i ile ci dalo liftu faktycznie te Rubicon?

czterylitery - 2010-09-21, 18:33

mcdziubek napisał/a:
jednak RC?

Rough Country miałem, ale wyebałem. Włożyłem Rubiconka Expresa. :mrgreen:
RC to kiszka jakich mało, cena mnie kiedyś skusiła i nigdy więcej. :?

Leo_1969 - 2010-09-21, 19:41

ARUN12 napisał/a:
obniżenia dolnych wahaczy własnej produkcji

Eeeeno - poka, poka - bo nie tylko jam ciekaw na pewno 8)

mcdziubek - 2010-09-21, 22:25

czterylitery, no tak juz poprawilem.

ale co zamowiles RE to ile ci to dalo liftu?

i zamawiales zza wielkiej wody czy lokalnie?

piotras - 2010-09-22, 09:27

to może ja też sie pochwalę wprawdzie nie dzisiaj ale w tym tygodniu .
cztery amortyzatory
amortyzator na drążku
bębny i szczęki
klocki i tarcze
i sonda lambda
w planach nowy wydech i parownik do klimy(leży w garażu ale nie moge się zebrać) :D

Remol - 2010-09-22, 10:34

- Dolożylem filtr kabiny
- zalozylem dodatkowe "oczy" na kangura

- czekam na K&N intake
- w trakcie produkcji jest nowe CarAudio (kluczowa sprawa to sterowanie z kiery).

czterylitery - 2010-09-22, 12:20

piotras napisał/a:
amortyzator na drążku

piotras napisał/a:
szczęki

piotras napisał/a:
nowy wydech


To wszystko podczas jednego zabiegu ? :shock: Dawaj adres tej kliniki. :mrgreen: :lol:
Najbardziej mnie zaintrygował wydech, bo u mnie tez juz nie brzmi jak dawniej. :lol:

FIGIELP - 2010-09-22, 12:47

1 robota
- klocki przód
- szczęki tył
- szpilki i nakrętki tył na m14
- wydech

2 robota
- lagi tył (główna od jeepa, kolejne 4 od żuka co dało 3,5")
- strzemiona na większe i grubsze (sklep rolniczy)
- 2 akumulator w bagażniku (złącze spawalnicze i 35mm przewodzik - działa)

3 robota
- jak zawsze coś jeszcze zostało i na resztę przejdzie czas

piotras - 2010-09-22, 13:08

czterylitery napisał/a:
piotras napisał/a:
amortyzator na drążku

piotras napisał/a:
szczęki

piotras napisał/a:
nowy wydech


To wszystko podczas jednego zabiegu ? :shock: Dawaj adres tej kliniki. :mrgreen: :lol:
Najbardziej mnie zaintrygował wydech, bo u mnie tez juz nie brzmi jak dawniej. :lol:



sam robiłem ale na wydech oddam fachowcom

czterylitery - 2010-09-22, 13:12

piotras napisał/a:
sam robiłem ale na wydech oddam fachowcom

Przed lusterkiem, bez narkozy ? :shock: Twardziel jesteś. :git: :lol:
Wydech faktycznie oddaj fachowcom, bo se kregosłup złamiesz. :mrgreen: :lol:

Qdlaty - 2010-09-24, 18:12

Dzisiaj odebrałem felgi po renowacji


- Wcześniej wygłuszyłem całego Jeepa matami
- Wymieniłem parownik klimy
- wsadziłem nowe głośniki
Czeka mnie jeszcze wymiana uszczelek pod pokrywą zaworów (czekam na pokrywy, które też będą wypiaskowane i pomalowane), lift 2" by Michał (podkładki dzisiaj odebrałem) dzięki Michał :git:

ARUN12 - 2010-09-24, 20:35

Zapodałem nową kierę MOMO drewno plus naba Momo ale muszę założyć dystanse bo jak nią kręcę to włączam wycieraki i kierunki.ale jest OK.
Misiek_87 - 2010-09-24, 21:31

Cytat:
Dzisiaj odebrałem felgi po renowacji


O rzesz Ty kuwa ale zajefajnie pierdyknęli Ci ten kolorek :git:

Qdlaty napisał/a:
dzięki Michał


Nie ma za co, niech służą.

Qdlaty - 2010-09-24, 23:25

ARUN12, Czekam na oponki KL71 :rock:
Wielkie dzięki !!! dzwonię do Ciebie w przyszłym tygodniu jak ustaliliśmy.

Jovi - 2010-09-25, 06:56

ARUN12 napisał/a:
nową kierę MOMO drewno plus naba Momo

poka poka poka !! ;)

dvjcodec - 2010-09-25, 17:49

Qdlaty, mam na sprzedaż KL71 w dobrej cenie - sa w dziale Sprzedam
Qdlaty - 2010-09-25, 17:59

Już zamówiłem u Aruna.
mcdziubek - 2010-09-25, 19:33

A ja dziś się narobilem przy komputerze

Zamowilem do auta:

4 x xenon.
2 x Bush coś tam do wahacza A.
1 x ball joint A
2 x nowe halogeny
1 x przegub
Niedługo wymiana

Remol - 2010-09-27, 20:18

No moze nie dzisiaj a wczoraj...
- SAM zalozylem lift kit OME +2'' (amortyzatory + sprężyny)
- wymienilem szczęki hamulca ręcznego.

Pisze ze SAM bo uwazam ze dla mnie "nie mechanika" byl to wielki wyczyn.
Calość zajela 10 godzin. Kupa frajdy, pozytywnego stresu i w końcu wielkiej satysfakcji.

Reflektory dalekosiężne już maja gotowe przewody i czekają na zalożenie - weekend.

Udalo sie fajnie bo:
- mam servisówke Haynes'a
- mam fajnego kolego ktory udostepnil mi caly warsztat mechaniczny wlaczajac podnosnik slupowy i miliard milionów narzędzi.

pierzu - 2010-09-27, 20:34

Ja skromnie tylne klocki i dopasowane przednie głośniki wysokotonowe (inny rozstaw, więc przewiercona dziurka i przelutowanie kabelków ze starych) :D
wilku - 2010-09-27, 21:34

Piątek, sobota i kawałek niedzieli a wcześniej przygotowanie mentalne.
Otóż:
Qubus kiedyś mi mówił o wrzuceniu wyświetlacza na desce i ew. pod sufitem konsoli z drugiego, rozbieranego auta. Tamten to Limited czyli lepiej wyposażony. Obecny to Laredo. Ja powiedziałem "nie" ale myśl zaczęła kiełkować. I jak zwykle dojrzała.
Prosta sprawa. :mrgreen: Wystarczyło: Wmontować elementy, wyciąć dziurę w podsufitce, wymienić jedną wiązkę, pokłócić się zw wyświetlaczem po włosku. Ale w końcu przemówił po angielsku. A i tak wywalał mi wiele błędów. No to wymiana zbiorniczków na takie z czujnikami, dorzucenie jednego tajemnego modułu, czujnika. Rozpinałem, zapinałem rożne kostki, styki itp. W końcu główny komputer też wywalił z 3 kody błędów, nawet tyczące się skrzyni biegów.
Ale sprawa opanowana a ja dumny. Wyświetlają oba wszystko jak należy. Auto już jest prawie Limited. Ja poznałem lepiej jego elektrykę a rozebranie i złożenie deski to dla mnie pestka.
W tym wszystkim jeszcze zapomniałem dodać , że zmieniłem olej w przednim dyfrze i założyłem na niego osłonę.
A pomysłów mi pozostało w głowie jeszcze wiele.

dvjcodec - 2010-09-27, 23:03

a ja wcisnąłem 35" i staloowki :mrgreen:

mcdziubek - 2010-09-28, 00:13

A ja z Gryzlim wymienilismy aku na Varta Silver Magic coś tam...

Film potem

msb - 2010-09-28, 08:46

Ja w sobotę prawie wszystkie świece w XK wymieniłem - jedna mi została bo gaziarze tak instalację zrobili że muszę specjalne klucze dokupić żeby się do niej dostać :evil:
Rafalski - 2010-09-28, 08:58
Temat postu: zderzak
w koncu w weekend zalozylem metalowy zderzak wyprodukowany w tzw. wolnym czasie, teraz czas na wypocenie tylnego, hehe
mcdziubek - 2010-09-28, 12:27

Rafalski, poka fotki pochwal się :git:

[ Dodano: 2010-09-28, 12:33 ]
Wymiana aku z Gryzlim po ciemaku :lol:


Rafalski - 2010-09-28, 15:11

musze zrobic troche fotek tych moich patentow i zaprezentowac w koncu swojego :ZJ:
mcdziubek - 2010-09-28, 15:13

Rafalski napisał/a:
musze zrobic troche fotek


Czekamy z niecierpliwością :git:

FIGIELP - 2010-09-28, 21:44

Wymieniłem Pana Twardego na regulowany i nie to auto w prowadzeniu, zostaje zbierzność
Qdlaty - 2010-09-28, 21:54

mcdziubek, Ale się uhahałem podczas oglądania filmu. Chyba jakaś niezła Nasza Polska (kupiona u ciapatych :twisted: )wysokooktanowa towarzyszyła wymianie tego akumulatora :rock:
dyzio767 - 2010-09-28, 22:53

..naprawa oberwanej elektrycznej pompy hamulcowej...se odpadała w piaskownicy..:)

http://picasaweb.google.p...846841251927090

http://picasaweb.google.p...846840260717106

[ Dodano: 2010-09-28, 22:56 ]
dvjcodec napisał/a:
a ja wcisnąłem 35" i staloowki :mrgreen:
[url=http://images42.foto...95m.jpg]Obrazek[/URL]



...masz foto?

mcdziubek - 2010-09-28, 22:58

Qdlaty, niestety nie bo zakupiłem brandy Martell. to chyba było jak obskoczyłem już pół butelki... :git:
Qba - 2010-09-29, 20:04

Naprawiłem dziś uszkodzenie mechaniczne płyty sterowania ASB (wyszczerbione wyjście na tłok 2/4), założyłem płytę, podpiąłem, przylepiłem miskę - gotowy do zalania ATFem jutro.

[ Dodano: 2010-09-30, 20:55 ]
No to dziś zalałem i śmiga! :auto: :D Przy okazji wymieniłem przegub na przednim wale.

Chrisuk - 2010-09-30, 21:53

Wymienione silowniki do pokrywy silnika, zalozona mata do bagaznika...
czekaja na półce do wymiany wszystkie koncowki, sworznie, łączniki i gumy na stabilke, simeringi na półosiach, łozysko tylne na półosi i czujnik ABS, troche tego jest ale zawsze po zakupie autka wymieniam wszystko co choc troche jest zużyte i pozniej mam spokój na dłużej

maciejk - 2010-09-30, 23:27

Zamontowałem 2 fotele Sparco i pasy szelkowe. Czy ktos moze z was sie pochwalic montazem kubełkow... bo moja koncepcja jest troszke nie wygodna...
miciurin - 2010-10-01, 11:55

Korzystając z dzisiejszego urlopu, wymieniłem kierownicę. :mrgreen:
romanoff - 2010-10-02, 10:31

to macie grzeczne te jepy,
mój ma humory, zaczął strzelac na gazie.
zmieniłem mu kable a on dalej strzela. na płaskiej drodze jedzie w miare ok ale jak zacznie się lekkie wzniesienie to aczyna wariowac. Może to jeep nizinny.
Może ktos wie co mu moze jeszcze dolegac ??????
pozdrawiam
jeep grand cherokee 4,0 rok 96 :D

mcdziubek - 2010-10-02, 13:58

Filterek powietrza wymieniony?
Filterek w reduktorze gazu wymieniony?

[ Dodano: 2010-10-02, 13:01 ]
Aha. I jakie kable mu kupiles?

Championa?

Możesz je zabezpieczyć dodatkowo przed wilgocia psikajac na nie równomiernie bandaz bezbarwny w szpreju :)23

Mi w Omedze pomogło.

romanoff - 2010-10-02, 14:29

filterek powietrza w jepu czarny jak smoła. nie wymienialem
przyznaje sie bez bicia , że nie myslałem,że może to miec wpływ.

dzieki za podpowiedź :)
pozdrawiam

KermitV8 - 2010-10-02, 14:34

romanoff napisał/a:
że nie myslałem,że może to miec wpływ



w każdej książce serwisowej instalacji gazowej masz podane co i jak często powinieneś zmieniać i sprawdzać.
filtr powietrza
filtr gazu
świece

i kilka innych drobiazgów które mają duży wpływ na poprawne dziełanie instalacji gazowej i spalania

romanoff - 2010-10-02, 14:43

biore się za robote. kabelki iswiece zmieniłem na oki
tzn dobre.
filterki są do d...
bandaż w szpreju kupię w poniedziałek
jak naprawie to napisze co było napewno komus ta informacja komuś się przyda.
dzięki za pomoc. pozdrawiam :D :D :D

Qdlaty - 2010-10-02, 19:52

Pracowity dzień :)
Dzisiaj Jeep dostał odświeżone felgi i nowe oponki KL-71, wymieniłem uszczelki pokrywy zaworów i założyłem wypiaskowane i wymalowane pokrywy zaworów.
Czeka mnie lift bo ociera przy skręcie.
Ahh... no i świece oraz przewody wymienione.

suchorz - 2010-10-02, 19:55

Mi udało się założyć część poszerzeń nadkoli w ZJ. :mrgreen:


Chrisuk - 2010-10-02, 20:25

suchorz, zakladasz orginaly czy te z alledrogo ??
suchorz - 2010-10-02, 21:00

Chrisuk napisał/a:
zakladasz orginaly czy te z alledrogo ??

Z allegro, ale dedykowane do ZJ

Pasują całkiem dobrze.
http://www.jeep.org.pl/fo...p=824945#824945

Chrisuk - 2010-10-02, 21:02

Szkoda ze do WJ'a nie robia poszerzen :? :?
KermitV8 - 2010-10-02, 21:03

suchorz napisał/a:
dedykowane do ZJ



a do WJ pupa, nic niema :?

suchorz - 2010-10-02, 21:03

Takie są tylko do ZJ.
Wykonanie na bardzo wysokim poziomie, aż sam sie zdziwiłem.
Wizualnie identyczne jak oryginały, nie to badziewie jakie jest do XJ.

KermitV8 - 2010-10-02, 21:04

Chrisuk napisał/a:
nie robia



o tym samym myślimy chyba :roll:

Chrisuk - 2010-10-02, 21:05

kermitV8, pomyslelismy o tym samym :) :)
KermitV8 - 2010-10-02, 21:06

Chrisuk napisał/a:
pomyslelismy o tym samym



byłem szybszy :)20 :)20 a wcześniej Ty :git:

msb - 2010-10-03, 00:51

Ja dziś zmieniłem alternator w XJ i założyłem filtr stożkowy w XK :rock:
mcdziubek - 2010-10-03, 03:01

Marcin ale w XK zalozyles stozkowy z rura chlodzacą.

Tzw. Cold intake?
Czy sam stożek?

Mogę powiedzieć z własnego doświadczenia na autobanie ze stożek potrafi zmniejszyć spalanie w długiej trasie nawet o 1L/100km.

Qdlaty - 2010-10-03, 09:54

A jakie stożki wkładacie K&N czy coś innego?
gofer - 2010-10-03, 12:08

Udało mi sie wyciąć progi i nawet jeden wspawałem z profilu 60x120 drugi w poniedziałek.
Pospawałem całą podłogę już ne ma dziur .
Zaspawane mocowania po tylnej kanapie .

mcdziubek - 2010-10-03, 14:13

Ja teraz mam k&n zwykły kwadrat bo mam Snorkel.

A tak wcześniej to tez k&n.

Kuzyn - 2010-10-03, 14:43

mcdziubek napisał/a:
Mogę powiedzieć z własnego doświadczenia na autobanie ze stożek potrafi zmniejszyć spalanie w długiej trasie nawet o 1L/100km.

mcdziubek napisał/a:
Ja teraz mam k&n zwykły kwadrat bo mam Snorkel.

A tak wcześniej to tez k&n.

Czyli miałeś stożek pod maską i zmniejszył on spalanie? W silniku gaźnikowym mogłoby się tak stać ale nie w nowoczesnym...
Dużo rzeczy działa na zasadzie "bardzo tego chcę" i w tedy działa :)

mcdziubek - 2010-10-03, 15:33

Kuzyn,

Wiesz jak to sprawdziłem?

No wiec zatankowujac do pełna w Belgii jadąc w kierunku Polski na tempomacie jadąc te 140 non stop spalal 14.2/100, po założeniu stozka tez ta sama prędkość na tempomacie i spalanie 13,5/100.

Teraz mam Snorkel i spalanie jest jeszcze mniejsze bo turbinka dostaje zimnego powietrza z zewnątrz a nie ogrzanego z komory silnika.

Gryzli - 2010-10-03, 17:11

mcdziubek,

W tak dlugiej trasie czynnikiem na + lub na - moze byc nawet przeciwny wiatr, biorac pod uwage aerodynamicznosc Jeepa :mrgreen:

Kuzyn - 2010-10-03, 17:37

No dokładnie. Mogę się oczywiście mylić ale samo założenie filtra o lepszej przepustowości może zmienić jedynie tyle co jeszcze "pół milimetra" otwarcia przepustnicy. Co innego w gaźniku gdzie rozpylacz jest nad przepustnicą i podciśnienie w dolocie ma duże znaczenie.
suchorz - 2010-10-03, 18:39

Udało mi się skończyć montaż poszerzeń, wyszło bardzo fajnie.
Jutro zmienię koła i będzie ok.






wilku - 2010-10-03, 18:52

suchorz, Laminat czy oryginały ???
suchorz - 2010-10-03, 18:53

wilku napisał/a:
Laminat czy oryginały ???

Laminat, ale bardzo dobrze wykonany.
Sam sie zdziwiłem, że są tak dobre.
Wizualnie jak oryginał, łącznie ze strukturą.

msb - 2010-10-03, 19:01

mcdziubek napisał/a:
Marcin ale w XK zalozyles stozkowy z rura chlodzacą.

Tzw. Cold intake?
Czy sam stożek?




Na razie wersja pośrednia, stożek SIMOTA odgrodzony od komory silnika przegrodą z blachy aluminiowej + 1cm pianki z warstwą aluminium do izolacji termicznej.
Nawiew chłodnego powietrza bezpośrednio na stożek z przed chlodnic.
Docelowo będzie snorkel i stożek zamknięty w hermetycznej puszce.

mcdziubek - 2010-10-03, 19:28

No fajnie to wyglada.
Ja teraz w XJ będę musiał pare rzeczy porobic to sie pochwale...

Kuzyn - 2010-10-03, 20:34

suchorz, ładnie. Dawaj szersze kółka bo się teraz zgubiły pod poszerzeniami. I zakonserwuj przed pierwszym taplaniem w błocie ;)

Ja dzisiaj konserwowałem profile zamknięte podwozia. Z nie wszystkich profili udało mi się 2 tygodnie temu wypłukać błoto. Będzie trzeba kiedyś na myjce poprawić parę miejsc.
Te cholerne otwory za przednimi oponami pozalepiam w tygodniu matą głuszącą bo tamtędy tylko błoto włazi!

stopiw - 2010-10-05, 17:27

więc po nabraniu wody do ASB w niedzielnej zabawie (wszystko wskazuje że stojąc w wodzie do progów) dzis doszły oleje filtr i uszczelka ,na wężyk powrotny z chłodniczki oleju ASB załozyłem kawał przeźroczystego węża i do wiadra ,poskładałem filtry miskę i zalałem ok 7 l oleju następnie odpalenie silnika wajcha na D i ładnie zasyfione olełum wypływało w tym czasie dolewałem nowego po ok 10 l zaczął lecieć czysty nowy olej ,wajcha P wył silnik pozakładałem węzyki sprawdziłem stan -OK więc odpalenie i wajcha po wszystkich pozycjach z przerwami 5-10 s następnie w drogę jazda testowa skrzynia bangla płynnie ,powrót dolanie olełum ok 1 l .czyli w sumie 11l ATF +4 koszta 650 pln robota własna .nadmienie ze wczoraj wszystko porozbierałem i dałem przez 16 g pościekać . :rock:
Hunter_jacek - 2010-10-06, 20:38

suchorz, A te poszerzenia do ZJ to gdzie można kupić? :D
maciejk - 2010-10-06, 20:47

Alledrogo :)
Diabeł - 2010-10-06, 21:30

Dzisiaj rozebralem most Chrysler'a przejrzalem co i jak zamontowalem tarcze zamiast bebnow i w poniedzialek wsadze go w miejsce Danuty 35 :twisted:
suchorz - 2010-10-06, 21:34

Hunter_jacek napisał/a:
A te poszerzenia do ZJ to gdzie można kupić? :D

Allegro, za 800zl

maciejk - 2010-10-06, 23:17

Ja dzis zamontowalem kubly Sparco wraz z pasami szelkowymi i umyłem całego parcha. A teraz bede go od jutra calego rozbierał na zime i kompletny remont zawieszenia idzie :) no i lift...


Rafalski - 2010-10-07, 00:14

Zaczelo sie dzis od wymiany popekanego plastiku mocujacego reflektory i reszte oswietlenia z przodu, przy okazji zmiana atrapy na chromowana, ale nie wiem, czy to byl dobry pomysl, bo jakos chyba mi nie lezy, ale zobaczymy. Wieczorowa pora posprzatalem bagaznik, tzn wypier... butle LPG :lol: bo byla z prawej strony, zamontowalem tam fajny gadzet pt skrzyneczka badz jak kto woli schowek do zj:) lewitujace po bagazniku fanty znalazly wiec juz miejsce. Teraz czas powoli rozejrzec sie za butla w miejsce zapasu i wywaleniem zapasu z kabiny.... :ZJ: A tu efekty sprzatania:)


Uploaded with ImageShack.us

mcdziubek - 2010-10-07, 03:13

maciejk, mnie czeka wymiana foteli i usuwanie tylnych siedzeń na Zmotkę.

Porób parę zdjęć w środku jak te fotele wyglądają :)23

TOXICV8 - 2010-10-07, 10:11

witu witu. ostatnio mnie nie było wsród Was koledzy bo nic nie robiłem w Jeepku- jest poprostu bezawaryjny od kwietnia :) :thumbup: więc tak sobie wpadłem na pomysła że jeszcze bardziej pooślepiam wiewiórki w lesie iiiiiiiiiiiiiiii zamontowałem kolejne dodatkowe 4x100W na grillu w swoim ZG - foty oczywiście na www.jeepv8.moblog.pl
normalnie teraz zwierzaki sa ślepe i mają swoich przewodników w lesie :lol:

TOXICV8 - 2010-10-07, 12:09

......... a własnie że jest używany codziennie a co do awaryjności to sam się z nim grzebałem przez 2 miesiące po zakupie i wymieniałem pierdółki bo nie wierze innym mechanikom ( sam sobie dłubię i dłubie i rozkminiam wszystko pomaluchu) więc jak się wsadzi trochę kasy i dokładnie wszystko porobi to się nie narzeka później. No i zaczyna mi się nudzić bo wszystkie 3 auta nie chcą się zapsuć i ne mam co robić :git: :rock:
stopiw - 2010-10-07, 12:22

TOXICV8, jak w nocy spisują sie te lampki na dachu to ten zespolonykomlet z aledrogo jak się nie myle
TOXICV8 - 2010-10-07, 12:37

tak tak, ten komplet na dachu daje radę, jak nocą lasem się turlam i załączę 2szt jest jasno ale jak włączę wszystkie 4szt to pięknie wielka plamą oświetla drogę i wysoko ponad auto drzewa tak że jak na nocnym safari zwierzaki po bokach widać jak się gapią co to leci przez las.(wziąłem je dlatego własnie że są zespolone i nie chciałem aby było widać kable więc wywaliłem 1 dziurę w dachu pod całym zestawem) A teraz jeszcze dołożyłem 4x100W w grilla tak aby kabelków widac nie było bo wychodzą w śrubie i sa pod atrapą. Teraz jest jak Ufo jak zapodam wszystkie 12szt świateł z przodu!!!!!!!!!!!!!!!!
Gryzli - 2010-10-07, 23:19

TOXICV8, Fajnie wyglada :git:
mcdziubek - 2010-10-08, 00:19

TOXICV8, możesz sie wypucowac :lol: gdzie na Allegro kupiles?
Daj jakiegoś linka Please

Qdlaty - 2010-10-09, 18:47

dzisiaj założyłem amortyzatory Rubicon Express :) . W środę przyjadą sprężyny.
I tu moje pytanie do kolegów, czytałem o łącznikach stabilizatora, boję się, że będą za krótkie.
Gdzie można kupić dłuższe, albo kto przerabia te oryginalne? teoretycznie lift będzie 2,5".
Co jeszcze przydało by się zmienić przy takim lifcie?

Radetzky - 2010-10-09, 23:35

Pojechałem pierwszy raz w góry i Jeepinho się lekko zagotował. Okazało się, że elektryk się nie załączał. Problemem był spalony bezpiecznik, w dodatku za mały. Po wstawieniu 30A wszystko jest OK :-) Zainstalowałem także radio zacnej marki Naviheaven oraz rozpocząłem instalację dodatkowego oświetlenia na zderzaku. Gdyby nie factory service manual, to bym był w głębokiej... A wszystko to przy pomocy kilku browarków, kolegi i syna :raca:
Qdlaty - 2010-10-10, 00:53

Radetzky, Elektryk? przecież wisko tam siedzi. No chyba że motałeś wentylator.
Rafalski - 2010-10-10, 01:34

deburdelizacji bagaznika ciag dalszy nastapil i butla lpg i przewody zasilajace zmodyfikowane i nie wybuchlo hehe :raca:
mcdziubek - 2010-10-10, 03:57

Rafalski napisał/a:
i nie wybuchlo hehe
:git: :)23
Radetzky - 2010-10-10, 08:29

Qdlaty napisał/a:
Radetzky, Elektryk? przecież wisko tam siedzi. No chyba że motałeś wentylator.


No są dwa przeca na chłodnicy. Wisko, co chodzi non stop kolor i elektryk, który się załącza powyżej 88C lub przy działającej klimatyzacji. Mam Jeepa od niedawna, ale wydaje mi się, że to tak właśnie działa. W service manualu stoi tak napisane:

Kod:
5) Start engine. Energize fan relay circuit by warming engine until coolant temperature is higher than 190F (88C), or by turning air conditioning on (if equipped).


Kod:
5) Uruchom silnik. Włącz obwód przekaźnika wentylatora przez doprowadzenie silnika do temperatury płynu chłodniczego powyżej 190F (88C), lub poprzez włączenie klimatyzacji (jeśli posiada).

ironman2712 - 2010-10-10, 09:16

oj chyba wyższa temperatura jest potrzebna do załączenia elektryka-coś jak 105C, inaczej by się kręcił non stop
Radetzky - 2010-10-11, 22:16

Po lekturze forum też mi się tak zawsze wydawało, jednak instrukcja serwisowa twierdzi co innego. Nic to, ważne że działa :twisted:
klaudiusz - 2010-10-11, 22:18

2 lata i nic ........ może coś jest nie tak :mrgreen:
czterylitery - 2010-10-11, 22:21

klaudiusz napisał/a:
2 lata i nic ........ może coś jest nie tak

Zacznij nim wreszcie jeździc ! :lol:

klaudiusz - 2010-10-11, 23:05

czterylitery napisał/a:
klaudiusz napisał/a:
2 lata i nic ........ może coś jest nie tak

Zacznij nim wreszcie jeździc ! :lol:

...... ale oklepany Tekst :mrgreen:

kamileq - 2010-10-12, 19:46

Ha! Wszystko jasne -WK pilnie sprzedam - Klaudiusz boi się, ze dwuletni błogostan nicnierobienia się skończy, he, he...
FIGIELP - 2010-10-12, 22:24

Wymieniłem TPSa na NOWY i ........... ja pier... nie to auto
maciejk - 2010-10-12, 22:31

Gratulacje :D :git: :rock: :auto:
Hinek - 2010-10-13, 00:06

Byłem w myjni...Potem byłem jeszcze raz...MAM LAKIER METALIC :shock: :shock: :shock:
No to nawoskowałem :lol:

mcdziubek - 2010-10-13, 03:59

Qdlaty napisał/a:
dzisiaj założyłem amortyzatory Rubicon Express


Proszę napisz mi jak wrażenia z jazdy na amorkach RE.

I napisz mi czy to są mono czy dual czy mono z zasobnikiem.

Ja sobie zamówiłem RE Mono bez zasobnika do liftu +5" od ZJ +4,5" pasują.

Shaker - 2010-10-13, 14:38

Ja dziś uszczelnilem tylny most na ataku (niedokrecona nakrętka :evil: ) wymiana oleju w moście na castrol. Wymiana piasty przód. jutro będzie jeszcze olej z przodu i osłona reduktora od Robika :D
bartolomeo - 2010-10-14, 01:01

Ostatnie pare dni spedzilem na wywalaniu wszystkiego ze srodka - dywanikow, plastikow i butli LPG. Potem na tropieniu rdzy, zwlaszcza pod guma 'zabezpieczajaca' fabryczne spawy po katach. Po odkryciu dywanow wydawalo sie ze tylko jedna dziurka, ale po sesji z srubokretem i nozem okazalo sie ze chyba ok 7 dziur na wylot znalazlem... ;(
Potem pip poszedl do blacharza celem wyciecia rudej i wspawania nowej blachy.
Dzisiaj go odebralem i teraz sie psychicznie przygotowuje do czyszczenia srodka i malowania :git:

No i jeszcze montaz butli, ale tym razem nie jak druciarz-zabojca.

piotras - 2010-10-14, 12:56

wtorek dwa reflektory dzisiaj kierunki i pozycje :D jakby ktoś potrzebował pozycje i kierunki to oddam (całkiem jeszcze dobre)
moros8 - 2010-10-14, 21:50

A mnie się w końcu zachciało (w ostatnim czasie):
- wymienić chłodnice;
- wyklepać i wyprostować nadkole;
- wymienić silniczki spryskiwaczy;
- naprawić tylny spryskiwacz;
- posprzątać w środku- naprawdę warto. Znalazłem w sumie 13 zł :D :rock:
Normalnie mam chęci, jutro też coś naprawie :D

Qdlaty - 2010-10-18, 19:45

mcdziubek, TwinTube, na test i wrażenia z jazdy musisz jeszcze poczekać, dzisiaj zamontowałem sprężyny i mój :ZJ: poszedł do góry o 3" - ale piknie wygląda teraz :D .
Zdjąłem wszystkie zaciski hamulcowe, muszę pozbyć się rudy, wyczyścić, zamontować nowe tłoczki i uszczelki.
Niestety aura nie sprzyja, dzisiaj zmokłem jak kura montując sprężyny.

bartolomeo - 2010-10-19, 01:15

Pomalowalem podloge wewnatrz epoksydem - jutro druga warstwa.
skocanda - 2010-10-19, 09:29

Wczoraj w moim XK 5,7 HEMI rozrusznik przy przebiegu 81000. Padł na amen z zaskoczenia równo tydzień po zakupie samochodu :P na szczęście już było wykupione assistance i laweta do ASO zawiozła :)
msb - 2010-10-19, 18:47

Dzisiaj założyłem nowy tłumik Flowtech Afterburner w XK - wreszcie słychać że mam V8 :rock:
Qba - 2010-10-19, 21:54

A ja dziś zlikwidowałem wibracje zespołu napędowego; takie były okresowo się pojawiające, szczególnie podczas stania w korkach. Wymyłem karcherem wentylator chłodnicy z błota <kasztan>
klaudiusz - 2010-10-19, 23:10

A Ja coś będe naprawiał jak powiedziecie co to może być: wsiadam, przekręcam kluczyk i "CYK" .... nic więcej .... kilka razy powtarzam akcję i dalej "CYK" ..... Ojciec wyszedł, zajrzał, potrząsnął Jeepem i zapalił ..... na razie się to nie powtórzyło ale wole dmuchać na zimne :mrgreen:
Qba - 2010-10-20, 15:29

klaudiusz, szczotki rozrusznika się kończą.
Qdlaty - 2010-10-23, 12:52

Poskładałem do kupy zaciski, idę dzisiaj zakładać.


glodomor - 2010-10-23, 13:13

klaudiusz, lepiej te szczotki wymienic bo inaczej pojdzie w koncu wirnik tak jak u mnie :/
Jovi - 2010-10-23, 16:37

Wprawdzie było to wczoraj, ale wymieniłem wreszcie chłodnicę :)23
kamileq - 2010-10-23, 19:43

Jakie są objawy jak nie pali na jednym cylindrze V8 - da się to wyczuć na "słuch" jak przy 8 cylindrach nie pali 1? Powinno się zapalić check engine, czy jakiś kod błędu?
maciejk - 2010-10-23, 19:48

Ciezko bedzie wyczuc 8 garów i do tego V odlaczaj kazdy wtrysk po kolei i zobacz czy na kazdym jest roznica w pracy silnika. Jesli na ktoryms nie bedzie reakcji po odlaczeniu np: rzucaniu silnikiem nierownej pracy to bedziesz mial odpowiedz na ktory nie chodzi.
kamileq - 2010-10-23, 19:52

Chodzi mi raczej o brak iskry. Wyciagnąłem dzisiaj jeden kabel od cylindra nr 2 i w taki intelygentny sposób, że zacisk pozostał na główce świecy, a wyrwało mi połączenie. Naprawiłem, zacisnąłem jak należy i wetknąłem w świecę. Niby gulga tak jak zawsze i nic nie pokazuje nienormalnego, ale wole się zapytać tak na wszelki wypadek.
Qba - 2010-10-23, 20:12

kamileq, jak nie chodzi na wszystkich to słychać. Jak znasz swój motorek, to poznasz od razu :git: Jak jest z błędami w ZJ to nie bardzo wiem :oops:
misiek cypr - 2010-10-24, 06:55

U mnie nie wywala, zaczyna rzucac autem na wolnych, a przy przyspieszaniu czuc wyrazne drgania. 5.2 V8
kamileq - 2010-10-24, 10:44

Tak. Potwierdzone. Zaczyna drgać silnik i słychać w pracy silnika nierównomierność. Zdjąłem przewód z kopułki rozdzielacza i różnica zauważalna. Check Engine się nie zapala (przynajmniej w ciągu 10sek. próby) i nie ma żadnego błędu kluczykowania związanego z cylinder misfire. Dzięki za pomoc i sorki za chwilowe zaśmiecenie tematu postem nie na temat. Choć w efekcie - naprawiłem... ! To co sam popsułem. :mrgreen:
Radetzky - 2010-10-24, 23:07

Naprawiłem centralny zamek poprzez dołączenie sterownika Carprotect BX40. Teraz mogę otwierać i zamykać centrala spoza samochodu, w odróżnieniu od oryginalnego na podczerwień :)23

No i wydaje mi się, że naprawiłem błąd 41 dokręcając mocniej klemy.

ARUN12 - 2010-10-24, 23:18

zapodałem blokady ARB przód i tył super dana 35 plus kompresor czekam na nowe buty 35x12,50R15 KL71
krzyszkow - 2010-10-24, 23:53

a ja wczoraj wymieniłem dwie szyby i lusterko a w najbliższych dniach czeka mnie naprawa blacharska tj. wymiana maski, błotników i drzwi.

Wstyd się przyznać ale zaliczyłem dachowanko jeepem :( i tak uszkodzenia są wyjątkowo niewielkie.

klaudiusz - 2010-10-25, 00:28

krzyszkow napisał/a:
a ja wczoraj wymieniłem dwie szyby i lusterko a w najbliższych dniach czeka mnie naprawa blacharska tj. wymiana maski, błotników i drzwi.

Wstyd się przyznać ale zaliczyłem dachowanko jeepem :( i tak uszkodzenia są wyjątkowo niewielkie.


Dachowanko?!!#$E!@#$!@$123 A jak Ty to zrobiłeś? :)23

bart3city - 2010-10-25, 00:58

krzyszkow, fatalnie :shock:
krzyszkow - 2010-10-25, 11:24

Złamałem podstawową zasadę jazdy w terenie...
.......................
Było ciemno. Zjechałem z drogi prawe koło wpadło w za........y dołek i fiknął koziołka nurkując prawym przodem. Przerzuciło mnie na dach potem na bok i tak został.
Próbowałem ratować dodając gazu ale to był moment.

Na szczęście prędkości praktycznie nie było żadnej więc tylko tyle co masa go pociągnęła. Uratował mnie bagażnik na dachu i koło na nim. Bagażnik się lekko zgiął i wyrwał dwa mocowania z dachu ale dach słupki itd są całe.
Przód też jak nurkował to przyjąl na maskę więc światła całe. Całe zawieszenie i mechanizmy nie tknięte. Tylko pogniecione błotniki, jedne drzwi, maska, zbite szyby. Gdzieniegdzie jeszcze jakieś wgniotki.

Więcej szczęścia niż rozumu...
Największe są straty moralne:
- żona się nie odzywała 2 dni
- szkoda peepka :cry: dobrze że się na mnie nie pogniewał
- wstyd z powodu własnej głupoty

wrzucę fotki bo aż się wierzyć nie chce że tak dobrze może wyglądać auto po takim koziołku.

maciejk - 2010-10-25, 18:47

O chlopie wspólczuje...Ja bym sie pochlastał...
stopiw - 2010-10-25, 18:55

krzyszkow, toś tego WG tak przetestował :shock: :shock: no daj foty to :winner: jest twój a żonie przejdzie z czasem
krzyszkow - 2010-10-25, 22:36

no niestety to mój WG...

poniżej kilka fotek zrobionych na gorąco.

TEraz już jest wymyty. Zrobię fotki w całości naprawdę nie widać po nim tego koziołka. Wygląda bardziej jakby go ktoś skopał.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

bart3city - 2010-10-26, 10:28

... masz ac?
KermitV8 - 2010-10-26, 11:09

krzyszkow napisał/a:
no niestety to mój WG



:shock: fuck Gdzie żeś tak zarył :?


Jest taki temat `` Co dziś popsułem w jeepie :|

krzyszkow - 2010-10-26, 12:01

u rodziców na wsi byłem :) . Takie drogi na polskiej wsi :lol:

tak AC mam i już jest po oględzinach. Będzie dobrze :thumbup:

Pablo_h - 2010-10-26, 13:40

krzychu a co powiedziałeś :)
ze krowa ci wyszła na drogę ? :)

wicior - 2010-10-26, 13:58

Panowie nie tutaj o tym AC najlepiej jak pokasujecie swoje posty zdarzyło sie juz kiedyś ze likwidator przegladał fora i z odszkodowania wtedy chyba nic nie bedzie
bart3city - 2010-10-27, 12:06

krzyszkow napisał/a:
Będzie dobrze

.. to ok
... a jak podchodzą do bagażnika i zderzaka ?

KermitV8 - 2010-10-27, 19:22

bart3city napisał/a:
a jak podchodzą do bagażnika i zderzaka


wg f-ry zakupu podnosi wartośc auta :mrgreen:

krzyszkow - 2010-10-27, 21:33

zobaczymy za kilka dni ale likwidator uwag nie miał
na wszystko mam kwity

Pablo_h - 2010-10-29, 09:05

wreszcie usunąłem problem z prądem :rock: :rock: :rock:
wywalony w kosmos alarm który miał zwarcie
dodatkowo wymienione resory

jest :git: :XJ:

Jupi - 2010-10-29, 09:28

W nocy z wczoraj na dziś założyłem nowe resory :) przód ma teraz 6" a tył stoi dużo wyżej :lol: mam nadzieje ze siadzie... :)

Okazało się ze mam problem z elektryka, 2 dni stania i accu pusty :( teoretycznie na akumulutarze po przejechaniu paru km jest zielona lampka... Możliwe ze mam jakiegoś wysysacza energi :(

Adam Lee - 2010-10-29, 09:31

jupi1,
Jak mialeś otwarte drzwi lub klape lub maske to może byc wysysacz energi
b jest sporo lampek które malo nie pobierają Watów

Pablo_h - 2010-10-29, 09:32

jupi1 napisał/a:
Możliwe ze mam jakiegoś wysysacza energi :(

ja już go znalazłem - i leży u mnie za fotelem :) - alarm
i resorki też mam zacne ale nie wiem teraz już jaki mam lift :(
musze to jakoś pomierzyć

Jupi - 2010-10-29, 10:07

Adam Lee, lampki mam wszystkie poodlaczane... Poprostu nie gasly po zamknięciu drzwi, w któryś weekend dojde dlaczego :) nie miałem podlaczonego panelu górnego, moze dlatego. Jest dolozony i ma inna wtyczkę a na ostatnim podjezdzie wogole spadł i narazie leży w komórce :)

Mam tez problem z przygasaniem oświetlenia np. Zegarow na wolnych obrotach. Zaraz kupię regulatora od Polska i zobaczymy czy coś się zmieni :)

miciurin - 2010-10-29, 10:24

jupi1 napisał/a:
Poprostu nie gasly po zamknięciu drzwi, w któryś weekend dojde dlaczego

Zobacz czy nie masz włączonego oświetlenie wewnętrznego włącznikiem świateł. Przekręcasz go w lewo na maksa robi pstryk i zapala się światełko

Sopel10 - 2010-10-29, 13:22

Moj pierwszy raz...

Wiem, ze to co zrobilem w moim Jeepie, to nic wielkiego, ale dla mnie ma to ogromne znaczenie... To byla moja inicjacja... Pierwsze dlubanie przy aucie... W polaczeniu ze szczatkowa wiedza na temat motoryzacji w ogole... A inicjacja to rzecz swieta :twisted:

Majac dosc partaczenia roznych magikow z moich okolic sam zanurzylem dlonie we wnetrze mojego ZJ 8)

Na pierwszy ogien poszly przednie amorki i hamulec reczny...
Dzis wymienilem dolny wezyk olejowy od chkodnicy, zastepujac go wezykiem od pralki :mrgreen: i uszczelnienia weza odprowadzajacego plyn chlodzacy od pompy...
Wszystko dziala, wiec jestem caly happy :rock:

michalf - 2010-10-29, 14:44

Dziś podłączyłem emulator zmieniarki CD, która umożliwia podłączenie telefonu iPhone. Kupione na eBayu za $90. Taki zestawik:



Niby banalna sprawa i w efekcie działa cudownie.

Normalnie operacja trwałaby 10 minut, gdyby nie fakt, że spadła mi jedna śrubka pod dolną pokrywę.
Na szczęście miałem przy sobie instrukcję serwisową. W efekcie godzina w plecy (ciężko się rozkręca coś po raz pierwszy), ale śrubka znaleziona :-D



iPhone gra teraz cudownie, "udaje" zmieniarkę płyt.

pakodegites - 2010-10-29, 15:19

joł joł joł wymieniłem TPS nie psując niczego :rock:
olo2oo1 - 2010-10-30, 16:58

naprawione mocowanie linki kick down oraz wymiana oleju w silniku :D
Qba - 2010-10-30, 20:09

Zdemontowałem przepustnicę, wyjąłem TPSa i krokowca, wymyłem wszystko benzynką i poskładałem. Autko jeździ teraz... inaczej :roll:
mcdziubek - 2010-10-30, 22:55

O-ooo to Tps można wyczyścić? I będzie działał jak nowy?

A ja już zakupilem TPSA i sobie sam zmieniłem.



Qba - 2010-10-30, 23:05

mcdziubek napisał/a:
O-ooo to Tps można wyczyścić?

TPSa to nie bardzo, to po prostu potencjometr jest i do tego zamknięty w plastkowym pudełeczku :mrgreen: Ale krokowca to i owszem :wink:

pakodegites - 2010-10-30, 23:38

a zdradzisz jak? od zewnątrz paskudząc wynalazkami czy rozbierając go? bo niby wgląda jakby się dało zdjąć obudowę tylko nie wiem czy da radę zrobić to bezboleśnie nie niszcząc jej
Qba - 2010-10-31, 16:44

Nie wiem, czy u Ciebie jest taki sam, jak u mnie. Ja mam taki:
http://usa.istore.pl/pl,p...,2004,2005.html
(chyba pomylili się w opisie, bo do 2,4 jest inny)
Wykręcasz 1 śrubkę, wyciągasz toto i dokładnie myjesz w benzynce pędzlem. Te 2 oringi trzeba delikatnie zdjąć i umyć osobno. Tam wewnątrz na odcinku pomiędzy oringami jest taki tłoczek - zaworek i najważniejsze, żeby dobrze umyć jego powierzchnię styku z obudową - tam gdzie przy otwarciu puszcza powietrze. Nic rozbierać nie trzeba. Jeżeli masz inny, to też myjesz bez rozbierania.

maniutek - 2010-10-31, 17:29

wicior napisał/a:
Panowie nie tutaj o tym AC najlepiej jak pokasujecie swoje posty zdarzyło sie juz kiedyś ze likwidator przegladał fora i z odszkodowania wtedy chyba nic nie bedzie


bez przesady, jeśli wszystkie uszkodzenia pojazdy powstały w wyniku jednego zdarzenia, to co likwidator może podważyć, nawet przekroczenia prędkości nie jest w stanie wykazać-na polnej drodze? :raca:
byle nie uszczuplali wypłaty, bo to boli..

Jupi - 2010-10-31, 22:00

Dzisiaj ustawiłem samodzielnie zbieznosc w moim XJ :) i wyczyscilem wnetrze z błota i syfu :lol:
kobys - 2010-10-31, 22:47

no ja właśnie skończyłem zakładać tarcze na tył wraz z całym mostem. Jest ****....nia ale naprawdę sie opłacało. nie wiedziałem że jeep może tak w miejscu sie zatrzymywac. polecam ! ! !
Jupi - 2010-10-31, 22:53

Jaki most wrzucałeś ze z tarczami.. Od ZJ? Przedni tez wymieniłes?
Jaco - 2010-10-31, 23:22

Ja wczoraj domotałem centralny zamek, chodzi piknie, włącza się razem z alarmem :D
maniutek - 2010-11-01, 07:37

wczoraj zmieniłem silniczek składania lewego lusterka, ja pierdziu, 1500 śrubek.... :oops:
Lukaszdzi - 2010-11-08, 17:19

Naprawiłem długie światła! Po kombinowaniu z bezpiecznikami przekaźnikami itp okazało się że dwie żarówki były przepalone :D
Rafalski - 2010-11-09, 00:46

wymienilem zaroweczki i dziala podswietlenie od wlacznika oswietlenia kabiny i o/d. Swoja droga zastanawia mnie co za imbecyl tak skonstruowal ta deske, zeby trzeba bylo demontowac przelacznik zespolony kierownicy i stacyjke zeby dostac sie do zarowek, dac mu nic tylko Nobla:)
arcuser - 2010-11-09, 09:25

W końcu się wziąłem za wymianę żaróweczek trzeciego stopu. Żaróweczki P16W założone (znalazłem w pierwszym z brzegu sklepie moto), "Rear Lamp Failure" już mnie nie wkurza :)
stopiw - 2010-11-10, 18:29

no to wziąłem sie i zmotałem solidne zaczepy do targania z 1,6 cm ceownika wyciąłem odpowiednie elementy pomalowałem i przykręciłem do podłużnic ,wyciąłem otworki w zderzaku i poskładałem wszystko do kupy wygląda dobrze

KermitV8 - 2010-11-10, 19:06

Tył

- naprawione odpowietrzenie mostu
- wymienione oda łażyska na ataku
- wywalony gnój (błoto) z mostu
- nowe łożysko na półosi
- swieżyna olej + dodatek
- kierownica ustawiona po wymiania końcówki drążka


Nic już nie chuczy :git: Adamc4, kiedy jedziemy :lol: :lol: , bo widziałem że już chyba masz nowe serducho :rock:

Jacek3.1t - 2010-11-10, 23:14

Swiatlo wstecznego biegu swiecilo tylko w polowie pozycji miedzy D a R. Na Forum pisali ze ktos wymienial wlacznik. Zwlekalem z zakupem. Po wymianie oleju w ASB dziala normalnie. Naprawil sie..
ARUN12 - 2010-11-10, 23:31

Zapodałem nową baterię 55 Optimę Yellow stara bateria jeszcze na chodzie do oddania za symbolicznego browara.
msb - 2010-11-10, 23:40

ARUN12 napisał/a:
stara bateria jeszcze na chodzie do oddania


A jaka? bo może bym był zainteresowany, moja coś zaczyna szwankować.

kaczorek07 - 2010-11-11, 09:07

Ja jeszcze nic nie naprawilem...przynajmniej nie dzis :)
Ale mam chec cos podlubac dzis tyle ze samemu jakos tak hmm smutno. Moze ktos z wawy dzis cos dlubie ? Chetnie bym sie przylaczyl/pomogl i przy okazji przejrzal swoj nowy kiosk. Jesli sa jacys chetni na wspolne dlubanie to pw albo tutaj jesli mody pozwola.
W sumie to moze przydalby sie watek dot. wspolnych napraw zawsze to razniej a i co 2 glowy to nie jedna :)

mcalkiew - 2010-11-11, 10:54

na jeepowisku jeep zaczął hałasować jak czołg, w domu namierzyłem, że odłączyła się końcówka rury od tłumika, więc dzisiaj wygrzebałem pół tony ziemi z rury (30 minut czyszczenia rury :mrgreen: ) i poskładałem oraz udało się poluzować odboje klapy tylnej bez ich urywania i wyregulować je
kaczorek07 napisał/a:
W sumie to moze przydalby sie watek dot. wspolnych napraw zawsze to razniej a i co 2 glowy to nie jedna
- a masz gdzie? ja dłubię na parkingu pod chmurką
kaczorek07 - 2010-11-11, 17:42

mcalkiew napisał/a:
- a masz gdzie? ja dłubię na parkingu pod chmurką


tez dlubie tradycyjnie, jak za dziada, pradziada :)20
a tak serio to niedlugo bede mial garaz Niestety jacys mili , zapewne panowie, zajumali mi skrzynke z narzedziami :evil: wiec bede musial skompletowac na nowo zestaw narzedzi, teraz to nawet z kombinerkami mam problem.. :|

Qdlaty - 2010-11-12, 00:40

Dzisiaj zalokował sie panhard made by suchorz, zrobiona zbieżność i inne takie 8)
stopiw - 2010-11-12, 19:09

a zapodałem mojemu jeepkowi ARB do przedniej danuty 30-tej
strzelec - 2010-11-12, 23:02

ja dzisiaj uruchomiłem pipka po śmierci na jeepowisku

diagnoza uwalony czujnik położenia wału

Radetzky - 2010-11-13, 08:48

Wczoraj przy pomocy kolegi oraz szwagra no i odpowiednich akcesoriów <piwko2> zamontowaliśmy konsolę sufitową. Teraz rzep jest Country-Limited :mrgreen:
Jupi - 2010-11-13, 15:10

Wymienilem pompe oleju, olej, swiece, kable, uszczelnilem kopulke :rock: na ply I thermostat zabraklo zapalu :(
spawacz_rider - 2010-11-13, 23:51

Wymieniłem w :WJ: olej silnikowy i w reduktorze została skrzynia biegów no i mosty ale to na kolejny weekend.
piotras - 2010-11-15, 16:44

wymieniłem uszczelkę pod pompą wody bo se puściła i przy okazji łożyska w rolkach od paska osprzętu
pakodegites - 2010-11-16, 18:10

joł joł wow, mam w końcu jeepa niekapka :rock: . wymieniłem wężyk od wspomagania i już jeep nie znaczy terenu. w polecanych podam niedługo namiar na zakład naprawiający te węże w wawie. jest gdzieś na grójeckiej chyba ale mech ma mi podać

namiar juz jest w polecanych

maciejk - 2010-11-16, 18:52

W zasadzie nie w Jeepie ale w terenówce zmotałem zawieszenie w hdj90 po 2 amorki z tyłu na koło. Foxy ze zbiornikami i Kayaby Jutro wrzuce fotki :)
ganja - 2010-11-16, 22:29

a ja ostatnie dwa dni poswieciłem na walke z rodym wrogiem , wczoraj wyczysciłem podwozie i wszelkie ogniska korozji a potem zamalowałem srodkiem odrdzewiajacym, a dzisiaj zamaziałem to wszystko jakism gumoleum specjalny i gdzieniegdzie poprawiłem barankiem teraz jeep sobie schnie a gumoleum sie utwardza :D
maciejk - 2010-11-17, 19:43


Jovi - 2010-11-17, 20:57

maciejk, ale tu to chyba chodzi o to co naprawiłem w SWOIM JEEP'ie a nie w aucie klienta :D W innym wypadku ten wątek byłby zarzucony zdjęciami i wpisami wszystkich warsztatów. A mamy ich na forum niemało :git:
wilku - 2010-11-17, 21:44

A ja dzisiaj zmieniłem sobie olej skrzyni biegów i zmieniłem osłonę przegubu przedniego walu napędowego. Przy okazji wyczyściłem cały homo-kinetyk i na nowo go nasmarowałem.
maciejk - 2010-11-17, 22:03

a z kad informacja ze to auto klijenta ?
homer - 2010-11-17, 23:13

a ja nie dziś nie wczoraj ale w sobotę naprawiłem czujnik świateł stop (ten diwajs co jest przy pedale hamulca)
Nawet małego pomagacza napiszę:
Jakiś czas temu zauważyłem, że moje światła stop świecą jak chcą... tz raz świeciły raz nie, czasami zaświecały się jak nie naciskałem pedału hamulca. Postanowiłem wymienić czujnik ,zamówiłem od pewnej osoby z forum ale wystąpił błąd i okazało się ,że u mnie jest inny niż ten co dostałem (nic nie szkodzi)
Więc wgramoliłem się pod fotel i zabrałem się za naprawę...

Czujnik światła stop gdzie się znajduje chyba wszyscy wiemy... Jeśli nie to jest on schowany mniej więcej na wysokości lewego kolana kierowcy, przy prowadnicy pedału hamulca, trzeba położyć się na plecach i wsadzić łeb między pedał gazu i hamulca.
Po wciśnięciu hamulca, ujrzymy trzpień który ma się wysuwać(ze względu na wiek może on być wytarty, zapieczony i nie działać)
Delikatnie wysuwamy cały czujnik z uchwytu lekko przekręcając prawo lewo.
Mając czujnik w ręce możemy już pracować w wygodnej dla nas pozycji (stojąc obok auta) wciskając palcem trzpień obserwujemy(bądź prosimy drugą osobę by to robiła) czy światła stop działają jeśli tak to, problemem może być zbyt schowany/wytarty trzpień.
Jeżeli mimo to światła stop nie działają bądź działają jak chcą należy czujnik rozebrać.
Ja rozbierałem o taki:


Więc to białe na górze to końcówka trzpienia (znajduje się na nim jeszcze sprężynka)
Na dole takie pod kabelkami czarne jak by gwintowane to, prowadnica trzpienia i to jest skierowane w kierunku pedału hamulca.
Ale co do rozbiórki owego diwajsu na wysokości żółto czerwonego i niebiesko czerwonego kabelka są takie małe zaczepy które należy ścisnąć, to samo robimy z drugiej strony.
zsówamy delikatnie obudowę. ukazuje nam się widok 6 styków i 4 blaszki, z czego jedna ruchoma. po między nimi znajdują się plastikowe izolatory oraz sprężynki.
blaszki zablokowane są plastikowymi izolatorami, ściąga się je delikatnie ściskając izolator i przekręcając blaszkę o 90* (uważamy co by nam nie wypadła z rąk i nie wystrzeliła razem ze sprężynką) postępujemy tak z każdą.
W moim przypadku winne było zaśniedzenie oraz wypalenie styków)
Styki przeczyściłem papierem ściernym aż do starcia nalotu, to samo zrobiłem na blaszce ruchomej (jest lekko wygięta w kształt litery V) po zamontowaniu zauważyłem,że styki nie spotykają się lub nie rozchodzą, więc delikatnie ją jeszcze wygiołem. zmontowałem wszystko w odwrotnej kolejności, (każą sprężynkę przed montażem lekko rozciągnołem) i po zainstalowaniu w miejscu docelowym cieszę się niezawodnie i bezproblemowo działającymi światłami stop


Tak wiem rozpisałem się i jak ktoś dalej nie rozumie to nie ma sprawy mogę jutro zaś to rozebrać i zrobić zdjęcie krok po kroku :git:

Jovi - 2010-11-18, 06:56

maciejk napisał/a:
a z kad informacja ze to auto klijenta ?

Nawet się nie wykosztujesz :)23

maciejk napisał/a:
zmotałem zawieszenie w hdj90

A to nie jest forum Jeepa? To przepraszam :oops: :lol:

spawacz_rider - 2010-11-18, 15:13

A ja w dniu dzisiejszym wymieniłem olumum w reduktorze miałem zabierać się do robienia skrzynki (wymiana oleju filtrów) a tu nagle takie deszczysko buuu może jutro się rozpogodzi :roll:
maciejk - 2010-11-18, 23:50

Dzis zmotałem reczny hamulec hydrauliczny, bardzo mały, finezyjny oraz kunsztowny :) :rock: I trzyma petarda.
Qdlaty - 2010-11-19, 08:16

maciejk, a jakieś fotostory z zabiegu posiadasz?
ganja - 2010-11-19, 18:01

dzisiaj w koncu nabyłem nitownice i naprawiłem sobie centralny zamek w jeepk, siłowniki na nitach popuszczały i sie nie zamyklał
maciejk - 2010-11-19, 19:14

Jutro kolego zrobie fotke i wrzuce po prostu wpiełem sie w instalacje na tył, i zeby właczyc reczny, deptasz hamulec i zamykasz zawór i wtedy tył jest zacisniety cały czas.
Jovi - 2010-11-19, 19:54

maciejk, generalnie dobrze, że się starasz, ale ...
maciejk napisał/a:
deptasz hamulec i zamykasz zawór i wtedy tył jest zacisniety cały czas.

... życzę powodzenia zimą przy bardzo niskich temperaturach :/
To chyba jednak nie jest zbyt dobre rozwiązanie. :oops:

+jacek+ - 2010-11-19, 20:28

maciejk napisał/a:
zamykasz zawór .


Bardzo fajny pomysł na ręczny. :git:

U siebie planuję coś podobnego jednak mam problem z zaworem.
Daj znać jaki zastosowałeś u siebie i gdzie go można nabyć.

Michał P. - 2010-11-19, 20:59

+jacek+ napisał/a:
Bardzo fajny pomysł na ręczny.


Fajny, ale na przeglądzie nie przejdzie, chyba że masz znajomosci.

Zawory " gazowe " można wstawić działają już dwa lata..................

+jacek+ - 2010-11-19, 21:25

Co prawda to prawda. :wink:

Kiedyś badałem temat dźwigni hamulca ręcznego jakich używają drifterzy ale brak w nich blokady położenia dźwigni :thumbdown: no i te ceny ....

maciejk - 2010-11-19, 21:41

[usunięta treść niezgodna z regulaminem]
Jovi - 2010-11-19, 21:53

maciejk napisał/a:
[usunięta treść niezgodna z regulaminem]

Do czasu :shock:

KermitV8 - 2010-11-19, 21:55

maciejk napisał/a:
[usunięta treść niezgodna z regulaminem]



Jak fajnie, że w necie anonimowi jesteśmy :lol: :lol: :lol:

strzelec - 2010-11-19, 22:10

ja dzisiaj wreszcie po jeepowisku uruchomiłem pipka wymieniłem czujnik połorzenia wału i maszyna lata :mrgreen: :mrgreen:
wojtek07 - 2010-11-19, 23:34

maciejk napisał/a:
[usunięta treść niezgodna z regulaminem]

Wcześniej radzę pójdź na pocztę i wpłać kasę, którą mi wisisz... <kasztan>
Sorry, ale nie mogłem się powstrzymać :lol:

spawacz_rider - 2010-11-19, 23:39

A ja tak jak sobie zaplanowałem zmieniłem olej w skrzyni i filterki obyło się prawie bezproblemowo no właśnie prawie oprócz tego że duża cześć tego oleju wylądowała na mojej głowie :lol: :wink:
Qdlaty - 2010-11-20, 00:31

maciejk, poczytaj sobie KOLEGO jak naprawdę taki hamulec powinien bezpiecznie działać.
Panom Heńkom za tak poważną diagnozę, podziękujemy za spier..enie roboty i kasowanie za pieczątkę. Ciekawy jestem jak wyłgasz się podczas poważnego wypadku (oby do tego nie doszło) niebieskim? Pamiętacie wypadek Lady Samary co wjechała w ludzi podczas rajdu? Wiadomo, że zmota hydraulicznego ręcznego.
Wiem, że to nie ta bajka, ale ręczny podpięty pod ogólny system, wymaga zastanowienia i profesji.
Poza tym ma pytanie do Ciebie. Czy wiesz jak "kolokwialnie mówiąc" hamuje Twój Jeep, dokonując takich przeróbek?
Podpowiem.
Osobno tylna oś, osobno przednia, czy lewy przód prawy tył i na odwrót, jak system zarządza układem?
To bardzo istotne. Ponieważ jak zainstalowałeś to bezmyślnie bez zaworów kierunkowych i innych ważnych elementów (zwanymi duperelami), to powiedz kiedy jeździsz tym jeepem... będę siedział w domu z rodziną.

Jovi - 2010-11-20, 09:50

Qdlaty, :git:
KermitV8 - 2010-11-20, 11:50

A co tutaj tak czerwono :lol: :lol:


Podziękowania dla msb za ratowanie wizerunku 3-miasta :git:


Shit happens :mrgreen:

basko - 2010-11-20, 11:59

wymieniłem tylne lampy :) , elegancko wyglądają, jak nie są potłuczone :rock:
rkmalina - 2010-11-20, 15:55

A mój dostał nową baterie--bo ta orginalna 5letnia cos mu szwankowała :P
Jeepman24 - 2010-11-22, 00:31

No to ja we w jakąś sobotem;p naprawiłem sobie antenkę od radyja bo mi się tylko jakieś 15-cm wysuwała..
Więc jak odpaliłem radyjko złapałem za "koniec" i wyciągłem ją do końca przetarłem papierem ściernym, nasmarowałem niezawodnym WD-40 :git: i działa mi pięknie jak na razie.. :ZJ:

Mania "naprawiania: :lol:

Crool - 2010-11-22, 02:57

Jeepman24 napisał/a:
złapałem za "koniec" i wyciągłem ją do końca

...no to ze 2-3 miechy pochodzi, ja też tak miałem. Potem ta zębata plastikowa taśma, która odpowiada za wysuwanie anteny się urwała i znowu zero anteny. Jak się to goovno raz gdzieś zagnie to szybko idzie w diabły.

Zostawiłem to, niech leży - w sumie aż tak ta antena nie była mi potrzebna. Za jakieś pół roku coś się tam posrało w tej antenie i silnik od wysuwania/wsuwania pracował non stop, co zaowocowało notorycznie rozładowanym akumulatorem (który i tak był do dojpy więc w końcu go wymieniłem).

Odłączyłem to zasraństwo na amen, niebieska wtyczka w bezpiecznikach przy prawych drzwiach, trzeba nie tylko zdjąć klapkę ale też odkręcić cały panel, by dojść do tej wtyczki.

Wymacałem przy okazji kabel antenowy i zamontowałem antenę wewnętrzną ze wzmacniaczem dostępną w każdym sklepie dla majsterkowiczów. Działa, może nie tak jak zewnętrzna, bo tam (pod nogami pasażera) jest wpiz...du różnych kabli z prądem (i zakłócają), ale nie chciałem przylepiać tego szajsu do przedniej szyby (jak w instrukcji), bo to nie po katolicku, no i w Jeepie nie wypada taki tuning, nieprawdaż?

Adam Lee - 2010-11-22, 09:58

Crool,
wystarczyło wypiąć bezpiecznik i silniczek od anteny by już nie pracował :mrgreen:

Radetzky - 2010-11-22, 10:05

Zmieniłem sobie żaróweczki na LEDy tam gdzie się tylko dało, bo poprzedni właściciel wykazywał się wyjątkowo małą inwencją, jeśli chodzi o znajomość elektryki i wrzucał dowolne żarówki w różne miejsca :-)

Dodatkowo zmotałem autonomiczny włącznik wysuwania anteny i umieściłem pilota do bramy w należnym mu miejscu w konsoli sufitowej.

Crool - 2010-11-22, 14:25

Adam Lee napisał/a:
wystarczyło wypiąć bezpiecznik i silniczek od anteny by już nie pracował

Wiem, ale chciałem mieć antenę alternatywną :)

mcdziubek - 2010-11-22, 21:51

Ja naprawilem/wymienilem



Oraz nalepiłem


maciejk - 2010-11-22, 22:01

Reczny wpiety na 2 zaworach zamykajacy dopływ, + 2 zaworki zwrotne, Pomysł marcina z Expedycji wiec nie sadze by był na druciarsko zrobiony drodzy ZNAWCY.
I co ma otwarty zawór wpiety na orginalne przewody, do hamowania ?

Co ma piernik do wiatraka

Jovi - 2010-11-23, 09:04

maciejk, masz facet tupet :!: :evil: Wątek na Twój temat wisi od prawie tygodnia wisi a Ty nawet słowa wyjaśnienia nie raczysz napisać? I jakby nigdy nic logujesz się na forum i wypisujesz swoje duperele. Ty jesteś dorosły czy tylko pełnoletni? Weź z profilu wykasuj dane o miejscu zamieszkania, bo mi wstyd, że jesteś moim "sąsiadem" :shock: Żenada.
wicior - 2010-11-23, 14:05

Jovanotti, :thumbup:
symon - 2010-11-23, 14:30

Jovanotti Ty terrorysto :)17 :git:
Qba - 2010-11-27, 21:37

Założyłem dzisiaj w pipku ogrzewanie postojowe Defa - przeciągnąłem okablowanie i zamontowałem termowentylator w kabinie. Została jeszcze grzałka do włożenia do bloku silnika.
ganja - 2010-11-27, 22:22

zmotałem sobie fartuchy na przednie nadkola bo chlapało nawet po oknach, a pogoda coraz gorsza, fartuchy(poszerzenia) zrobione z gumy
Patrykl85 - 2010-11-28, 11:32

Ja ostatnio w swoim XJ naprawiłem uciekającą linkę hamulca ręcznego, zablokowaną klapę bagażnika (zacięty zamek), skleiłem lusterko zew, wymieniłem lusterko w słoneczniku - było pęknięte...

Wczoraj zrobiłem upadłą szybe w drzwiach pasażera. Wyrobiły sie druciki mocujące szybe... Zrobiłem nowe dłuższe i pozaginałem żeby nie wyskoczyły z otworków....

Zobaczymy jak długo to wytrzyma ...

http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=54423

Pablo_h - 2010-12-02, 01:10

wymieniłem olej w mostach : przednim i tylnym, oraz w reduktorze (sam!!)

dzięki chłopaki w SmaryMary za czas, cierpliwość i kanał :rock:

kulka - 2010-12-02, 10:09

Pablo_h, i co? :roll: ciezko było? :)23 teraz mozesz poczuc jako to jest jak sie samemu dba o auto :git:
Alias83 - 2010-12-02, 10:26

Może nie dzisiaj, ale w ostatnij chwili przed śniegiem wymieniłem krzyżaki półosi. Też sam. :D
kinsky1975y - 2010-12-07, 19:23

a ja se wyrzucilem przedni stabilizator :mrgreen:
ganja - 2010-12-07, 21:24

wyczysciłem przepustnice silniczek krokowy, ogarnołem spruchniałe wezyki podcisnienia, reset kompa kluczykowanie 12-55 :)
kulka - 2010-12-07, 21:56

a ja se **** 4" w gore przed chwila :mrgreen:
robik - 2010-12-07, 22:07

kulka, a fota gdzie? :P
miciurin - 2010-12-07, 22:30

robik napisał/a:
kulka, a fota gdzie? :P

Zaraz będzie w Showroom :mrgreen: :mrgreen:

kulka - 2010-12-07, 22:48

eeetam :mrgreen: dopiero resoray wsadzilem . mam wybor bo mam 2.5" i 4" na 2.5 fajnie a na 4 jeszcze fajniej ale nie wiem jak bedzie z walem itd bo na razie auto z leksza rozebrane w mojej jaskini stoi :twisted:

:mrgreen:

[ Dodano: 2010-12-07, 22:49 ]
do krawedzi gornej szyby mam jakies 2m :mrgreen:

[ Dodano: 2010-12-07, 22:50 ]
w sumie jakies 6" z bl 2" :shock:

dinodino - 2010-12-08, 14:04

a ja powymieniałem wszystkie przepalone żarówki na desce rozdzielczej :mrgreen: nawet nie wiedziałem że tyle tego jest , teraz świeci jak choinka w sam raz na święta,
a i jeszcze zreperowałem tylną lampkę na suficie, włącznik nie działał, co ciekawe jak rozmontowałem to się okazało że był całkiem stopiony(prawie spalony), jakieś zwarcie musiało być :shock: , swoją drogą do żywego ognia brakowało pewnie niewiele,
na wszelki wypadek przednią lampkę też przesmarowałem WD40 żeby nie iskrzyło na zaśniedziałych stykach
:git:

FIGIELP - 2010-12-09, 09:19

wymieniłem WELUR na CAŁEJ podsufitce, nawaliłem się KLEJEM :lol:
gregory - 2010-12-09, 23:08

Klapkę od recyrkulacji powietrza zamocowałem na sztywno. Znaczy się powietrze jeepek zaciąga tylko z zewnątrz, ale za to nawiew powrócił, jest ciepło i przytulnie. Tylko szyja nieco skręcona bo głową pod schowkiem robiłem :lol:
wasior - 2010-12-09, 23:38

Otworzyłem i zamknąłem dzwi od strony pasażera :)23
Bullet - 2010-12-10, 00:21

Zatrzasnołem kluczyki - włamałem sie do jeepa wywazając tylna szybę- Wstawiłem tylną szybę- zgubiłem telefon-popsułem navi ale przy okazji naprawiłem ogrzewanie tylnej szyby
kulka - 2010-12-10, 10:15

pospawalem koledze zderzak , wymienilem ten pojemnik na opary czy cos w tym stylu bo byl pekl przy dzwonku w bmw , zmienilem pas przedni, wymienilem lewe kierunki, naprawilem lampy , zalozylem grill i wlasnie skonczylem ustawiac swiatla. mamnadzieje ze kolega bedzie zadowolony :wink:
Sopel10 - 2010-12-10, 23:03

A ja pomotalem z grubsza auto na tyle, by podbic przeglad i jestem z tego dumny jak cholera... Ale facet nosem krecil na pogiety blotnik i tylna klape... I na pare innych, drobnych, bzdetow... Wazne, ze jest stempel... :rock:
kulka - 2010-12-10, 23:11

Sopel10, jip żyji :roll: :shock: :mrgreen:
Sopel10 - 2010-12-10, 23:22

Jak tylko czesci Poldi wyslal, to na drugi dzien go do porzadku doprowadzilem i do stanu uzywalnosci... I to golymi "rencami" 8)

Tylko zaworu LPG nie mam... i czekam na fachowca, ktory mi blotnik wspawa, bo sam ni umim... :cry: A kolega magik za granica do Swiat siedzi... Wyciagnale, blache, ile sie dalo we wlasnym zakresie i jest prawi prosto :wink:

cimir - 2010-12-10, 23:33

Odśnieżyłem!!! :P
kulka - 2010-12-10, 23:36

Sopel10, takie to proste ze samemu powinienes se wstawic :wink:
nie mam przewodu , jakbym mial to bym ci wstawil , trza przewod i dwa balwanki :git:

Sopel10 - 2010-12-11, 10:07

kulka, Jakbym mial zawor, to bym se go zmotal... Ale on gdzies tam w rowie utonal... A przewodu ucietego nie da sie odzyskac? Jakby go poprowadzic nieco inaczej? Bo tam raptem kilku centymetrow brakuje do zderzaka...
kulka - 2010-12-11, 10:09

Sopel10, zadzwon, jakbys przyjechal do mnie to zrobie ci to. zaraz jade do rycha bo jest na przepustce i wezme od niego przewod z zaworem i balwankami. :wink:
Qba - 2010-12-18, 16:54

A ja dzisiaj naprawiłem jeeponissana :mrgreen:
Mulił strasznie, nie wchodził na obroty i wywalał błąd kąta wtrysku. Wyjąłem filtr paliwa, nowy filtr zalałem preparatem Liqui Moly 2666 do czyszczenia układów wtryskowych, do zbiornika dodałem preparatu Liqui Moly 5122 smarującego układ wtryskowy. Założyłem nowy filterek z pół litrem preparatu w środku, odpaliłem dziada i kilkanaście razy równomiernie, powoli ciągałem go po obrotach. Na początku nie chciał wchodzić powyżej 2500, potem jeszcze haczył przy około 3100, a na koniec zaczął bez problemu wchodzić na 4500. Check engine zgasł. Wygląda na to że chemia dała radę :git:

Katrinka - 2010-12-18, 17:32

Qba napisał/a:
A ja dzisiaj naprawiłem jeeponissana

JeepoPatrola, mojego zresztą <kasztan>

tukan - 2010-12-19, 00:41

naprawilem przekaznik od migaczy bo dzialal tylko w prawo. wystarczy podgrzac luty bo gdzies sie kryje zimny i wszystko hula jak tralala... ;)
bartolomeo - 2010-12-19, 12:21

cimir napisał/a:
Odśnieżyłem!!! :P


Jeepa sie nie odsnieza - do jeepa sie wsiada i jedzie <kasztan>

Ew. dopuszczalne jest odsniezanie 'jeepem' ;)

[ Dodano: 2010-12-19, 13:23 ]
Bullet napisał/a:
Zatrzasnołem kluczyki - włamałem sie do jeepa wywazając tylna szybę- Wstawiłem tylną szybę- zgubiłem telefon-popsułem navi ale przy okazji naprawiłem ogrzewanie tylnej szyby

Tak z moich doswiadczen - duzo latwiej jest odkrecic 'bolec' na ktorym zamyka sie klapa. Nie wiem jak po lifcie, ale ja bylem zaskoczony jakie to proste. Jest tam takie male pseudo 'zabezpieczenie antywlamaniowe' co prawda, ale mozna sie latwo zorientowac o co biega.

Qba - 2010-12-20, 22:31

No to dzisiaj zrobiłem elektrykę tylnej lampy w JeepoPatrolu Kaśki. Żarówki oczywiście były OK. Ale elektryka, który z tej lampy pociągnął instalację do haka, należałoby powiesić za jaja.
wilku - 2010-12-20, 22:51

Qba napisał/a:
No to dzisiaj zrobiłem elektrykę tylnej lampy w JeepoPatrolu Kaśki. Żarówki oczywiście były OK. Ale elektryka, który z tej lampy pociągnął instalację do haka, należałoby powiesić za jaja.

Ja też może miesiąc temu robiłem porządek z tym samym i okazało się że to było przyczyną dziwnego bzyczenia przy wstecznym (skrzynia automatyczna). A już myślałem, że skrzynia się sypie. Nawet wymieniłem w niej wcześniej olej co wyszło tylko na dobre.

tukan - 2010-12-21, 07:27

naprawilem stopiona kostke i kabelki przy sterowniku od dmuchawy bo przestala dzialac. przylutowane na stale. jest gitara :rock:
homer - 2010-12-22, 10:58

A ja wczoraj wymieniłem łożysko w rolce pomiedzy kompresorem klimy a alternatorem sama wymiana łozyska(6203 ZZ) to pikuś ale wcuśnięcie jej z powrotem na miejsce jak się nie wie gdzie jest napinacz, a później okazuje się ,że napinacz pamięta jeszcze fabryke i ni chu chu nie chce drgnąć :evil: ale za pomącą lewarka i młota wszystko ustępuje :lol:

A ,żeby nie było przy okazji prawie upindoliłem sobie śrubę :oops:

oczywiście za wszelkie porady przez telefon wielkie dzięki Płaski :git:

tukan - 2010-12-22, 17:05

wymienilem czujnik cisnienia oleju no i przy okazji olej i filtr oleju. juz sie nie pojawia check gauges :auto:
Wasyl4x4 - 2010-12-24, 18:54

wymienilem Panewki :)23 Narazie chodzi :rock:
Shaker - 2010-12-31, 12:57

Rolka napinacza i rolka paska chodzą jak malowanie. :D
padzak_a - 2010-12-31, 19:30

usunięcie błędów P0301, P0307 - wykręciłem świece i popsikałem spreyem do poprawy styków .. i jeepek chodzi jak ta lala :)
darkomax - 2011-01-06, 01:48
Temat postu: ogrzewanie
ciepło szło tylko na szybe a na nogi dmuchało bardzo letnie powietrze po wymianie termostatu zero poprawy ,okazało się że przewody do nagrzewnicy były zamienione , po przełożeniu wszystko działa jak ta lala
przemo31 - 2011-01-07, 11:41

:ZJ: Witam Mam mały problem z przednim napędem w jeepie 2,5 crd kJ cherokee 2002r. Poszukuje schematu napędów z reduktorem i skrzynia do tego modelu.

po włączeniu przedniego napędu ostre tarcie jakby z okolic walu i coś się tłucze. Ostre tarcie powoli się nasila i coraz gorzej się tłucze i trze. Bez różnicy czy asfalt czy śliska nawierzchnia.

Byłbym wdzięczny za pomoc

Z góry dzięki

ktomek - 2011-01-07, 12:01

przemo31 napisał/a:
:ZJ: Witam Mam mały problem z przednim napędem w jeepie 2,5 crd kJ cherokee 2002r. Poszukuje schematu napędów z reduktorem i skrzynia do tego modelu.

po włączeniu przedniego napędu ostre tarcie jakby z okolic walu i coś się tłucze. Ostre tarcie powoli się nasila i coraz gorzej się tłucze i trze. Bez różnicy czy asfalt czy śliska nawierzchnia.

Byłbym wdzięczny za pomoc

Z góry dzięki

Schemat napędu to chyba nie potrzebny, co chcesz na nim zobaczyć?

W każdym razie najpierw wejdź pod auto i sprawdź wał napędowy przedni czy przeguby są w całości i łożyska reduktora i mostu
A później dalej
Tylko że to nie ten temat, ten jest o rzeczach naprawionych, a nie o poradach. Załóż swój wątek albo szukaj w już napisanych

A tak w ogóle, to napisałeś już 5 postów różnych na ten sam temat, dołączyłeś do forum wczoraj, a nawet się nie przywitałeś z innymi forumowiczami (patrz: regulamin forum) a to nie ładnie

oski 34 - 2011-01-07, 15:28

A u mnie przed niedzielnym wypadem na tor ostatnie poprawki :D :
- Naprawione lampy na dachu ( nowy przekaźnik )
- Naprawiona tylna klapa ( tłukła się:P )
- wymieniona żarówka stop-u :D
- doklejone kilka naklejek 8)

A tak wgl. to szukam dużej naklejki na maskę i jakichś na drzwi. Wiecie gdzie coś fajnego dostać ?

strzelec - 2011-01-07, 23:29

ja dzisiaj naprawiłem przewód olejowy od wspomagania i już się nie leje :D
tukan - 2011-01-09, 13:16

wczoraj wymienilem:
swiece, filtr powietrza,filtr paliwa, olej w reduktorze i skrzyni biegow.

ps. zamontowalem xenony ;)

cezarys - 2011-01-09, 23:06

Udało się wreszcie opanować zaznaczanie terenu przez jeepka. Wymiana przewodu z turbiny do silnika i wymiana uszczelniacza wyjścia z pompy oleju na silniku
ktomek - 2011-01-09, 23:29

A ja wymieniłem u siebie rurę doprowadzającą powietrze z filtra powietrza do turbosprężarki 3.0CRD
Oryginalnie zamontowane miały drobną wadę, polegającą na nieszczelności wyjścia odmy i kapaniu przez nie oleju na sterownik przepustnicy
U mnie poza zasyfieniem nic się nie stało, ale w wielu przypadkach skończyło się to awarią sterownika, który kosztuje sporą kasę
Producent wykonał poprawiony model rury, jest w sprzedaży w ASO, ale żeby w ramach akcji naprawczej był wymieniany - oj nie. Nawet w stanach trzeba sobie za to samemu zapłacić.
Więc profilaktycznie wymieniłem wyczyściłem wszystko dokładnie i dodatkowo wymieniłem też separator oleju. Był jeszcze w najgorszym stanie, ale jak już miałem kupiony to zmieniłem

Marek Stan. - 2011-01-13, 22:15

Ktomek ile dałeś za części?
kobys - 2011-01-14, 08:33
Temat postu: Re: ogrzewanie
darkomax napisał/a:
ciepło szło tylko na szybe a na nogi dmuchało bardzo letnie powietrze po wymianie termostatu zero poprawy ,okazało się że przewody do nagrzewnicy były zamienione , po przełożeniu wszystko działa jak ta lala


zamienione?? a masz jakieś foty, jak to powinno być dokładnie? bo tez mi na dywaniki leci zimne powietrze mimo, że silnik ciepły.

ktomek - 2011-01-14, 08:36

Marek Stan. napisał/a:
Ktomek ile dałeś za części?

Rura (53013672AE)- a właściwie zestaw rur i złączek, wraz z czujnikiem, bo tak to sprzedają żeby było drożej kosztował mnie 499 zł brutto,
od razu wymieniłem separator oleju 05175514AB - 85 zł brutto
Kupiłem też filtr powietrza przy okazji i tu akurat przepłaciłem, bo 120 zł kosztuje w naszym ASO
Przy wymianie widać od razu, że te części są trochę inaczej zrobione, nie tylko po kolorze uszczelek, ale również po szczelności i solidności połączeń.

Marek Stan. - 2011-01-14, 17:31

No nie żle :shock: .Ja chyba na razie będę kontrolował wyciek i wycierał olej :( :)
Radetzky - 2011-01-14, 17:52

Wymieniłem wiązkę przewodów zasilających światła przednie i kierunki. Znów wszystko świeci tak jak trzeba.
Dzięki JEEPGREGOR za sprawną wysyłkę :-)

ktomek - 2011-01-14, 21:48

Marek Stan. napisał/a:
Ja chyba na razie będę kontrolował wyciek i wycierał olej

Jakby Ci sie chciało, to już mam taki chałupniczy pomysł na poprawę sytuacji "po taniości"

Trzeba wyjąć sobie tą rurę, wyjąć z niej odmę (pewnie sama wypadnie tak jest niedopasowana)
Dokładnie wyczyścić z oleju, warto też z oleju wyczyścić z wierzchu sterownik przepustnicy i inne zalane elementy - polecam spray IPA, lub lepiej z WURTHA zmywacz uniwersalny
Zmontować odmę do rury na kleju do szyb samochodowych lub czarnym silikonie, lub innym uszczelniaczu.
Założyć rury do samochodu
Cieszyć się uszczelnionym połączeniem węża i zaoszczędzonymi 500 zł :mrgreen:

Nie sprawdzałem jak działa takie uszczelnienie, ale obejrzałem sobie to wszystko dokładnie i moim zdaniem się sprawdzi.
Proponowałbym zastosować środki ostrożności przy montażu tj: nie zapalać silnika dopóki nie odparuje czyszczący spray - w przeciwnym wypadku eksplozja może być baaardzo widowiskowa - jest superłatwopalny :)23

Janusz66 - 2011-01-15, 16:08

Nie w jipie,ale niech bedzie :mrgreen:
Tylne swiatla stop i pozycyjne.

Nie bylo:
-czesc lewego stopu i czesc pozycyjnego,
-prawego stopu i czesc pozycyjnego.

Za 40 zl i 3 godziny plus 3 zarowki 3157 hamerykanskie - i zrobione :mrgreen:

etranger - 2011-01-16, 01:32
Temat postu: Trzecie światło stopu, w moim miało urwane zaczepy
Wiec sobie takie kupiłem i dzisiaj przyszło http://cgi.ebay.com/ebaym...#ht_4488wt_1044
Pan wysłał USPS zaznaczając ze to gift i zaniżając wartość, co wszystko razem spowodowało ze celnicy olali paczkę i nie mam cla i vat do płacenia.

szerszeniowate - 2011-01-17, 16:09

panowie takie pytanko, chodzi mi o wymontowanie przeciwmgielnego reflektora ze zderzaka bo mam pęknięty, odkręciłem te dwie śrubki i jeszcze taka zapadka tam blokuje , jak ją odgiąć aby nic nie połamać...
pozdrawiam :o

dinodino - 2011-01-18, 09:07

1. zamontowałem termometr od merca w124 (bo nie miałem i mnie wkurzało :rock: :lol: )
2. zmotałem takie odbojniki tylnego mostu, bo stare zgniły i odpadły
,

nowe oryginały drogie jak cholera (130zł/szt plus wysyłka :shock: ) to kupiłem od iveco , trochę krótsze i mocowanie nie pasowało to dorobiłem mocowanie z profila i git :git: koszt razem to jakieś 25 zł sztuka , czas spędzony pod parchem bezcenny :lol:
hej

Shaker - 2011-01-21, 07:14

Jakiś czas temu po lekturze forum zwaliłem dywany bo miała być podłoga zgnita a sucho tam nie było jak się okazało podłoga w super stanie żadnej rdzy nigdzie. Polatałem tak trochę żeby sprawdzić czy się nie leje z pod dechy nie leje czy woda po prostu była z jeziora. I wczoraj zaimpregnowałem całą podłogę teraz może być po kostki. A i podziękowania dla włocha właściciela za regularną impregnację spodu jeepa jak się okazało. :git:
elv's - 2011-01-21, 08:23

wyciąłem do końca tą irytującą antene !!;-/ teraz pobawie sie z złożeniem jakiejś 'normalnej;-))
tukan - 2011-01-22, 00:39

wywalilo blad P1394 czyli czujnik walu albo walka, dzien pozniej mialem jeszcze blad P0320 i P0340 czyli czujni walka i walu. wymienilem dzisiaj obydwa na nowki oryginal mopar z ASO Krakow. jak narazie wszystko oki :)
ganja - 2011-01-22, 19:16

wymieniłem tłumik bo juz zgnił z leksza na flowmaster series 40 delta flow. teraz te auto zaczeło ze mna po ludzku gadac :mrgreen:
etranger - 2011-01-22, 21:06

ganja napisał/a:
wymieniłem tłumik bo juz zgnił z leksza na flowmaster series 40 delta flow. teraz te auto zaczeło ze mna po ludzku gadac :mrgreen:

:rock: :rock: :rock:

Jaco - 2011-01-22, 21:57

Ja dzisiaj w swoim :TJ: wyczyściłem kratki na tylne lampy i położyłem nowy lakier :P swieca sie jak psu..... :mrgreen:
tom13 - 2011-01-22, 23:17

Bardzo nierówne wolne obroty, błąd 21 wykluczykowany, nie pokazuje km, błąd 15. Spód auta mokry jak cholera. Przemyliśmy z MichałemP-sam mam słabe pojęcie- przepustnicę, TPS, silniczek krokowy- to samo. Zamówiłem sondę. W międzyczasie trochę podeschło, przegoniłem autko ostro po suchym parę km, to co pod autkiem "odparowało". Wtyczki sondy i czujnika km opryskałem sprayem do elektryki i gut. Sonda niepotrzebna, błedu 21 nie ma, licznik działa choć błąd 15 jeszcze pokazuje. Wszystko gra.
Fakt, nie sam to machnąłem :oops: ale udział miałem. :raca:
Dzięki MichałP :thumbup:

Adam Lee - 2011-01-22, 23:36

tom13,
sprawdż jakimasz czujnik prędkości w reduktorze
jak na dwa piny to pewnie już umiera
one jakoś tak mają że kończa się
bo to dziwne ustrojstwo mechaniczno elektroniczne

tom13 - 2011-01-22, 23:44

Adam Lee,
Jak czyściłem styki to widziałem. Yes. 2 piny. No to przykrość. Na allegro niestety są całkiem inne. Dzięki.
===========================================
Przynajmniej różnią się zewnętrznie. Mojego nie demontowałem. Gdzie dostać taki patent?

Adam Lee - 2011-01-23, 01:05

tom13,
a wiedziłem miałem ten sam problem i już rozwiązany
mam taki jeden bo kupowałem ostatnio dla siebie parę gartów ze stanów wiec zamówięłem 2 w celu zredukowania kosztu przesyłki :mrgreen:
mogę sprzedać jeden za połowę ceny w ASO czyli około 220 zł jak dzowniłem kiedyś do nich to chcieli ponad 430zł :roll:

Shaker - 2011-01-23, 10:53

no w końcu uporoałem się z podłogą profilaktycznie antykorozja i lepiszcze które jeszcze ma poprawić wygłuszenie dywany wróciły na miejsce i jest naprawde git. może podłoga nie zgnije.
tom13 - 2011-01-23, 16:20

Adam Lee,

Dzięki za info. Szczegóły na PW

darekpawel - 2011-02-04, 07:50

Wczoraj odebrałem od mechnika po naprawie/wymianie:
- tarcze hamulcowe przód + tył - 300,00zł/komplet;
- gumy stabilizatora przód i tył - ok. 150,00zł;
- łaczniki stabilizatora tył - 90,00zł;
- końcówka drążka kierowniczego - 130,00zł;
- klocki hamulcowe przód + tył - 250,00zł ("Textar" i "TRW");
- wymiana płynu hamulcowego - gratis.

Do tego robocizna - 400,00zł.



Szczególnie cieszy mnie to, że udało mi się kupić komplet tarcz hamulcowych tak tanio - tarcze oczywiście nówki - przód "Graf", tył "Bosch". No ale to była okazja - gość sprzedał JEEP-a, a tarcze mu zostały...
:rock: :rock: :rock:

ktomek - 2011-02-04, 08:37

darekpawel napisał/a:
to była okazja - gość sprzedał JEEP-a, a tarcze mu zostały

Chciałbym zobaczyć minę nowego nabywcy samochodu jak się będzie próbował zatrzymać - a tu nic z tego :wink:

darekpawel - 2011-02-04, 14:57

Nie chyba, nie ma obawy - bo z tego co zrozumiałem gościa - to poszedł na szrot...
A był to 3,1 TD.

wilku - 2011-02-05, 15:44

Zbilża się Jeeparty więc....
Wczoraj i dzisiaj rozbabrałem mojego Jeepka. Idzie do blacharza więc wolę sam wszystko pozdejmować i przygotować aby nie pocisnęli mi lipy.
Nie ufam nikomu i jak sam zabezpieczę, poskręcam to wtedy wiem co mam.
A do zrobienia jest:
-wyspawanie prawego tylnego błotnika i nadkola (miałem tak zamazane sikaflexem, że nie rzucało się w oczy)
- wyspawanie tyłu przednich nadkoli bo trochę żre , a lepiej wcześniej.
-założenie osłony zbiornika
-powoli kluje się pomysł na zderzak tylny
-zabezpieczenie antykorozyjne
-poprawienie co tylko się da




spawacz_rider - 2011-02-06, 23:59

Ja w dniu dzisiejszym naprawiłem pękniętą klapkę blend door u znajomego miało być tymczasowo a hula lepiej niż nowa :rock:
kras_kras - 2011-02-07, 14:28

Hmm samodzielnie pełna wymiana olejum w ASB, reduktor i mosty. wymiana przegubu z małymi problrmami ale poszło :rock: i zapłaciłem za wymianę opon bo mnie po mieście zaczeli ganiać :D
SlawekZ - 2011-02-07, 14:56

W łykend wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów - a raczej założyłem, bo jej nie było - było uszczelnione silikonem i podciekało dosyć obficie...
Operacja zakończona sukcesem - za uszczelkę zapłaciłem 29zł - pierwsze dłubanie w Jeepku mam za sobą :D :rock:

CinekGA - 2011-02-07, 15:36

A 1,5 tygodnia temu też się liczy? Jak nie to i tak napiszę:
- głośniki na podszybiu
- wycieraczka tylna (bo się zapiekła)
- radio znaczy wyświetlacz znaczy nie ja tylko dałem do naprawy znaczy Padre naprawił ale wykręciłem radio i przykręciłem a i nawet w domu rozłożyłem trochę.

Na resztę czasu narazie brak :D

bart3city - 2011-02-07, 21:31

... ile taka przyjemność ? :)
... a i jeszcze jak możesz to daj nr do padre ...mam w warsztacie dylemat elektryczny :)

CinekGA - 2011-02-07, 23:23

bart3city napisał/a:
ile taka przyjemność


za wymianę wyświetlacza wziął dużo nie dużo - pojęcie względne - 100 PLN ja jestem zadowolony, że działa a stówka... No lepiej mieć niż nie :D

Poza tym to mniej niż chciałeś za swoje :D czyli nie wziął dużo :D

bart3city napisał/a:
a i jeszcze jak możesz to daj nr do padre


poszlo na PW bo nie wiem czy tak mogę publicznie bo nowy jestem a jeszcze będę chciał się tam wybrać :D

ZuberOs - 2011-02-08, 00:33

a ja dzisiaj zrobilem podswitlenie tablicy tyl.
Czesci jakies 12 zl - obrysowki w sklepie motoryzacyjnym, godzinka roboty, godzina przymierzania sie, i godz. rozmowy ze znajomym mechanikiem jakiego to szrota kupilem 2 dni temu ;-) . Oczywiscie montaz robilem sam a tylko korzystalem z cieplego garazu i narzedzi. 8-)

Mach - 2011-02-08, 00:51

ZuberOs napisał/a:
a ja dzisiaj zrobilem podswitlenie tablicy tyl.
Czesci jakies 12 zl - obrysowki w sklepie motoryzacyjnym, godzinka roboty, godzina przymierzania sie, i godz. rozmowy ze znajomym mechanikiem jakiego to szrota kupilem 2 dni temu ;-) . Oczywiscie montaz robilem sam a tylko korzystalem z cieplego garazu i narzedzi. 8-)


poka, poka fotke, jakie to lampki dopasowałeś zamiast oryginałów ?

ZuberOs - 2011-02-08, 17:16

nie pokaze :P wstydze sie bo nie pisalem ze dopasowalem tylko ze zamontowalem. sa troche wieksze i narazie tasma oklejone aby nie oslepiac jadacych za mna. wkrotce zmienie na oryginaly, tylko narazie tak aby policja dowodu nie zabrala. ale lepiej oswietlaja jak oryginaly. Mozna bedzie jeszcze pomalowac zewnetrzna strone na czarno i beda bajki. a lamki takie jajowate na podluzne zarowki na necie sa za ok 8 zl za sztuke.
miciurin - 2011-02-08, 18:17

ZuberOs napisał/a:
nie pokaze :P wstydze sie bo nie pisalem ze dopasowalem tylko ze zamontowalem

E tam co to za wstyd jak działa :mrgreen:

basko - 2011-02-08, 18:40

a mnie dzisiaj samoregulatorek w bębnie wypadł, naprawa zajęła jednego papierosa :mrgreen:
Adam Lee - 2011-02-08, 19:47

ZuberOs, i do innych
njszybciej i najtaniej i na wieki
zamontować ledy
Ja używam takich do reklam
sa różne w paskach w modułach
koszt to siakies 10 zł sa hermetyczne i po sprawie
ewentulanie tak jak pisałem zmotać lampki od fiata 126p ma bardzo podbne jak rzep
a cena pewnie 100% mniejsza niż oryginalne nowe
bo kupujac takie uzywki to pewnie na krótko bo i zaraz ta uzywka się rozleci

ZuberOs - 2011-02-08, 21:53

Oczywiście ale mnie drażnią te ledy na drodze jak stoi samochód tak jak już pełnoletni i cały poobklejany diodami. Poza tym chodzi też o to, że nie możesz mieć oślepiających świateł dla użytkowników jadących za tobą a co za tym idzie albo musisz ciąć klapę i wpuszczać albo robić jakoś osłonkę. Jutro zapodam zdjęcie tylko się nie śmiać z taśmy bo efekt będzie lepszy jak pomaluje zamiast niej klosz na czarno.

No jakoś jeszcze nie zdążyłem zrobić zdjęć 11.02.2011. Ale za to żona wczoraj ochrzciła naszego jeepa "REPCIEM" :lol: i chyba zostanie, że jeep będzie "REPCIO" :rock:

krzysiek30 - 2011-02-13, 22:29

naprawiłem i jestem dumny z siebie bo więcej psuje, a mianowicie nie miałem dobrego grzania w aucie , wystarczyło dolać płynu do chłodnic :twisted: ,ale nie do zbiorniczka tylko do chłodnicy i jest sauna :lol: :lol: :lol: :lol:
luzak34 - 2011-02-16, 10:33
Temat postu: pare drobiazgów
A ja wczoraj wymieniłem wkład lusterka lewego na oryginal (ze sciemnianiem... :) )
zamowielm nie pytajac sie o cene jak gupek ostatni - 300 zeta :D
do tego ciegna od ogrzewania i pstryczek od grzania fotela

w sumie calosc 600 zl w usaautomania

zostalo jeszcze: czujnik deszczu (nie moga chlopaki instalacji znalezc), podnosnik szyby i fotel kierowcy wyprostowac... :) )

tukan - 2011-02-16, 12:06

Naprawiłem przewód od wspomagania bo przegnił i pękł. Mianowicie drugi również od razu wymieniłem bo nie wyglądał za dobrze oraz wymieniłem cale hamulce tarcze i klocki nowe przód i tył wraz z wymianą płynu hamulcowego. Hamulce jak brzytwa :D
Radetzky - 2011-02-16, 17:30

A mój dziad otrzymał na Walentynki takie cuś zakupione u Raffików:


Szorsz - 2011-02-16, 17:34

Radetzky,
i schowek się zamyka?

Radetzky - 2011-02-16, 17:41

Szorsz, nigdy się nie zamykał, więc nie mam z tym problemu :-D
agmar - 2011-02-19, 22:09

w ciągu ostatnich paru dni
- nowa piasta
- nowe tarcze
- nowe klocki
- nowe gumy wahaczy górnych przednich
przy okazji uszkodziłem sobie osłonę przegubu napędowego więc ponowna robota z piastą :lol:
dziś zamontowałem wąs przekładni obniżony o 5cm od oryginału :rock:
chciałem ściągnąć stary i się kuwa nie udało urwałem ściągacz poleciało mnóstwo $#@%&@#$^&#%$%^*&*#^*&^(%$^# a na koniec najdalej poleciał młotek jakieś 40m i zginął w śniegu :lol: jak mi przeszło to uciąłem dziada :twisted:
w poniedziałek zmotam pancerne mocowanie do obniżenia panharda

mcdziubek - 2011-02-19, 22:46

agmar napisał/a:
dziś zamontowałem wąs przekładni obniżony o 5cm od oryginału


ZDJĘCIA DOWODY ZBRODNI PROSZĘ :)23

agmar - 2011-02-19, 22:51

mcdziubek, mogę zrobić fotkę już zamontowanego przyszedł ten z Rustys Offroad co moge o nim napisać różni się tym od oryginału że w wieloklinie niema tych szerszych ząbków wszystkie jednakowe i możesz sobie tutaj już ustawiać co ząbek
jutro walnę fotę z zamordowanym i nowym wąsem tak żeby było widać jak się zmieniło :mrgreen:

mcdziubek - 2011-02-19, 22:53

agmar, a no to dzięki to ja zaraz u nich zamawiam. Pamietasz ile Dolarów za to chcieli?
agmar - 2011-02-19, 22:55

zamówiłem dokładnie ten http://rustysoffroad.com/...tegory_Code=ste
czyli Drop Pitman Arm - WJ Grand Cherokee
Code: RS-DPA5 cena 59$

mcdziubek - 2011-02-19, 22:58

krzysiek30 napisał/a:
wystarczyło dolać płynu do chłodnic :twisted: ,ale nie do zbiorniczka tylko do chłodnicy i jest sauna



Ty bo u mnie jest podobnie i cały czas dolewałem płynu do do zbiorniczka.

Doleje do chłodnicy może to rozwiąże sprawę - mam nówke sztuke nagrzewnice bo stara przeciekała - dzieki Koledze JeepGregor rachu ciachu i mam ogrzewanie i nie paruja mi szyby :P :P :P

wilku - 2011-02-19, 22:59

A ja naprawiłem antenę automatyczną.
Kupiłem nową (uniwersalny zamiennik) i poprzerzucałem z niej części do oryginalnej w miejsce uszkodzonych. Działa!!!! Największy problem to przeprowadzenie z powrotem kabelków pomimo, że miałem zdjęty błotnik. Nie mam takiej malej raczki ale dałem radę.

mcdziubek - 2011-02-19, 23:26

agmar napisał/a:
zamówiłem dokładnie ten http://rustysoffroad.com/...tegory_Code=ste
no niestety do UK wyślą ale mam dopiero dzwonić do nich osobiście w poniedziałek pewnie wyjdzie z wysyłką $100.
agmar - 2011-02-20, 08:41

mnie to kosztowało 105$ dwie przesyłki najpierw do kolego w stanach a potem lotnicza do Polski
KermitV8 - 2011-02-20, 08:53

Wymieniłem sobie w końcu przedni wał na taki na 3 krzyżakach :rock:
agmar - 2011-02-20, 10:54

kermitV8 napisał/a:
Wymieniłem sobie w końcu przedni wał na taki na 3 krzyżakach :rock:
a jak pomiary :)23
KermitV8 - 2011-02-20, 11:11

agmar napisał/a:
a jak pomiary



Wiedziałem, że komuś to obiecałem :mrgreen:


Złożony 81cm, do ok 88cm rozciągnięty. Pomiar od środka krzyżaków :git:

agmar - 2011-02-20, 13:48

kermitV8, :git:
mcdziubek, byłem zrobić pomiary skrętu i.............
w prawo skręca o niebo lepiej niż w lewo :mrgreen: pomyliłem o jeden ząbek i muszę przestawić ten wąs oraz wkręcić końcówki drążka kierowniczego w poniedziałek do poprawki to napisze jaki promień skrętu

mcdziubek - 2011-02-20, 19:44

agmar, Ale ten was dzięki temu ze niema tych rowków na wieloklinie to można tak bezkarnie ściągać i wciskać??? Nie będziesz go musiał ciąć???

[ Dodano: 2011-02-20, 18:45 ]
A jak uciąłeś ten stary wąs???

bart3city - 2011-02-20, 21:42

mcdziubek napisał/a:
cały czas dolewałem płynu do do zbiorniczka.
korek masz ma bank dobry na chłodnicy ?
spawacz_rider - 2011-02-21, 00:42

Drzwi przestały strzelać ogranicznik wymieniony ale za to głośnik przestał grać !! :lol:
mcdziubek - 2011-02-21, 00:44

bart3city, Zamowilem korek do chlodnicy ale okazało się ze jest jeszcze gorszy niż poprzedni.

Zrobię podmianke i wsadze korek od mojego CRD bo są takie same.

michalf - 2011-02-21, 03:18

Dziś z wieczora:

- wykrecilem przepustnice i wyczyscilem na połysk ale był syyyf
- wyczyscilem czujniki w przepustnicy
- sprawdziłem zawór PCV
- wymienilem świece

I fajnie by było w miarę szybko gdyby nie instalacja gazowa - mało miejsca.

Po paru minutach jazdy mam wrażenie jakby auto niezlego kopa dostało.

agmar - 2011-02-21, 07:23

mcdziubek napisał/a:
Ale ten was dzięki temu ze niema tych rowków na wieloklinie to można tak bezkarnie ściągać i wciskać??? Nie będziesz go musiał ciąć???
nie to nie dlatego, dzięki temu że niema tych szerokich zębów mogę go dowolnie ustawiać a ciąć musiałem bo stary przyrdzewiał i urwałem na nim ściągacz (do tego pożyczony) nowy schodzi bez cięcia bo jest nowy :mrgreen:
Jachim - 2011-02-24, 23:34

Auto posiadam od wtorku:)
-zrobiony przegląd, którego nie było 8)
-znalezienie przerwanego kabla w sterowaniu szybami :mrgreen:
-wrzucenie szyby z tylnych, lewych drzwi z powrotem na prowadnice :)
-wyczyszczenie skórek :D :D
-druciarksko-chwilowo zamontowany reflektor od strony kierownika gdyż ułamane jest górne mocowanie :roll:

Alberciczek - 2011-02-25, 12:41

A ja dzisiaj zupełnie przypadkiem naprawiłem sobie dwie lampki podświetlenia wnętrza - ta pod schowkiem co świeci na nogi pasażera i ta od strony kierowcy :) . Do dzisiaj nawet nie wiedziałem, ze tam są lampki - jak otwierałem skrzynkę bezpieczników w kabinie, to mnie zastanowiło takie coś białe okrągłe. Puknałem w to i się zaświeciła :D . Zaraz potem poleciałem na stronę pasażera i patrzę - a tu następna taka lampka. Puknałem raz, ale za słabo. Puknąłem drugi raz mocniej i nastapiła jasność :D .
Muszę jeszcze naprawić lampkę pod maską.

SebastianBak - 2011-02-25, 13:47

A ja wczoraj zupełnie przypadkiem wyczyściłem przepustnicę, wymieniłem silniczek krokowy oraz nowa chłodnicę wody w WJ :mrgreen:
ganja - 2011-02-25, 14:28

a ja całkiem przypadkiem wymieniłem wszystkie tuleje w zawieszeniu na polibusze, wywaliłem tylny stabilizator ,zmotałem dłuzsze odboje przedłuzyłem przewod hamulcowy.zamontowałem regulowanego panharda i przedłuzyłem przednie łaczniki stabilizatora :)
spawacz_rider - 2011-02-25, 17:25

To może całkiem przypadkiem wpadniecie do mnie bo mam kilka rzeczy do zrobienia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: <kasztan>
ZuberOs - 2011-02-28, 07:34

Zmieniłem włącznik świateł na działający i w końcu mam podświetlenie auta w środku.
Zmieniłem również przewód ciśnieniowy od wspomagania, ale był z anglika i wymagał dopasowania, a co za tym idzie i gięcia na ciepło.

Alberciczek - 2011-02-28, 20:40

A ja dzisiaj zabrałem się za wymianę żarówki od kontrolki świateł pozycyjnych. I świeci.... No ale jak zacząłem grzebać w licznikach, to się popaliły żarówki od podświetlenia. No i też trza było wymienić. A do lampki pod maską już nie dotarłem, bo ciemno się zrobiło.
krzysiek30 - 2011-02-28, 20:51

Alberciczek napisał/a:
A do lampki pod maską już nie dotarłem
ja swoją rozebrałem i zostawiłem to małe pierdołki, teraz wymieniłem chłodnice i znowu parę setek jestem lżejszy :lol: , a w sobotę czeka mnie spawanie zderzaka, bo pękł sam :lol: w błocie :lol: i na pieńku :shock:
kamyk6666 - 2011-02-28, 23:42

a ja umyłem i jutro od rana będe próbował sie do niego dostać :lol:
cooger - 2011-03-01, 14:45

wilku napisał/a:
A ja naprawiłem antenę automatyczną.
Kupiłem nową (uniwersalny zamiennik) i poprzerzucałem z niej części do oryginalnej w miejsce uszkodzonych. Działa!!!! Największy problem to przeprowadzenie z powrotem kabelków pomimo, że miałem zdjęty błotnik. Nie mam takiej malej raczki ale dałem radę.


Wilku a jaką konkretnie kupiłeś i co z tej nowej poszło do starej tudzież odwrotnie? ;)

wilku - 2011-03-01, 16:19

cooger napisał/a:
Wilku a jaką konkretnie kupiłeś i co z tej nowej poszło do starej tudzież odwrotnie? ;)

Kupiłem ostatnią w sklepie antenę firmy BLOW Car System.
Na ich stronie nie widzę jej w ofercie. Zewnętrznie jest prawie identyczna jak orginalna.
Wymieniłem pręt teleskopowy razem z prowadzeniem (taka spirala z ząbkami) bo moja spirala była urwana w 2/3.
I tyle. Ale widzę, że reszta wnętrzności tez by chyba pasowała.
W tej podróbce inaczej jest realizowana zmiana kierunku obrotów silniczka (inne zasilanie) bo za pośrednictwem przekaźnika.

Alberciczek - 2011-03-01, 16:25

A ja dzisiaj w końcu wykorzystując fajną pogodę zabrałem się za ta lampkę pod maską. Wyczyściłem wtyczkę, gniazdo, styki w środku i zadziałała :) . Wyczyściłem jeszcze żaróweczkę i klosz i jest gitara ( jak to mawia Ferdek Kiepski ) :)
Pozostało mi jeszcze wymienić żaróweczki w EVIV-u z podświetlenia przycisków z lewej strony, bo mi te dwa nie świecą.

Mr.P - 2011-03-01, 16:29

ja po sobotnim topieniu wyjolem wykladzine ze srodka - mysle czy jest sens ja wkladac :mrgreen:
cooger - 2011-03-01, 16:32

wilku napisał/a:
cooger napisał/a:
Wilku a jaką konkretnie kupiłeś i co z tej nowej poszło do starej tudzież odwrotnie? ;)

Kupiłem ostatnią w sklepie antenę firmy BLOW Car System.
Na ich stronie nie widzę jej w ofercie. Zewnętrznie jest prawie identyczna jak orginalna.
Wymieniłem pręt teleskopowy razem z prowadzeniem (taka spirala z ząbkami) bo moja spirala była urwana w 2/3.
I tyle. Ale widzę, że reszta wnętrzności tez by chyba pasowała.
W tej podróbce inaczej jest realizowana zmiana kierunku obrotów silniczka (inne zasilanie) bo za pośrednictwem przekaźnika.


No właśnie miałem zamawiać wkłady (maszt z tą 'linką' z ząbkami) ze Stanów, ale wysyłka zabija temat, więc kombinuję co zrobić ;)

wilku - 2011-03-01, 17:27

Koszt kompletnej anteny 75 PLN.
bonart1 - 2011-03-02, 15:54

wilku,
podaj model tej antenki, dla potomnych...

kamyk6666 - 2011-03-02, 17:48

Ja dzisiaj wymontowałem rygiel tylnej klapy, troche było roboty bo trza było zderzak sciągnąc i śróbki potraktować kątówką. Teraz pomalowany schnie a jutro montaż i regulacja klapy . A teraz czas na <piwko> i :bang:
ktomek - 2011-03-02, 20:04

kamyk6666 napisał/a:
:bang:

Ale tak w rurę, czy do bagażnika :lol:

agmar - 2011-03-02, 20:15

a ja sobie dziś przerobiłem przedłużenia amorów z 3cm na 5cm :mrgreen: jutro przerobie podkładkę pod sierżanta bo mi zbyt pancerna wyszła i muszę trochę z masą zjechać żęby ważyła max 1kg
Diabeł - 2011-03-02, 22:45

Ja dzisiaj wymienilem szpili w polosiach na te od ZJta, podlaczylem po raz n'ty przekazniki, okablowalem po raz n'ty bagaznik i coraz wiecej mam glupich pomyslow na tym urlopie, moze silnik rozbiore i zloze ?? :)23
pierzu - 2011-03-02, 23:11

Diabeł napisał/a:
moze silnik rozbiore i zloze ?? :)23


Wypoleruj cylindry :P :P :P

misiek cypr - 2011-03-05, 11:08

Zamontowalem sobie stoper w ciegnie od sterowania reduktorem, bo wylatalo i teraz znow moge uzywac napedow :D

Auto po ostatnim wypadzie w teren, slabo sie prowadzilo. Przy powolnej jezdzie bylo ok, ale przy szybszej, skrecalo z opoznieniem :x

Przy okazji motania reduktora, obwachalem zawieche i okazalo sie, ze sruba od mocowania panharda do przedniego mostu sie poluzowala. Most byl wymieniany i widac nie doj...ny odpowiednio. Po dokreceniu sruby, auto sie prowadzi poprawnie :)23

Ktos wie co moze byc przyczyna braku tylnych przeciwmgielnych, kontrolka na desce dziala, zarowki dobre, a swiatel przeciwmgielnych nie ma...

pierzu - 2011-03-05, 16:29

misiek cypr napisał/a:
Ktos wie co moze byc przyczyna braku tylnych przeciwmgielnych, kontrolka na desce dziala, zarowki dobre, a swiatel przeciwmgielnych nie ma...


Zdejmij lampe, zobacz czy masz zasilanie, sprawdz styki, sciezki, lubie przyrdzewiec, moze masa rowniez nie dochodzic.

misiek cypr - 2011-03-05, 20:45

Ja mam ZJta, sciezek nie ma, tylko same kable i oprawki. Na oprawce nie ma napiecia i tyle. Zastanawiam sie gdzie go szukac, bo bezpieczniki cale
pierzu - 2011-03-05, 20:48

A na kostce jesli takowa jest tam? Sprawdzales mase?
toranagasama - 2011-03-05, 23:34

A ja dzisiaj umyłem Granda, odświeżyłem i pomalowałem wszystkie metalowe cześci w 3 wycieraczkach na czarny mat.Tył przy haku też i był pomysł żeby zamalować pasek dookoła :D
enter - 2011-03-06, 11:42

może niekoniecznie dziś-ale .... :D
-wymieniłem pompę wody---
-uszczelniłem podstawę filtra oleum---
-uszczelniłem pokrywę klawiatury--
-uszczelniłem przedni most(na ataku)----
- :D pomalowałem przy okazji przedni wał na krwistoczerwony kolor :D
- a wczoraj wydarłem niesprawną antenę i dziurę zatkałem korkiem od szampana :rock:

kamyk6666 - 2011-03-08, 19:57

a ja dzisiaj uszczelniłem zbiorniczek do wspomagania przy pompie, ale przy demontarzu węża zwronego ułamałem tą rureczke i przerobiłem na metalową , a z nudów wyczyściłem amorek skrętu :lol: . Teraz jest taki ładny, żółty. :D

[ Dodano: 2011-03-08, 20:28 ]
A wyglada to tak



Uploaded with ImageShack.us

ktomek - 2011-03-08, 23:27

A ja dziś wymieniłem lewy przedni amortyzator :)23
jutro biorę się za prawy
Trochę mi dłużej zeszło niż planowałem, bo nie mam kluczyka i musiałem sobie takowy stworzyć.
Z prawym będzie już szybciej. Ale podejście do szpilki mam trochę uciążliwe z powodu instalacji LPG

Massi - 2011-03-10, 20:04

a ja zrobiłem geometrie i przy okazji poprosiłem o wyprostowanie kierownicy bo była lekko w lewo, a no i jeszcze świece i przewody WN nówki sztuki. A jak teraz silnik ładnie pracuje.
Mimo tego ze nie mam LPG to dostęp do świec jest po ch... ale efekt końcowy wynagradza wszystkie uciążliwości :)

etranger - 2011-03-11, 08:33
Temat postu: A powiedz mi jak sciagnac te metalawe kapturki
Mam je wyharatac na sile czy jest na to jakiś sposób? Ze świec naturalne
Massi - 2011-03-11, 09:35

u mnie normalnie lekko poszły, tylko z 1 miałem problem ale lekko postukałem młoteczkiem w klucz i się odkręciła :)

nic na siłę wszystko młotkiem :rock:

agmar - 2011-03-11, 20:39

może nie dziś ale wczoraj zmotałem jeepa na 4" :mrgreen:
bart3city - 2011-03-12, 00:44

agmar napisał/a:
zmotałem jeepa na 4"

... teraz testing :)

Qba - 2011-03-12, 15:01

Wymieniłem TPSa. Niby dobry był, Kojot jeździł, ale... 2 x wywaliło P0122, trochę pływały wolne obroty i w czasie równej jazdy z prędkością około 50 mph potrafił ni z tego ni z owego zredukować z 4 na 3. Wymiana TPSa pomogła. Przy okazji zmieniłem też zastawkę PCV.
ganja - 2011-03-12, 17:35

wymieniłem gorny prawy sworzen zwrotnicy :) jeszcze został lewy :wink:
kamyk6666 - 2011-03-12, 18:53

Dołozyłem dodatkowe światło wstecznego :D
Massi - 2011-03-12, 20:07

a ja naprawiłem sterowanie nawiewami :) się wężyk pod akumulatorem wypiął :raca:
pierzu - 2011-03-12, 20:41

Wymienilem dzis lusterko, poprzednie sie nie skladalo :P
Oraz czy wypucowanie wnetrza zalicza sie do "napraw"? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Massi - 2011-03-12, 22:55

pierzu napisał/a:
Oraz czy wypucowanie wnetrza zalicza sie do "napraw"?

jeśli zdarza się to raz do roku to z pewnością tak :rock:

basko - 2011-03-12, 23:02

Massi napisał/a:
pierzu napisał/a:
Oraz czy wypucowanie wnetrza zalicza sie do "napraw"?

jeśli zdarza się to raz do roku to z pewnością tak :rock:


to mojego auta wnętrze poczeka jeszcze :P

darekpawel - 2011-03-14, 08:24

A ja wymieniłem w moim 2,7 CRD płyn wspomagania ukł. kierowniczego.
Zalałem płynem STP.

Bo ten wcześniej zalany wydawał mi się jakiś zbyt czarny...

Odczuwalnej poprawy nie widzę, ale przynajmniej pompa i przekładnia będzie mi wdzięczna... :D :D :D

W sumie, aby wymienić płyn to trzeba go ze 3 litry nowego.
Robiłem to wg instrukcji, którą znalazłem na tym forum...

kamyk6666 - 2011-03-14, 10:07

Ja wczoraj naprawiłem stuki pod autkiem, tzn pojeździłem po piachu, blocie , wodzie i ustały :lol:
a dzisiaj pozprzątałem środek a błotko na zewnątrz pozostalo :D

enter - 2011-03-14, 11:30

kamyk6666 napisał/a:
Ja wczoraj naprawiłem stuki pod autkiem, tzn pojeździłem po piachu, blocie , wodzie i ustały


ja w sobotę tą metodą (na glinę!!!!) uszczelniłem wycieki....
działa... :rock: :rock: :rock:

Massi - 2011-03-14, 11:55

no to widzę że popularne robią się naprawy ekologiczne :)
Szymen - 2011-03-14, 21:37

a ja dzis przykleiłem wylatającą uszczelkę miedzy dachem a drzwiami:)
Crool - 2011-03-14, 23:19

A ja dzisiaj zaliczyłem srogiego wqurvensona.

A zaczęło się od tego, że dwa tygnie temu jak wymieniałem tuleje w wahaczach, to okazało się że mam amor skrętu wylany i track-bar taki latający lekko. No to wymieniamy. A że fuchę ładną zrobiłem w międzyczasie i przypływ gotówki był, to i szarpnąłem się na całkowitą transfuzję płynów.
Smoka mojego mam dwa lata ponad. Zaraz po zakupie zrobiłem pakiet startowy (u kumpla kolegi), jak w biblii napisane. A dzisiaj co się okazało:

Silnik. Tu spoko, ale już nigdy więcej nie kupię oleum z beczki. Po roku od wymiany, a jeżdżę na prawdę mało (8-10 tysięcy rocznie) olej nie powinien wyglądać jak smoła.

Przedni most. Dekiel z przedniego mostu nie był zdejmowany od fabryki (fabryczne uszczelnienie było nietknięte). Korek jednak był na chodzie, więc prawdopodobnie zmieniali tam olej przez odsysanie. A zmieniali, bo nie był ten olej taki tragiczny. Stan mostu - nic do zarzucenia... ufff.

Tylny most, hmmm. Po wyjęciu gumowej zatyczki się zdrowo polało, czyli most przelany. A polało się mętną smołą, czyli ...uje chyba tylko dolali. Bo zakładam że przy wymianie tylny olej powinien tylko lekko gorzej wyglądać od przedniego. Dekiel wyglądał na ściągany, no ale co z tego, skoro z niego ciekło?

Skrzynia biegów - nadchodzi kulminacja... po ściągnięciu miski okazało się, że jej kołnierz jest tak pogięty, jakby ktoś chciał się tam włamać łomem w poszukiwaniu skarbów. I nayebane silikonu było, że hohoho... Wyprostowaliśmy to na szczęście... Ahaaa, olej był o dziwo przy tym wszystkim ok.

...no i teraz smaczek dla tygrysów...
Reduktor. Ja pier...ollę. Podstawiamy kuwetę, odkręcamy korek a tam co zaczyna lecieć? No co? ATF? A nie! Olej silnikowy jakiś, w miarę czysty wprawdzie, no ale kurde ludzie noooo... Zakupiłem extra 3 litry ATF na płukankę...

Kuźwa, kupiłem moje wymarzone auto marki Jeep, zrobiłem po katolicku pakiet startowy zaraz po zakupie, jeździłem sobie spokojny dwa lata po to, by dzisiaj zobaczyć na własne oczy że jakiś hebrajski zezowaty palant skroił mnie na kasę, i to zdrowo. Już nawet chrzanić tę kasę, ale te jego poronione "wynalazki" mogły zaszkodzić mojemu Jeepu.

Wnioski:
1. Nigdy nie licz na kolegów kolegi
2. Jak ktoś ci robi przy aucie, patrz mu na ręce, cały czas. CAŁY CZAS

Adam Lee - 2011-03-14, 23:35

Crool napisał/a:
Wnioski:
1. Nigdy nie licz na kolegów kolegi
2. Jak ktoś ci robi przy aucie, patrz mu na ręce, cały czas. CAŁY CZAS

olać dwa pierwsze punkty i
1. ZROBIĆ SAMEMU :raca:

darekpawel - 2011-03-15, 08:50

Crool napisał/a:


Reduktor....a tam co zaczyna lecieć...Olej silnikowy...



Ciesz się, że Ci oleju napędowego nie wlali...
Słyszałem o takim przypadku...
:lol: :lol: :lol:







Crool napisał/a:


...że jakiś hebrajski zezowaty palant skroił mnie na kasę...

Wnioski:
1. Nigdy nie licz na kolegów kolegi
2. Jak ktoś ci robi przy aucie, patrz mu na ręce, cały czas. CAŁY CZAS




Dlatego - ja zawsze płyny wymieniam sam.
Co prawda czasu się traci w 3 D..., ale mam 110% pewność, że są wymienione i wlane właściwe... <kasztan>

bonart1 - 2011-03-15, 10:55

Crool,
no, super sa warsztaty gdzie wjezdzasz a koles, od razu prosze do poczekalni itd, albo przyjdz pan za 2 dni i nie krec sie tu...

nigdy, absolutnie nigdy nie skorzystalem z uslugi takich warsztatow:
- robie sam
- a jak cos co ponad moje sily, to uczestnicze w zabawie, ustalam konkretny termin, dowiaduje sie jak dlugo beda robic... kropka

no co innego jakby ci cos pier... co wymaga roboty przez 2-3dni, nocowac tam nie bedziesz... ale reszta - minimalizowac ryzyko zrobienia w h...

[ Dodano: 2011-03-15, 10:56 ]
i jeszcze jedno... sam kup oleum, i elementy ktore tam chcesz wymieniac...

dinodino - 2011-03-15, 12:44

Wymieniłem chłodnicę, bo ciekła, i przy okazji zmieniłem płyn. Aha i umyłem parcha po zimie :rock:
Crool - 2011-03-15, 18:53

bonart1 i reszta chłopaków, którzy zajęli głos w mojej kwestii :)

Jakbym miał gdzie robić, to robiłbym sam. Niestety moim warsztatem jest parking i nie mogę zostawić auta rozgrzebanego, bo się zaraz sępy i hieny zlecą :D

Do obecnego serwisu przygotowałem się należycie, wszystko kupiłem sam, i umawiam się z mechaniorem wtedy, gdy mam wolne. Wtedy robię razem z nim, zresztą jemu to też na rękę, bo przydaje się pomocna dłoń (prowadzi warsztat w pojedynkę).

Mój Jeepu wisi sobie teraz i schnie, tzn. wszystkie dekle i miski schną uszczelnione i podokręcane. Jutro zalewamy płyny ustrojowe i płuczemy dwukrotnie reduktor. Ciekaw jestem, czy wisko jeszcze żyje... Pojutrze robimy śpiewające łożyska w rolkach i zobaczymy co jeszcze.

Generalnie auto ma wyjechać od niego niecieknące, plus kilka innych "drobiazgów". Budżet zaczyna być lekko przekraczany, ale chcę, żeby auto chodziło jak należy, bo raczej ma u mnie dożywocie.

Zobaczymy jak będzie, po wszystkim pojeżdżę z miesiąc i wydam opinię o mechaniku. Wcześniej robiłem u niego kilka rzeczy i złego słowa nie powiem. A przydałby się jakiś wiarygodny mechanik dla ekipy z Opolszczyzny, prawda?

enter - 2011-03-15, 19:45

wyklepane resory WE WŁAŚCIWĄ STRONĘ.... :rock:
Od razu 2 cale w górę :D

Radetzky - 2011-03-15, 20:31

Namierzyłem co mi zżera prąd z akumulatora. Oczywiście wzmiankowana już w kilku tematach antena elektryczna. Do widzenia, bezpieczniku nr 14 :git:
toom_ek - 2011-03-15, 20:48

witam, dziś wymieniłem klocki tył "ferodo" i rozruszałem tylny prawy tłoczek hamulcowy bo chodził z oporem :D
t42 - 2011-03-15, 20:58

naprawiłem spryskiwacze...
...dolewając płynu do zbiornika:) :lol:

jutro zabiorę się za poważniejsze rzeczy :mrgreen:

i już zrobione:
-nowe przewody i świece wg katalogu
-nowe filtry championa
-olej silnikowy
-płyn chłodniczy z płukaniem

a skrzynia i mosty > jutro - winiu - ja nie chcę żeby mi śrubki zostały :lol:

Skrzynia i reduktor nowy ATF+4, mosty 75W140 z dodatkiem LSD do obu, a co:)

pierzu - 2011-03-16, 21:27

Ja przez ostatnie dwa dni:
- wymienilem wisko wentylatora
- dostal nowa chlodnice
- wymienilem korek chlodnicy
- nowy plastik wzmocnienie czolowe
- nowe zarowki (gowno daly co prawda...)
- uszczelnilem klosze silikonem bo woda sie wlewala, nic tylko rybki wpuscic xD
- wymiana wszystkich drazkow kierowniczych
- wymiana obu sworzni zwrotnicy, prawa strona, okazalo sie ze mam luz na polosi, krzyzaki do wymiany ;/
- rozruszalem tloczki hamulcowe, bo kijowo chodzily
- spilowalem troche rantu z tarcz

Hmmm... przy okazji pytanie, czy jesli rekami wcisne spokojnie amor skretu... to do wymiany raczej? :P

Iglo - 2011-03-17, 23:28

Dziś zostało odebrane (zrobione):

- wymiana tylnych hamulców (szczęki itp)
- wymiana krzyżaków przód
- kierownica wreszcie jest w normalnej pozycji
- pęknięta osłona wisko - naprawiona plastikową tasiemką

stopiw - 2011-03-18, 11:31

od dłuższego czasu był problem z ręcznym wajcha szła do góry ale nie ciągneła linki rozebrałem zaslepke plastikową od strony pasażera i okazało się że są tam jak by 2 ruchome elemęty i miadzy nimi jakaś zapadka która nie trzymała więc wku............ zaspawałem oba elemęty i jest ręczny :D
TYPHOON - 2011-03-18, 16:52

-oleje:silnik/ASB/mosty/reduktor
-plyn hamulcowy
-plyn chlodzacy
-uszczelnienie ASB
-uszczelnienie mostu tyl D44A
-wymiana lozysk most przod D30
-uszczelnienie reduktora
-uszczelnienie polosi
-uszczelnienie walu
-sworznie,wachacze,koncowki,przeguby
-regeneracja drazkow kierowniczych
-amortyzator skretu
-podstawa akumulatora

wszystko by Gszyp/Szczecin :mrgreen:

Adam Lee - 2011-03-18, 17:27

TYPHOON,
temat jest CO DZIŚ NAPRAWIŁEM W JEEPIE
a nie co naprawił mechanik
w takim razie Grzyp może napisac co naprawił :lol: :lol:

TYPHOON - 2011-03-18, 17:38

czytalem poprzednie posty i wielu jest takich jak ja mechanicznych anty-talentow :oops: ktorzy pisza w pierwszej osobie.

zauwaz ,ze nie zatailem KTO naprawial.

psuje sam, bez niczyjej pomocy,czesto ostrzegany wielokrotnie przed tragicznymi skutkami <greendevil>

pare postow wczesniej ktos pisze ,ze zrobil geometrie- jakie to ludzie wyposazenie w przydomowych warsztatach maja <kasztan> ,szczerze podziwiam.

p.s osobiscie zamocowalem naklejke OME na amorze skretu <geronimo>

a dzisiaj ja sam wymienilem wszystkie spinki w tylnej klapie WG-10sztuk :raca:

p.s jak czytam ,ze ktos powymienial sam wszystkie oleje to zawsze sie zastanawiam jak pozbyl sie starych .szczegolnie ,kiedy ktos pisze ,ze zrobil to pod blokiem.

tyci - 2011-03-18, 18:39

co sam naprawilem
- wymiana swiec - jednej pekla porcelanka i bylo przebicie wiec poszedl caly komplecik oprocz ostatniego garka ( balem sie ze nie wkrece nowej - za malo miejsca)
- wymiana oleju - most przod ,tyl i reduktor - oleje zlane do banieczki i czekaja na kolesia ktory co roku je zabiera i daje do utylizacji ( troche kasuje ale mam czyste sumienie)
- zalozylem oslone reduktora, wlasnej roboty. przetestowana i sie sprawdza okejowo
- szyberdach - naprawiony ale zdech po 2 dnia
- ogrzewanie fotela kierowcy bylo naprawione, zdechlo , wiiem gdzie siedzi przycayna i bede grzebal dalej
-hamule - wyczyszczone, tloczki przesmarowane - efekt rzeklbym slabiutki, dalsza reanimacja w planach
-walka z ABS - wynik zerowy

to tyle przez ostatnie 2 miechy
a wczesniej
-wymiana polosi z lozyskiem i uszczelniaczem
- spod zabezpieczony przed ruda
- odpowietrzenia mostow i reduktora, skrzynka nie ruszona a szkoda

darekpawel - 2011-03-18, 19:00

TYPHOON napisał/a:


...jak czytam ,ze ktos powymienial sam wszystkie oleje to zawsze sie zastanawiam jak pozbyl sie starych .szczegolnie ,kiedy ktos pisze ,ze zrobil to pod blokiem...



No nie wiem co robią inni, ale ja wynoszę :lol: do pracy i tam wlewam do beczki,
którą co jakiś czas jakaś firma utylizuje... :rock:

A po ostatniej wymianie olej zużyty sobie zostawiłem, bo świetnie nadaje się jako środek anty-adhezyjny przy robieniu różnego rodzaju wylewek betonowych...
Tzn. smaruję nim dechy i potem łatwiej od betonu odchodzą... <kasztan>

Kiedyś mój ojciec takim olejem płot/ogrodzenie drewniane smarował - wtedy takie smarowanie robiło za impregnat drewna i za zabezpieczenie przed przechodzeniem przez płot... :wink:
Bo jak ktoś próbował przejść, to tak się upier... tym olejem, że następnymm razem mu się odechciawało...

TYPHOON - 2011-03-18, 20:32

darekpawel

[/quote]

No nie wiem co robią inni, ale ja wynoszę :lol: do pracy i tam wlewam do beczki,
którą co jakiś czas jakaś firma utylizuje... :rock:

[/quote]

bravo dla tego Pana. nie twierdze,ze wszyscy ale wiekszosc pewnie "utylizuje"
go mniej profesjonalnie :cry: .

stopiw - 2011-03-18, 20:46

TYPHOON, jak mniej jak mniej a do piły coś trza lać zeby łańcuch smarować :lol:
TYPHOON - 2011-03-18, 21:22

wtorne wykorzystanie odpadow-jak najbardziej :rock: :rock:
oto chodzi coby wilk byl syty i owca cala- coby to nie mialo znaczyc.

p.s tak ogolnie to za ochrona srodowiska naturalnego jestem :wink: chociarz wkurza mnie segregacja smieci ale syna trzeba przyuczac od malego.

Zohan - 2011-03-18, 22:11

aleś powymieniał pół samochodu..jaki koszt wszystkiego z ciekawości?

ja zrobiłem sam:
żarówka podświetlenia drążka skrzyni biegów

to tyle z napraw po zakupie.

TYPHOON - 2011-03-18, 22:18

to sie nazywa "pakiecik startowy"-koszty przyzwoite jak za czesci mopara i timkena.

lubie miec sprawne autko :auto:

Zohan - 2011-03-18, 22:23

acha..

to w takim razie przepraszam

TYPHOON - 2011-03-18, 22:45

nie ma za co przepraszac :mrgreen:
jak Owner Jeepowi tak Jeep Ownerowi- taka mam przynajmniej nadzieje :rock:

szkoda tylko ,ze nie wlasnymi rekoma ale odbije to sobie w terenie :auto:

spawacz_rider - 2011-03-19, 00:16

TYPHOON napisał/a:
p.s tak ogolnie to za ochrona srodowiska naturalnego jestem



to mnie rozbawiłeś do łez o ja :lol:



tak się patrze na twój podpis i widzę 5.9l kolejny 4.7 jakoś to z ekologią ma mało wspólnego :lol: :lol: :lol: :)23

jaca - 2011-03-19, 01:10

Wyregulowałem linkę kick-down, bo coś jeepek biegi przeciągał. Teraz już ładnie wchodzą :rock:
MHCMega - 2011-03-19, 03:02

O pierwszej w nocy? Miłość wymaga poświęceń ;) :thumbup:
jaca - 2011-03-19, 03:46

Każda pora jest dobra, jeśli ma się czas :) A czas mam przeważnie dopiero w nocy, zamiast spania.
Tydzień temu przed północą regulowałem sobie gazownię, jeżdżąc z kompem po mieście :D

TYPHOON - 2011-03-19, 07:40

spawacz_rider napisał/a:
TYPHOON napisał/a:
p.s tak ogolnie to za ochrona srodowiska naturalnego jestem



to mnie rozbawiłeś do łez o ja :lol:



tak się patrze na twój podpis i widzę 5.9l kolejny 4.7 jakoś to z ekologią ma mało wspólnego :lol: :lol: :lol: :)23


napisalem OGOLNIE <greendevil> <greendevil> <greendevil> ekologia przez male "e"





spojrz na tego: BIG BLOCK 383cid , 6.3 L V8 335km :
http://allegro.pl/silnik-...1478223112.html

zapomnialem dodac, ze wlasnorecznie zmontowalem odciagi z polipropylenki i malych sciagaczy- test w terenie zaliczony, wszyscy pytaja a co to takie pomaranczowe? :rock: :rock:

qbartx - 2011-03-20, 19:15


TYPHOON - 2011-03-20, 23:35

wymienilem gumowe odboje klapy tyl w ZG (odboje od chopina 8) )

-te stare strasznie sparciale i popekane byly.

Yoohas - 2011-03-20, 23:43

Naprawiłem spryskiwacz tylnej szyby w XJ.

Spadł wężyk przy wycieraczce więc się zlitowałem i wsunąłem z powrotem. Działa. :lol:

Radetzky - 2011-03-20, 23:57

Znowu działa centralny z pilota. Dodatkowo teraz migają postojówki, gdy się go włącza/wyłącza :-)
Poprawiłem odmę, bo się dziurka zrobiła w tym gumowym kawałku.
Pierwszy raz widziałem przepustnicę w środku - ale zasyfiona :mrgreen:

Alberciczek - 2011-03-21, 20:53

A ja dzisiaj założyłem urwany zderzak i przykręciłem urwany zaczep. Nie sądziłem, że z tym zderzakiem, to taka prosta sprawa jest :mrgreen:
Wymieniłem też diodę w postojówkach, bo mi migała jak stroboskopy od policji :D i teraz jest git

TYPHOON - 2011-03-24, 20:31

wymienilem filtr powietrza urywajac przy tym 2 zapinki od obudowy :oops: :oops: :oops:

palcami urwalem :mrgreen: - pordzewiale byly na maxa.

"naprawilem" rolke prowadzaco od wyciagarki : tzn zamiast trzpienia wstawilem extra srube z szekla.

Peacemaker - 2011-03-27, 01:19

hehehe, mnie też dzisiaj naszło...

1. wymieniłem głośniki w podszybiu na funkiel nówki oryginały. nareszcie ****ście gra audio :D

2. zmieniłem usytuowanie kontrolki LPG i teraz jest tak jak powinno być :D idealnie.

3. wymieniłem żarówki w lampach - postojówki i mijania.

4. poprawiłem pracę popielniczki, bo po montażu lpg nie zjeżdżała tylko waliła :P

5. naprawiłem zwalony montaż nowego przełącznika od ogrzewania tyłka kierowcy. w ASO połamali mocowania :roll: udało mi się to tak zmotać, że nie ma tego debilnego efektu wgięcia przy wciskaniu :P

6. nakleiłem naklejkę pod przykrywkę koła zapasowego o sposobie wymiany koła :lol:

7. przykleiłem lusterko prawe, bo prawie mi spadło. dokładnie to zostało mi w ręku, jak chciałem sprawdzić dlaczego przy 100km/h tak mocno drży :D

<kasztan>

Peace.

dinodino - 2011-03-29, 08:03

postanowiłem wyczyścić szybę przednią od środka
tak wyczyściłem że urwałem lusterko wsteczne :lol:
przykleiłem lusterko :)23

CinekGA - 2011-03-30, 22:33

Od dzis znów mam sprawny spryskiwacz tylnej szyby...
Przeciąłem peknięty wężyk pod maską wcisnąłem plastikową rurkę i chwilę później znów tylna szyba czysta bez oczekiwania na deszcz.

TYGRYSEX - 2011-03-31, 18:38

Do nowo zakupionego WJ wybrałem się z wkrętarką żeby podokręcać ewentualne luzy na łączeniach we wnętrzu - plastikowych elementów itp. Luz znalazłem jedynie na dolnej listwie bagażnika :P Tylko tyle... Nie miałem co dokręcać :lol:
spawacz_rider - 2011-03-31, 20:39

wymieniłem wszystkie świece
bart3city - 2011-03-31, 23:33

spawacz_rider napisał/a:
wymieniłem wszystkie świece

... no to masz małe dłonie :D

spawacz_rider - 2011-04-01, 15:54

bart3city napisał/a:
... no to masz małe dłonie :D


:lol:

OnufryWawa - 2011-04-01, 16:52

Wymieniłem krzyżaki i flansze na tylnym moście. Kurza stopa ile to się kręci :shock: .
korni_87 - 2011-04-01, 16:59

Zaspawałem dziurę w progu :) Paskudnie wygląda to to, ale wolę spawy niż szpachlę :rock:
enter - 2011-04-01, 18:22

-odkurzyłem
-umyłem
podniósł się 1,5 cala :git:
-wypastowałem skóry
-założyłem obuwie "a'la SIMEKS" :rock:

kwiatostan - 2011-04-01, 19:11

Wymienilem wiskoze. Teraz jak stoje nawet w korku to wentylator sie nie zalancza! A juz mialem zmieniac chlodnice..
Alberciczek - 2011-04-01, 21:22

A ja przedwczoraj założyłem nowe obuwie MT Hankook RT03, wcześniej zamontowałem a dzisiaj podłączyłem dodatkowe reflektory na belce dachowej. I założyłem bimbaj przy cofaniu :)
radzi89 - 2011-04-01, 23:06

Nowe amorki - Bilstein B6
Uszczelniacze skrzyni i reduktora
Nowe laczniki stabilizatora
Nowy filtr i olej w skrzyni
Nowy filtr i olej w silniku
Nowy olej w przednim moscie
Zestaw naprawczy reduktora ( uszczelki tuejki itd )
Nowy komplet hamulcow na tyl
Nowy Panhard
Kilka nowych tulei na wahaczach

To chyba tyle na dzis :)23

Radetzky - 2011-04-02, 23:02

Trochę odmłodziłem dziada - dałem podstawy foteli od 1996 :wink: i wreszcie regulacja działa.
Dodałem mu też mocy i komfortu - założyłem na wajchę skrzyni biegów gałę od ZJ :)23
No i widzi więcej - skończyłem nową wiązkę świateł przednich na przekaźnikach.
Zdjąłem też uchwyt na snowboard z dachu - pewnie będzie dużo mniej palił :twisted:

A jak on mi się odwdzięczył? Dziurą w podłodze :cry:

Zohan - 2011-04-02, 23:10

wymiana w skrzyni atf4 i w redukcji


tankowanie

banan

TYPHOON - 2011-04-02, 23:30

Zohan, tankowanie sie nie liczy, no chyba ze 2xdziennie pelny bak PB :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
wojtek_pl - 2011-04-03, 15:29

A ja wymieniłem wkład lusterka ! :lol:
Adam Lee - 2011-04-03, 21:45

Wstawiłem rzepa na kanał
:mrgreen:

spawacz_rider - 2011-04-03, 21:59

przeczyściłem przepustnice i korkowca :P
bonart1 - 2011-04-03, 22:17

spawacz_rider, czy warto taki manewr z czyszczeniem zrobic czysto profilaktycznie/ z nudow? czy lepiej nie ruszac jesli aufo jezdzi ok?
Bandit - 2011-04-03, 23:36

Wymieniłem uszczelniacz wału... w końcu sucho :mrgreen:
spawacz_rider - 2011-04-03, 23:43

bonart1, :lol:

Warto dlaczego otóż jak jest brudne to trzeba umyć.

To tak jak byś powiedział że z nudów przyrznic się bierze :lol: :)23

A tak serio to zbiera się tam nagar i od czasu do czasu wyczyścić nie zaszkodzi dłużej pochodzi i na pewno sprawniej.

Lepiej zapobiegać czy leczyć :?:

TYGRYSEX - 2011-04-04, 08:26

Auto wypucowane w kokpicie - nie było tak naprawdę co czyścić bo środek praktycznie salonowy 8) Wkrótce tapicer i małe poprawki na przednich fotelach ...
bonart1 - 2011-04-04, 10:00

spawacz_rider, :lol: ... no to jak mnie spotka nuda, to biore sie za te przepustnice... trudne to jest? jakies miny po drodze? ;) czy to co na jeepnieci.pl w 100% starcza, i tylko zebrac narzedzia i plyn taki jak tam napisany i jechane?

problem polega na tym ze:
1. zanim kupilem jeepka to juz byly z zona zgrzyty ze ciagle siedze na forum, i nawet z dziecmi nie chce pogadac ..:(

TO MOWILEM ZE JAK KUPIE JEEPKA TO SIE SKONCZY MOJE PRZESIADYWANIE PRZY KOMPIE

2. jak kupilem jeepka, to....

SIEDZE JESZCZE WIECEJ, I JUZ ZONA ZE MNA NIE ROZMAWIA.... :(
BO DO SIEDZENIA PRZY KOMPIE DOLACZYLY WIZYTY WIECZORNO/NOCNE W GARAZU BY ZERKNAC NA MONSTRUM...

TYGRYSEX - 2011-04-04, 11:53

bonart1, Spoko - jak już przegniesz pałę to pewnie będziesz zmuszony nocować w aucie :lol:
Skoro na razie sypiasz z Żoną to nie jest tak źle :P

bonart1 - 2011-04-04, 12:04

TYGRYSEX, jeszcze ze mna spi...
spawacz_rider - 2011-04-04, 14:10

Na przepustnice 1h z czyszczeniem sie wyrobisz to co na jeepnieci wystarczy ja to w czoraj przy obiedzie czyściłem by moja kochana mi nie powiedziała że z nią nie gadam :P

Ale wniebowzięta też nie była :lol:

goliacik - 2011-04-04, 17:38

w sumie nic nie naprawiłem, ale sprawdzono mi dzisiaj cała elektrykę i założono nowy akumulator :rock:

BTW. to ja jakiś szczęściarz jestem... żona mnie wypycha z domu "idź zrób coś z tym autem" :lol:

Radetzky - 2011-04-04, 20:25

Znowu wyregulowałem linkę kickdowna, bo po poprzedniej regulacji strasznie kopał przy zmianie biegu i zapięciu konwertera. Teraz zmienia płynnie i aksamitnie :)23
Niezły rezultat jak na 30 sekund roboty :mrgreen:

Szymen - 2011-04-04, 21:44

ja podciągnąłem linkę ręcznego bo całość szła na naprężenie a ręcznego w ogóle nie było:)
Przy okazji uznałem że do drobnych napraw jeepa nie trzeba kanału ani innego podnośnika:) po prostu się wchodzi pod auto:D

Massi - 2011-04-05, 11:24

a ja dziś naprawiłem lakier bo miał kilka rys.
czyli cały umyty i wypolerowany szmatką i pastą :)
nawet nie wiedziałem ze mój jeepuś ma taki ładny kolor

podczas dopieszczania podszedł do mnie pan i pyta ile to pali to mu mówie że tak z 22l a on na to a moja skoda 4l ropy i też 200km/h pojedzie, a ja do niego ale skodą nie wjadę teren... no i pan przytaknął i sobie poszedł :lol:

efekt widoczny tutaj

a i czy przód nie stoi za nisko??

ZuberOs - 2011-04-05, 12:26

A ja w swoim wymieniłem krzyżak półosi danuty 30 bo już miał luzy i zeby nie ukręcić w terenie półoski trzeba było zmienić. A później do błocka po klamki. Tylko na tych letniakach to trzeba było z rozpędu :P Efekt: z czystego zrobił się potwór błotny, a żona wyglądała tak :shock:
TYGRYSEX - 2011-04-07, 09:42

Wczoraj rozebrałem tylne lampy wg przepisu z http://jeepnieci.pl/wj_zrob_tylne_lampy.html .
Teraz bezpiecznie mogę hamować bo wcześniej miałem tylko jedno światło stop na klapie :P

bonart1 - 2011-04-07, 11:07

TYGRYSEX, tak zerknalem na ten opis... ciekaw jestem czy nie lepsze bylby klej na goraco.... ale ... czy czasami temp zarowy nie rozpusci tego kleju...
TYGRYSEX - 2011-04-07, 13:14

No właśnie bonart1, Też miałem go użyć bo był pod ręką ale bałem się o temperaturę, która go może rozpuścić. Więc użyłem poxipolu. I delikatnie podkleiłem a nie zalałem ( żeby w przyszłości w razie "w" móc się znów tam dostać 8) ).
bonart1 - 2011-04-07, 13:34

TYGRYSEX,

"BULGOTEK 4.7 V8 '99 LIMITED z QD na pokładzie, na łapach Pirelli SCORPION 245/17/16... LPG też jest "

niskoprofilowe opony masz .... :D prawdziwy porszak...

Zohan - 2011-04-07, 18:35

Massi czym te felgi wyczyścic??


środek do felg nie potapla lakieru złotego?

ten nalot i osad to rdza czy syf jakiś?

zastanawiam sie jak je ruszyć

oraz polerka pastą tempo lewej lampy bo wyblakła..

wilku - 2011-04-07, 21:19

A ja podniosłem dzisiaj mojego o 4" na zestawie Rought Country od Moo Moo.
Założyłem wyciągarkę, nowe lacie i parę innych drobnostek.
Tzn nie tak całkiem dzisiaj, ale dzisiaj to zakończyłem i mogłem go przemieścić wreszcie.
Po prostu Jeeparty coraz bliżej i trzeba się pokazać :git:

bart3city - 2011-04-07, 21:26

a foty ?
wilku - 2011-04-07, 21:45

Nie miałem siły zrobić ale zrobię.
TYGRYSEX - 2011-04-07, 22:22

bonart1 napisał/a:
niskoprofilowe opony masz .... :D prawdziwy porszak...


Fakt - nie mam naciągniętej gumy na felgi :D

Massi - 2011-04-07, 22:44

Zohan, wiesz co ja mam taki środek do czyszczenia felg od znajomego który pracuje na myjni. Tym razem go nie używałem ale ogólnie to nic się z felgą nie dzieje, u mnie jak to złotko odchodzi ale po tym środku gorzej nie jest, więc chyba śmiało możesz zaryzykować :)
Zohan - 2011-04-07, 23:06

łoki

top odwiedze tesco zatem :-)

a do lakieru politurę sonaxa zapodam coby się błyszczał po niedzielnym przerysowaniu :D

Massi - 2011-04-08, 00:02

Zohan, daj link do tego sonaxa o jaki konkretnie chodzi to i może ja zakupie
Zohan - 2011-04-08, 16:01

myślałem o takiej

http://www.myjauto.pl/pro...do-lakieru.html

ktoś na forum o autodetailingu się pozytywnie wypowiadał ze nie ściera mocno i daje dobry efekt

Massi - 2011-04-09, 18:34

dziś wymieniłem z przodu tarcze hamulcowe ABS'a i klocki TRW.

oczywiście nie obyło się bez przygód lewą stronę zrobiliśmy w 15min,
a prawą prawie 4h bo wyrobił się gwint w zwrotnicy trzymający zacisk,
telefon wykonany dowiedziałem się ze zwrotnica 200zeta,
a to zmobilizowało mnie do wymyślenia czegoś. No i nagwintowane ponownie, blaszki miedziane i działa... na trochę będzie przy najbliższym napływie szelestów wymieni zwrotnice i będzie cacy :)

i moje twierdzenie się potwierdza: '' jeśli jedna strona pójdzie gładko to z drugą będzie problem, bądź jeśli z pierwszą stroną będzie problem to drugiej nie zrobisz"

Zohan - 2011-04-09, 19:01

hahahah

dobre i prawdziwe

wilku - 2011-04-09, 19:59

bart3city napisał/a:
a foty ?

Tu :

TYGRYSEX - 2011-04-09, 22:08

wilku, Kozacko wygląda :rock:
bart3city - 2011-04-10, 08:07

wilku napisał/a:
Tu :
:thumbup:
ZuberOs - 2011-04-11, 09:38

wilku, :git:
Radetzky - 2011-04-16, 21:02

Naprawiłem włącznik oświetlenia wnętrza w klapie i się światełko zapala jak otwieram bagażnik :)23
Zohan - 2011-04-16, 22:40

za jeepnieci.pl przerobiłem tylną wycieraczkę, i tu porada..jeśli nie chcecie stracić godziny drapiąc się w głowę, to podpowiem że jak jest otwarta tylna szyba to wycieraczka nie zadziała...warto pamiętać - mniej stresu


:lol:

działa szybciej

zostały mi 2 wkręty, połamałem 2 zatrzaski

zmieniłem koła na letnie, z 245/70/16 na 255/65/16, są cichsze, nie obcierają o prawy zderzak

TYGRYSEX - 2011-04-16, 23:26

Dziś zrobiłem trochę porządków pod maską - poprowadziłem kable własnymi ścieżkami, wyrzuciłem stare izolacje i zastąpiłem je nowymi, wyczyściłem kilka elementów na błysk...
A to dopiero początek zabawy 8)

skipper65 - 2011-04-16, 23:49

Wymieniłem płyn w reduktorze, ale odkryłem że puściło uszczelnienie półosi lewy tył.
Jakiś debil to projektował :axe: żeby wymienić simering,trzeba wymienić łożysko.

bonart1 - 2011-04-17, 08:48

TYGRYSEX, jakiej tasmy izolacyjnej uzyles? zwyklej, plastikowej czy takiej z wlokna?
pierzu - 2011-04-17, 09:58

Rowniez bede chcial wymienic izolacje... wiec dobre pytanie :D

Ja ostatnimi czasy wymienilem opony na nowe Goodyear Wrangler HP All Weather 245/70/16, wymienilem tylne laczniki stabilizatorow, gumy stabilizatorow, uszczelniacze na wale, gumy jajo 4szt, zalozylem nowe szczeki recznego, wyregulowany reczny :mrgreen:

TYGRYSEX - 2011-04-17, 14:37

bonart1 napisał/a:
jakiej tasmy izolacyjnej uzyles?


Zwykłej bo takiej mam pod ręką na tony. Ale wolałbym tą z włókien bo jest wytrzymalsza, bardziej odporna na temp. pod maską i lepiej trzyma na miejscu poszczególne kable. Ale zawsze najlepiej przed zaklejeniem spiąć wszystko plastikową obejmą żeby taśma izolacyjna się nie rozciągała ...

strzelec - 2011-04-17, 14:49

ja wczoraj wymieniłem przedniego grila i mam kiosk 88r a przód 98r
jankees - 2011-04-17, 20:17

Ja dziś naprawiłem sobie w WG sterownik tylnej klapy.Bo dziadu nie zamykał mi tylnej klapy z pilota.

Stwierdziłem ze szkoda wydac prawie 400 zł. na nowy. :mrgreen:

A i jeszcze wymieniłem zarówki w oświetleniu tylnej tablicy oraz oswietlenie nóg pasażera.

Massi - 2011-04-17, 21:44

a ja wczoraj wymieniłem osłone przegubu prawą i prawą zwrotnice,
i jest teraz cacy elegancko :)

kamyk6666 - 2011-04-18, 12:05

A ja wczoraj dorobiłem sobie poszerzenia nadkoli z gumy a dzisiaj je załozyłem.


jankees - 2011-04-18, 18:13

A ja dzisiaj wymieniłem oleum w silniczku,filtr pow. oleju i płyn hamulcowy :mrgreen:
I mam spokój na następne 10K . :rock:

kamyk6666 - 2011-04-19, 23:25

i jeszcze dzisiaj pomalowałem sobie z nudów dyfer i napisy na oponach na żółto / prosze nie dop.... ać się o kolor/
bartolomeo - 2011-04-20, 02:53

Wiosna, wiec czas sie wziac do roboty:

- dalem w bagazniku pianke "panelowa" na blache i w koncu z powrotem polozylem wykladzine, poskrecalem plastiki (zlamalem zaczep rolety przy okazji...)
- wymienilem klamke zewnetrzna tyl/prawe drzwi
- naprawilem spryskiwacz tylniej szyby (taki dzynks na wezyku pekl)
- prawie zamontowalem zbiornik z LPG - probuje poprawic po gazownikach i zrobic to tak, zeby nikogo nie zabilo... musze jednak przyznac, ze zamontowac pionowy zbiornik w miejscu kola nie jest latwo w XJ

jutro (wlasciwie dzisiaj) - ciag dalszy ;)

TYGRYSEX - 2011-04-20, 09:58

kamyk6666 napisał/a:
napisy na oponach na żółto

Poka, poka :P U ciebie raczej złote byłyby lepsze, ale może się mylę :git:

kamyk6666 - 2011-04-20, 10:09

jeszcze jedno kółko mi zostało , dzisiaj wrzuce fotki
TYGRYSEX - 2011-04-20, 10:11

kamyk6666 napisał/a:
jeszcze jedno kółko mi zostało , dzisiaj wrzuce fotki

Napisz jeszcze czym je malujesz ? Pisakiem olejnym do gum ? Czy jakiś inny patent ?

kamyk6666 - 2011-04-20, 12:09

najzwyklejszy spray
ganja - 2011-04-20, 13:58

wymieniłem dzisiaj cukierki w amortyzatorach i wreszcie nic nie stuka :) wymieniłem wczesniej wszystkie gumy w zawieszeniu oprucz tego zeby uciszyc stukanie a sie okazało ze na przednich amorach na dolnym mocowaniu gumki sie skonczyły i tłuklo
bonart1 - 2011-04-20, 14:01

ganja, te gumki to sie kupuje oryginaly, czy dopasowujesz z czegos?

co to sa "cukierki w amortyzatorach"?

ganja - 2011-04-20, 14:35

gumki mam z zestawu polibuszy ale same tez gdzies widziałem na sprzedaz
cukierki to sa własnie te gumki razem z matalowym elementem kory jest w srodku
(z wygladu troche przypomina to cukierek )

bonart1 - 2011-04-20, 15:36

ganja, ok, thx... to miales w zestawie polibuszy tez gumy do amorow??? no niezle...

wiem ze ci z olkusza jakby co to robia wszystko co chcesz na zamowienie,wiec mozna sobie pomierzyc te tuleje w amorach i wtedy na wymiar dorobia ci polibusze...

planuje ten zabieg u siebie...

kamyk6666 - 2011-04-20, 16:44

Malowanie tak wyglada

agmar - 2011-04-20, 16:49

po kilku dniach myślenia i kombinowania wziąłem się i przerobiłem oryginalnego panharda WG na regulowany wieczorem wrzucę fotki :mrgreen:

[ Dodano: 2011-04-20, 18:42 ]
cześci składowe :mrgreen: :



a tak po zamontowaniu



tuleja długości 110mm w środku gwint 24x1,5 panhard oszlifowany do grubości 24mm (z 25,5mm) na nim gwint 24x1,5

spawacz_rider - 2011-04-21, 02:28

agmar, na 5 z plusem :git: :git: :git: :rock: :git: :git: :git:
bart3city - 2011-04-21, 07:19

agmar napisał/a:
a tak po zamontowaniu
:thumbup:
... a jak po wyjechaniu ??

agmar - 2011-04-21, 07:27

bart3city napisał/a:
a jak po wyjechaniu ??
zobaczę co wyjdzie na geometrii ale na chwilę obecną po ustawieniu na "oko" jedzie jak po sznurku a kierownica idealnie w poziomie (wcześniej delikatnie uciekała na lewo)
bart3city - 2011-04-21, 08:15

agmar napisał/a:
jedzie jak po sznurku

... zastanawiam się jakie są reakcje na muldach tzn czy most nie ucieka w bok zbytnio gdy auto buja się w góra dół

TYGRYSEX - 2011-04-21, 08:20

kamyk6666 napisał/a:
Malowanie tak wyglada

Nie jest źle, choć złote by bardziej pasowały :P :wink:
kamyk6666 napisał/a:
najzwyklejszy spray

Mi pisakiem idealnie nie wychodzi równo z co dopiero sprayem ? Jakiś szablon robiłeś czy jak ?

agmar - 2011-04-21, 08:55

bart3city, nie ucieka bo panhard jest regulowany ale również obniżony :mrgreen: więc pracuje prawie w położeniu fabrycznym a że się walnąłem w obliczeniach o jakieś 1,5mm to musiałem go przedłużyć i stąd ta regulacja :mrgreen:
a obniżenie wygląda tak


jak zrobię jeszcze regulowane wahacze to wrzucę wszystkie modyfikacje w jeden temat w showroomie :mrgreen:

bart3city - 2011-04-21, 09:15

... tez mnie to czeka
... ale szewc zawsze bez butów chodzi

kamyk6666 - 2011-04-21, 10:50

taśma maskująca , nożyk do tapet albo skalpel i ogień :D , jest troszke pie...enia z tym,,ale nuda czyni cuda
bonart1 - 2011-04-21, 13:24

agmar, a co to za gumowy kolnierz na panchardzie po stronie mocowania do mostu? nie wiem czy to mam, zaintrygowalo mnie...

[ Dodano: 2011-04-21, 13:27 ]
agmar, jak bedziesz robil 1 temat o modyfikacjach, podasz szkice i wymiary? np tych wszystkich przedluzen mocowania panh... mowisz ze sie walnales o 1.5cm wiec warto by bylo miec juz projekt ktory jest "wlasciwy" i nie wymaga juz modyfikacji w postaci regulowania panha...

agmar - 2011-04-21, 17:16

pomyliłem się o 1,5 ale milimetra :mrgreen:
to na panhardzie jest oryginalny jakiś tłumik czy coś wykonane jest to z dwóch ołowianych części nie wiem poco on jest więc nie demontowałem :mrgreen:
postaram się wrzucić wymiary wszystkiego co zrobiłem tylko że to potrwa :wink:

stopiw - 2011-04-22, 17:07

sie robiło wymiana przegubów na przodzie załozony LR na tył wymiana olei w mostach wymiana klocków przód reanimacja ręcznego wymiana tylnego wału na taki z podwójnym krzyżakiem i oczywiście małe testy terenowe
agmar - 2011-04-22, 19:34

stopiw napisał/a:
wymiana tylnego wału na taki z podwójnym krzyżakiem
a na nv247 ? wrzuć fotę :)23
Leo_1969 - 2011-04-22, 19:56

Zrobiłem remoncik pompy wspomagania - z dwóch egzemplarzy złożyłem jeden :mrgreen:
Tutorial wkrótce 8) :mrgreen:

basko - 2011-04-22, 20:01

stopiw, a blaszki wyklepał :)23 :mrgreen:
Janusz66 - 2011-04-22, 20:04

W jipie od chiba roku ponad nic nie naprawial :mrgreen:
Serio :)
Naprawial konia :mrgreen: ostatnio,ale juz OK.
:git:

basko - 2011-04-22, 20:18

Janusz66 napisał/a:
W jipie od chiba roku ponad nic nie naprawial :mrgreen:
Serio :)


ja tam ino blachi :mrgreen:

mendelmax - 2011-04-22, 20:44

U mnie pracowity tydzień- wymieniłem świece, akumulator (wraz z motaniem nowego mocowania, bo pod oryginał żaden aku nie podchodził), podświetlenie panelu klimy na LED, oraz naprawiłem tylną wycieraczkę, w której łożysko przyrdzewiało tak, że wycieraczka przestała się ruszać :shock:
stopiw - 2011-04-23, 06:31

basko napisał/a:
stopiw, a blaszki wyklepał :)23 :mrgreen:
juz dawno dodatkowo zapodałem swiece irydowe nowe klocki na przodzie i przetestowałem wsio w terenie ,powiem LR na tyle to potęgo nie to auto
Massi - 2011-04-23, 10:41

a ja naprawiłem napisy na oponach... czyli pojechałem je białym olejnym markerem, od razy +10 do wyglądu :lol: a no i jak co weekend mycie i pastowanie :)
mendelmax - 2011-04-23, 21:51

Ja dziś wymieniłem gumkę na zacisku hamulcowym i nakręciłem 3 małe tutoriale na jeepnietych ;) Mam nadzieję że wkrótce je wkleimy :)

Aż mi się morda śmieje jak co dzień mój wj młodszy i młodszy :mrgreen:

lechoo - 2011-04-26, 18:11

-wymieniony caly wydech od katalizatora po koncowke. Pieknie brzmi, niedlugo wrzuce nagranie
- naprawiona regulacja wysokosci fotela kierowcy, nareszcie nie hacze glowa o sufit!!

Qba - 2011-04-26, 22:25

mendelmax napisał/a:
Aż mi się morda śmieje jak co dzień mój wj młodszy i młodszy

To zjawisko jest powszechnie znane jako FATAMORGANA :lol:

yellow86 - 2011-04-27, 18:57

a ja w moim VM wymieniłem na 2 rolkach prowadzących łożyska i pasek wielorolkowy
zobaczymy ile pochodzi :lol:

Janusz66 - 2011-04-27, 18:59

Qba napisał/a:
mendelmax napisał/a:
Aż mi się morda śmieje jak co dzień mój wj młodszy i młodszy

To zjawisko jest powszechnie znane jako FATAMORGANA :lol:

Albo jako kryzys wieku sredniego :lol:
Nie ,dla Macka za wczesnie :)

wilku - 2011-04-28, 11:32

A ja przerzuciłem przedni most. W starym roztelepane łożysko i parę innych spraw do załatwienia. Drugi most w stanie idealnym leżał i czekał na swoją kolej.
Przedłużyłem górne przednie wahacze.
Dałem przedni wał do przedłużenia.

piter2002 - 2011-04-29, 08:05

wczoraj wymieniłem klocki hamulcowe przód i filtr paliwa

zupełnie inaczej jeździ się z hamulcami :)20

deZZ - 2011-04-29, 20:02

Korzystając z okazji, że jestem w gościach u rodziny, co ma kanał w garażu:
- założyłem MOPAR-owską osłonę baku (po kilku latach otwory w podłużnicach zarosły rdzą i trzeba było kilka z nich ponownie nagwintować)
- zdjąłem oryginalną osłonę silnika, wykruszyłem ze dwa kilogramy błota i przykręciłem z powrotem

:KJ: :rock:

krzysiek30 - 2011-04-30, 20:57

ja jestem w trakcie wymiany uszczelek pod głowicami, mam sporo zdięć i opracowany temat wymiany,naprawy co pokoleji itd. narazie mój silnik wygląda tak; :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :)23 ( jak by kto chciał luknąć markę piwa mocnego piwa <piwko2> to proponuje powiększyć zdięcie
)

Janusz66 - 2011-04-30, 21:13

A ja od bardzo dawna nic nie naprawialem w jeepie,co mnie bardzo cieszy :mrgreen:
Ostatnio wymienialem przewody do wspomagania kierownicy i plyn - jesien 2010.

krzysiek30 - 2011-04-30, 21:16

Cytat:



A ja od bardzo dawna nic nie naprawialem w jeepie,co mnie bardzo cieszy
Ostatnio wymienialem przewody do wspomagania kierownicy i plyn - jesien 2010.
ja też tak myślałem,że nic nie wymieniam , a teraz :shock:
ganja - 2011-04-30, 21:28

a ja wymieniłem radio na jakies nowsze i nawet gra na saeyjnych głosnikach bo stare gubiło sygnał z anteny i sie rozlaczało czasmi
Janusz66 - 2011-04-30, 22:05

krzysiek30 napisał/a:
Cytat:



A ja od bardzo dawna nic nie naprawialem w jeepie,co mnie bardzo cieszy
Ostatnio wymienialem przewody do wspomagania kierownicy i plyn - jesien 2010.
ja też tak myślałem,że nic nie wymieniam , a teraz :shock:

:mrgreen:

krzysiek30 - 2011-04-30, 22:14

Janusz66, oby Ci latał w końcu to jeep :git:
Janusz66 - 2011-04-30, 22:16

krzysiek30 napisał/a:
Janusz66, oby Ci latał w końcu to jeep :git:

Lata,od pakietu startowego - tylko jedna wieksza naprawa.Silownik i tarcza sprzegla.
Nic mu nie jest ;)
:git:

krzysiek30 - 2011-04-30, 22:24

Janusz66 napisał/a:
krzysiek30 napisał/a:
Janusz66, oby Ci latał w końcu to jeep :git:

Lata,od pakietu startowego - tylko jedna wieksza naprawa.Silownik i tarcza sprzegla.
Nic mu nie jest ;)
:git:
ja nie będe opisywał co naprawiałem bo mi strony braknie ,czasami to mnie tak wk....wia :)17 mój :ZJ:
MłoteK 75 - 2011-04-30, 22:57

A ja se dzisiaj snorkla założyłem i poszło całkiem sprawnie :wink:
kamileq - 2011-05-01, 09:55

krzysiek30 napisał/a:
ja nie będe opisywał co naprawiałem bo mi strony braknie


Nie ustawaj w trudzie i nie poddawaj się zwątpieniu Bracie. :D Zakon Landroverowców tylko czeka na takie chwile, by wykazać wyższość swoich Angoli nad nasze Hamerykany! Na pociechę mogę przesłać Tobie mój arkusz exela z wydatakmi na naprawy mojego Jeepiątka... :shock: Ale z każdym wydanym tysiącem złotych Jeep staje się coraz lepszy i dąży do bezawaryjności...

MłoteK 75 napisał/a:
A ja se dzisiaj snorkla założyłem i poszło całkiem sprawnie


Sam zakładałeś? Poka jakiegoś tutoriala, albo wrzuć na jeepniętych... :)
Ja niedługo zmieniam GOR - grill opening reinforcement, bo mój lekko popękany i lampa mi się telepie na trytytce i przy okazji zakładam szeregowo drugą chłodniczkę ATF i może też przy okazji zamienie defaultowe halogeny na Helli - tutorial będzie of korz...

krzysiek30 - 2011-05-01, 10:12

kamileq napisał/a:
dąży do bezawaryjności...
tutaj to kolega chyba przegioł bezawaryjność :? ja już się poddałem ,jak patrze teraz na mój silnik to krew zalewa :)17 v8 ponoć nie do zajechania :lol: :lol: bzdura obaliłem mit 8)
kamileq - 2011-05-01, 11:09

no niestety... nieświadomi użytkownicy - albo jak ja ich nazywam - zużywacze samochodów - są w stanie zajechać nawet amerykańskie V8. Niestety często Jeepy kupione przez nas mają swoje zaszłości właśnie pod butem "zużywacza" samochodu... Ja mam taką skrzynię biegów niestety i miałem wiele innych podzespołów. :(
krzysiek30 - 2011-05-01, 11:20

kamileq, w moim przypadku było trochę inaczej ,użytkowałem jeepa całkiem normalnie ,aż wkońcu byłem w lekkim turystyku autko straciło moc po zrobieniu testów niestety uszczelka :cry: ,ale jak poprzedni właściciel mógł nie przykręcić głowicy(śruby odkręciłem palcami :shock: ) szacun dla JEEPA że i tak dawał rade z przyklejoną głowicą na sylikon
kamileq - 2011-05-01, 12:08

no, toć właśnie mówię - poprzedni "zużywacz" Jeepa zrobił swoje. :(
krzysiek30 - 2011-05-01, 12:15

kamileq napisał/a:
no, toć właśnie mówię - poprzedni "zużywacz" Jeepa zrobił swoje. :(
tylko pytanie składał silnik na szybko po to aby jeepa opchnąć,czy oszczędność na uszczelkach,czy z niewiedzy,czy jeszcze innej głupoty :)17 (ludzie nie znają granic)
Janusz66 - 2011-05-01, 12:48

krzysiek30 napisał/a:
oszczędność na uszczelkach,

:rock:
Ludzie sa glupi,ale nie az tak.
Z chytrosci nie zalozyl oryginalnych uszczelek.

krzysiek30 - 2011-05-01, 20:31

Janusz66 napisał/a:
Z chytrosci nie zalozyl oryginalnych uszczelek.

_________________
już nie chodzi o orgnalne jakie kolwiek ale nowe w poruwnaniu do kosztów jeepa to te 400 ,600 pln to nic zachodze w głowe czym się kierował napewno nie oszczędnością raczej głupotą...............może czyta ten temat i się śmieje :)17 :)17
Janusz66 - 2011-05-01, 21:20

krzysiek30 napisał/a:
Janusz66 napisał/a:
Z chytrosci nie zalozyl oryginalnych uszczelek.

_________________
już nie chodzi o orgnalne jakie kolwiek ale nowe w poruwnaniu do kosztów jeepa to te 400 ,600 pln to nic zachodze w głowe czym się kierował napewno nie oszczędnością raczej głupotą...............może czyta ten temat i się śmieje :)17 :)17

Handlarz mysli tak:
Po co placic 600/400,jak mozna zaplacic 20 za tube silikonu (bez wyciskacza,bo sie da trzonkiem od siekiery wypchnac z tuby silikon :mrgreen: ).


Niuedawno kupilem konia i byla duza ilosc drobnych rzeczy do zrobienia.
Nie jakichs powaznych awarii,ale wlasnie drobnych a uciazliwych i kosztownych dupereli.
Tez sie handlarzowi nie chcialo wkladac kasy,a w chlodnicy byla wlana woda,co zatkalo kamieniem pompe wodna.Nie mowiac o tym,ze chlodnica byla od Astry chyba :lol: i to cieknaca.W silniku V8,gdzie chlodzenie jest podstawowa rzecza :lol:
Tak to jest w naszym pieknym kraju :mrgreen:
MOge to czesciowo zrozumiec,bo czesci do mustanga sa mocno drogie u nas i trudne do zdobycia,ale do jeepa nie.

Medelin - 2011-05-02, 10:09

Nie chce bronić handlarzy-druciarzy, ale im się to po prostu nie opłaca żeby inwestować w auto. Cena samochodu nie rośnie wraz z zainwestowanymi weń środkami. Dlatego łatwiej skręcić licznik i zamaskować widoczne usterki :thumbdown:
krzysiek30 - 2011-05-02, 12:23

Janusz66 napisał/a:
trzonkiem od siekiery wypchnac z tuby silikon
:shock: :shock: a autko kupiłem od niepalącego lekarz nigdy w terenie nie był :lol: no ale cóż słabo wykryć takie usterki jak :lol: np. siekiera w silniku
pierzu - 2011-05-02, 13:40

Trzeba na przegladzie rozebrac samochod na czesci pierwsze i sprawdzac kazda czesc z osobna :lol:
bart3city - 2011-05-02, 15:16

pierzu napisał/a:
sprawdzac kazda czesc z osobna

... tak sprawdzają promy kosmiczne a one i tak spadają

pierzu - 2011-05-02, 18:58

bart3city napisał/a:
pierzu napisał/a:
sprawdzac kazda czesc z osobna

... tak sprawdzają promy kosmiczne a one i tak spadają


To nam raczej nie grozi :P

To najpierw pojedynczo, pozniej w zestawach rekurencyjnie coraz wiekszych :lol:

stopiw - 2011-05-02, 19:17

a tak jeepkowi zapodałem podwójny układ chłodzenia oleju ASB
bonart1 - 2011-05-02, 20:09

stopiw, chciales cos pokazac?
jankees - 2011-05-02, 20:14

a ja sobie dzis zapodałem nowe łaczniki stabilizatora na tył do jeep-ka a co se bede żałował :mrgreen:
Janusz66 - 2011-05-02, 20:17

bart3city napisał/a:
pierzu napisał/a:
sprawdzac kazda czesc z osobna

... tak sprawdzają promy kosmiczne a one i tak spadają

Jak maja nie spadac,skoro wiekszosc elektroniki ma napis: made in Thailand :lol:

stopiw - 2011-05-02, 20:33

bonart1 napisał/a:
stopiw, chciales cos pokazac?
a co tu pokazywać mój miał monoblocka (połąsczona chłodniczke klimy i ASB ) a że załapałem chłodniczkę z 4,7 to je wpiołem w układ
cezarys - 2011-05-02, 22:25

Dzisiaj przyszła pompa wspomagania- oczywiście używka- i już ją wymieniłem. Wreszcie nie leje się oleum z pomy i nie piszczy. Pierwszy raz to robiłem i zeszło prawie 4 godziny ale się udało.
spawacz_rider - 2011-05-03, 14:24

bonart1 napisał/a:
chciales cos pokazac?



Nie tylko się chwali

Radetzky - 2011-05-03, 23:08

Wymieniłem wtryskiwacze z oryginalnych siemensowskich grubasów na smukłe boschowskie z dodża neona. Pracują zdecydowanie ciszej :-)
stopiw - 2011-05-04, 20:26

no zastosowałem z tyłu zdublowane sprężyny ,NIE PYTAĆ O FOTY BEDA PO SOBOTNICH TESTACH obciołem z tylnych te przewężenia i w srodek wstawiłem sprężyny z golfa 3 pierwsza pruba wykazała sporo wyzszy lift 56cm od srodka koła do nadkola i sztywniejszą pracę zawiechy
TYGRYSEX - 2011-05-04, 20:44

Dziś rozbebeszyłem stacyjkę i przerobiłem tak, żeby można było wyciągnąć kluczyk w pozycji ACC.

Teraz wszystko gra i buczy z kluczami w kieszeni :rock:

matti5d - 2011-05-04, 21:51

Dzis zrobiony pelny wiosenny ZJ tune up - czyli wymieniona kopułka i palec rozdzielacza, kable zaplonowe i swiece, olej oraz filtry oleju, powietrza i paliwa. :rock:
Jaco - 2011-05-04, 23:07

A ja dzisiaj wymieniłem olej, nabiłem klimke, wymieniłem 2 amorki na nówki Rancho i malowanie przedniego zderzaka... jeszcze nie skonczone :)
TYGRYSEX - 2011-05-05, 17:40

W końcu udało mi się podłączyć "wszystkomające" radio zamiast fabrycznego :rock:
jabba - 2011-05-09, 13:16

Nowy akumulator bosch silver w klasycznym rozmiarze do XJ, w końcu kręci jak trzeba :)23
agmar - 2011-05-09, 16:09

zamontowałem dystanse 30mm :mrgreen:
ten sam zakręt pokonuję teraz 20km/h szybciej niż poprzednio i pewnie dało by się szybciej ale poco ryzykować :mrgreen:

bart3city - 2011-05-09, 16:21

agmar napisał/a:
zamontowałem dystanse 30mm

... wklej fotki jak się prezentuje

Black Hawk - 2011-05-09, 16:21

Też bym prosił fotę bo się do takich przymierzam :)

A ja dziś nabiłem klimę i ot działa ;-)
Do tego fałka dostała nowy olej/.

agmar - 2011-05-09, 19:42

na początek dlaczego zamontowałem dystanse więc odległość opony od amora w tyle


po zamontowaniu wygląda tak



tak wyglądała strona bez dystansów



a tak z zamontowanymi



tak koło "ucieka" z dystansem



a tak bez



a co do czepiania się niebieskich to sprawa wygląda dokładnie tak:




pierzu - 2011-05-09, 20:15

Ja skromnie pomalowałem napisy na oponach :D
Massi - 2011-05-10, 20:46

też ostatnio dokonałem malowania napisów tylko trzeba poprawiać co tydzień bo się ścierają lekko
pierzu - 2011-05-10, 21:21

Obtarłem jednym kołem o krawężnik i muszę poprawić. Pierwsze koło na próbę malowałem ponad tydzień temu i wygląda nieźle, nie muszę poprawiać :mrgreen:
spiderman - 2011-05-11, 21:00

A ja swojemu dżipu zafundowałem dzisiaj wymianę: olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza ,filtr kabinowy, olej skrzynia biegów, filtry skrzynia biegów, świece zapłonowe, olej do reduktora, olej do mostów + modyfikator, płukanie + nowy płyn układu chłodzenia. Prawie "startówka" ;-)
Tak to się prezentowało przed operacją:
http://imageshack.us/phot...ynyifiltry.jpg/
Przy okazji do Polecanych wrzucam namiary na warsztat, który mi to wszystko fachowo i co najważniejsze w bardzo przystępnej cenie powymieniał.

-Vegi- - 2011-05-11, 23:13

Przebijam :mrgreen: - gazownia stag 300 plus i hany 2000, oraz nabicie klimy. Aaaa i jeszcze CB-ka zafundowałem Jeepkowi coby mandatów na ścieżce nie nazbierał :P
Dla kolegów z Cz-ewki polecam gazownika w Kusiętach, firma Vis-eco - pełna profesjonalna obsługa i szczegółowe wyjaśnienia a wykonanie WZORCOWE :git:

bart3city - 2011-05-11, 23:44

agmar,
... wyglada :thumbup:
... ale te laczki cosik wąziutkie jak by nie 32" - co to za złudzenie , że At może ?

t42 - 2011-05-12, 00:17

Licytacja? 8) Przebijam - stag 300 plus, hana 2000, serwis klimy, CB, nowe wycieraczki i kuweta do bagażnika:)
i umyłem i pociągnąłem woskiem :)23

Zohan - 2011-05-12, 00:26

jaki wosk?

przygotowałeś blachę do wosku czy tylko myjka?/

:mrgreen:

wasior - 2011-05-12, 08:28

-Vegi- napisał/a:
CB-ka zafundowałem Jeepkowi coby mandatów na ścieżce nie nazbierał

tylko pamiętaj że Ci od mandatów czasami mówią że jest czysto a za winklem niespodziewajka :lol: mi tak już zrobili kilka razy :)17

bonart1 - 2011-05-12, 11:14

spiderman, to castrol saf-xj? jesli tak, to po co ci byly te dodatki do lsd?
i jeszcze jedno... ile ci weszlo tego oleum do obu mostow, wszystkie 4 butle?

spiderman - 2011-05-12, 21:05

bonart1
Tak, to Castrol saf-xj. Dolałem dodatki tylko że nie po całej buteleczce zgodnie z tym postem:
http://jeep.org.pl/forum/...a6d1b879821e499
Stwierdziłem, że skoro w sumie nie wiadomo czy trzeba lać czy nie to na wszelki wypadek wleje.
Olej kupiłem w "czteropaku" takim jak widać na zdjęciu bo na jeepniętych wyczytałem że na przód 1,2l a na tył 2,24l ale weszło mniej i jedna cała butelczyna jeszcze została.

bonart1 - 2011-05-13, 08:07

spiderman, no wlasnie, tez tak myslalem ze jedna butelka zostanie na zapas :D

sluchaj, widze ze tez ASB oleum wymieniales, ile ci w rzeczywistosci tego oleju weszlo?

masz 545RFE tak? potwierdz...


i do reduktora - masz 247? kupowales chyba ten 247 fluid mopara...
ile tam ci w rzeczywistosci udalo nalac...

basko - 2011-05-13, 17:40

se przekaźnika zmotałem do świartełuf, już mi się włączniki nie dymią :P
spiderman - 2011-05-13, 18:42

bonart1
Zgadza się - 545RFE. I tutaj znowu odwrotnie niż w przypadku mostów weszło więcej niż podają na jeepniętych: http://jeepnieci.pl/wj_oleje_tabele.html Wlałem równo 7 litrów.
Reduktor 247, fluid Mopara i dokładnie według tabelki: 1,7 litra „NV247 t-case fluid” dla NV247

agmar - 2011-05-13, 19:55

bart3city napisał/a:
ale te laczki cosik wąziutkie jak by nie 32" - co to za złudzenie , że At może ?
raczej złudzenie oponka to 265/70/17 :wink:
strzelec - 2011-05-14, 22:47

ja dzisiaj wymieniłem oleje w mostach i szykuje maszynę na JP
Rafalski - 2011-05-18, 23:39

zalozylem w koncu MTKI i jestem zadowolony, BFG KM2 wcale nie sa glosne:)
Jovi - 2011-05-19, 07:12

Lista ostatnich napraw:
- wywalone zostalo wisko, zalozony drugi elektryk, zalaczany zdalnie drugim czujnikiem + pstryczek w razie W
- porzadek w instalacji elektrycznej + nowa Optima
- zalozony zostal nowy alternator, krotszy pasek (bo nie ma wisko), na smieci wyjechal takze kompresor klimy
- wymienione zostaly poduszki pod silnikiem, filtr powietrza, uszczelniacz na wyjsciu z reduktora i olej w reduktorze
- przesmarowane kalamitki
- wreszcie udalo sie wzglednie odgruzowac auto z pozostalosci blota po poprzednich imprezach
- ostatecznie wyjechaly wszystkie pozostalosci wykladzin
- nowe radio i antena inna niz kawal miedzianego drutu
- nowe felgi + MT 33" wreszcie na miejscu
- koniec koncow: wymienilem wszystkie drzwi na takie, w ktorych nie ma dziur i nie ciekna szyby, zalozylem wreszcie (po ponad ... 8 miesiacach?) przedni zderzak od Robika i pomalowalem cala bude ...

ufff, wiecej nie pamietam ... czas jechac na Jeeparty :rock: :rock: :rock:

[ Dodano: 2011-05-19, 20:30 ]
Do ww. listy doszlo jeszcze:
- wymiana koncowki przy wasie przekladni
- uzupelnienie oleju w ASB
- sprawdzenie poziomu oleju w mostach
- naprawa szyb el.
- przesmarowanie kalamitek

Teraz to juz naprawde pora wyjazdu :mrgreen:

miciurin - 2011-05-19, 21:33

Jovanotti napisał/a:
- nowe felgi + MT 33" wreszcie na miejscu

puść jakieś fotki bo mnie ciekawość zżera jak wygląda :mrgreen:

mykelo - 2011-05-19, 21:51

Co te kalamitki se smarujesz tak ciagle? :mrgreen:

Chcesz w ryj? :mrgreen:


no
:mrgreen:

Zohan - 2011-05-19, 22:09

dobrze gada

jakie kalamitki??

to obraźliwe słowo??

zumbi - 2011-05-20, 00:47

ja dzis wymienilem pompe wody i przeplukalem przy okazji chlodnice. Byl w niej niezly szlam. Wszytko poszlo gladko i przyjemnie :rock:
Adu - 2011-05-20, 00:59

oleje w mostach,atak,termostat wywalony jeszcze jutro geometria i jade :wink:
Rafalski - 2011-05-20, 01:37

Adu, do warsztatu dzis jechales jak sie mijalismy:)? Ja dzis tylko zawor do tankowania LPG wymienilem... Czasu brak na wiecej..
Adu - 2011-05-20, 09:45

Niee w dzień to za chlebkiem tsha jeździć ;)
Zohan - 2011-05-20, 19:09

Wymiana żarówek na Bosch extralife niby plus 60%

zobaczę wieczorem czy coś to daje czy kupa

przepsikałem wd40 styki od nich, bo kostka rozpada się w rękach a styki pokryte syfem, pewnie jakimś smarem czy wazeliną cholera wie

aa i zmieniłem korek wlewu paliwa na zamykany na kluczyk by Poldi :mrgreen:

kamyk6666 - 2011-05-20, 21:51

a ja dzisiaj wymieniłem drzwi z Homerem w jego grandzie :D
piter2002 - 2011-05-21, 17:42

wymieniłem szczęki hamulcowe, odrazu lepiej się hamuje :mrgreen:
bonart1 - 2011-05-21, 18:45

- zmotalem kabelek do navi tak by wychodzil po srodku przy podszybiu a nie wisial gdzies tam z przodu, i szpecil wtykiem w power outlet - jest cacy :D

- wymienilem tweetery i od razu lepiej :D

krzysiek30 - 2011-05-21, 22:22

ja se wymienilem wszystkie filtry olej w silniku,reduktorze ,ale nie mogłem znależć kabinowego :cry:
jankees - 2011-05-22, 09:34

krzysiek30 napisał/a:
ale nie mogłem znależć kabinowego


Krzychu bo ty go nie posiadasz :wink:

krzysiek30 - 2011-05-22, 10:25

jankees napisał/a:
krzysiek30 napisał/a:
ale nie mogłem znależć kabinowego


Krzychu bo ty go nie posiadasz :wink:
ale w aucie jak postoi zbyt długo wali trupem ,może od skóry :)23
jankees - 2011-05-22, 12:49

Szybciej od zawalonej syfem nagrzewnicy :mrgreen:
Był gdzieś opis jak zrobić w ZJ filtr kabinowy :wink:

KermitV8 - 2011-05-22, 13:35

Wczoraj okleiłem się 4umowo :)23

Do tego przykleiłem se jeszcze brakujacy "X" i brakujący "LIMITED" :P

Od razu 2 lata mniej na oko :)20

kamyk6666 - 2011-05-23, 22:57

a ja sobie zapodałem podkładki od miśka , ale tylko na tył :( bo się ciemnoa zrobiło, jutro zrobie przodzik :D
Zohan - 2011-05-23, 23:47

poka foty jak zmontujesz, sam się zastanawiam, już bym pewnie je miał gdyby mój pip stał prosto, a tak łapie przechył na stronę kierowcy, nie chcę tego protegować

napisz tez potem jak się z nimi śmiga, jak pracuje zawias, wały etc

kamyk6666 - 2011-05-24, 20:30

foty , ale narazie sam tył

Zohan - 2011-05-24, 22:46

ładny

i koła fajne

ganja - 2011-05-25, 18:30

wymieniłem olej wymieniłem czujnik oleju ktory uwaliłem przy wymianie filtra oleju :evil: naprawiłem te dziwne swiatełko pod maska bo było mocowanie urwane
mcdziubek - 2011-05-25, 21:13

Dzisiaj




TYGRYSEX - 2011-05-26, 01:22

mcdziubek, dobry felunek :git:
Rafalski - 2011-05-26, 10:13

No i rzep ma nowy olej i filtr a za chwile bedzie mial nowe gorne wachacze , bo 2 dni temu zerwala sie tuleja:)
pitpower - 2011-05-26, 16:35

Witam,

to ja napiszę co zrobiłem w "rzepie" od końca grudnia 2010r.

Model WG 4,7
Przebieg auta 197000Km
Ilość przejechanych km od kupna około 6 tyś.

Co zostało zrobione;

oleje mosty
olej reduktor
olej silnik
filtr oleju silnik
uszczelniacz wałka ataku
końcówki stabilizatora tył
świece
amory tył
o-ringi wtrysków

dalej poszło po całości

olej skrzynia + filtry
uszczelniacze półosi tył
łożyska półosi tył
nowy olej most tył
nowe tarczobebny+klocki+ szczeki
nowe tarcze przód+klocki
wymiana płynu hamulcowego
nowa przekładnia kierownicy (doktorat napisany z tego zakresu)
nowy olej wspomagania
filtr powietrza
filtr paliwa
nowe sworznie wszystkie przód w tym regulowane dół (MOOG)
nowe opony Yokohama Gelandar 245/70/16 AT-S
nowe nakrętki kół, europejskie 19
hak do przyczepy
Geometria rzepa

dalej po bandzie:

nowe piasty
nowe przeguby
nowe łożyska "łba" w moście przód TIMKEN
nowe uszczelniacze przód
nowy olej przedni most :mrgreen:
klima odgrzybiona, czynnik nabity,

może jeszcze o czymś zapomniałem, ale to bym musiał zerknąć w zeszycik gdzie wszystko notuje z napraw i mam faktury.

Na wyświetlaczu DONE :mrgreen:

pozdro

PIT

P.S

na czasie dojdą nowe amory + sprężyny komplet

kamileq - 2011-05-28, 10:18

Pięknie! Impressive. :thumbup:
Adu - 2011-05-30, 22:04

Dziś Wymieniłem świece, oczyściłem silniczek krokowy i przepustnicę.Naprawiłem nawiew,i wąż od klimy wrólił na swoje miejsce.Jutro żarówki Osram supermadafaka +50 do respektu,nabicie klimy.
Zohan - 2011-05-30, 22:35

jakaś różnica po czyszczeniu krokowca i przepustnicy?

brudne były czy profilaktyka?

jak można wyczyścić krokowca skoro to zamknięty zespół?

basko - 2011-05-30, 22:43

Zohan, tylko trzpień czyścisz w krokowcu :)23
Adu - 2011-05-30, 22:43

Krokowca to tylko ten "dzyndzel" wyczyściłem i sprayem do gaźników wypsikałem, a przepustnicę wykręciłem bo aż czrna była
Chodziło o to że czasami zawieszał mi się na wysokich obrotach,więc zobaczymy ale powinno być lepiej

basko - 2011-05-30, 22:45

ma nie być dobrze, ma być czysty :lol:
Adu - 2011-05-30, 22:46

basko napisał/a:
trzpień
to wiesz gdzie masz... :mrgreen:

[ Dodano: 2011-05-30, 22:46 ]
basko napisał/a:
czysty
czyste to wiesz co ma być :mrgreen:
Zohan - 2011-05-30, 22:49

Basko, no to trzpień mi wyczyścisz <kasztan>

a wybieram się niedługo, z gruppona mam przegląd klimy w lbn to pewnie zajadę sobie

basko - 2011-05-30, 22:51

Zohan, sam se wyczyść , trzpienia :lol: :lol: :lol:

a tirufki se skocz, wyczyszczą :)23

Adu - 2011-05-30, 22:52

Zohan napisał/a:
Basko, no to trzpień mi wyczyścisz
chyba forum pomyliłeś :mrgreen:

[ Dodano: 2011-05-30, 22:58 ]
Zohan napisał/a:
a wybieram się niedługo
toć napisał
basko napisał/a:
a tirufki se skocz
:lol:
Zohan - 2011-05-30, 23:19

inaczej będziesz gadał jak podjadę do bazy :mrgreen:
basko - 2011-06-01, 16:04

jako, że odrobinkę zweryfikowałem bak na ostatnich wojażach :lol:



postanowiłem odnowić stary i dokonać podmiankę :mrgreen:



Zohan - 2011-06-01, 17:38

ee ładny teraz

nie pasuje do syfa

basko - 2011-06-01, 17:40

zielony młotkowy hamerajta, ten zweryfikowany, też teki był dwa lata temu :mrgreen:
KermitV8 - 2011-06-01, 20:24

Odebrałem jepa w końcu, więc tak :

- serwis LPG
- wymiana sprężyn tył
- wymiana klocków tył
- wymiana okładzin ręcznego
- wymiana sierżanta
- wymiana kloców przód
- wymiana amorów przód
- naprawa ataku przód + wszystkie uszczelniacze :mrgreen:
- wymiana 3 końcówek
- olej w silniku


to chyba na tyle :mrgreen:


nic nie wyje nic nie puka :rock: :rock: :rock:

basko - 2011-06-01, 20:26

kermitV8, ale to mechanior naprawił, nie Ty :)23
KermitV8 - 2011-06-01, 20:27

basko napisał/a:
ale to mechanior naprawił, nie Ty


czepiasz sie :)23 :twisted:

basko - 2011-06-01, 20:28

kermitV8 napisał/a:
czepiasz sie


się lepiej pochwal, jak dużo kosztowało :mrgreen:

KermitV8 - 2011-06-01, 20:31

:roll: :mrgreen:
Zohan - 2011-06-01, 22:19

ano
marcin316 - 2011-06-01, 22:25

Od dłuższego czasu narastała we mnie świadomość konieczności wymiany akumulatora w rzepie... gdyż problemy z rozruchem zaczęły być coraz częstsze.

Jak już wszystko wymierzyłem, sprawdziłem na Forum jakie modele są polecane... to przez przypadek zauważyłem, że poluzowany jest przewód od ładowania przy alternatorze. Wydaje mi się, że poprzedni właściciel musiał go nie dokręcić. Skutkiem tego upalił się konektor i śruba do której przykręcany jest przewód (ukręciła się przy próbie ruszenia zewnętrznej nakrętki) :/ Konektor założyłem porządny miedziany (udało mi się pożyczyć fajną zaciskarkę :) ), śruby zostało tyle, że zmieścił się ten plastik w który wkłada się konektor, sam konektor i zostało jeszcze kilka wolnych zwojów gwintu... Jak na razie wszystko śmiga i mam nadzieję że lipy nie będzie :)

Dodam, że wskaźnik napięcia na desce zawsze wskazywał nie budzące podejrzeń wartości. Jakby był wskaźnik prądu to taką awarię można by szybciej wychwycić...

Kolejna rzecz... po odłączeniu aku i wykonaniu naprawy przyszła pora na sprawdzenie, czy wszystko działa jak trzeba. Radyjko zapytało grzecznie o kod... no i zrobiło mi się ciepło... ale trafiłem za pierwszym razem (1234) ;)
Zaświeciła mi się też kontrolka od ABSu, jutro się przejadę to może jej się znudzi ;)


Akumulator dostał drugą szansę :)

mcdziubek - 2011-06-02, 23:18

Dzis w WG.
A ja dzis ostatecznie wymienilem ostatnie końcówki. PITman arm drag link oraz do lewego koła tie rod end. Wąs obniżony od MooMoo musi poczekać aż zrobię zbieżność. Bo lewe koło na Słupsk a prawe na Gdynie jedzie :roll:

Teraz dopiero poczułem gdy wy-eliminowałem wszystkie luzy co to znaczy jazda z lepszą przekładnią.

Adu - 2011-06-03, 23:29

Wsadzony nowy regulowany Panhard (wagoneer) i wystrugana szafka do bagarka = kilka nowych dzwięków ;) Jutro jak czas pozwoli wkładam podkładki +2 i reg wahacze :wink: ,tylko jak je wyregulować :roll:
mcdziubek - 2011-06-04, 01:48

Adu, Suwmiarka oraz miarka w rękę i do boju.
FIGIELP - 2011-06-04, 10:09

wymieniłem piastę przód, czas 1h jako nowicjusz w tej naprawie. Kolejna będzie szybciej :rock:
mcdziubek - 2011-06-04, 21:09

Dzisiaj założyłem nowy zawór klimy w WG ale zepsułem jednocześnie rurke osuszacza klimy.

Co dziś zrobiłem Jeepem nad Morzem:

-Wyciągnąć mi się udało Suzuki Jimny który został wciagniety aż po przednią szybę w wodę przez skuter wodny który własnie miał być zwodowany do Morza z przyczepki. Niestety właściciel miał pecha bo fala nadeszła i podmyla znaczną cześć gruntu z pod kół biedaka. Szybka moja akcja ratunkowa skończyła się wyciagnieciem Suzuki na beton. Facet bardzo dziękował. Oczywiście właściciele Defenderów obecnych na plaży mieli takie powolne ruchy ze ten Suzuki utonął by na dobre zanim by ktoś coś zrobił.
Ogólnie dzień udany ale wnerwiła mnie ta klima bo dziś w Anglii 28*C.

suchorz - 2011-06-04, 21:23

Ja dzisiaj przerobiłem tylny zderzak z mocowaniem koła na zderzak pod wyciągarkę :mrgreen:
bart3city - 2011-06-04, 21:35

I to jest słuszna koncepcja :mrgreen:
prebek - 2011-06-04, 22:51

naprawiłem uchwyt rolety bagażnika który się wyrwał
2 śrubki z nakrętkami
pierwsza "awaria"

Adu - 2011-06-04, 23:48

prebek napisał/a:
naprawiłem uchwyt rolety bagażnika który się wyrwał
2 śrubki z nakrętkami
pierwsza "awaria"


To samo miałem w Patriocie ;) powodzenia jak elektryka się odezwie

W swoim śmietniku wsadziłem dziś reg.wahacze i panharda no i oparłem się o wał a tam brak krzyżaka i pupa z jazdy w ten weekend :evil:

[ Dodano: 2011-06-04, 23:51 ]
mcdziubek napisał/a:
Adu, Suwmiarka oraz miarka w rękę i do boju.
Jakś to pomierzyłem i prawie jest okpojadę gdzieś na geometrię i załamię ich :mrgreen:
rkmalina - 2011-06-05, 11:16

nabiłem klime i odgrzybiłem w warsztacie :D
prebek - 2011-06-06, 08:37

[quote="Adu"]
prebek napisał/a:
naprawiłem uchwyt rolety bagażnika który się wyrwał
2 śrubki z nakrętkami
pierwsza "awaria"


To samo miałem w Patriocie ;) powodzenia jak elektryka się odezwie

Napisz coś więcej

spawacz_rider - 2011-06-06, 11:41

setna strona tematu <kasztan>
agmar - 2011-06-06, 21:51

ostatnio naprawiłem przegub poprzez zamianę kół przód z tyłem :lol: i przestało napierniczać w skręcie :mrgreen:
wczoraj przy pomocy 5cm drutu naprawiłem podnoszenie szyby :lol:
a mówią że części do jeepa drogie :lol: :lol:

briansteven - 2011-06-06, 23:20

Czy zawieszenie choinki zapachowej liczy się jako naprawa? :D Oprócz tego wyczyściłem zamek w przednich drzwiach, który notorycznie się zacinał i CUD! działa jak nowy 8)
surykatka - 2011-06-07, 01:28

Witam
Szkoda, że tak późno ujrzałam ten wątek...bo już chyba wszystko zrobiłam :)23 ....
a teraz Nynek będzie jeździł dłuuuugo i szczęśliwie bez usterek :lol: :lol: :lol:
A dzisiaj...
wyrwałam resztkę wykładziny pod siedzeniem pasażerów...mrówki i inne dziwne stworzenia, nie były zadowolone <geronimo> i czas spawania dziur w podłodze nadszedł :rock: :)23

bonart1 - 2011-06-07, 10:25

briansteven napisał/a:
Czy zawieszenie choinki zapachowej liczy się jako naprawa? :D


no... odgrzybiles klime... :lol: :lol:

kamyk6666 - 2011-06-07, 19:41

Ja sobie naklejasa strzeliłem :D


bonart1 - 2011-06-07, 22:03

zderzak tylni zdjety, udalo sie popuscic sruby trzymajace hak i oslone zbiornika, czeka mnie teraz demontaz tego ustrojstwa, i porzadna konserwacja tylnej czesci auta...

stwierdzilem ze nikt za zadne pieniadze nie zrobi tego tak jakbym chcial, wiec wole sobie te konserwacje osobiscie wykonac....

potem do przodu...

dinodino - 2011-06-10, 08:00

w końcu zreperowałem mechanizm wycieraczek , były takie luzy, że pióra wyskakiwały, aż za ramki :lol: , a teraz idealnie, problemem są wyrobione gniazda plastikowe na przegubach kulowych, dorobiłem wkładki z butelki pet , smar silikonowy do środka, wcisnąłem kulki do gniazd ściskiem stolarskim , teraz jest cicho i równo :git:
:rock: hej

bonart1 - 2011-06-11, 21:37

konserwacja zrobiona, 2 dni pelne je...ania ze nikomu nie zycze... na szczescie efekt jest godziwa zaplata za ten wysilek...
basko - 2011-06-11, 21:41

bonart1, wszelkie profile też zabezpieczyłeś antykorozyjnie :)23

z zewnątrz, to nie wszystko 8)

bonart1 - 2011-06-11, 21:44

do profili juz kupilem te srodki, ale jeszcze nie wlewalem....

a tak przy okazji, no wlasnie, gdzie sa otwory do wejscia w profile... w progi itp itd.
w WJ, wie ktos?

stopiw - 2011-06-12, 07:53

wczoraj wymiana piasty ,wymiana tulei A-wahacza oraz zmotałem podkładkę 2" pod sierżanta ,no i dostosowanie i montaż osłony czoławej


cooger - 2011-06-12, 21:50

A myśmy sobie naprawili w sobotę antenkę i nawet poradnik zmajstrowaliśmy: http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=64901 :)
Massi - 2011-06-13, 16:14

a ja po prawie miesiącu skończyłem lampy. Ciągle problemy jak nie z brakiem kloszy, to z pocztą bo dostarczyła pakę nie do mnie, a to brak oprawek do żarówek i ciężko było je dostać bo to od bmw E39 po lifcie ogólnie same problemy ale prace prawie zakończone bo muszę jeszcze kabelki podłączyć tylko że akumulator mi padł i za nic nie wiem, który kabelek od czego no oprócz czarnego bo to na 99% masa :raca: .
A wygląda to tak:
https://picasaweb.google.com/103295179774809233528/JEEP?authkey=Gv1sRgCKTvh9qw273jLA#5617706594092167218

Radetzky - 2011-06-15, 08:10

Wymieniłem termostat na Stant SuperStat 45359 i jeszcze korek chłodnicy Stant 10231 :raca:
wilku - 2011-06-15, 11:40

Przesmarowałem solidnie uniball-e w wahaczach (RC). Cholernie skrzypiały a już masakrycznie jak się zrobiło gorąco. Wcześniej wymieniłem w nich wszystkie jakieś maciupkie, proste kalamitki na porządne pod katem.
Jest ciszej.

Jovi - 2011-06-16, 19:59

Mam hamulce! Wprawdzie z tylu nadal bebny, ale za to mam nowe cylinderki, samonapinacze, nowe/stare bebny, ale bez uskokow, i innych cudow, nowe okladziny, nowy plyn i przeplukany uklad. Przod ok, przejrzany. Petarda! :git:
poldi1983 - 2011-06-16, 20:01

Jovi napisał/a:
Mam hamulce!


eeeeeeeeee tam beta zawsze miala <kasztan>

basko - 2011-06-16, 20:21

się zlitowałem nad lołem i postanowiłem wymienić krzyżaki w półosiach, oto co zostało z 20 letniego, nadal działającego krzyżaka :lol:


KermitV8 - 2011-06-16, 20:31

oł fuck :shock: biedny niemiec <kasztan> :lol: :lol: :lol:
suchorz - 2011-06-16, 20:34

Zrobiłem mały remont tylnych zacisków :mrgreen:



Teraz nowe gumy, prowadnice z nierdzewki i będzie hamował. <kasztan>

basko - 2011-06-16, 20:36

suchorz, to pocisnąłeś z kontrastem do mojej fotki :)23 :lol: :lol:
suchorz - 2011-06-16, 20:37

basko, :mrgreen:
bart3city - 2011-06-17, 09:36

... ganc noje... :)
... a myślałem że most zmieniasz

suchorz - 2011-06-17, 09:49

bart3city napisał/a:
... a myślałem że most zmieniasz

Zmieniam, ale hamulce tez zrobiłem. :mrgreen:

helltrucker - 2011-06-19, 20:45

Ja zem dzisiaj wymienil oleje w mostach i w reduktorze. :rock:
W mosty wlalem Ravenolu sts oraz polowe dawki LSD, a do reduktora oryginal moparowski :P

A tutaj filmik z wymiany
http://www.youtube.com/watch?v=9GNlRwPXpD0

Schem - 2011-06-20, 09:34

Alternator dostał nowe szczotki i znów ładuje :raca:
Koszt naprawy - 10 PLN

Swoją drogą, dostęp bajka - w Mondeo 2.5 V6 trzeba było lewe koło ściągać i motać trzy przedłużki z jednym przegubem, coby nad skrzynią dojść do jednej ze śrób. Alternator był po prawej, ale śruby od strony silnika :lol:
W pipku jest prawie jak na tacy.

brother - 2011-06-20, 10:28

Ja w wekend,zakonserwowałem dolne krawędzie dzrzwi,klapy i maski,mój parch to 93r.i niestety wymaga takich zabiegów :raca: ,po za tym poleruje felgi,ale to proces bardzo długi i żmudny :cry: jedno wiem napewno że po piwku mam tego nie robić,bo zajechałem wiertarke :lol:
resyl - 2011-06-20, 22:15

A ja walcze z hamulcami przód. Naodglądałem sie reklam Castoramy i też zostanę bohaterem na osiedlu :lol: :lol:
Czyszczenie, nowe zaciski,tarcze,klocki i konserwa nadkoli. A wszystko to w garażu podziemnym. :lol: :lol: :lol: No od tego ciągłego łażenia to już mnie nogi bolą. :lol: :lol: :lol:

brother - 2011-06-21, 07:19

resyl napisał/a:
A ja walcze z hamulcami przód. Naodglądałem sie reklam Castoramy i też zostanę bohaterem na osiedlu :lol: :lol:
Czyszczenie, nowe zaciski,tarcze,klocki i konserwa nadkoli. A wszystko to w garażu podziemnym. :lol: :lol: :lol: No od tego ciągłego łażenia to już mnie nogi bolą. :lol: :lol: :lol:



No ,to jeszcze warsztat otworzysz w tym "podziemnym" garażu :mrgreen: mi aż kręgosłup siadł od ciągłego włażenia pod Jeepa i patrzenia jak "sroka w Gnat",na zasadzie a może znajde nowy wyciek :P

kamyk6666 - 2011-06-22, 23:30

a ja swojego naprawie jak go sprzedam i kupie Rama. :D
agmar - 2011-06-23, 08:28

rolkę napinacze se zregenerowałem :mrgreen:
resyl - 2011-06-25, 19:50

To na finał naprawy na miejscu postojowym zmieniłem sobie łączniki stabilizatora przód i gumy stabilizatora. Taki deserek :lol: :mrgreen:
mcalkiew - 2011-06-25, 20:58

a ja akumulator naładowałem, bo ostatnio mało jeżdżę i wczoraj jak odpalałem to ledwo te v8 zakręcił
suchorz - 2011-06-25, 21:22

Ja dzisiaj skończyłem montaż tylnego mostu z Patrola, podłączyłem sterowanie blokadą i wyjechałem autem na pierwsze testy :mrgreen:
Tactical Sekt - 2011-06-25, 23:57

Suchorz-cos ci sie ciagle te jeepy psuja. Ciagle cos naprawiasz, poprawiasz. Moj tam jezdzi bez dodykania 17 lat. :D
suchorz - 2011-06-26, 10:02

Tactical Sekt, przerabiam, a nie naprawiam. To całkiem, co innego. :mrgreen:
Dominik4x4 - 2011-06-26, 19:35

Założyłem zderzaki i naładowałem akumulator w :XJ: bo już nie było czym zakręcić :)
maciejka104 - 2011-06-27, 07:06

i ja dołączę do wątku...
w weekend naprawiłem konsolę sufitową tzn złożyłem jedną dobrą z dwóch
Wszystko się otwiera i świeci. Narazie normalne żarówki ale ledy już kupione na allegroszu.
Oczywiście akumulator padł ;) i się ładuje choć wiele mu to nie pomoże i pewnie kupię nowy.
Oświetlenie bagażnika naprawię już jak ledy przyjdą.

zwenc1 - 2011-06-27, 19:50

Ja nie będę gorszy i się pochwalę że wymieniłem track bar co prawda z pomocą kolegi i jego kanału (sam nie chciał ustąpić nawet z pomocą ciężkiego sprzętu-młotka) ale na zbieżność już dotarłem do warsztatu. Jak na kucharza to i tak już wiele zrobiłem :D
Tactical Sekt - 2011-06-28, 22:38

suchorz napisał/a:
Tactical Sekt, przerabiam, a nie naprawiam. To całkiem, co innego. :mrgreen:

wiem wiem.
Wyrzucasz dobre czesci znaczy sie zeby wstawic dobre czesci :D Ech..niejeden by chcial.

pitpower - 2011-06-28, 23:22

Witam ,


wymieniłem wszystkie spinki tapicerki drzwi kierowcy i pasażera+ dodatkowe maty wygłuszeniowe drzwi+ wymiana głośników podszybia+ głośników drzwi kierowcy i pasażera.

W miedzy czasie wymieniłem kolejny raz uszczelniacz półosi przód lewy i prawy na oryginały, a co za tym poszło olej w moście po 500km :mrgreen:

Tak profilaktycznie podjechałem z geometrię bo się nudziłem, a chciałem pogadać z kumplem co to robi :mrgreen:

Kupiłem dywaniki gumowe+ matę bagażnika.

Po przejechaniu trasy 200km z prędkością do 110Km/h komp pokazuje 12,5l PB/100Km :mrgreen:

Na wyświetlaczu DOONE :lol:

pozdro

PIT

darekpawel - 2011-06-29, 12:27

A ja w sobotę umyłem brudasa... :mrgreen:
Co mnie wkurzyło, bo pokazało się parę rys...

Już więcej nie myję - po co się stresować... :lol: :lol: :lol:

Dominik4x4 - 2011-06-29, 18:36

Założyłem plastikowe nadkola w :XJ: i zamontowałem drążek reakcyjny z nowymi gumami :)
kurpiu - 2011-06-30, 16:08

dziś jest dzień dobroci dla WuJka - wymiana olejów w skrzynce, mostach i redaktorze się dokonała, smarowanie sworzni i gałek, wymiana klocków hamulcowych, paska rozrządu, ogólna obdukcja i macanko :mrgreen:
wilku - 2011-06-30, 21:33

A ja zmierzyłem z Qubusem kompresję. Prawie 150 PSI, czyli jak z fabryki.
Czuję się spokojniejszy.

mcdziubek - 2011-07-01, 00:13

A ja Dziś złożyłem Synowi jego nowy Pojazd który przyszedł w Pudełku





smacks - 2011-07-01, 01:03

mcdziubek napisał/a:
A ja Dziś złożyłem Synowi jego nowy Pojazd który przyszedł w Pudełku

Maciek moja cora tez jezdzila podobnym jeepem tylko na wiekszych kolach :mrgreen: wlasnie idzie do sprzedania bo juz wyrosla nawet fotelik live saver byl jeepa :P

surykatka - 2011-07-01, 14:10

Ha !!
Nynek pospawany, znaczy pozbawiony dziur , pompa wspomagania zregenerowana ( skręcamy gdzie cemy) jeszcze zabezpieczanie zostało i jest :git:
Znaczy nie jest :git: bo pada i nie bardzo mogę się uwalić pod wyżej wymienionym :evil:

[ Dodano: 2011-07-01, 14:12 ]
mcdziubek napisał/a:
A ja Dziś złożyłem Synowi jego nowy Pojazd który przyszedł w Pudełku


Super pojazd...myslisz juz o podniesieniu i większych oponkach :lol: :lol:
czym skorupka za młodu... :rock:

Jovi - 2011-07-01, 21:54

Czesc SuryKotko. Gdzies ostatnio bywala? :)23
krzys1 - 2011-07-02, 09:03

mcdziubek napisał/a:
A ja Dziś złożyłem Synowi jego nowy Pojazd który przyszedł w Pudełku

Mcdziubek, pomyśl o lifcie i MT-ekach :) . Super wózek :git:

suchorz - 2011-07-02, 09:05

A ja założyłem tylny zderzak i osłony lamp :mrgreen:


klubpl - 2011-07-02, 09:30

do tego wózka Jeepa balonówy, aż się prosi! :rock:
Massi - 2011-07-02, 20:42

suchorz, gdzie dorwałeś takie osłony lamp??? bo do XJ widziałem ale do ZJ już niestety nie
Dominik4x4 - 2011-07-02, 21:10

Zamontowałem zbiorniczek do spryskiwaczy w :XJ: :D
suchorz - 2011-07-03, 09:37

Massi napisał/a:
gdzie dorwałeś takie osłony lamp??? bo do XJ widziałem ale do ZJ już niestety nie

Trafiły się u Poldiego. :mrgreen:

surykatka - 2011-07-03, 14:36

Cytat:
Czesc SuryKotko. Gdzies ostatnio bywala?


Witaj Jovi...a najczęściej można mnie spotkać leżącą pod albo dłubiącą w Nynku... :rock:
A co tam u ciebie ...?

I donoszę uprzejmie , że Nynek zamalowany od środka jeszcze od spodu podłoga została....i po nocnych deszczach w autku kałuże zauważono....więc muszę szukać dziur ehhhhhhh... :evil:

dinodino - 2011-07-04, 08:18

Przez to, że pogoda, jaka jest każdy widzi , wymieniłem w końcu c-klipy, niestety nie wiele pomogło i luz jest mniejszy, ale jest (swoją drogą ciekawe czy nie wystarczyłoby ich odwrócić, bo tylko z jednej strony mają wytarty rowek) , wypadałoby wymienić oś satelitów i półosie, bo tam też jest już wyrobione, (ale bez przesady). Przy okazji dla potomności, przy wymianie c-klipów trzeba najpierw zdjąć koła i bębny, bo inaczej nie wsunie się półosi do środka na odpowiednią głębokość (bębny nie pozwalają). Potem odkręcenie kół na podniesionym aucie to koszmar, a jak ma się już wyjętą ośkę satelitów, to przy kręceniu kołami sobie satelity wypadną i tak kłopoty narastają geometrycznie :lol: Ale co tam :)23 .
Przy okazji wymieniony olej w moście, wyczyszczone i wyregulowane hamulce tył, przesmarowane wszystkie kalamitki.
hej :rock:

spiderman - 2011-07-04, 21:13

A u mnie dzisiaj zabawy z prądem:
http://jeepnieci.pl/wj_zrob_wentylator.html
Przyczynił się KermitV8 tutorialem i mój kumpel robocizną ;-)

Radetzky - 2011-07-06, 20:10

Wymieniłem amor skrętu z czarnego brzydkiego na biały piękny :-)
Ileż to człowiek się musi przy tym naszarpać...


TYGRYSEX - 2011-07-07, 15:24

Okleiłem nowym "drewienkiem" panel środkowej konsoli. W mahoń pójdą kolejne elementy :P
bonart1 - 2011-07-07, 15:27

tygrysex. foty zapodaj :D

a o co chodzi z tym najstarszym wj w polsce???

kamyk6666 - 2011-07-07, 15:38

a ja zmieniłem wkład w lusterku, wyczyściłem wszystkie styki od lusterka, uruchomiłem tylną wycieraczke , bo był zatarty silniczek. A teraz domywam łapki ze smaru :D
TYGRYSEX - 2011-07-07, 15:54

bonart1 napisał/a:

a o co chodzi z tym najstarszym wj w polsce???


A tam - pierwsza rejestracja 02.01.1999 :mrgreen:

bonart1 - 2011-07-07, 15:55

a to kazde auto sprowadzone z usa ma date pierwszej rejestracji ustawiona na 1 dzien roku produkcji...
TYGRYSEX - 2011-07-07, 16:18

Stąd :wink: Nie dociekam tego - to po prostu intrygujący podpis na forum - nic więcej ...
Jak ktoś ma starszego i się z podpisem nie zgodzi to mogę dla niego go usunąć :lol:

herokris - 2011-07-07, 17:00

pomalowałem dziś resory smarem grafitowym, ciekawy czy w terenie troszkę go ubędzie :?:

Padało cały dzień więc drzwi zdemontowałem :rock: , dolałem oleju bo ktoś mi 1 l. ukradł z silnika

no i co najważniejsze wymieniłem , palec, kopułkę, przewody i świece, bo podczas jazdy coś mi przerywał, może pomoże .

za tydzień rurę kwasówke kupuje , i przymierzam się do wymiany układu wydechowefgo :D

Czy mogę wstawić strumienicę zamiast katalizatora ? bez ryzyka większego spalania :shock:

Jovi - 2011-07-07, 18:25

Nie wiem jakiego masz Jeepa :| 4.0 przyjmuje przelotowy wydech bez zadnej roznicy w spalaniu :roll:
herokris - 2011-07-07, 19:42

Jovi napisał/a:
Nie wiem jakiego masz Jeepa :| 4.0 przyjmuje przelotowy wydech bez zadnej roznicy w spalaniu :roll:


wrangler yj 2,5 benzyna 95. :YJ:

agmar - 2011-07-07, 20:31

wymiana oleju w skrzyni druga wymiana i znowu 7litrów weszło czemu na jeepnięci jest napisane że około 5-6litrów :roll:
wymiana oleju w silniku
wymiana gumek w hamulcu przednim lewym i odpowietrzenie
wyczyszczenie tarcz w tyle i regulacja hamulca ręcznego i tu podpowiedź nie trzeba wcale napierdzielać młotem w tarcze jak to niektórzy pisali :wink: wystarczy demontaż gumowej zaślepki regulację ręcznego zjechać do zera i przez kawałek drewienka (jak najbliżej osi) palnąć delikatnie młotkiem :mrgreen:

Jovi - 2011-07-07, 20:32

herokris napisał/a:
Jovi napisał/a:
Nie wiem jakiego masz Jeepa :| 4.0 przyjmuje przelotowy wydech bez zadnej roznicy w spalaniu :roll:


wrangler yj 2,5 benzyna 95. :YJ:

Tysz lyknie, zadnej skomplikowanej elektroniki :)23

bonart1 - 2011-07-07, 21:41

agmar napisał/a:
wymiana oleju w skrzyni druga wymiana i znowu 7litrów weszło czemu na jeepnięci jest napisane że około 5-6litrów :roll:
wymiana oleju w silniku
wymiana gumek w hamulcu przednim lewym i odpowietrzenie
wyczyszczenie tarcz w tyle i regulacja hamulca ręcznego i tu podpowiedź nie trzeba wcale napierdzielać młotem w tarcze jak to niektórzy pisali :wink: wystarczy demontaż gumowej zaślepki regulację ręcznego zjechać do zera i przez kawałek drewienka (jak najbliżej osi) palnąć delikatnie młotkiem :mrgreen:


z tym recznym to jakis manual by sie przydal... intrygujace jest to o jakiej gumce mowisz, co to znaczy zjechac do zera i na jakim dokl etapie palnac mlotkiem...

w kazdym razie ja dzis zamontowalem czujniki cofania - polecany zestaw na forum na elektronice philipsa... nawet dziala, a wyswietlacz umiejscowiony nad lusterkiem komponuje sie jakby to byl oryginal pomysl chryslera... :mrgreen:

[ Dodano: 2011-07-10, 18:07 ]
naprawilem kierunkowskaz... :) poprzez wyjecie i wlozenie przekaznika, nie wiem moze sie zawiesil, moze problem wroci... na razie sie ciesze ze miga i w lewo i w prawo a nie tylko w prawo...

aaa - i jeszcze jedno , w koncu nalepilem nalepy ONLY AT...
bylem wkurzony ze trzeba kupowac hurtowo cale plachty tych nalepek, ale teraz wiem ze to dobre rozwiazanie - bo 2 popsulem naklejajac, a jedna jeszcze gdy nie nakleilem juz popsulem :D :D :D :D

divin - 2011-07-10, 20:53

Wyregulowałem linkę kickdown, bo wreszcie się doczytałem jak nacisnąć te cholerne twarde zapięcie (myślałem ze mam zepsute, dopiero kleszczami dało sie nacisnąć). Skrzynia chodzi jak nowa :) .
Schem - 2011-07-10, 20:57

hehe, też sobie dzisiaj poregulowałem, kciuk mnie boli od wciskania tego cholerstwa, ale skrzynia zmienia biegi, tak, jak chcę :)

A w piątek naprawiłem tylną wycieraczkę - rozebrałem i wyczyściłem ośkę. Kolejna naprawa w jeepie, która kosztowała zero szelestów, bo smar miałem w domu :mrgreen:

bonart1 - 2011-07-11, 20:07

lezala w garazu, i lezala, w koncu sie doczekala...

oslona reduktora przykrecona :D :D :D

teraz mam pancernika... :D

mcdziubek - 2011-07-11, 21:22

Strasznie łupie ta osłona reduktora gdy gasze silnik jest takie krótkie łubu dubu.
bonart1, A u ciebie?

bonart1 - 2011-07-11, 21:24

nie lupie, ale jak, ze niby reduktor o oslone wali???
Karol - 2011-07-11, 21:24

ja po 3 latach uciszyłem tylny most... Wymieniłem łożysko wałka ataku i jest git :rock:
krzys1 - 2011-07-11, 22:41

mcdziubek napisał/a:
Strasznie łupie ta osłona reduktora gdy gasze silnik jest takie krótkie łubu dubu.
bonart1, A u ciebie?

Pewnie podgieła się gdzieś w terenie, musisz odsunąć od reduktora wyginając, albo podłożyć podkładki pod mocowanie.

Grzybu - 2011-07-14, 17:49

uuuufffff... w końcu wysuszyłem kioskowi podłogę, wyrwałem filc, położyłem wykładzinę termoizolacyjną i zapakowałem nowy akumulatorek.....lodzio miodzio Panowie, lodzio miodzio !! :-D
kulka - 2011-07-14, 22:14

a ja do wronga wstawilem zerwo z granda , qwa kolo mi sie blokowalo ale jakos rozkminilem temat :)23 otwory trza bylo nowe wiercic i wlazlo choc pod sama maska zbiorniczek siedzi :mrgreen:
bonart1 - 2011-07-14, 22:34

wyczyscilem dzis swojego krokowca i przepustnice :mrgreen:
marcin316 - 2011-07-14, 22:41

Naciągnąłem linkę od hamulca ręcznego dając kawałek "rurki" pod nakrętkę do regulacji - ręcznego jak nie było tak nie ma :/ Trzeba będzie kiedyś ściągnąć tarczobębny...

Wymieniłem olej w reduktorze. Kto nie mógł wykręcić korka zalewowego więc wywiercił nim otwór w którym pozostawił wykrętak. Wykrętak usunąłem, otwór nagwintowałem M12 i zakorkowałem korek śrubą z uszczelką.

Wymieniłem olej w tylnym moście, tutaj już bez niespodzianek, no chyba że liczyć to, że prawdopodobnie mam otwarty most, bez LSD. Mógłby ktoś potwierdzić? ;) Weszło 1,6 litra.

http://imageshack.us/phot...77/28123636.jpg

Przepraszam za jakość fotki, robiona kalkulatorem.

bonart1 - 2011-07-14, 22:54

marcin316 napisał/a:
Naciągnąłem linkę od hamulca ręcznego dając kawałek "rurki" pod nakrętkę do regulacji - ręcznego jak nie było tak nie ma :/ Trzeba będzie kiedyś ściągnąć tarczobębny...

Wymieniłem olej w reduktorze. Kto nie mógł wykręcić korka zalewowego więc wywiercił nim otwór w którym pozostawił wykrętak. Wykrętak usunąłem, otwór nagwintowałem M12 i zakorkowałem korek śrubą z uszczelką.

Wymieniłem olej w tylnym moście, tutaj już bez niespodzianek, no chyba że liczyć to, że prawdopodobnie mam otwarty most, bez LSD. Mógłby ktoś potwierdzić? ;) Weszło 1,6 litra.

http://imageshack.us/phot...77/28123636.jpg

Przepraszam za jakość fotki, robiona kalkulatorem.



kalkulatory teraz z foto-aparatami sa??? kurde... niedlugo lyzka mozna bedzie robic zdjecia...


jajowata obudowa, a w srodku bebech z duzym okienkiem - danka 30 gola/bez lsd - wyglada na to ze masz racje...

Malik Wojciech - 2011-07-14, 23:02

marcin316, Na moje oko masz LSD bo obok zebatki widac blaszke laczaca tarczki,do D35 wlasnie wchodzi 1,6 L oleum
umbro - 2011-07-14, 23:03

Nauczyłem się czarowac :lol: :lol: :lol:

Zrobiłem cos z kawałka czegos i dodałem jeszcze cosik i Jeepany zaczoł jechac jak na 4.0 przystało na LPG
No i spalanie ma teraz 17L a nie 27L

<piwko> teraz zostają nawet plny na piwo <piwko2>

bonart1 - 2011-07-14, 23:04

umbro napisał/a:
Nauczyłem się czarowac :lol: :lol: :lol:

Zrobiłem cos z kawałka czegos i dodałem jeszcze cosik i Jeepany zaczoł jechac jak na 4.0 przystało na LPG
No i spalanie ma teraz 17L a nie 27L

<piwko> teraz zostają nawet plny na piwo <piwko2>


no to napisz co to bylo, i co dodales i jak.... MAKGAJWER...

marcin316 - 2011-07-14, 23:17

bonart1 napisał/a:
kalkulatory teraz z foto-aparatami sa???

Mój ma jeszcze funkcję dzwonienia i wbudowany slot na kartę SIM ;)

bonart1 napisał/a:
danka 30 gola/bez lsd


Malik Wojciech napisał/a:
masz LSD bo obok zebatki widac blaszke laczaca tarczki,do D35 wlasnie wchodzi 1,6 L oleum


I weź tu człowieku bądź mądry...

bonart1 - 2011-07-14, 23:21

marcin316 napisał/a:


bonart1 napisał/a:
danka 30 gola/bez lsd


Malik Wojciech napisał/a:
masz LSD bo obok zebatki widac blaszke laczaca tarczki,do D35 wlasnie wchodzi 1,6 L oleum


I weź tu człowieku bądź mądry...



:D

mam w pracy kolesia, ktory w ramach pomocy nagada sie, efekt tego gadania mizerny, a potem i tak powie "spoko... zawsze mozesz na mnie liczyc"

no to tu masz... "spoko... zawsze mozesz na nas liczyc"...

spawacz_rider - 2011-07-14, 23:21

Wymieniłem tarcze klocki (przednie) przeczyściłem prowadnice na zaciskach a zostały jeszcze tłoczki i będzie :git:
basko - 2011-07-14, 23:23

marcin316, podnieś tył do góry i pokręć kołem, jak drugie kręci się w tą samą stronę co kręcone, to masz, jak w przeciwną, to nie masz
umbro - 2011-07-14, 23:27

Poprzedni właściciel albo gazownik zrobili jakieś zmoty na dolocie powietrza.
Jakbym nie jechał czy delikatnie czy ostro to spalanie w okolicach 30L na LPG a to boli.
Na paliwie wszystko w normie wiec po co jechac na LPG ale zaczelem sobie tak jakoś dłubac i patrze a cała obudowa z filtra powietrza jest na śrubach wiec trzeba je odkrecic i zobaczyc co trzymają :shock:

Szkoda słów bo to była jakaś totalna zmota na dolocie powietrza w postaci niewiadomo jakich zwężek czy jak to mam nazwac to nie wiem :lol: wszystko totajnie ****... i poklejone na PowerTape :?

Wywalilem cała odudowe filtra w przy pomocy kawałka rury i filtra stożkowego zmotałem dolot po swojemu.
LPG miałem sterowane silnikiem krokowym ale to chyba tylko do pierwszego wystrzału(u mnie od dnie zakupu na śrubie regulacyjnej)

Wymieniłem filtr gazu,świece i kable,śruba regulacyjna została zamieniona na silnik krokowy.
Pożadna regulacja LPG i nie to auto :D
No i dzwięk z wydechu jest jakby przyjemniejszy :git:

marcin316 - 2011-07-14, 23:29

basko, spróbuję. Nie wiem tylko gdzie miałyby siedzieć te tarczki :/

P.S. Dekielki do felg niestety nie pasują także zwrócę Ci je przy jakiejś okazji.

robik - 2011-07-14, 23:29

basko, lub masz i dziala lub masz i nie dziala/padniete :)
basko - 2011-07-14, 23:30

robik, to już temat grubszy, nie na trzeźwo :)20
robik - 2011-07-14, 23:31

Fakt :mrgreen:
Qba - 2011-07-16, 19:31

Wymieniłem napinacz paska - czas operacji: 1 browar :mrgreen:
incuba - 2011-07-16, 20:53

a wyczyściłem przepustnicę i krokowca, oj była smoła, czas operacji 1 gadzina :)
Qba - 2011-07-18, 19:50

Jeszcze raz wymieniłem napinacz, bo tamten był do bani. No i pasek też. Znowu 1 browar :mrgreen:
Adu - 2011-07-18, 22:53

od ostatniego wpisu nic nie robiłem z śmietniku i nadal jeździ <kasztan> :shock:
ale widzę że maglownica prosi się o wymianę :(

bonart1 - 2011-07-19, 19:33

olej asb i reduktora - wymienione :rock:
zamontowany korek spustowy w misce asb - by STOPIW :rock:

bartolomeo - 2011-07-20, 11:16

- nasmarowalem kalamitki,
- wymienilem kopulke i to na stara (dobrze, ze ja zachowalem), bo ostatnia (z takiego gotowego 'zestawu serwisowego') to jakas pomylka byla - bolec dociskajacy palec wewnatrz zniknal zupelnie - starl sie - a przy zdejmowaniu kabli rozpadla sie cala obudowa. ..
- wymienilem kable - bo sie rozpadly przy zdejmowaniu (rowniez wspomniany 'zestaw serwisowy')
- wymienilem swiece - pochodza z 'zestawu', wiec sie troche boje... bo mialem NGK... ale Champion to chyba Champion niezaleznie od pochodzenia...
- filterek powietrza
- zmotalem nowy pstryczek do swiatelka w bagazniku (pod sufitem)
- zalozylem nowy box dachowy - Kamei 510L - zamiast troche mniejszego kanciaka, ktorego wozilem ostatnio (jak by ktos chcial, tanio odstapie ;) ) - moze nie tak stylowo jak bag. wyprawowy, ale w cywilnym zastosowaniu zdecydowanie praktyczniej :git:

zakzet - 2011-07-21, 12:45

uaktywniłem tylne światło p.mgielne - połączenie zrobiłem z wykorzystaniem zasilania ogrzewania tylnej szyby -światło teraz włączane jest przyciskiem tym od ogrzewania ,tak że nie musiałem prowadzić kabla do nowego przełącznika.żarówka P27 istniejąca w lewej lampie tylnej .
Arizona - 2011-07-22, 12:54

wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:00 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:00 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:02 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:03 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

agmar - 2011-07-22, 13:58

żeś się cholera napracował pięć razy to samo robić <kasztan> ale podziwiam za twoje uparcie i dążenie do doskonałości :lol:

Arek Goliński napisał/a:
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:00 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:00 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:02 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

[ Dodano: 2011-07-22, 13:03 ]
wymieniłem w końcu czujnik ciśnienia oleju w silniku-działa ale Renixowy pokazuje na Moparze że "ma duże ciśnienie... :lol: "
więc trz bedzie na oryginał jednak wymienić... :roll:
wymieniłem olej w silniku i filterek też w silniku... :mrgreen:
aku padł więc pod prostownik go :twisted:
rano po dobie w robo ODPALIŁEM "GO" i pojechaliśmy... :)23 :)23 :)23 :XJ: :rock:

Arizona - 2011-07-22, 14:16

cosik z netem miałem i mi się poklikało jakoś takoś... :roll: :oops: :oops: :oops:
bart3city - 2011-07-22, 21:14

... myślałem że kare dostałeś za zwlekanie z wymiana czujnika :wink:
Stebel - 2011-07-23, 09:04

Ja \dzis zrzucilem skrzynie i wymienilem sprzeglo. Rozlecialo sie juz pare miesiecy temu ale jakos nie mialem czasu by zajac sie jeepem

Tak wyglada stare sprzeglo w porownaniu z nowym:


A tak to co pozostalo w obudowie po tarczy sprzegla :mrgreen:



Na jutro pozostalo mi zalozenie oslon podpiecie kabli i jeep bedzie gotowy do jazdy. :rock:

zumbi - 2011-07-28, 21:59

Stebel, troche sie przytarlo :mrgreen:
ja dzis wyeliminowalem wyciek z silnika. Sikalo mi spod uszczelki dekla ktory laczy przewody olejowe do bloku silnika.Bylo troche rozbierania i kombinacji z podejsciem kluczem ale zajelo mi to w sumie 2 godzinki. Stary oring byl twardy jak plastik. poskladalem, umylem silnik i wreszcie suchutko :rock:

KermitV8 - 2011-07-28, 22:08

se oleju dolałem do mosta :mrgreen: niestety LSDodatku nie maja tu :roll:


coż, zjazd w okolice normalego warsztatu na jakieś 2 m-ce :)17

suchorz - 2011-07-29, 07:52

kermitV8 napisał/a:
niestety LSDodatku nie maja tu :roll:

Trzeba było kupic castrola z dodatkiem. :mrgreen:

helltrucker - 2011-08-02, 21:29

Dzisiaj skleilem Filmy :mrgreen: z moich poczynan w ostatnim miesiacu :rock:
Haslo dostepu to:
jeepnieci :git:

http://vimeo.com/27200889 regeneracja zaciskow tyl
http://vimeo.com/25423172 wymiana olejow w mostach i reduktorze
http://vimeo.com/27208432 zmiana przednich zaciskow Teves na Akebono
dalsze w produkcji :lol:

roszjan - 2011-08-02, 22:04

helltrucker ty masz cierpliwość ja to robiłem ale fotki zrobiłem i na tym koniec
wilku - 2011-08-02, 22:09

helltrucker napisał/a:
Dzisiaj skleilem Filmy :mrgreen: z moich poczynan...
dalsze w produkcji :lol:

Bardzo wartościowe!!!!!
Z przyjemnością pooglądałem

Peacemaker - 2011-08-02, 22:31

rozrusznik, amortyzatory, oleje, klocki, sworznie.... :git:
bonart1 - 2011-08-02, 23:18

maty bitumiczne trafily juz do drzwi kierowcy....

tak dziennie bede robil 1 drzwi czyli do konca tyg powinienem miec juz komplet :D

btw.... ale lipe zrobili amerykanusy... jakas folia nic wiecej... a oni sie chwala swoim **** infinity gold :lol:

helltrucker - 2011-08-03, 00:16

A to narazie ostatni filmik
Haslo dostepu to:
jeepnieci :git:
http://vimeo.com/27215612 czyszczenie przepustnicy


[ Dodano: 2011-08-03, 00:17 ]
roszjan napisał/a:
helltrucker ty masz cierpliwość ja to robiłem ale fotki zrobiłem i na tym koniec


Chwila poswiecenia :mrgreen:

[ Dodano: 2011-08-03, 00:20 ]
wilku napisał/a:
helltrucker napisał/a:
Dzisiaj skleilem Filmy :mrgreen: z moich poczynan...
dalsze w produkcji :lol:

Bardzo wartościowe!!!!!
Z przyjemnością pooglądałem


To mnie to cieszy :mrgreen:

mcdziubek - 2011-08-03, 00:22

A ja dziś zmieniłem sprezyny na zwykle.

Czyli z 5" na 2,4" dzięki podkładkom 2" + OME 10mm

Ale jest jeden problem. Bez liftu auto miało z tylu 49cm a na lifcie 2" powinno być zatem 54cm to dlaczego u mnie teraz wychodzi 57cm? Czyli można powiedzieć ze mam lift 3" a to o wiele za dużo. Chyba zdemontuje OME 10mm. Sprezyny które zamontowalem to stare sprezyny na których stał Jeep gdy go kupowałem - które leżały 2 lata. To co może poczekać? Może opadną?

Jovi - 2011-08-03, 08:00

Arek Goliński napisał/a:
cosik z netem miałem i mi się poklikało jakoś takoś... :roll: :oops: :oops: :oops:

To pikus, ja kiedys w ten sposob (sie poklikalo - logowalem sie z komorki) kupilem z Alledrogo 8 pomp paliwa do BMW. Na szczescie sprzedajacy byl wyrozumialy :)23

wasior - 2011-08-03, 09:10

Otworzyłem drzwi odpaliłem jeepa 3 razy i zamknąłem drzwi :mrgreen:
TYGRYSEX - 2011-08-03, 14:52

wasior napisał/a:
Otworzyłem drzwi odpaliłem jeepa 3 razy i zamknąłem drzwi :mrgreen:

Chodzi do tej pory ? :lol:

bonart1 - 2011-08-05, 11:04

bitumy na kolejnych drzwiach zamontowane.... ale chyba bede musial cos jeszcze zrobic... zaczalem slyszec drgania boczka przy podaniu soczystego basu...

problem w jeepie polega na tym ze maskownica jest zintegrowana z boczkiem i w zaden sposob boczek nie jest na sztywno umocowany wokol glosnika...

przez to uderzenie z glosnika idzie w przestrzen miedzy drzwiami a boczkiem... najgorsze rozwiazanie jakie mogloby byc...

jeszcze raz - amerykanusy daly ciala z tym swoim rozwiazaniem... mysleli ze fakt wrzucenia markowego/cenionego producenta naglosnienia zalatwia sprawe HQ audio...

blad...

wilku - 2011-08-05, 11:30

1400 km od domu zaczęła mi ciec chłodnica. Uszczelniacz 3x, dało efekt ale potem na autostradzie pod koniec tunelu zaczęło po prostu sikać i walić wodą po szybie.
Uratował mnie silikon wyskotemperaturowy, podkładka korkowa i kawałek młotka
Dojechałem do domu nie tracąc ani kropelki.
Dzisiaj zakończyłem proces płukania układu i wymiany chłodnicy na nową.
Napełniony odpalony, działa wszystko elegancko.
--- Prześladuje mnie zapach gorącego glikolu ---
Ale minie z czasem :lol:

bartolomeo - 2011-08-05, 13:03

wilku napisał/a:
1400 km od domu zaczęła mi ciec chłodnica. Uszczelniacz 3x, dało efekt ale potem na autostradzie pod koniec tunelu zaczęło po prostu sikać i walić wodą po szybie.
Uratował mnie silikon wyskotemperaturowy, podkładka korkowa i kawałek młotka
Dojechałem do domu nie tracąc ani kropelki.
Dzisiaj zakończyłem proces płukania układu i wymiany chłodnicy na nową.
Napełniony odpalony, działa wszystko elegancko.
--- Prześladuje mnie zapach gorącego glikolu ---
Ale minie z czasem :lol:
[url=http://images8.fotos...med.jpg]Obrazek[/URL]


Skads znam te klimaty - mi kiedys walnela chlodnica w L200 jak bylem wysoko w niemieckich Alpach ;)
Wode do chlodnicy lalem ze strumienia, zalatac nie bylo czym, uszczelniacz pomogl na krotko, jakos wrocilem, ale przechodnie odskakiwali z przerazeniem na pasach, tak sikalo do przodu ;)

basko - 2011-08-05, 13:56

wymieniłem kolumnę kierowniczą, już mi kiera po aucie nie lata :mrgreen:

ciężko się teraz przyzwyczaić, jak się na boki nie rusza, zwłaszcza, jak przez 1,5 roku hasała :lol:

[ Dodano: 2011-08-05, 18:35 ]
do tego przełożyłem starą stacyjkę 8)

nie spodziewałem się, że to takie proste :mrgreen:

Dominik4x4 - 2011-08-05, 19:20

właściwie nie robię nic czekam na części :mrgreen: ale się chyba nie doczekam :lol: :D :mrgreen:
Radetzky - 2011-08-05, 19:23

A ja się doczekałem i będę robił :mrgreen:
Thx poldi, Artur i tajemnicza Magdalena :)23

Dominik4x4 - 2011-08-05, 19:27

Części by poldass ? :mrgreen:

w takim tempie jak to Idze to chyba mi xj zgnije :mrgreen: <geronimo>

bartolomeo - 2011-08-06, 03:11

Wywalilem amorki z tylu (zmasakrowane Monroe Air cos tam...) i zamontowalem nowiusienkie Rancho RS9000X.

Zajelo mi to chyba ze 4h, dawno sie tak nie narobilem...
Niby prosta sprawa, ale ta tuleja metalowo-poliuretanowa nijak pasuje do rozmiaru dolnego mocowania...

Wywalilem najpierw metalowa tulejke (sciagaczem do lozysk, po ktory musialem pojechac...) i probowalem wcisnac ucho - nie da rady.
Troche kombinowalem i w koncu zmotalem taki oto przyrzad:



i udalo sie to cholerstwo wcisnac na miejsce za pierwszym razem!
Tak bylo z jednej strony... z drugiej montowalem to ustrojstwo ze 30 razy, udalo mi sie nawet wypchac cala tuleje poliuretanowa z ucha, potem trzeba bylo zmotac przyrzad, ktory to wcisnie... po paru h sie udalo w koncu.

Ustawilem twardosc na 3 i wskoczylem sie przejechac po dziurach - bajka :git: :git: :git:

mcdziubek - 2011-08-06, 12:10

bartolomeo, Dzięki za podpowiedź. Już wiem jak ja do swojego mam zmotac amory od Jelcza hehe. Dzisiaj natomiast przód WG z +5" na 2,4" spuszczam wieczorem po robocie.
robik - 2011-08-06, 12:30

bartolomeo, chyba bez smaru to wkladales bo normalnie to reka sie zaklada, tulejki wciska itd.... :)
bartolomeo - 2011-08-06, 12:41

robik napisał/a:
bartolomeo, chyba bez smaru to wkladales bo normalnie to reka sie zaklada, tulejki wciska itd.... :)


Specjalnego jakiegoś smaru nie miałem, przyznaje, ale nawet z super smalcem to chyba Pudzian by ręka wciskal a i jak nic by mu zylka pękła...

Paweł_Warszawa - 2011-08-06, 15:07

Polutowałem trochę przednią atrapę bo była szczerbata i dosztukowałem kawałek listka, oraz zamontowałem jakiś czujnik co wisiał w zderzaku (myślę, że to termometr zewnętrzny).
Schem - 2011-08-06, 18:43

Umyłem auto. To raczej powinno być w "co zepsułem", ale umyłem też podwozie i silnik i zrobiłem ogólne oględziny i posmarowałem tu i tam, więc to chyba na plus.
mcdziubek - 2011-08-07, 08:41

No nareszcie skończyłem obniżenie WG.

Zacząłem wczoraj o 23:00 i skończyłem teraz i idę się umyć.

Ogólnie jestem zadowolony ale nie mogę odkręcić regulowanego Panharda tam gdzie mocowanie przy moście klucz 15 ale nie można tego ruszyć - klucz mi się wygiął a śruba jak była tak jest.

Wyregulowalem Panharda i wkrecilem już go do końca także jest cacy.

Na szczęście regulowany Panhard mi potrzebny dopiero gdy wszystko sobie przywioze z Polski do XJ wiec spoko. Postaram się psiukać wd40 na śruba może puści.

agmar - 2011-08-07, 08:47

mcdziubek napisał/a:
Ogólnie jestem zadowolony ale nie mogę odkręcić regulowanego Panharda tam gdzie mocowanie przy moście klucz 15 ale nie można tego ruszyć - klucz mi się wygiął a śruba jak była tak jest.

mam nadzieję że kręciłeś śrubę a nie nakrętkę :wink:
możesz jeszcze spróbować ze zrywem czyli klucz i młotek byle nie przesadzić :mrgreen:

bart3city - 2011-08-07, 11:23

... do nakrętki by sie raczej nie dostał :)
... ta śruba wystaje z nakrętki około 2cm i tam koroduje -mała szczoteczka trochę penetratora i pójdzie

Radetzky - 2011-08-07, 13:38

Po wielu godzinach walki zainstalowałem RC 3" :raca:
wlodek1974 - 2011-08-07, 14:21

Po kilku godzinkach założyłem osłone na drązki kierownicze

Na reduktor

i takie tam jeszcze pierdoły

mcdziubek - 2011-08-07, 18:38

bart3city, A ta nakretka co jest schowana to ja mam trzymać kluczem czy to jest taka nakretka na stałe i tylko te 15 mam kręcić?
bart3city - 2011-08-07, 19:58

mcdziubek napisał/a:
na stałe
... jak fabryka to na stałe
matyjasz - 2011-08-08, 18:22

Hamulce z przodu zrobione w końcu w XJ :)
Odbudowane, odmalowane i ostre jak brzytwa :)
Teraz czas na spowalniacze z tyłu :lol:

jankees - 2011-08-08, 22:02

Sierżant ma nowe życie w WG :mrgreen:
Znaczy wymienione tuleje i sworzeń :wink:

rastuch - 2011-08-09, 18:59

jozin dostał funkiel nóweczki żaróweczki na tył :) Płynik do chłodnicy, czynnik do klimy oraz został uzupełniony tlen w kapciach:)


rastcuh

lak12 - 2011-08-09, 21:19

Wymienione prawy i lewy przedni mechanizm podnoszenia szyby, polecam -> http://allegro.pl/mechani...1739379061.html
nowy zamiennik za dość małą kasę i szybka wysyłka

uruk-hai - 2011-08-09, 23:57

Dziś poprawiałem po moim mechaniorze bo już wyp... na wakacje i mnie zostawił z tym g.., teraz mniemam że jakiś słabowity w łapach :P

Po niecałym tygodniu po wymianie tych wszystkich gumowych dupsów w zawieszeniu zmiarkowałem że cóś już za bardzo łomoce z przodu i pora się tam wczołgać

Wymościłem sobie pod pipem jakimiś kufajami zaległem - przynajmniej nie padało mi deszczem na łeb ... i przykręciłem do budy dwa górne przednie wahacze - każdy punkt się był prawie całkiem wykręcił a jedna nakrętka zapewne leży gdzieś na trasie Gliwice - Rybnik, bo coś nieźle łomsnęło jak przemieszczałem się pojazadem na wiochę w celu dokonania postawieniu diagnozy na :twisted:

Na szczęście dycham - by sobie zapewnić jeszcze kilka kolejnych dni na tym padole podłożyłem po podkładce pod nakrętki, albowiem ich nie było :evil:

Aa i jeszcze dokręciłem taki poprzeczny amoryzator z przodu - najwyraźniej równiez chciał mnie opuścić

pozdro

prebek - 2011-08-10, 10:18

mój dżipuś
otrzymał nowy rozrząd (łącznie z pompą wody)
:mrgreen:

zuzu - 2011-08-11, 20:48

Fotel kierowcy miał wygniecioną gąbkę z boku i pod udami. Rozebrałem i wkleilem kilka pasków gąbki. Od razu nabrał kształtu i siedzi się przytulnie jak w prawdziwym fotelu :wink:
Szymen - 2011-08-11, 22:19

zamek klapy bagażnika:)
Faaajnie sie sciąga tapicerke z klapy siedzac bagażniku:) miny sąsiadów: niezapomniane

Radetzky - 2011-08-11, 22:24

Wyrwałem Panharda :mrgreen:
Powinno być w "co zepsułem", ale w sumie to dla dobra dziada.
Przyjdzie nowy, lepszy, regulowany :-)

Adu - 2011-08-11, 23:11

Nic nie naprawiałem w moim jeepie bo się nie psuje..... No może czujnik oleju,znowu światła migają,gaśnie w wodzie i szyby się nie otwierają <kasztan>
Zohan - 2011-08-12, 19:15

napinacz paska wielorowkowego, by Poldi

oryginalny był zużyty, odciągnięty nie powracał wcale do pozycji

gra i buczy, śpiewa i tańczy

bartolomeo - 2011-08-14, 12:47

Zreanimowalem rozrusznik Misiuwiszi - wymienilem szczotkotrzymacz, wyczyscilem obudowe. Zapala elegancko :git:
Przy okazji dowiedziałem się, ze prąd do przekaznika rozrusznika idzie przez bezpiecznik bodajże opisany jako ogrzewanie tylnej szyby... :shock:

stopiw - 2011-08-14, 13:48

ja ja z wczoraj na dziś wymieniłem ASB i dzis już były testy drogowy a potem lajt terenowy
Piotreq - 2011-08-15, 15:15

zdiagnozowalem dzis usterke dotyczaca wymiany tarcz z przodu ;)
i chyba zamowie grilla chromowanego ;)

kamileq - 2011-08-15, 20:44

Wstawiłem szeregowo drugą - bliźniaczą chłodnicę atf. Na razie wszystko gra. Zobaczymy jak długo. :) Nowatorski projekt by myself. <kasztan>
Schem - 2011-08-16, 19:40

Wykonałem siatkę z paracordu w bagażniku w nadkolu po prawej. No i mam kieszeń wreszcie w wnęce...bo wkurzała mnie wnęka, której nie dało się zagospodarować.
lak12 - 2011-08-17, 21:42

W moim traktorze wymieniłem;
-2 tylne dolne wahacze
-tarcze i klocki przód L i P
-amorek skrętu
-amorki maski x2
-sprzęgło alternatora i od razu podczas gaszenia podejrzana cisza :D (O ironio :evil: , dostęp do 2 dolnych szpilek jest masakryczny..., najlepiej je popuścić normalną gwiazdką nasadową z małą grzechotką (bo duża nie wejdzie <kasztan> ) a reszte odkręcić oczkową grzechotką 10mm, i do tego ja musiałem odpiąć tą matę tłumiącą bo bez tego to by było piekło, no i oczywiście poszedł też filtr powietrza wraz ze swoim domkiem i wąż od intercoolera) nie musiałem kupować klucza do tego sprzęgła bo zawiozłem do elektryka i wymienił mi to sprzęgło razem ze szczotkami (30zł), oczywiście sprzęgło miałem swoje. I ten klucz do większości sprzęgieł jest taki sam (merc (=jeep), vw, seat, skoda, opel, itd dopiero zabawa zaczyna się z francuzami :mrgreen: )

no jeszcze została mi do wymiany jedna końcówka dolnego drążka kierowniczego od str kierowcy, jeżeli ktoś ma nówke a po prostu nie zużył bo nie, to chętnie przygarnę za $$$. (PW)


...w poszukiwaniu taśmy kierownicy...

stopiw - 2011-08-17, 21:51

lak12, http://moto.allegro.pl/ch...1759018442.html
i poprzegladaj aukcje dot części jeep maja auta na części to i tasiemke kupisz pamietaj rocznik 03-04 bo 2 strzałowe

Dominik4x4 - 2011-08-17, 22:09

po miesiącu zamontowałem nagrzewnice we : :XJ: <kasztan> <kasztan>
stopiw - 2011-08-17, 23:04

se tłoczek z tyłu wymieniłem spoko robotka do odpowietrznika klucz 3/8 idealnie pasuje
Piotreq - 2011-08-23, 13:53

nazbieralo sie przez kilka dni:
-wymienione tarcze przod
-wymienione klocki przod
-zalozona antena CB na stale (dach)
-zamontowane CB
-napełniona/odgrzybiona/sprawdzony układ klimatyzacji
-obszyłem i zalozylem nowa kierownice

poki co tyle :D

stopiw - 2011-08-23, 17:14

se stalowego na przód zrobiłem i założyłem :P
MłoteK 75 - 2011-08-24, 06:41

A ja se wczoraj chłodnicę wymieniłem bo stara leciała już coraz bardziej i chłodzenie się poprawiło bo nowa bez błota jeszcze jest :mrgreen:
Qba - 2011-08-25, 19:50

Skończyłem dziś operację regeneracji płyty sterującej w skrzyni biegów. KoJot śmiga :auto: :rock:
spawacz_rider - 2011-08-30, 11:17

wypolerowałem reflektory tzn najpierw je matowiejąc nie miałem w tragicznym stanie ale poprawę widać
SylwekS - 2011-08-30, 12:59

wymieniłem malutkie sworznie w przednich wycieraczkach, na których trzymają się ramiona wycieraczek, ponieważ w obu pękły od dołu i ramiona straciły równomierny docisk
oski 34 - 2011-08-30, 21:00

spawacz_rider, i czym później przejechałeś po zmatowieniu ? W plaskaczu mam już zmatowione i na tym stanęło, ale jak się psiknie jakimś tłuścidłem to pikne są :mrgreen:
spawacz_rider - 2011-08-31, 00:11

pasta polerska najzwyklejsza do lakieru i na wiertarce filc polerski 1 min polerki i świecą się jak psu na Wielkanoc
helltrucker - 2011-09-03, 23:58

Wymienilem olej w silniku, czujnik cisnienia ( wkoncu pokazuje cisnienie po odpaleniu silnika a nie przed :lol: )

[ Dodano: 2011-09-04, 23:43 ]
A dzisiaj lozyska na polosiach z tylu

kamileq - 2011-09-05, 08:58

Qba napisał/a:
Skończyłem dziś operację regeneracji płyty sterującej w skrzyni biegów


Qba, a co Ty tak ciągle te ASB swoją robisz? Co czytam jakiś wątek odnośnie ASB to coś dodajesz, a to remoncie swojej, a to o regeneracji, a to coś innego - takie są delikatne skrzynie w KoJotach, czy Ty jesteś "Gearbox Killer"? :shock:

bonart1 - 2011-09-05, 09:00

kamileq, takie hobby sobie znalazl... niektorzy upalaja w terenie, inni jezdza na ryby a jeszcze inni co rusz naprawiaja skrzynie w swoim aucie...
cezarys - 2011-09-05, 13:19

Wymieniłem centralkę pilotów zamykania/otwierania z poczerwieni na radiową i wreszce mogę zamykać normalnie a nie celować podczerwienią.
marcin316 - 2011-09-05, 17:28

Wyjąłem akumulator bo zdechł do reszty czym uczyniłem miejsce na nowy :)

Wiecie może co za przełącznik siedzi pod akumulatorem w :ZJ: ? Wygląda jak czujnik obecności akumulatora ;)

mcalkiew - 2011-09-05, 17:55

marcin316 napisał/a:
Wygląda jak czujnik obecności akumulatora
bo to jest czujnik obecności akumulatora
Radetzky - 2011-09-05, 18:49

mcalkiew napisał/a:
marcin316 napisał/a:
Wygląda jak czujnik obecności akumulatora
bo to jest czujnik obecności akumulatora

I jak nie ma akumulatora to nie da się odpalić? :shock:

marcin316 - 2011-09-05, 18:53

Tak to wygląda... tylko za chorobę nie rozumiem po co komu czujnik obecności akumulatora i co on zrobi w wypadku braku tegoż. Chiba że miałby wskazać że aku się odkręcił i lata sobie na uwięzi (przewody) pod maską ;)
mcalkiew - 2011-09-05, 19:16

marcin316 napisał/a:
co on zrobi w wypadku braku tegoż
teoretycznie nie odpalisz samochodu lub gdy był odpalony, a ty wyjmiesz aku to powinien zdechnąć, albo przynajmniej zasygnalizować błąd

znalazłem
"A hole in the bottom of the battery tray is fitted
with a battery temperature sensor on some models.
Models without the battery temperature sensor have
a plug fitted to this hole. Refer to Group 8C - Charging
System for more information on the battery temperature
sensor."

"BATTERY TEMPERATURE SENSOR
The battery temperature sensor is used to determine
the battery temperature and control battery
charging rate. This temperature data, along with
data from monitored line voltage, is used by the PCM
to vary the battery charging rate. System voltage will
be higher at colder temperatures and is gradually
reduced at warmer temperatures."

Piotreq - 2011-09-05, 19:20

magik od tlumikow zaspawal mi dzis tlumik koncowy ;)
agmar - 2011-09-05, 19:29

zdemontowałem reduktor nv247,rozebrałem na części, wymieniłem dwa łożyska, złożyłem, zalałem nowym olejem :mrgreen:
bart3city - 2011-09-05, 20:00

profeska :thumbup:
bonart1 - 2011-09-05, 20:55

mcalkiew napisał/a:
marcin316 napisał/a:
Wygląda jak czujnik obecności akumulatora
bo to jest czujnik obecności akumulatora

:lol: dobre... :D

Schem - 2011-09-06, 10:16

No, taki czujnik jest w każdym aucie - jak wykryje brak akumulatora, to nie odpala :lol:

A tak naprawdę, to jest czujnik temperatury akumulatora - do tej temperatury dostosowuje napięcie ładowania.

ktomek - 2011-09-06, 11:06

Schem napisał/a:
No, taki czujnik jest w każdym aucie - jak wykryje brak akumulatora, to nie odpala :lol:


Całkiem niezła interpretacja :)23

Ale u mnie on ostatnio nie działał, nie odpalał również jak był akumulator :P

bonart1 - 2011-09-06, 11:09

ktomek napisał/a:
Schem napisał/a:
No, taki czujnik jest w każdym aucie - jak wykryje brak akumulatora, to nie odpala :lol:


Całkiem niezła interpretacja :)23

Ale u mnie on ostatnio nie działał, nie odpalał również jak był akumulator :P


dobrze ze nie miales przypadku ze odpalal rowniez jak NIE bylo akumulatora :lol:

Massi - 2011-09-06, 17:52

a ja dziś naprawiłem dźwięk w swoim ZJ... wywaliłem katalizator a w jego miejsce weszła rura.
Dźwięk jak dla mnie śliczny a mojej dziewczynie sie nie podoba i powiedziała że chodzi jak kosiarka tylko że V8 :axe:

Zohan - 2011-09-06, 18:56

nagraj i poka
A C S - 2011-09-06, 20:23

Massi napisał/a:
a ja dziś naprawiłem dźwięk w swoim ZJ... wywaliłem katalizator a w jego miejsce weszła rura.
Dźwięk jak dla mnie śliczny a mojej dziewczynie sie nie podoba i powiedziała że chodzi jak kosiarka tylko że V8 :axe:


Bo jak wstawisz rurkę zamiast kata to dźwięk jest metaliczny,lepiej już wspawać najtańszą strumienice.

Massi - 2011-09-06, 20:57

jutro nagram. nie mogłem nigdzie dostać o tej średnicy. A poza tym i tak tłumik jest w opłakanym stanie więc w przyszłym roku będzie jeszcze dłubany i robiony bardziej z pomysłem.
helltrucker - 2011-09-07, 00:01

mcalkiew napisał/a:
marcin316 napisał/a:
Wygląda jak czujnik obecności akumulatora
bo to jest czujnik obecności akumulatora

To jest czujnik temperatury akumulatora

spawacz_rider - 2011-09-07, 02:23

helltrucker, Ile razy jeszcze zostanie to napisane :P :lol:
Radekb - 2011-09-07, 13:34

Ja dzisiaj po całości
* pompa wody + płyn
* uszczelniacz na wale (kupiony w serwisie, na opakowaniu napis FIAT AUTO PARTS" :evil:
* piasty przednie
*tarcze i klocki

Mechanik zainkasował 120 pln :)

bonart1 - 2011-09-07, 14:12

no coz, przeciez jezdzisz FIATem :D :D :D - ale czesci do fiatow sa tanie ;)
helltrucker - 2011-09-07, 17:19

Radekb napisał/a:
Mechanik zainkasował 120 pln :)


To powinen mechanik sie pochwalic ta naprawa :mrgreen:

[ Dodano: 2011-09-07, 17:21 ]
spawacz_rider napisał/a:
helltrucker, Ile razy jeszcze zostanie to napisane :P :lol:

obecnosci a temperatury to jest roznica :mrgreen:

Radekb - 2011-09-07, 17:31

helltrucker napisał/a:
Radekb napisał/a:
Mechanik zainkasował 120 pln :)


To powinen mechanik sie pochwalic ta naprawa :mrgreen:



Ja na wszystko patrzyłem fachowym okiem :raca:

t42 - 2011-09-07, 18:56

a ja wymieniłem akumulator (2min) i przerobiłem mocowanie żeby ładnie siedział (1h :lol: )
i przyciemniłem szybki:) teraz to dżip :rock:

heavy - 2011-09-07, 22:03
Temat postu: oświetlenie rejestracji
... tak mi się skojarzyło co do Fiat Auto Parts :wink:
onegdaj był szał na tylne światła ala Lexus,
to ja dziś naprawiałem oświetlenie rejestracji i wyszło ala "126p" :lol:
Koszt to 2 oprawki (od wspomnianego) x 6zł + 2 LED x 1zł + 1h na dopasowanie otworów i podłączenie lampek :wink:

pozdrawiam

spawacz_rider - 2011-09-08, 06:58

helltrucker napisał/a:
obecnosci a temperatury to jest roznica


O tej obecności już nie wspominam ale temperatura pojawiała się z 5 razy :mrgreen:

bonart1 - 2011-09-08, 09:32

to jest czujnik obecnosci akumulatora ... <kasztan>
Shaker - 2011-09-08, 10:18

Wymieniłem w końcu piastę i wsadziłem blokadę na przód. A on mi dzisiaj bendyx wysrał K.... :evil:
marcin316 - 2011-09-09, 13:21

A ja co prawda nie dzisiaj, ale we wtorek wieczorem włożyłem nową baterię (bez rewelacji - ZAP 74Ah za 280zł) i Jeep był gotowy do pracy. Bez większych problemów we środę przyciągnął mały transport cegieł i krajzegę :)
ktomek - 2011-09-09, 13:34

No cóż, ja też włożyłem nową baterię, ale CENTRA FUTURA PLUS - wymieniona na gwarancji
I od razu w jeepku się zrobiło takie ciśnienie, że zaczęło kapać ze skrzyni ..........

Jeepman24 - 2011-09-09, 14:18

Wyprowadziłem odpowietrzenia mostów. z przodu mi rurka dyndała i była przerwana a z tyłu nie było jej wcale :git:
mcdziubek - 2011-09-10, 15:44

Ja wczoraj zrobiłem

Wymienilem sprezyny na Clayton znowu i z tylu jest +4,5" a z przodu 2,4" ale dziś to się zmieni bo wymieniam po pracy przednie sprezyny rownież.

Oprócz wymiany sprezyn i amortyzacji na skyjacker hydro to jeszcze dziś mnie czeka ustawienie Panharda.

Auto znów stanie na +4,5".

Przy okazji wymiany sprezyn z tylu kolega z pracy przyjechał i wymienilem mu klocki w Passacie b6. Najgorsze ze to gowno ma elektryczny hamulec i strasznie się zesmy przy tym spocili by jarzmo zdjąć.

Mam nadzieje ze WK nie ma ręcznego elektrycznego bo to moje następne auto Chrysler 300C już mi przeszedł :P

Schem - 2011-09-11, 07:31

A ja wczoraj zrobiłem smarowanko - wszystkie kalamitki dostały swoją porcję :git:
Wszystko poszło bez bólu ręczną smarowniczką do pilarki łańcuchowej :mrgreen:
Jedna kalamitka ma zwalony zawór kulowy i wycieka z niej smar - na jakim ona jest gwincie, bo muszę dokupić?
No i ta na wale przednim (tuleja w którą chowa się wał) jest dość pojemna, albo nie zauważyłem, którędy wychodzi nadmiar smaru :roll:

mcdziubek - 2011-09-11, 11:02

Schem, Ale jak to kalamitki? A to masz takie z zaworkami? Bo ja mam na koncowkach takie zaworki ale to w tych pomiędzy kołami. A w tych od pitman arm do koła nie mam.

A czy te zaworki do uzupełniania smaru to samemu można se zamontować czy to musisz takie już kupić?

Przyznam się szczerze ze końcówki drazkow Crown to niestety nie robią tak jak Mopar.
Mopar Końcówki w najbliższej przyszłości przyjdzie mi kupić zatem.

Radetzky - 2011-09-11, 20:21

Wymieniłem popękany kolektor wydechowy na piękny, kupiony od bodzio1 według poradnika Leo_1969.
Koniec popiardywania spod maski :raca:

Schem - 2011-09-11, 20:47

mcdziubek, no właśnie te od układu kierowniczego i od zwrotnic mają zawór kulowy, w sensie taki jak np. w wentylkach jest - wciskasz smar, to wpuszcza - ale potem już nie ucieka na zewnątrz. Nie da rady tego dokupić raczej - kalamitka tak po prostu jest zbudowana :)23
No i jedna, nie pamiętam teraz która, ale od panharda chyba, nie ma - wciskam smar i potem chwilę wylatuje z niej - kapie i kapie.
Pomyślałem, że zaworek zwalony i kalamitkę trzeba wymienić... ale może tak ma być, skoro też tak masz...hmmmm

W krzyżakach wałów nie mam kalamitek - to niedopatrzenie jakieś :)23
Nie wiem, czy oryginały, ale trzeba będzie następnym razem kupić takie smarowalne...

mcdziubek - 2011-09-12, 10:22

A to krzyżaki w wale tez się wymienia?

Ja mam wał od ZG 5,9 przerobiony trochę by go starczyło jak robię pełen wykrzyz.

Schem - 2011-09-12, 11:13

mcdziubek napisał/a:
A to krzyżaki w wale tez się wymienia?


Każda część mechaniczna kiedyś się wyrabia i łapie luzy, więc nieczęsto, ale kiedyś krzyżaki przyjdzie wymienić, może za sto lat, mam nadzieję :)23

Ale wtedy będą takie z kalamitkami, gdzieś na necie widziałem - są w zasadzie nie kalamitki, tylko zaślepki (bo by kalamitkę utrąciło) - ale generalnie chodzi o to, że jest to smarowalne.

Gambit - 2011-09-12, 20:04

W sobotę naprawiłem blend doorsa odpowiedzialnego za nadmuch na kierowcę przy pomocy dremelka do wycięcia plastiku za schowkiem, cienkiej śrubki zastępującej ogranicznik ruchu klapki, bo się ułamał i kleju do klejenia zbiorników paliwowych, chłodnic, rur itp do sklejenia pękniętej klapki.
Przez 2 dni testowałem i dzisiaj rozebrałem ponownie, aby sprawdzić, czy klej trzyma. Jest OK, a dodatkowo dzisiaj oszlifowałem frezem powierzchnię, bo nóż tego już nie ruszał. Klej zrobił sie twardy jak beton.
Błędów też nie ma 8)

ZuberOs - 2011-09-12, 20:30

A ja dzisiaj w koncu przybrałem się i zrobiłem szybki w moim repciu. O dziwo teraz wszystkie działają, ale jakie poprzedni właściciel pajęczynki porobił to normalnie tylko pogratulować :lol:
kamileq - 2011-09-12, 22:49

Schem napisał/a:
Ale wtedy będą takie z kalamitkami, gdzieś na necie widziałem


A ja już take mam, he, he... Pan Darecki i Pan Kosa mnie założyli do Jeepa. :)

dukat76 - 2011-09-13, 15:10

mój czarny smoczek dostał dziś nowy akumulatorek

2.5 letni fiamm zdechł wczoraj podstępnie

Schem - 2011-09-13, 19:25

pipek ma od dzisiaj nową przednią szybę, kozacką z niebieskim paskiem. Jak to panowie powiedzieli "na wypasie - do wszystkich amerykanów takie montujemy" :lol:
No.



Tylko czemu to tyle kosztuje, a nic z tego nie ma - opony jak się zmieni, to jest efekt, a szyba jak szyba

ktomek - 2011-09-13, 20:13