ZmienOlej.pl - Oferta specjalna dla wszystkich Jeepnietych

[Croom]

bo ja wiem czy gęsty? jak kupiłem auto jeździł na Mobil1 delvac 15w40 w ciepłe dni w korku ciśnienie oleju potrafiło spaść do niepokojących wartości. zrobiłem płukanie i przeszedłem na 10w60 i teraz jest ok, o dziwo stukanie szklanki trochę ucichło i rzadziej się pojawia. zastanawiam się czy jest coś co mu może pomóc, czy to zostawić i jeździć do póki silnik działa

A jaki olej byś polecił w takim razie, silnik ma przejechane minimum 320tkm (tyle jest na liczniku).

Witam,
Przepraszam że tak późno odpowiada,
Oczywiście jest środek popularny z Liqui Moly tzw. wyciszacz do popychaczy.
http://zmienolej.pl/pl/dodatki-do-oleju/...popychaczy

Croom potrzebny olej do Audi a3 1.8 turbo 150 km
Zalany Motulem 5/40
Na 1000 km weźmie ze 100 ml
Co polecasz? Millersa?
Kolega chce go mapować jeszcze lekko.

Ja bym zalał NESTE 5W40 zobacz na parametry to doskonały olej całoroczny.
1L - http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/3...ity-pro-1l
4L - http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/3...ity-pro-4l

Croom.
Zbliża się wymiana oleju w skrzyni, reduktorze i mostach.
Pacjent to JGC 5.7 Hemi ' 05. Możesz coś zaproponować?

Jaki tam jest reduktor znasz jego oznaczenie ?

Cześć Croom
Potrzebuję oleju silnikowego do JGC 5.2 V8 96', zalany teraz Fuchs titan cfe 10w40 mos2. Auto ma przebieg 330k km i robię nim dłuższe odcinki trasy.

A jak się ten olej sprawdza czy masz do niego jakieś zastrzeżenia ?

Croom, jakiś czas temu zakupiłem bańki amsoila 5w20. Ze 3 tyg temu była wymiana, albo mi sie wydaje ale chyba nie, że hemi tick mocno wytłumiony Smile silniczek też jakby lepiej pracował, co prawda w między czasie pare rzeczy poprawiłem/powymieniałem stąd ciężko jednoznacznie stwierdzić, ale poprawa na + jest. Dzięki.

nic dziwnego zalałeś jeden z najlepszych olejów na świecie do tych silników ogólnie do jednostek HEMI

Croom na wstępie zaznaczam że ten post nie ma na celu ataku itp. po prostu od dłuższego czasu śledzę ten temat i chciałbym wiedzieć:

Dlaczego jako osoba posiadająca zapewne jakąś wiedzę na temat mechaniki polecasz w silnikach z niewiadomym realnym przebiegiem, które przez nieokreślony czas jeździły na półsyntetyku, lub co gorsza na mineralnym (bo może się zdarzyć że poprzedni właściciel zalewał gówno dla oszczędności i nie uprzedził o tym nabywcy) powrót do oleju syntetycznego?

Generalnie kiedys pokazywałem zużyte popychacze z mojego WJ i to dlaczego się one zużywają szybko , olej syntetyczny 10w30 zawsze będzie efektywniej smarował i cyrkulował niż słabej jakości 10W40 który przy rozruchu działa jak swoistego rodzaju zaklejacz.
To tak w skrócie.
Oczywiście są lepsze i gorsze firmy ja staram się propagopwać sprawdzone i dobre jakościowo marki a sam Amsoil zaliczany jest do ścisłej czołówki jakościowej na świecie .

Pozdrówka